【正文】 ........................... 158 第六章 項目建設 保障 ...................................................................... 159 一、組織保障 .............................................................................. 159 二、制度保障 .............................................................................. 159 三、經(jīng)費保障 .............................................................................. 160 第七章 附 件 ................................................................................ 161 安徽交通職業(yè)技術(shù)學院國家骨干高職院校建設項目管理辦法 .............. 161 安徽交通職業(yè)技術(shù)國家骨干高職院校建設項目專項資金管理辦法 ........ 167 安徽交通職業(yè)技術(shù)學院國家骨干高職院校建設項目專項資金使用監(jiān)管實施細則 ....................................................................................................... 173 安徽交通職業(yè)技術(shù)學院兼職教師聘任與管理辦法 .............................. 178 第一章 項目建設基礎 1 第一章 項目建設基礎 一、 主辦方支持有力，發(fā)展環(huán)境優(yōu)越 學院舉辦方安 徽省交通廳對學院辦學給予了高度的關(guān)注和極大的支持，為學院依法自主辦學提供了良好的政策保證和制度環(huán)境。 2020 年，省交通廳就組建了包括廳直企事業(yè)單位和各地市交通局在內(nèi)的學院董事會 ， 各董事單位對學院辦學提供了大力支持，不僅給予了經(jīng)費上的資助，而且為學院走產(chǎn)學研結(jié)合道路提供了良好的環(huán)境。為加強師資隊伍建設，2020 年，省交通廳又協(xié)調(diào)省人事廳，對我院高級專業(yè)技術(shù)職務結(jié)構(gòu)比例進行了政策傾斜 ，為青年教師職稱晉升、改善師資隊伍職稱結(jié)構(gòu)創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。在省級示范院校建設項目中，省交通廳又成立了由 丁慶領 副廳長任組長的建設領導小組，并對建設資金給予了大力支持。院長竇曉光教授原任安徽大學管理學院院長 ， 是享受安徽省政府特殊津貼的專家 ,， 對高職學院建設和教育教學改革具有獨到的見解和理性的把握 ； 黨委書記趙奮同志曾擔任多年安徽省公路運輸管理局局長 ,是安徽省交通運輸管理知名專家 ； 副書記魏華巍同志原任省公路局副局第一章 項目建設基礎 2 長，也是公路建設管理方面的知名專家；副院長金朝勇同志從事教學和管理工作 30多年，是安徽省筑路工程機械專業(yè)委員會副主任委員，主持完成了省廳與企業(yè)汽車科研和應用技術(shù)課題多項，是省內(nèi)汽車與工程機械行業(yè)有影響的專家 ； 副院長李家俊同志原 任安徽省航道管理局局長，現(xiàn)兼任安徽省港航建設投資集團總經(jīng)理，是港航基礎建設與投資管理領域的專家 。 三、 辦學定位準確 ， 社會認可度高 學院堅持“立足交通，服務行業(yè)，面向社會”的辦學定位， 緊緊 圍繞行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展推進專業(yè)建設和改革，精心打造“安徽交通黃埔”品牌，培養(yǎng)的學生“能吃苦，下得去，上手快，留得住，后勁足”，深受用人單位 歡迎。