【正文】 ％時，應截斷重接。 (A)1 (B)2 (C)3 ( C )m 以內的金屬結構應接地。 (A)200 (B)300 (C)500 ( C )mm178。 (A)16 (B)40 (C)25 時 ( B )通過。 (A)250 (B)300 (C)150 ，缺口相互錯開 ( B )。 (B)180176。 ，其上部橫臥板頂面低于地面 ( B )m。 (A) 水平 500mm (B)抬高 500mm (C)等高 ( B )mm。 30 (C)+20 ( B )mm。 (A)100 (B)150 (C)200 ，距轉換柱 ( C )m處。 (A)串聯 (B)并聯 (C)越區(qū) ( B )mm 以上。 (A)1500 (B)1600 (C)1800 ( B )m 為一個錨段。 (A)2 (B)3 (C)4 ，和導線被抬起的最高位置距接地體的瞬間間隙正常值為不小于（ A ） mm。 (A)相同 (B)相反 (C)垂直 ，允許誤差為（ B ）。 (A)2 (B)3 (C)1 方，誤差為（ B ） mm。 (A)2 (B) (C)3 ，引線距接地體的距離應不小于（ C ）mm。 (A)15 (B)5 (C)10 ，接觸網非支接頭線夾在直線處距離受電弓中心的距離不得小于（ C ） mm。 (A)150～ 200 (B)200～ 250 (C)250～ 300 （ C ） m 以上需采用鋼柱。 (A)45176。 (C)60176。 (A)300 (B)400 (C)500 ，最大撓度不得大于（ B ）。 (A)177。 150 (C)177。 (A)20 (B)30 (C)50 ，時速在 160km/h 以下時，線岔投影一般應在岔心軌距（ C ） mm 之間。 (A)300 (B)500 (C)600 （或站臺面）（ A ） mm。 (A)200 (B)250 (C)300 （ A ）。 (A)200 (B)300 (C)500 。兩接頭間距不應小于（ B ） m，接頭懸掛點距離不應小于 2m。基礎的灌注應水平分層進行，逐層搗實。 (A)1 (B) (C)2 ，基坑平面尺寸應按基礎大小加寬 ( C )m，基礎如有凹角，基坑仍應取直。 (A)重新測量結果 (B)復測與定測成果的平均值 (C)定測結果 （ A ）為測量對象。 (A) (B) (C) ，同組軟橫跨支柱、硬橫梁支柱中心的連線應與正線中心線垂直，軟 橫跨支柱偏差角不得大于（ A ），硬橫梁支柱偏差角不得大于 2 度。支柱受力后應直立并略有外傾。 m。 (A)彎曲 (B)壓縮 (C)拉伸 得小于（ B ）mm。 (A)串聯 (B)并聯 (C)混聯 （ C ） mm。 50 (B)177。 200 ，應每隔（ B ） m 左右，設一人觀察已架設的接觸線。 (A)1150 (B)1250 (C)1350 （ B ） mm。 (A)745 (B)690 (C)600 1000m 時，接觸網抬帶電部分距機車車輛的空氣絕緣距離不應小于（ C ） mm。 (A)值班供電調度員 (B)項目經理 (C)監(jiān)理工程師 ，應及時呈報（ C ） (A)鐵路局 (B)建設指揮部 (C)監(jiān)理、設計單位 ，未設置可靠的分路連接線不得將（ C ）從鋼軌上拆開。撥道作業(yè)時，線路中心位移不得超過177。 (A)10 (B)30 (C)50 二、 填空題 ： （共 47 題） 傾斜程度 。 5 m. 弧垂最低點 的距離。 ，每 單位垂直力 使接觸線升高的程度稱為接觸懸掛的彈性。 ，用以支持接觸懸掛，并起 傳遞負荷 的作用。 