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船舶工程鋼筋施工方案-在線瀏覽

2025-07-15 00:51本頁面
  

【正文】 度,并具體到各班組人員。鋼筋采購必須選國家大型鋼廠作為供貨渠道,嚴格執(zhí)行 ISO9002 質量標準,同時鋼筋應符合現(xiàn)行的《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》 GB1499 或《鋼筋混凝土用余熱處理鋼筋》GB13014 的有關規(guī)定和相關程序文件。鋼筋進現(xiàn)場后,要嚴格按 分批分級、牌號、直徑長度分別掛牌擺放,不得混淆。所有鋼筋保護層均采用塑料墊塊來保證(見附圖 1)。定位筋加工尺寸必須準確;定位筋拆除(如:柱定位筋)后要立即清理干凈,校正尺寸。根據(jù)墊層 上平面控制軸線,標出底板鋼筋擺放 中建一局 (集團 )有限公司 鋼筋施工方案 第 8 頁 船舶系統(tǒng)工程部科研試驗樓 線;在墊層和上層鋼筋網(wǎng)片上(用紅漆標點標識)放出柱、墻、門洞位置線(控制插筋);在墊層上標出獨立柱插筋位置線。柱、梁箍筋擺放線在對角主筋上標出。 第五章 施工方法 施工放樣 鋼筋加工前,由抽筋人員依據(jù)結構施工圖、規(guī)范要求、施工方案及有關洽商對各種構件的每種規(guī)格鋼筋放樣并填寫《鋼筋配料單》,《鋼筋配料單》中注明鋼筋的規(guī)格、形狀、長度、數(shù)量、應用部位等。 鋼筋配料 鋼筋加工前須由專業(yè)人員編制配料單,進行放樣,經(jīng)試驗加工合格后再批量加工。 鋼筋下料 直筋下料長度 =構件長度 保護層厚度 +(彎鉤增加長度) +(接頭連接長度)-彎鉤彎曲調整值。 其中: 鋼筋彎曲調整值 鋼筋彎曲角度 30176。 60176。 135176。 箍筋調整值 (兩個彎鉤增加長度,單位 mm) 中建一局 (集團 )有限公司 鋼筋施工方案 第 9 頁 船舶系統(tǒng)工程部科研試驗樓 箍筋直徑 φ 6 φ 8 φ 10 φ 12 增加長度 160 210 260 310 本工程受力筋保護層厚度(單位 mm): 序號 構件類別 受力筋 1 有墊層基礎 35 2 底 板 35 3 墻 體 15 4 梁、柱 25 5 柱 30 鋼筋的接頭及搭接長度: 主筋以及直徑大于等于ф 22 的 鋼筋采用滾軋直螺紋機械連接,其他采用搭接連接。 梁 框架梁的上鐵在支座邊緣 1/3 凈跨度范圍內(nèi),梁的下鐵在凈跨度范圍內(nèi),懸臂梁的上鐵全跨長。 墻、暗柱 鋼筋混凝土墻、暗柱、柱內(nèi)豎向鋼筋及 水平鋼筋的連接接頭在同一截面內(nèi)不得超過其一側豎向鋼筋或水平鋼筋的 50%同時搭接部分。墻體和暗柱豎向鋼筋第一道搭接高度距樓板標高 41d,墻體第二道搭接距樓板標高 82d。 冷軋帶肋鋼筋綁扎 中建一局 (集團 )有限公司 鋼筋施工方案 第 10 頁 船舶系統(tǒng)工程部科研試驗樓 板面筋主要采用冷軋帶肋鋼筋,搭接位置選在受力較小的位置:上鐵在跨中 1/3 范圍內(nèi)搭接,下鐵在支座附近 1/3 范圍內(nèi)搭接。 鋼筋的最小錨固長度 l ae 主 次梁交叉處,次梁下鐵置于主梁下鐵之上,次梁上鐵置于主梁上鐵之上。 梁的腰筋兩端錨入柱或墻內(nèi) 35d。 梁的縱向鋼筋在斜交墻,柱內(nèi)錨固長度,按縱向鋼筋錨入柱內(nèi)的實際位置計算。梁錨入支座 35d 時,要上鐵下彎,下鐵上彎。 頂鋼筋錨入板內(nèi)Ⅰ級鋼筋 20d,Ⅱ級鋼筋 30 d。 墻厚小于 400mm 時的鋼筋混凝土墻上開洞洞口增加不少于 2ф 16 的加強筋,加強筋的錨固長度不小于 35d,且不小于 600mm。鋼筋混凝土墻連梁縱向鋼筋錨入墻內(nèi) 35d,且大于等于 600mm。 箍筋加密區(qū): 柱箍筋加密區(qū)為梁頂、底面向上和向下應同時滿足:大于等于柱長邊尺寸;大于等于Hn/6;大于等于 500mm 三者取最大值。梁箍筋 中建一局 (集團 )有限公司 鋼筋施工方案 第 11 頁 船舶系統(tǒng)工程部科研試驗樓 加密區(qū)范圍為: 梁端頭,第一道離柱 50mm,最后一道大于等于 倍梁高;大于等于 500mm。 配筋要求 洞口尺寸小于 300mm 時,鋼筋不斷開,繞洞而過。 