學院 2020 年在人才培養(yǎng)工作水平評估中獲得“優(yōu)秀”等級， 2020年被遴選為安徽省首批省級 示范 院校立項建設單位， 先后被交通部授予“全國交通職業(yè)教育先進單位”；被省委、省政府授予省直系統(tǒng)“三優(yōu)文明單位”；被省交通廳授予“全省交通系統(tǒng)文明單位”；被省教育廳、 省發(fā)改委、省財政廳、省人事廳、省勞動和社會保障廳、省農(nóng)委、省扶貧辦授予 “ 全省職業(yè)教育先進單位 ” ；連續(xù) 四 年被省教育廳授予“全省就業(yè)先進集體” 、 2020 年被省政府授予“ 全省 就業(yè) 先進單位 單位” 榮譽稱號 。目前，這些院辦企業(yè)總固定資產(chǎn)超過 1200 萬元，年產(chǎn)值超過 2020 萬元，從業(yè)人員達 500 多人，其中的技術(shù)與管理骨干均由相關(guān)專業(yè)教師兼任，并作為學生校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地的重要組成部分，充分體現(xiàn)了學院走產(chǎn)學研相結(jié)合發(fā)展之路的辦學特色。為滿 足安徽建設“水運強省”的需要， 2020 年，學院水上運輸類專業(yè)建設取得突破進展，航海技術(shù)、輪機工程技術(shù)兩 個 專業(yè)開始招生，與之相應的船員教育和培訓質(zhì)量體系 和 海船甲類三副、三管輪適任考試 培訓 資質(zhì) 順利通 過國家海事局的審核驗收，這兩個專業(yè)的招生也填補了我省水上運輸專業(yè)的空白。 2020 年 學院承擔全省公路收費稽查項目，為國家追繳公路規(guī)費近 7 億元； 2020 年學院承擔全省農(nóng)村公路普查項目，在全國開創(chuàng)了農(nóng)村公路普查采用 GPS 測量技術(shù)的先例，被交通部向全國推廣，此項目累計測量農(nóng)村公路 18萬公里，為國家節(jié)約農(nóng)村公路養(yǎng)護資金近 30 億元。從 2020 年開始，省交通廳相關(guān)部門委托我院每年對全省公路建設單位、監(jiān)理單位、施工單位、質(zhì)量監(jiān)督單位進行安全生產(chǎn)培訓，先后培訓 5200 人次。學院緊緊圍繞行業(yè)發(fā)展，進行科技開發(fā)和應用技術(shù)研究，近年來承擔的安徽省交通科技進步計劃項目達到了 27 項，項目資金累計為 380 萬元。 第二章 項目建設目標 5 第二章 項目建設目標 一、指導思想 以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，全面貫徹落實黨的教育方針。 二、建設思路 根據(jù)國務院《大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》 和《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（ 20202020 年）》 精神，按照省委、省政府對綜合交通運輸體系建設在“中部崛起”戰(zhàn)略中發(fā)揮先導作用的要求， 創(chuàng)新辦學體制機制，推進校企深度合作 ， 強 化“系（所）企一體，產(chǎn)學研結(jié)合”的辦學特色， 提升社會服務能力， 高水平 建成國家骨干高等職業(yè)院校。 以人才培養(yǎng)、技術(shù)服務為紐帶，整合校企資源，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，搭建校企合作平臺，形成校企合作長效機制，實現(xiàn)校企之間的緊密結(jié)合 ，形成體系開放、機制靈活、渠道互通的人才培養(yǎng)體制。 按企業(yè)要求 “ 量身定做 ” 企業(yè)急需的技能型人才 ， 讓 企業(yè)全程參與人才培養(yǎng)方第二章 項目建設目標 6 案設計、教學計劃制訂、教學組織實施、教學質(zhì)量評價等人才培養(yǎng)全過程 ， 實現(xiàn)校企合作共同 育人 。 4. 打造基地，服務社會 本著“立足交通、服務社會、互動雙贏”的合作宗旨，利用學院的優(yōu)質(zhì)教學資源，通過參與生產(chǎn)、項目咨詢、技術(shù)開發(fā)、職業(yè)培訓、技能鑒定等方式，實現(xiàn)“教育資源社會化”，增強學院社會服務能力，把學院建成安徽交通行業(yè)的高 素 質(zhì)高級技能型專門 人才培養(yǎng)基地、技術(shù)開發(fā)和咨詢服務基地、干部和職工繼續(xù)教育基地、職業(yè)技能 培訓 鑒定基地和安徽高職 教育的 “雙師素質(zhì)”培訓基地。