【正文】 實(shí)不走樣，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到了認(rèn)真督促 整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。對(duì)車間的安全問題隱患，能深入調(diào)查研究，用心穩(wěn)妥改善。在深入異地班組檢查工作或出差學(xué)習(xí)時(shí)，能當(dāng)日回到的決不在外食宿，需要在外 食宿時(shí)，做到了在職工食堂就餐、在鐵路招待所住宿，拒絕 1 切高消費(fèi)活動(dòng)。對(duì)社會(huì)上出現(xiàn)的消極 _象，能當(dāng)作反面教材，常敲警鐘，反復(fù)告誡，因而使車間班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象。在貫徹執(zhí)行民主集中制方面，能主 動(dòng)聽取群眾意見，對(duì)于不一樣意見，更能做到 3 思而行，對(duì)正確意見，能主動(dòng)采納，不計(jì)較個(gè)人情面。 績(jī) 自我從列檢所主任被提拔為運(yùn)用車間主任，這是組織上對(duì)我本人以前工作的充分肯定，在此對(duì)擔(dān)任運(yùn)用車間主任近 1 年來的工作成效總結(jié)如下冒號(hào) 組織車間圓滿完成了 __年度的生產(chǎn)任務(wù)。 親自組織擬定了《 __運(yùn)用車間遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃》和《 __運(yùn) 用車間__年年工作安排》。 狠抓貨車運(yùn)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)的運(yùn)用。tads 系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了我局第 1 起無溫升滾動(dòng)軸承滾道剝離的軸承內(nèi)部故障，受到了鐵道部的通報(bào)表?yè)P(yáng)，之后就連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起 。 對(duì)檢車員 2 號(hào)檢測(cè)樣板進(jìn)行改造，透過路局認(rèn)證，并命名為“貨車運(yùn)用檢測(cè)樣板”，獲得在全局運(yùn)用系統(tǒng)推廣。組織編寫了《鐵路自備車管理軟件系統(tǒng)》，使車間管內(nèi)的自備車管理走向有序化、信息化和科學(xué)化。 下大力氣抓了職教工作，車間自行組織或配合段教育科組織的大規(guī)模的培訓(xùn)、考試 14 次，組織了車間技術(shù)比武，選派比賽選手參加局技術(shù)比賽，取得了檢車員、預(yù) 檢員兩項(xiàng)技術(shù)標(biāo)兵的佳績(jī)。 1較好的完成了北列檢撤消期間的安全穩(wěn)定工作。 1重新細(xì)化修訂了《洗罐作業(yè)操作規(guī)程》，并組織實(shí)施。 在總結(jié)工作 所取得成績(jī)的同時(shí)，自我也沒有忘記工作中還存在不少問題，不久前發(fā)生的 33014 次軟管漏風(fēng)職責(zé) 1 般事故就暴露出了我在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理中存在的不足，雖然進(jìn)行了 1 階段認(rèn)真的整改，在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過程的落實(shí)中，在典型故障發(fā)現(xiàn)率上，以及在車間的精細(xì)管理上，與其它兄弟車間相比還存在 1 定差距。 車間干部述職報(bào)告 4 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們： 大家好 ! 過去的一年是一個(gè)不平常的一年，我們經(jīng)歷了一個(gè)大的轉(zhuǎn)折，伴隨著年初產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，干部競(jìng)聘上崗后，又整體劃歸至裝備制造集團(tuán)，由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位變成一個(gè)成本車間，我的崗位又進(jìn)行變動(dòng)由支部書記接任廠長(zhǎng)，下面就我的工作情況分階段做的述職報(bào)告。發(fā)揮黨支部的核心作用和全體黨員的先鋒作用，促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作。