蘆草井溝煤礦501西綜采工作面礦壓觀測報告-在線瀏覽
2024-07-29 07:52本頁面
【正文】 10 號工作面初次來壓，其中在工作面中部支架 4 4 43 號的壓力記錄數(shù)據(jù)上顯現(xiàn)較為明顯，表現(xiàn)為壓力突然增大，中部多數(shù)支架安全閥開啟。 （ 2） 最大阻力 ：是指一個采煤循環(huán)內(nèi)或一定時間段內(nèi)支護阻力的最大值。 （ 4） 平均加權阻力 ：是指觀測期間加權阻力的平均值。 （ 6） 來壓判據(jù)： 頂板來壓步距主要是用加權阻力和最大阻力來 進行確定， 計算公式如下： 最大阻力判據(jù) ： 式中： —— 最大阻力來壓判據(jù)， kN； —— 平均最大阻力， kN； —— 最大阻力均方差， kN； 加權阻力 判據(jù) ： 式中： —— 加權阻力來壓判據(jù)， kN； —— 平均加權阻力， kN； —— 加權阻力均方差， kN。初次來壓步距如下表 222： 表 222 基本頂初次來壓步距 工作面位置 機頭 中部 機尾 支架號 4 5 6 40 41 42 43 76 77 78 來壓步距 /m 平均 /m 總平均 /m 支架工作阻力頻率分布 工作阻力頻率分布圖 是由支架的工作阻力在不同區(qū)間的百分比來確定，具體方法是劃分 N 個區(qū)間（本分析 N=56），分別統(tǒng)計支架工作阻力在各 區(qū)間 所 占的百分比 。若低阻力所占比例較大，表明支架實際使用效率偏低，富余量較大；若高阻力所占比例較大，說明支架長期在超負荷狀態(tài)工作，支架額定工作阻力偏低，不能滿足現(xiàn)場支護要求。 通過近期監(jiān)測的礦山壓力數(shù)據(jù)對其 501 工作面支架工作阻力進行統(tǒng)計分析得到工作面支架工作阻力分布如圖 23： 4 號支架工作阻力頻率分布 5 號支架工作阻力頻率分布 6 號支架工作阻力頻率分布 40號支架工作阻力頻率分布 41號支架工
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