完善“互利共贏，責任共擔”的校企合作運行機制，著力推進學院與安徽交通運輸行業(yè)深度融合，與區(qū)域內(nèi)的中鐵四局集團、江淮汽車集團、奇瑞汽車集團等知名企業(yè)緊密合作，共育人才，全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。大力拓展社會服務功能，積極開展對口支援和國際合作交流，提升學院社會聲譽和國際影響力，將學院建成一所校企深度融合、行業(yè)特色鮮明、人才培養(yǎng)成效顯著的國家骨干高職院校。 2． 校企 深度 合作 制度建設 完善校企之間人才雙向聘任制度，建設穩(wěn)定的兼職教師隊伍；依托董事會、理事會、專業(yè)建設委員會等 校企合作組織機構(gòu) ，通過“訂單培養(yǎng)”、“冠名班”等措施，讓企業(yè)全程參與人才培養(yǎng)方案設計、教學計劃制訂、教學組織實施、教學質(zhì)量評價等人才培養(yǎng)全過程 ，按企業(yè)要求 “ 量身定做 ” 企業(yè)急需的技能型人才 ，實現(xiàn)校企合作共同育人。 3． 專業(yè)建設與人才培養(yǎng)模式改革 繼續(xù)完善“系（所）企一體”的專業(yè)建設模式，根據(jù)交通行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，優(yōu)化專業(yè)機構(gòu)，重點建設道路橋梁工程技術(shù)、汽車運用與維修、交通安全與智能控制、物流管理 4 個特色品牌專業(yè)，并帶動相關(guān)專業(yè)群的發(fā)展。 按照 “教 、學、 做 ”合一的總體原則 ， 根據(jù) 各 專業(yè)和課程特點 改革 教學方法，推廣 項目教學、 現(xiàn)場教學等教學方法 ，推進學分制、自主招生等教學管理制度改革，健全教學質(zhì)量保障體系，全面提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。 5．師資隊伍建設 繼續(xù)推進“工程型”師資隊伍建設， 聘請行業(yè)企業(yè)專家，全程參與重點專業(yè)及專業(yè)群建設；引進和培養(yǎng) 7 名專業(yè)帶頭人，培養(yǎng)骨干教師 27 名，采取掛職鍛煉、校企互動、輪崗交流等措施， 3 年 建設期 內(nèi)，使具有雙師素質(zhì)的專業(yè)教師比例超過 90%；依托合作企業(yè)建立動態(tài)兼職教師庫，完善兼職教師聘任與管理辦法， 聘請行業(yè)企業(yè)技術(shù)能手、能工巧匠 115 人， 3 年建設期內(nèi)，使兼職教師承擔的專業(yè)課學時比例達到 50%。 7．社會服務能力建設 大力開展行業(yè)職工崗位培訓和繼續(xù)教育，面向社會，積極開展職業(yè)技能培訓和鑒定服務，使學院各類培訓總量達到 15000 人次 /年；提升院屬企業(yè) 資質(zhì)，校企共建應用技術(shù)服務團隊，面向行業(yè)企業(yè)開展技術(shù)服務，年技術(shù)服務經(jīng)費收入達到 300 萬元；積極開展對口支援工作，對口幫扶西部地區(qū) 2 所高職院校；積極拓展國際交流與合作，開展學生國際交流互換學習， 3 年累計招收國際留學生 40 名，擴大學院國際影響力。為適應公路建設的快速發(fā)展，確保工程建設質(zhì)量的要求，適應公路工程建設質(zhì)量管理的需求，加強對從事道路橋梁工程建設的 高素質(zhì)高級技能型專門 人才的培養(yǎng)，是適應我國經(jīng)濟發(fā)展和實施“科教興國”戰(zhàn)略的必然要求。截止 2020 年底，全省公路總里程達 148827 公里，公路密度 公里 /百平方公里，全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達率為 100%， 建制村公路通達率為 %、通暢率為 %。 根據(jù)國家及安徽省“十一五”規(guī)劃和經(jīng)濟社會發(fā)展的要求，未來一段相當長的時期將是我國交通事業(yè)的大發(fā)展時期，我院是安徽省交通人才培養(yǎng)的唯一一所高等院校， 道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生十分搶手。