現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)：企業(yè)物流-在線瀏覽
2024-12-05 17:39本頁面
【正文】 因素。 （ 2） 供應(yīng)鏈管理的庫存觀念因節(jié)點不同而有異，不應(yīng)把庫存作為維持生產(chǎn)和銷售的措施，而應(yīng)將其看成供應(yīng)鏈的平衡機(jī)制。 （ 4） 供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容是圍繞網(wǎng)鏈各個經(jīng)營主體、設(shè)施、資源、功能、服務(wù)等的一體化與集成管理。 （二） 供應(yīng)鏈管理 （ 1） 以制造業(yè)為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈管理模式。 （ 3） 以第三方物流企業(yè)為主導(dǎo)的物流服務(wù)供應(yīng)鏈管理模式。 （ 2） 供應(yīng)鏈管理可以建立“多贏”的合作伙伴戰(zhàn)略同盟。 （ 4） 供應(yīng)鏈管理可以減少庫存，消滅缺貨，縮短物流活動的時間。 5. 供應(yīng)鏈管理的意義 第三節(jié)企業(yè)生產(chǎn)物流 。 、協(xié)調(diào)性。 。 一、 生產(chǎn)物流概述 生產(chǎn)物流 項目型生產(chǎn)物流 連續(xù)型生產(chǎn)物流 離散型生產(chǎn)物流 二、 生產(chǎn)物流的主要類型 （一） 從物流流向角度分類 生產(chǎn)物流 工廠間物流 工序間物流 二、 生產(chǎn)物流的主要類型 （二） 從物料流經(jīng)區(qū)域和功能角度分類 合理性原則體現(xiàn)在倉儲環(huán)節(jié)的要求是： 第一，要以工藝流程和生產(chǎn)作業(yè)排序的要求為準(zhǔn)，確定倉庫的位置、形式和規(guī)模。 合理性原則體現(xiàn)在車間物料搬運環(huán)節(jié)的要求是： ①搬運路線要按直線設(shè)置，避免交叉、往復(fù)、多余路線。 ③物料集中堆放，以利于減少搬運次數(shù)；搬運采用集裝、托盤、拖運方式，提高作業(yè)效率。 三、 MRP（物料需求計劃） （一） MRP的概念 物料需求計劃 （ material requ iremen ts planning, MRP） 是依據(jù)市場需求預(yù)測和顧客訂單制定產(chǎn)品生產(chǎn)計劃 ， 然后基于產(chǎn)品生產(chǎn)計劃 ， 組成產(chǎn)品的物料結(jié)構(gòu)表和庫存狀況 ， 通過計算機(jī)計算出所需物料的需求量和需求時間 ， 從而確定物料的加工進(jìn)度和訂貨日程的一種實用技術(shù) 。 計劃部門 工序 1 工序 2 客戶 工序 n 原料輸入 信息流入 物流 成品輸出 圖 55推進(jìn)式控制原理圖 三、 MRP（物料需求計劃） （二） MRP的原理 三、 MRP（物料需求計劃） （三） MRP的基本構(gòu)成 用戶訂單 需求預(yù)測 主生產(chǎn)計劃 （ MPS） 產(chǎn)品設(shè)計 庫存臺賬 物料清單 物料需求計劃 （ MRP） 庫存信息 采購訂單 加工指令 例外情況報告 計劃報告 執(zhí)行控制報告 圖 56MRP流程圖 三、 MRP（物料需求計劃） （三） MRP的基本構(gòu)成 。 3. 庫存信息。 2. 保證計劃生產(chǎn)和向用戶提供所需的各種材料、零件和產(chǎn)品。 4. 規(guī)劃制造活動、交貨日期和采購活動。它包含了從技術(shù)設(shè)計到生產(chǎn)最終產(chǎn)品所需要的所有生產(chǎn)活動的成功執(zhí)行，也包含了前面所說的原材料轉(zhuǎn)化的所有階段。 2. 柔性生產(chǎn)系統(tǒng)。 4. 存貨最小化。 創(chuàng)造 JIT生產(chǎn)方式的日本豐田公司識別和歸納了常見的七種形式的浪費，這些浪費包括： （ 1） 過量生產(chǎn)造成的浪費。 （ 3） 物流運送造成的浪費。 （ 5） 庫存積累造成的浪費。 （ 7） 缺乏整體性造成的浪費。 2. 生產(chǎn)批量小量化與降低庫存。 4. 均衡生產(chǎn)。 6. 質(zhì)量保證。 8. 改進(jìn)與供應(yīng)商之間的關(guān)系。 （三） 看板系統(tǒng) 2. 看板管理的功能和作用。看板中記載著所需零件的編號、生產(chǎn)數(shù)量、順序、時間、加工設(shè)備、運送目的地、放置場所等信息，從最后一道工序順次逐個向前道工
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