對(duì)工作中存在的好的風(fēng)氣及突出個(gè)人及時(shí)給與肯定和表?yè)P(yáng)，同時(shí)對(duì)不好的傾向和違反制度的及時(shí)予以批評(píng)和制止，經(jīng)常利用職工大會(huì)講分廠的任務(wù)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況，存在的困難和問題，讓員工有充分地知政、參政、議政權(quán)，培養(yǎng)員工的主人翁精神，堅(jiān)持樹正氣，剎歪風(fēng)，嚴(yán)肅組織紀(jì)律， 保障了分廠各項(xiàng)工作順利開展。鼓勵(lì)職工抓好生產(chǎn)，干好工作，克服暫時(shí)困難。推動(dòng) 各項(xiàng)工作的開展。今年吸收了二名積極分子入黨，二名列入明年發(fā)展計(jì)劃，支部的基礎(chǔ)工作扎實(shí)，各項(xiàng)基礎(chǔ)資料齊全，在歷次的檢查中都得到上級(jí)機(jī)關(guān)高度評(píng)價(jià)。在廠長(zhǎng)外出跑市場(chǎng)時(shí)，就擔(dān)起家中的管理工作。 二、堅(jiān)定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。所以做為一名黨支部書記，我在工作中注重廉政建設(shè)的學(xué)習(xí)和教育，不但自己堅(jiān)持用馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論、三個(gè)代表的重要思想，做為指導(dǎo)自己的行動(dòng)指南，堅(jiān)持按原則辦事，而且同班子成員相互溝通學(xué)習(xí)交流，經(jīng)常在一起學(xué)習(xí)廉政、勤政的先進(jìn)人物和反面教材，做到警鐘長(zhǎng)鳴。正確對(duì)待權(quán)力和名利，個(gè)人與集體利益的關(guān)系。 三、堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷在學(xué)習(xí)中提高自己的業(yè)務(wù)能力和理論水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)局《二次創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)綱要》以大慶精神、鐵人精神為精神動(dòng)力。 今年初，參加了創(chuàng)業(yè)集團(tuán)組織的干部理論培訓(xùn)班，歸屬后又參加了裝備集團(tuán)組織的學(xué)習(xí)《二次創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)綱要》推進(jìn)集團(tuán)振興與發(fā)展研討班，收益很大，平時(shí)在工作之余也堅(jiān)持學(xué)習(xí)黨的理論，和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)方法知識(shí)，盡可能吸取多方 面的“營(yíng)養(yǎng)”來充實(shí)自己，不斷地探索日常管理方面的新方法，圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為目標(biāo)研究和做好思想、管理、穩(wěn)定方面的工作。 今年 9 月份，擔(dān)任 _____廠廠長(zhǎng)，我更感到有許多生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方面的知識(shí)需要去學(xué)習(xí)，崗位的轉(zhuǎn)換，是觀念的轉(zhuǎn)變，角度的轉(zhuǎn)變，只有加強(qiáng)學(xué)習(xí)的思想和做法不能變，因此，我把學(xué)習(xí)做為工作中的首要任務(wù)。 四、抓好分廠的安全管理工作，樹立敢于負(fù)責(zé)的精神和責(zé)任感。機(jī)加行業(yè)中對(duì)安全操作規(guī)程的執(zhí)行要求相當(dāng)嚴(yán)格，每一個(gè)工種都需要遵守相應(yīng)的規(guī)程，但在操作中總是有人故意違規(guī)操作，特別是車工操作過程中帶手套現(xiàn)象屢禁不止，我們經(jīng)常要求和安全檢查，但有的操作者總是找借口違反規(guī)程操作。用血的案例教育職工增強(qiáng)防范意識(shí)，樹立安全思想，并采取安全員的建議在車間建立曝光板，對(duì)屢教不改，一味違反操作規(guī)程的個(gè)別人員嚴(yán)懲嚴(yán)罰。對(duì)不服從安全管理的無理取鬧者，嚴(yán)格按照制度處理。 但我深知，自己還存在著許多的缺點(diǎn)和不足 ，距上級(jí)的要求還相差很大的距離，有許多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還需要向其他同志學(xué)習(xí)。我要通過不斷學(xué)習(xí)和求索，繼續(xù)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)上，轉(zhuǎn)變觀念開闊思路，爭(zhēng)取做一名稱職的領(lǐng)導(dǎo)干部?