根據(jù)畢業(yè)生跟蹤調(diào)查和行業(yè)人才需求調(diào)查，未來幾年道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才需求將呈上升趨勢。 第三章 中央財政重點支持的專業(yè)及專業(yè)群建設項目 11 生就業(yè) 本專業(yè)生源 充足 ， 2020 年本專業(yè)報考率為 186%。 經(jīng)過 10 年的發(fā)展變革，本專業(yè)師資力量雄厚，實驗實訓設備先進，產(chǎn)學研結(jié)合緊密，特色鮮明，培養(yǎng)了一大批交通行業(yè)“上手快、下得去、留得住、后勁足”的高素質(zhì)技能 型 專門 人才， 分布在交通建設、管理的各個崗位，足跡遍布大江南北， 為交通建設做出了突出貢獻 ，深得用人單位 好評 。 （二）師資隊伍、實訓條件 道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)現(xiàn)有專業(yè)教師 22 人，其中高級職稱 9 人，中級職稱 9 人，初級職稱 4 人，在讀博士 6 人，具有碩士學位 15 人，“雙師素質(zhì)”達 %，從生產(chǎn)一線引進教師 10 人；另從生產(chǎn)單位聘任了 18 名兼職教師。 （三）培養(yǎng)機制 、課程建設、教學成果 1. 培養(yǎng)機制 本專業(yè)在制定人才培養(yǎng)方案時始終堅持以科學發(fā)展觀為指導，以就業(yè)為導向，以能力為本位，以崗位需要和職業(yè)標準為依據(jù)，滿足學生職業(yè) 生涯發(fā)展的需求。 按照崗位能力的要求，對職業(yè)技術(shù)基礎課程和職業(yè)技術(shù)綜合課程進行了教學內(nèi)容、教學方法、教學手段、實驗實訓、考核方法等改革，根據(jù)崗位能力的要求，對理論教學內(nèi)容進行部分整合，將實訓、課程設計、實習與理論課程緊密結(jié)合，取得了較好的教學效果，已建成《公路施工技術(shù)》 、《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)》 省 部 級精品課程 2 門，校級精品課程 2 門。 （四）社會服務、產(chǎn)學結(jié)合 多年來，道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)立足交通，面向社會，緊跟交通產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展形勢，以服務社會為宗旨，培養(yǎng)教師隊伍、鍛煉學生實踐能力為目的，以技術(shù)服務為主導，業(yè)務培訓為補充，依托學院人才集中的優(yōu)勢，廣泛開展多種社會服務取得了顯著的社會效益。 1994 年成立以來，前后承擔了合寧高速公路大龍段等多條高速公路和各級地方公路、農(nóng)村公路的中間交工與竣工驗收檢測評定任務 3100多公里，完成合同金額 1500 余萬元。 第三章 中央財政重點支持的專業(yè)及專業(yè)群建設項目 13 ，道路橋梁工程研究所積極承擔全省各條高速公路開工前的崗前培訓及絕大部分市縣工程技術(shù)人員業(yè)務培訓任務；配合交通廳質(zhì)監(jiān)站先后舉辦工程試驗檢測培訓班 38 期，培訓人員 3200 余人，舉辦監(jiān)理培訓班 30 期，培訓人員 3000余人； 2020 年完成省交通廳下達的全省農(nóng)村公路 GPS 普查任務 18 萬公里； 1999— 2020年完成世行貸款安徽公路項目Ⅰ — 合安高速公路外部監(jiān)督工作， 2020— 2020 年完成世行貸款安徽公路項目Ⅱ — 銅湯高速公路外部監(jiān)督工作，合計完成合同金額 320 萬元。僅自 2020 年以來，職業(yè)培訓基地就開展交通系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育、工程軟件、軍轉(zhuǎn)干部、施工人員安全培訓工作 26 期，接受培訓人員 2400 多人次。 三、建設目標 （一）總體目標 根據(jù)路橋工程施工的特點，與安 徽省路橋集團、中鐵大橋集團公司等多家企業(yè)緊密合作，共同制定并實施專業(yè)培養(yǎng)方案，通過教師與企業(yè)技術(shù)人員相互聘任，按照企業(yè)崗位能力要求確定教學內(nèi)容和考核標準，采