【正文】 ....23 保單賠償金額建議 ....................................................................................................23 6 防災(zāi)防損建議 .......................................................................................................................24 附件 ...........................................................................................................................................25 1 1 報告說明 委托事宜 于 20xx 年 12 月 05 日 遼寧永盛保險公估有限公司接受委托，根據(jù)國家有關(guān)資產(chǎn)評估、保險公估的規(guī)定，本著獨立、客觀、公正、科學的原則，按照公認的資產(chǎn)評估方法，對 被保險人 大連國際物流園發(fā)展有限公司長春分公司 在本次事故中涉及保險單號 PLAR20xx21020xx0000023 項下的相關(guān)損失進行了公估工作。 本公估報告最終得出以下 結(jié)論： （ 1） 此次事故 的原因為 長春鐵路部門未 按照 《車站行車工作細則》操作，盡其對運輸鐵路線的監(jiān)管責任，使貨運火車在一組輪對脫軌的情況下開始運行，最終造成鐵路線鋼軌及枕木的損壞。 I 摘 要 遼永盛估字 [20xx]第 11B08209 號 委托人 1： 中國人民 財產(chǎn)保險股份有限公司 大連 市 分公司 委托人 2： 大連國際物流園發(fā)展有限公司長春分公司 委托日期： 20xx 年 12 月 05 日 保險人： 中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司大連市金州支公司 被保險人： 大連國際物流園發(fā)展有限公司長春分公司 保險單號： PLAR20xx21020xx0000023 報案登記號： RLAR20xx21020xx0035470 保險責任： 碼頭綜合保險 保險金額： 人民幣壹億貳仟陸佰壹拾伍萬整 （ RMB126,150,） 免賠金額： 營運人責任 每次事故免賠額 RMB1, 或損失金額的 10%， 二者以高者為準。 保險期限： 自 20xx 年 01 月 01 日起至 20xx 年 12 月 31 日止 出險標的： 鐵路鋼軌、枕木 出險地點： 長春東站貨場 22 號 出險日期： 20xx 年 12 月 03 日 本公估報告是 針對 20xx 年 12 月 03 日 ， 大連國際物流園發(fā)展有限公司長春分公司正面吊 涉及鐵路鋼軌及枕木 受損案件 進行的事故原因取證、調(diào)查，并對保險責任進行 分析 ，以及對其損失程度及損失金額鑒定、評估 。 II （ 2） 經(jīng)各方分析認定，本次鐵路線受損事件不屬于保單號PLAR20xx21020xx0000023 下碼頭營運人責任保險的保險責任。本公司公估人員按照必要的公估程序?qū)ξ许椖繉嵤┝藢嵉夭榭?、市場調(diào)查與詢證，對本次事故中涉及保險單號 PLAR20xx21020xx0000023 項下的相關(guān)損失在 20xx 年 12 月 03 日所表現(xiàn)的市場價值作出了公允反映。 被保險人： 大連國際物流園發(fā)展有限公司長春分公司 2 注冊日期： 20xx 年 11 月 26 日 住所： 二道區(qū)長春東站貨場 法定代表人： 于濤 注冊資本： 人民幣壹億元 整 公司類型：有限責任 公司 （法人獨資） 經(jīng)營范圍： 貨物運輸?shù)呐涮追?wù)（法律、法規(guī)禁止的不得經(jīng)營：應(yīng)經(jīng)專項審批的項目未獲得批準之前不得經(jīng)營） 本公估報告使用范圍 （ 1）本公估報告使用者委托方“中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司 大連 市分公司與 大連國際物流園發(fā)展有限公司長春分公司 ” （ 2） 委托方以外的其他公估報告使用者主要包括委托人公司的全體股東、上級管理機構(gòu)及本次事故中的當事人及相關(guān) 政府 監(jiān)管 部門 ； （ 3） 我公司向委托方提供的所有報告（包括初期、中期報告等即期報告）均屬于我公司的知識產(chǎn)權(quán)。 本公估報告 目的 本次公估 目的是為委托方對 20xx年 12 月 03日 發(fā)生的 大連國際物流園發(fā)展有限公司長春分公司 意外 造成鐵路 受損 事故提供 理賠（或市場價值）的參考依據(jù)。 具體范圍以我公估師實際核定為準。 3 本次公估工作中，評估價格的確定、評估參數(shù) 的選取等，均以該日外部經(jīng)濟環(huán)境以及市場情況而定。 評估依據(jù) 我們在本次公估工作中所遵循的國家、地方政府和有關(guān)部門的法律法規(guī)，以及在評估中參考的文件資料主要有： 主要法律法規(guī) （ 1）《國有資產(chǎn)評估管理辦法》； （ 2）《國有資產(chǎn)評估管理辦法施行細則》； （ 3）《資產(chǎn)評估操作規(guī)范意見（試行）》的通知”； （ 4）中國資產(chǎn)評估 協(xié)會 《中國資產(chǎn)評估準則 20xx》； （ 5）保監(jiān)發(fā)〔 20xx〕 3 號《保險公估機構(gòu)基本服務(wù)標準》 （ 6）《中華人民共和國保險法》 （ 7）《中華人民共和國公司法》； （ 8）《中華人民共和國 企業(yè) 會計制度》； （ 9）其 他相關(guān)法律法規(guī)。 （ 2）保單號為 PLAR20xx21020xx0000023 的 碼頭綜合保險 。 評估方法 4 遵循獨立、客觀、公正和科學的原則，我們對 被保險人 大連國際物流園發(fā)展有限公司長春分公司 于 20xx年 12 月 03日 發(fā)生 正面吊涉及 鐵路鋼軌及枕木受損事故 受損案件 所涉及保單號 PLAR20xx21020xx0000023 項下全部損失進行了公估工作，對損失 部 分 所 采用的評估方法。 5 2 公估程序?qū)嵤? 當事人情況 大連國際物流園發(fā)展有限公司長春分公司 ， 成立于 20xx 年 11 月，注冊資金 億元人民幣， 位于長春市二道經(jīng)濟開發(fā)區(qū)長春東站，是吉林省唯一的國家級陸路口岸，占地面積近 20 萬平方米，一次性可容納 125 輛貨車裝卸，可滿足 40 英尺國際集裝箱倒運，是東北地區(qū) 3 個鐵路貨運口岸之一，是鐵道部確定的大型集裝箱辦理站，全國 53 個集裝箱接點站，可以直接辦理進出口物資通關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，與大連、營口等海 港口岸相通，與滿洲里、綏芬河、丹東等邊境口岸相銜接，承載國際貨物和通港運輸能力較強，具有明顯的 “通關(guān) ”優(yōu)勢。 保險標的 表 保險標的 序號 名稱 內(nèi)容 1 標的 營運人責任（詳見保單） 2 標的地址 長春東站貨廠 22 縣 3 保險價值確定方式 出險時的重置價值 保單特別約定 特別約定本保單包含 9 個被保險人： 1. 大連集裝箱碼頭物流有限公司營運人責任：集裝箱吞吐量（ TEU）300000，散裝貨物吞吐量（噸） 700000。 3. 大連順達綜合物流有限公司雇主責任 ：管理人員 42 人，累計限額8400000 元，每次事故每人限額 20 萬元。 4. 大連集龍物流有限公司營運人責任：集裝箱吞吐量（ TEU） 120xx0；雇主責任：管理人員 133 人，累計限額 2190 萬元。一般人人員 159 人，累計限額 2625 萬元， 其中 143