江羅高速公路第四合同段路基土方填筑試驗段首件工程施工方案-在線瀏覽
2025-07-13 19:42本頁面
【正文】 全站儀 1 臺 100 自有 10 水準(zhǔn)儀 1 臺 100 自有 11 交通車 1 臺 100 自有 3試驗段計劃實施時間 開工日期： 2021 年 12 月 15 日 完工日期： 2021 年 12 月 25 日 試驗段 施工總結(jié)： 2021 年 12 月 28 日 五、施工準(zhǔn)備 : : 1 對填方路段原地面土層取土樣進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，并按規(guī)定送土樣至 總監(jiān)辦中心試驗室進(jìn)行平行試驗，有關(guān)試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師批復(fù)。 江羅高速公路第四合同段路基土方填筑試驗段首件工程施工方案 4 1為確保填方邊坡的壓實度，其坡腳樁應(yīng)向外側(cè)加寬 50cm。 測量全套資料另附表 (采用導(dǎo)線點測量記錄、導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點加密橫斷復(fù)測資料 )。 1 施工便道 充分合理利用既有的 X554 縣道 道路，首先在 主線 路基 紅線 范圍內(nèi)修通K36+560～ K38+175 路 路的縱 向施工便道作為施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場的通道 。 2 3 地基處理 據(jù)設(shè)計圖紙要求，本段試驗段路基在填筑前需進(jìn)行軟基處理，挖除非 江羅高速公路第四合同段路基土方填筑試驗段首件工程施工方案 5 適應(yīng)軟土分層壓實回填土，施工工藝詳見軟基處理施工 方案。沿線路橫向挖臺階寬度、高度滿足設(shè)計要求，沿線路縱向挖臺階寬度不小于。 2 2 六、路基土方填筑試驗路段施工方法概述 路基設(shè)計壓實度根據(jù)填筑高度及填筑部位（如填挖交界）的不同，要求分別為： 93%、 94%、 95%和 96%。每層分別進(jìn)行 93%、94%、 95%和 96%的試驗。 場地清理：試驗路段路堤填土范圍內(nèi)的原地面表層土全部清理干凈并用壓路機(jī)碾壓至設(shè)計及規(guī)范要求。土樣含水率控制在最佳含水率177。 機(jī)械組合、施工工藝： 江羅高速公路第四合同段路基土方填筑試驗段首件工程施工方案 6 機(jī)械組合： 1m3挖掘機(jī) 1 臺、 20m3自卸汽車 5 臺、 180 型推土機(jī) 1 臺、YZ20 型壓路機(jī) 1 臺、 PY160 型平地機(jī) 1 臺、酒水車 1 臺（填土偏干時使用）。振壓第三遍時開始檢測壓實度，壓實度時檢測頻率為每 1000 ㎡至少檢測 2 個點，同時測量高程；以后每增加振壓一遍，都要檢測壓實度和高程，直到壓實度達(dá)到96%為止。 江羅高速公路第四合同段路基土方填筑試驗段首件工程施工方案 7 土質(zhì)路堤填筑施工工藝框圖 施工準(zhǔn)備 基底處理 檢 驗 分層填筑 攤鋪平整 含水量檢測 機(jī)械碾壓 檢 驗 H填≥ H設(shè) 面層整修 邊坡修整 邊坡夯實 灑水或晾曬 否 否 否 否 江羅高速公路第四合同段路基土方填筑試驗段首件工程施工方案 8 七、路基土石填筑試驗段平面布置圖 路基試驗段施工平面布置圖擬實施路段K38+070 ~ K38+175注：圖中 為高程測量點， 為高程和距離固定樁測量時，各點位置準(zhǔn)確量取。 填筑前也先同時放出線路中樁和填筑邊線，每 10m 釘出邊線木樁，為保證路基邊緣的壓實度，邊線應(yīng)比設(shè)計線每邊寬出 50cm用于最后刷坡。 填料的攤鋪采用推土機(jī)，整平采用平地機(jī)，保證每一填層的平整度路基坡腳線 江羅高速公路第四合同段路基土方填筑試驗段首件工程施工方案 10 及 層厚的均勻， 每層攤鋪厚度按壓實 厚 度乘以松鋪系數(shù)， 整平過程中不斷用鐵鍬挖洞檢查松鋪厚度。 在攤鋪過程時 控制好填料含水率 ：碾壓前 先檢測填料的 含水 率，將含水率控制在最佳含水量177。當(dāng)含水率偏小時，計算出需要補(bǔ)充的水量，通過現(xiàn)場灑水，讓水分充分均勻地滲透到土體中；當(dāng)含水率偏大時，對填料進(jìn)行翻曬，待填料含水率 符合要求后方可進(jìn)行碾壓。 碾壓 過程壓路機(jī) 最快速度不宜超過 4km/h；碾壓時由兩側(cè)路基邊 緣 向路基中央推進(jìn)，先壓邊 緣 部分，后壓中央部分，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向 搭接寬度不小于 1/3 輪寬 , 縱 向 搭接寬度不小于 2m，以保證全區(qū)段碾壓密實。 各壓實度的機(jī)械碾壓初步計劃組合如下： 壓實度 93％：靜壓 1 遍 +弱振 1 遍 +強(qiáng)振 +3~4 遍 +靜壓 1 遍； 壓實度 94％：靜壓 1 遍 +弱振 1 遍 +強(qiáng)振 +4~5 遍 +靜壓 1 遍； 壓實度 95％：靜壓 1 遍 +弱振 1 遍 +強(qiáng)振 +5~6 遍 +靜壓 1 遍； 壓實度 96％：靜壓 1 遍 +弱振 1 遍 +強(qiáng)振 +6~7 遍 +靜壓 1 遍。用壓路機(jī)靜壓一遍，接著振動碾壓，記錄下振動狀態(tài)下壓路機(jī)的行駛速度及時間， 振壓 江羅高速公路第四合同段路基土方填筑試驗段首件工程施工方案 11 4~7 遍，具體的振壓遍數(shù)以試驗為準(zhǔn)
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