板內(nèi)預埋管處沒有面筋的,沿管長方向增加ф 6200 配筋。 梁、柱節(jié)點核心區(qū)的高度,取節(jié)點較大梁的高度,當梁頂、梁底均不平齊時,取較高梁頂至較低梁底的高度。 鋼筋加工 鋼筋加工在現(xiàn)場進行,配屬隊伍根據(jù)項目經(jīng)理部審核批準后的鋼筋配筋單進行鋼筋的加工。成品鋼筋及原材一定要分類堆碼整齊,并且標識清楚。 鋼筋調直采用冷拉方法進行鋼筋調直,Ⅰ級鋼筋冷拉率小于等于 4%。 鋼筋的彎鉤或彎折:Ⅰ級鋼筋末端做 180176?;?135176。 中建一局 (集團 )有限公司 鋼筋施工方案 第 12 頁 船舶系統(tǒng)工程部科研試驗樓 保護層墊塊 為確保施工質量,用于墻柱側面及樓板、梁的保護層墊塊,依據(jù)設計要求厚度,訂購塑料墊塊。底板采用混凝土墊塊。由華北機械廠出具法定檢測單位的型式檢驗報告、連接套出廠合格證和進場復檢報告,并由其負責技術指導和操作工人的培訓。 鋼筋滾軋直螺紋連接 鋼筋滾軋直螺紋連接前,再次檢查機器設備是否正常,切削液是否放好。 鋼筋絲頭加工 加工絲頭時,應采用水溶性切削液,當氣溫低于 0℃時 ,摻入 15~ 20%亞硝酸鈉。 絲頭滿足要求后加保護套。 采用預埋接頭時,連接套的位置、規(guī) 格和數(shù)量應符合設計要求。 滾軋直螺紋接頭的連接,用管鉗和力矩扳手進行施工。 中建一局 (集團 )有限公司 鋼筋施工方案 第 13 頁 船舶系統(tǒng)工程部科研試驗樓 下道工序 直螺紋絲頭檢驗鋼筋連接施工前,操作工人必須經(jīng)過培訓取證,操作前每種規(guī)格的接頭制作一組試件作為工藝檢驗,試驗合格方可開始操作。 滾軋直錐螺紋 接頭外露絲扣整扣不超過 1 個,半扣 不超過 3 個。 、底板鋼筋綁扎 底板鋼筋施工流程: 合格 不合格 基礎放線:在基礎墊層上放出軸線及構件細部邊線,然后放出底板鋼筋間距(均為 200mm)分檔標志(從板邊 50mm 開始,間距 1000mm,由兩邊向跨中排列,跨中不足 400mm 處平分),相臨跨標志線對齊。地下部分鋼筋采用人工倒運至綁扎地點。按照底板鋼筋間距分檔標志線穿放底板下層鋼筋。 綁扎下層鋼筋網(wǎng)片,所有鋼筋相交點須全部扎牢且相鄰綁 扎點鐵絲扣成八字形。綁上層縱橫兩方向定位鋼筋,在鋼筋上用粉筆畫間距分檔標志,然后穿放縱橫鋼筋,綁扎方法同下層鋼筋。多層排列的基礎梁受力鋼筋相鄰兩排鋼筋之間墊以短鋼筋。 鋼筋在綁扎前,根據(jù)鋼筋間距彈線,綁扎時,嚴格按照彈線位置綁扎鋼 筋 工藝流程: 鋼筋施工前,修整預留插筋。 角部鋼筋的彎鉤與模板成 45176。 箍筋的接頭(彎鉤疊合處)交錯布置在四角縱向鋼筋上,箍筋轉角與縱向鋼筋修整預留插筋 立 24 根豎筋 綁 2 根橫筋 畫豎筋分檔 標志 綁橫、豎筋 畫橫筋分檔標志 中建一局 (集團 )有限公司 鋼筋施工方案 第 15 頁 船舶系統(tǒng)工程部科研試驗樓 交叉點均扎牢,綁扎箍筋時綁扣相互間成八字形。 柱截面有變化時,下層柱筋露出部分,在綁扎上層梁前先行收縮準確。 墻鋼筋綁扎工藝流程見下 圖: 地下室墻體均為豎向筋在內(nèi),水平筋在外。 墻的鋼筋網(wǎng)綁扎所有鋼筋相交點須全部扎牢,且相鄰綁扎點的鐵絲扣成八字形。 鋼筋定位及保護處理措施 對于墻體鋼筋,為保證綁扎時的整體剛度及鋼筋間距,當單面墻長超過 4m 時,要綁扎Φ 20斜筋二道,并在墻筋內(nèi)側,設置縱向Φ 121500定位鋼筋、橫向Φ 121200定位鋼筋。 為了保證在澆注樓板砼時,柱、墻插筋不移位,插筋上 部(距樓板約 50cm)綁扎定位箍筋,下部將柱墻鋼筋、箍筋及板水平筋綁扎牢固。防止混凝土澆注時,插筋及模板移位。 墻體保護層為凈保護。 工程結構中預埋各種機電預埋管和線盒,在埋設時為了防止位置偏移,在預埋管和線盒用 4 根附加鋼筋箍起來,再與主筋綁扎牢固。 鋼筋接頭 立筋綁扎 暗柱筋綁扎 上、中水平定位筋與每根豎筋綁扎 班組自檢 洞口加強筋 隱檢 質量員驗收 下道工序 交接 整改 機電埋管驗收 監(jiān)理工程師 質量員 責任工程師 墻邊線放線、驗線、清理 立筋檢查、調直 中建一局 (集團 )有限公司 鋼筋施工方案
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