、非工作支接觸懸掛及其支持裝置的重力、兩支接觸懸掛的風力和導線改變方向而產生的 水平力 。 負荷 ，并將接觸懸掛固定在規(guī)定的高度。 平均 溫度 時處于垂直狀態(tài)。 對地 的絕緣。 懸掛類型 和跨距大小決定。 ，提高 懸掛的穩(wěn)定性 ，與接觸線并聯供電。 ；中心錨結線夾兩端錨結的張力應相等；線夾處接觸線的高度應比相鄰吊弦點高出 20～ 60 ㎜ ，安裝形式應符合要求 300～ 500mm，回頭與本線用 ～ 鍍鋅鐵線綁扎 100mm 。 30mm2 時需更換或切斷后做接頭。 ，與接觸網交叉或平行的電力線 1kV及以下的最小水平接近距離為 1m 。 ，困難區(qū)段不應大于 4‰ 。 ，應能保證在 平均 溫度時，上部接觸線位于線岔中央。 外側 兩線間距 600mm處。 、技術設計和 施工設計 三個階段。 公里標 一致。 40．接觸懸掛包括接觸線、吊弦、 承力索 和連接它們的零件。AT 供電方式沿線路架設一條正饋線 ，每隔一定距離在接觸網與正饋線之間并聯接入 自耦變壓器 ，其中性點與鋼軌相接。鏈形懸掛具有弛度變化小、 彈性均勻 、穩(wěn)定性好等優(yōu)點 。 平面位置 的裝置稱為定位裝置。 自動調節(jié) 線索張力的裝置。 下錨 方向延長線上 。 。 (2)接觸網金屬構件因接觸不良而產生的放電火花干擾。 (4)接觸網絕緣子因潮濕、污穢等原因引起的沿面潤閃放電或輝光放電，也是產生高頻干擾的原因之一。 ？ 答： (1)部頒鐵路電力牽引供電施工規(guī)范 (接觸網 )。 (3)部頒鐵路電力牽引供電施工技術安全規(guī)則。 (5)與鐵路局簽定的有關協議。 (2)支柱埋設隱蔽工程記錄。 (4)絕緣子，分段、分相絕緣器，開關，避雷器，吸流變壓器試驗記錄。 ？接觸網主要由哪幾個部分組成？ 答： (1)接觸網是架設在鐵道線上空向電力機車供給電能的特殊形式的輸電線路。 ? 答： (1)彈性均勻，弛度變化小。 (3)結構高度小，支柱容量及高度較小。 ： 答： (1)首先確認支柱容量、型號是否符合設計要求。 ？其作用是什么？ 答：接觸網所安裝的避雷器、火花間隙、保安器等與地線形成的裝置被稱為保安裝置。 ？ 答： (1)接觸網停電作業(yè)前，必須撤除相鄰線供電饋線的重合閘，相應所、亭可能向作業(yè)線路送電的開關應斷開。 (3)為防止電力機車將電帶入停電區(qū)段，有關車站應確認禁止電力機車通過的限制要求。更換長度超過 5m 的長大導體時，應先等電位后接觸，拆除時應先脫離接觸再撤除等電位。在變電所、分區(qū)亭、 AT 所處進行吸上線檢修時必須利用垂直天窗。確需拆卸處理時，必須采取旁路措施，必要時請電務部門配合。雷、雨、雪、霧天氣時，不得進行更換火花間隙和檢修支柱地線的作業(yè)。 ? 答： (1)牽引變電所； (2)分區(qū)所； (3)開閉所； (4)鐵路局分界點； (5)不同電力系統分界點。 答： (1)橫向電連接：安裝在采用銅承力索和銅接觸線區(qū)段以及承力索在隧道口下錨而接觸線直接進入隧道的隧道口等處； (2)股道電連接：安裝在距離軟橫跨 5m 處； (3)道岔電連接：安裝在線岔非工作支側距懸掛點為 10m 處； (4)錨段關節(jié)電連接：安裝在轉換柱的錨柱側距轉換柱 10m 處。 (2)在安裝使用絕緣子前應嚴格檢查，鐵件應完好不松動，絕緣子瓷體及連接件間的水泥澆注有輻射狀裂紋時，不得使用。 電力專業(yè)考試題庫 (技術管理 ) （含選擇題 70道，填空題 27道，簡答題 11道） 一、 選擇題 ： （共 70題） ，應 ( A )。 (A)電壓實際值與電壓額定值 (B)電壓最大值與