，F(xiàn)述職如下： 一 、加強(qiáng)思想政治理論學(xué)習(xí)，融入和諧鐵路發(fā)展潮流 2021 年的中國(guó)鐵路舉世矚目，武廣高鐵成功開通，不僅僅實(shí)現(xiàn)了速度上質(zhì)的飛躍，更引起了一場(chǎng)深刻的思想變革。 我深刻的感覺到了必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，樹立高鐵意識(shí)，才能適應(yīng)形勢(shì)和崗位要求，主要在以下三個(gè)方面加強(qiáng)了學(xué)習(xí)。二是認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)新設(shè)備尤其是和諧型機(jī)車知識(shí)和機(jī)車整備質(zhì)量管理系統(tǒng)的使用，爭(zhēng)做復(fù)合型干部。 二、圍繞中心，恪盡職守，全力提升車間各項(xiàng)工作自 2021 年一年多來我在車間安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理、成本控制及干部隊(duì)伍建設(shè)四個(gè)方面的工作成效主要有以下 7 點(diǎn)： 組織車間圓滿完成了 2021 年度的生產(chǎn)任務(wù)。 積極推進(jìn)整備作業(yè)現(xiàn)代化管理的步伐。 立足基礎(chǔ)，精心組織、 大膽創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)新機(jī)型上馬后整備作業(yè)安全可控、平穩(wěn)有序。 我立足基礎(chǔ)，明確目標(biāo)，大膽創(chuàng)新，確立過渡期間和諧型機(jī)車整備作業(yè)不沖撞，不溜逸為基本要求，對(duì)檢查司機(jī)著重于制動(dòng)機(jī)及機(jī)車操縱方面知識(shí)的教育培訓(xùn)，并在每個(gè)班組挑選業(yè)務(wù)好的檢查司機(jī)固定由他們擔(dān)任和諧型機(jī)車的整備，充分利用和諧型機(jī)車在“聯(lián) 掛”模式下功率和速度的限制功能，制定機(jī)車動(dòng)車操作要求，以上措施有效確保了新設(shè)備新機(jī)型上馬后的平穩(wěn)過渡。 下大力氣狠抓職工培訓(xùn)教育工作，提高職工作業(yè)技能。 扎實(shí)車間管理人員工作作風(fēng)，提升管理隊(duì)伍執(zhí)行力。鑒于這種認(rèn)識(shí)，在日常工作中我主要注意抓好兩項(xiàng)工作。在管理層建設(shè)上堅(jiān)持民主集中制原則，注意民主作風(fēng)的養(yǎng)成，堅(jiān)持有事與副職商量，堅(jiān)持重要事務(wù)召開車間 會(huì)議，集體決定，分頭負(fù)責(zé)。 對(duì)我自己分管的工作，都盡可能地征求副職意見，求得他們的支持配合，這樣就比較好地調(diào)動(dòng)了副職的積極性，維護(hù)了班子的團(tuán)結(jié)。管理上關(guān)口前移，教育前伸， 2021 年調(diào)整、任用基層管理人員工班長(zhǎng) 5 人，調(diào)度 3 人，預(yù)備工長(zhǎng) 3 人。 三、勤勉工作，從嚴(yán)務(wù)實(shí)，以身作則，始終 做到廉潔勤政 對(duì)待工作，扎實(shí)勤奮，無私奉獻(xiàn)。想方設(shè)法擠出時(shí)間，深入班組、深入現(xiàn)場(chǎng)一線，了解掌握班組的實(shí)際情況，抽查發(fā)現(xiàn)問題，對(duì)班組進(jìn)行檢查指導(dǎo)，幫助解決實(shí)際困難和問題。對(duì)段及職能科室安排的工作，做到了一絲不茍抓落實(shí)，求真務(wù)實(shí)不走樣，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到了認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。對(duì)車間的安全隱患，能深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn)。尤其在機(jī)車質(zhì)量工作方面，一直以來整備作業(yè)任務(wù)繁重，檢驗(yàn)組人員匱乏，保質(zhì)量、保正點(diǎn)問題還沒有從根本上得到解決，以及自身努力不夠等原因，與集團(tuán)、段對(duì)整備工作的要求相比，與兄弟單位取得的成績(jī)相比，還有相當(dāng)距離，今年 5月份連續(xù)發(fā)生 2 起責(zé)任機(jī)故，給我敲響了警鐘，今后我要更加關(guān)注工作中的薄弱環(huán)節(jié)，正視 不足，揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短，統(tǒng)籌兼顧，合理用力，努力對(duì)工作薄弱環(huán)節(jié)給予改進(jìn)提高，補(bǔ)齊“短板”，為我車間的安全生產(chǎn)作出更多、更大的貢獻(xiàn)。