自動(dòng)化立體倉庫于存儲(chǔ)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)-在線瀏覽
2024-07-31 13:32本頁面
【正文】 書簽。 自動(dòng)化立體倉庫的組成 .............. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 自動(dòng)化立體倉庫的主要優(yōu)點(diǎn) ..... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。目錄 1 自動(dòng)化立體倉庫簡(jiǎn)介 ..................................... 3 自動(dòng)化立體倉庫發(fā)展歷程及現(xiàn)狀 ...... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 自動(dòng)化立體倉庫的特點(diǎn) .............. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 自動(dòng)化立體倉庫的缺點(diǎn) ......... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 2 立體倉庫系統(tǒng)規(guī)劃 ....................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 倉庫庫存量及存儲(chǔ)空間規(guī)劃 .......... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 存儲(chǔ)空間規(guī)劃 ................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 貨物單元確定 ................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 3 堆垛機(jī)選型及出入庫能力校核 ............. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 速度參數(shù) ....................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 平均單作業(yè)周期 .............................. 18 倉庫效率校核 ...................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 輸送機(jī)速度參數(shù)設(shè)計(jì) ................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 輥?zhàn)娱L(zhǎng)度 ..................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 輥?zhàn)又睆? ..................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 5 小結(jié)與體會(huì) ............................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。而物流中心則是物流供應(yīng)鏈中重要的樞紐之一。作為物流中心的重要組成部分，自動(dòng)化立體倉庫（ Automatic Storage amp。 關(guān)鍵字：貨架設(shè)計(jì) 輸送機(jī)設(shè)計(jì) 1 自動(dòng)化立體倉庫簡(jiǎn)介 立體倉庫也稱為自動(dòng)化倉庫或高架倉 庫，一般指采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架儲(chǔ)存貨物，并且用專門的倉儲(chǔ)作業(yè)設(shè)備進(jìn)行貨物的出庫或入庫作業(yè)的倉庫，由于這類倉庫能充分利用空間進(jìn)行儲(chǔ)存，故形象地稱之為立體倉庫。廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)領(lǐng)域和交通領(lǐng)域，如大型生產(chǎn)性企業(yè)的采購件、成品件倉庫、柔性自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)（ FAS），交通領(lǐng)域的大型交通中心、配送中心等。 50年代初，美國出現(xiàn)了采用橋式堆垛起重機(jī)的立體倉庫； 50 年代末 60 年代初出現(xiàn)了司機(jī)操作的巷道式堆垛起重機(jī)立體倉庫； 1963 年美國率先在高架倉庫中采用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，建立了第一座計(jì)算機(jī)控制的立體倉庫。 60 年代中期，日本開始興 武漢理工大學(xué) 《倉儲(chǔ)技術(shù)與裝備》 畢業(yè) 設(shè)計(jì)說明書 4 建立體倉庫，并且發(fā)展速度越來越快，成為當(dāng)今世界上擁有自動(dòng)化立體倉庫最多的國家之一。我國進(jìn)入 80 年代以來，一些交通運(yùn)輸部門，物資儲(chǔ)存部門以及現(xiàn)代大中型企業(yè)對(duì)老式倉庫進(jìn)行了技術(shù)改造，開始采用自動(dòng)化立體倉庫，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我國擁有立體倉庫 500 于座，在 15 米以上的大型立體倉庫 100 多座，起重全自動(dòng)化的立體倉庫有 30 多個(gè)。從此以后，立體倉庫在我國得到了迅速的發(fā)展。這些立體倉庫廣泛使用在機(jī)器制造業(yè)、電器制造業(yè)、航空港、輕工和化工企業(yè)、商儲(chǔ)業(yè)、軍需部門等各行各業(yè)。 自動(dòng)化立體倉庫的特點(diǎn) 自動(dòng)化高架倉庫應(yīng)用范圍很廣，幾乎遍布所有行業(yè)。 自動(dòng)化立體倉庫與一般倉庫比較，各有優(yōu)缺點(diǎn)。 (2) 倉庫作業(yè)全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化，能大大節(jié)省人力，實(shí)現(xiàn)“無人化倉庫”，減少勞動(dòng)力費(fèi)用支出。 武漢理工大學(xué) 《倉儲(chǔ)技術(shù)與裝備》 畢業(yè) 設(shè)計(jì)說明書 5 (4) 采用托盤式貨箱存儲(chǔ)貨物，貨物的破順率顯著降低；庫內(nèi)容易進(jìn)行溫度和濕度控制，有利于物資的保管。 (1) 結(jié)構(gòu)復(fù)雜，配套設(shè)備多，需要大量的基建和設(shè)備投資。 (3) 控制系統(tǒng)一旦發(fā)生故障，整個(gè)倉庫將處于癱瘓狀態(tài)，收發(fā)作業(yè)就會(huì)中斷。 (5) 對(duì)倉庫管理和技術(shù)人員的素質(zhì)要求較高，必須經(jīng)過專門的培訓(xùn)方能勝任。 (1) 高層貨架及倉庫建筑 自動(dòng)化立體倉庫從總體結(jié)構(gòu)上看，可分為整體式和分離式兩種形式。其貨架 結(jié)構(gòu)既是存放貨物的支架，又是倉庫的立柱和倉庫側(cè)壁的支撐，倉庫的墻壁和屋頂都是固定在高層貨架上。但無論哪種形式，高層貨架都是主體結(jié)構(gòu)。它主要由立柱、載貨臺(tái)、叉車、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)等所組成。為了提高作業(yè)能力和作業(yè)效率，其運(yùn)行起升、貨叉速度都有明顯提高；改善了調(diào)速技術(shù)，提高了停準(zhǔn)精度；自動(dòng)控 制技術(shù)和保護(hù)措施日趨完備。這些設(shè)備與堆垛機(jī)互相配套，互相銜接，構(gòu)成一個(gè)完整的裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)，完成物資的進(jìn)出庫作業(yè)。它控制堆垛機(jī)和各種周邊設(shè)備的運(yùn)行，自動(dòng)完成貨物的存入與揀出。 2 立體倉庫系統(tǒng)規(guī)劃 設(shè)計(jì)的技術(shù)參數(shù) (1)年吞吐量為 138 萬 件貨物，供貨率 98%、每個(gè)任務(wù)的填充數(shù) 90 件、每年周轉(zhuǎn) 12次； (2) 倉庫每年工作 300天；每天工作 8個(gè)小時(shí)，其中 3小時(shí)入庫， 5小時(shí)出庫； (3) 倉庫規(guī)劃空間：長(zhǎng) 130m?高 20m； 武漢理工大學(xué) 《倉儲(chǔ)技術(shù)與裝備》 畢業(yè) 設(shè)計(jì)說明書 7 (4) 包裝單元外型尺寸： 400mm?300mm?300mm，包裝貨物質(zhì)量 15kg； (5) 托盤尺寸： 800mm?1200mm?150mm。1 FAstr
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