下面給大家?guī)硪恍╆P(guān)于車間干部的述職報(bào)告，希望對(duì)大家有所幫助。但是也存在很多不足之處。對(duì)主要設(shè)備、系統(tǒng)的運(yùn)行情況進(jìn)行重點(diǎn)了解，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)并如實(shí)上報(bào)，在平時(shí)工作中，能夠?qū)嵤虑笫?，一切從?shí)際出發(fā)，以身作則，做到工作講原則、講制度、講大局，踏踏實(shí)實(shí)，盡心盡力干好本職工作。正確對(duì)待自己的錯(cuò)誤和職工的批評(píng)。 ，清楚，并根據(jù)上一班的生產(chǎn)情況對(duì)本班的生產(chǎn)任務(wù)做出一定的暫行指標(biāo)及注意事項(xiàng) !班后對(duì)本班的安全生產(chǎn)情況做一總結(jié) ! 三 .“雙述”工作開展情況 崗位描述是幫助員工快速了解崗位設(shè)置的窗口，因此我們必須熟記、熟知并掌握崗位操作技能?！辈徽撌菍W(xué)生時(shí)代還是參加工作 !學(xué)習(xí)是伴隨一個(gè)人終身的事情。為此，我以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度不斷學(xué)習(xí)不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。強(qiáng)化了我們對(duì)工藝方面的認(rèn)識(shí)和理解 ! 五 .不足之處及工作打算 雖然這一年來，我在工作上取得了不錯(cuò)進(jìn)步，但是反思一下自己，還是有好多工作沒有做到位。 ，加強(qiáng)自身管理能力，做到科學(xué)化、人性化。 ，在生產(chǎn)指揮中做到游刃有余 ! ，真正做到“事事有著落，條條有回音，項(xiàng)項(xiàng)有記錄” 在以后的工作中我一定加倍努力，工作，只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，我相信今天的艱辛，一定會(huì)迎來明天的成功 ! 車間干部述職報(bào)告 2 本 __包裝印刷分公司在 _經(jīng)理和 _經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，大刀闊斧搞制度改革，銳意創(chuàng)新謀發(fā)展，走過了比較坎坷的一年。 (2)保證產(chǎn)品質(zhì)量提高產(chǎn)品品質(zhì)：我深知作為公司基層，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量，出對(duì)公司的負(fù)責(zé)任，我在質(zhì)量控制方面，一直不敢松懈，對(duì)于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過，會(huì)主動(dòng)與質(zhì)控溝通解決問題，同時(shí)加強(qiáng)員工對(duì)質(zhì)量的重要性的認(rèn)識(shí)，要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作，確保不讓同樣的問題出現(xiàn)。如：邊角料以廢變寶。 (2)質(zhì)量控制方面：質(zhì)量是生產(chǎn)出來的而不是檢出來的，一定要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序，雖然目前公司從上到下都開始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題，我認(rèn)為要做好質(zhì)量工作，必須把握嚴(yán)，細(xì)，實(shí)的原則，以后要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。從而形成人人重視安全生產(chǎn)，人人參 與安全生產(chǎn)的良好性。最后再次感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的幫助，在新的一年我會(huì)再接再厲用優(yōu)秀的工作業(yè)績(jī)回報(bào)各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛。透過政治理論學(xué)習(xí)，尤其是對(duì)黨的 101 屆 6 中全會(huì)精神的學(xué)習(xí)，深刻認(rèn)識(shí)到，抓好鐵路運(yùn)輸安全與建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)的緊密關(guān)系 。能用心開拓工作新局面、勇于改革，用心為布局調(diào)整改革做貢獻(xiàn) 。能團(tuán)結(jié)同志 1 道工作，做到了任人為賢 。能用心開展思想政治工作，教育和引導(dǎo)干部職工樹正氣、抵歪風(fēng) 。 無論是擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間還是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來，都能較好地勝任本職范 圍所擔(dān)負(fù)的職責(zé)，較好地組織完成了日常工作范圍內(nèi)的工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)任務(wù)。具備 1 定處理復(fù)雜問題的潛力和膽略，能抓住重點(diǎn)，善于解決主要矛盾，將傾向性問題消滅在萌芽狀態(tài)。具備 1 定的協(xié)調(diào)平衡潛力，能較好地協(xié)調(diào)和平衡與相關(guān)車間、相關(guān)科室的關(guān)系，做到了相互支持、團(tuán)結(jié)協(xié)助，為開創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造了良好的環(huán)境。能正確處理領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系，有較強(qiáng)的組織性、紀(jì)律性，能經(jīng)常向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作、反映問題和困難，對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)能虛心理解，態(tài)度端正，得到 了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫忙。 勤 對(duì)待工作，做到了扎實(shí)勤奮，無私奉獻(xiàn)。能想方設(shè)法擠出時(shí)光，深入到工段班組、深入到現(xiàn)場(chǎng) 1 線，了解掌握班組的實(shí)際狀況，抽查發(fā)現(xiàn)問題，對(duì)班組進(jìn)行檢查指導(dǎo)，幫忙解決實(shí)際困難和問題。對(duì)段及各業(yè)務(wù)科室部署、安排的工作，做到了 1 絲不茍抓落實(shí) ，求真務(wù)實(shí)不走樣，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到了認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。對(duì)車間的安全問題隱患，能深入調(diào)查研究，用心穩(wěn)妥改善。在深入異地班組檢查工 作或出差學(xué)習(xí)時(shí)，能當(dāng)日回到的決不在外食宿，需要在外食宿時(shí)，做到了在職工食堂就餐、在鐵路招待所住宿，拒絕 1 切高消費(fèi)活動(dòng)。對(duì)社會(huì)上出現(xiàn)的消極 _象，能當(dāng)作反面教材，常敲警鐘，反復(fù)告誡，因而使車間班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象。在貫徹執(zhí)行民主集中制方面，能主動(dòng)聽取群眾意見，對(duì)于不一樣意見，更能做到 3 思而行，對(duì)正確意見，能主動(dòng)采納，不計(jì)較個(gè)人情面。 績(jī) 自我從列檢所主任被提拔為運(yùn)用車間主任，這是組織上對(duì)我本人以前工作的充分肯定，在此對(duì)擔(dān)任運(yùn)用車間主任近 1 年來的工作成效總結(jié)如下冒號(hào) 組織車間圓滿完成了 __的生產(chǎn)任務(wù)。 親自組 織擬定了《 __運(yùn)用車間遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃》和《 __運(yùn)用車間__年年工作安排》。 狠抓貨車運(yùn)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)的運(yùn)用。tads 系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了我局第 1 起無溫升滾動(dòng)軸承滾道剝離的軸承內(nèi)部故障，受到了鐵道部的通報(bào)表?yè)P(yáng)，之后就連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起 。 對(duì)檢車員 2 號(hào)檢測(cè)樣板進(jìn)行改造，透過路局認(rèn)證，并命名為“貨車運(yùn)用檢測(cè)樣板”，獲得在全局運(yùn)用系統(tǒng)推廣。組織編寫了《鐵路自備車管理軟件系統(tǒng)》，使車間管內(nèi)的自備車管理走向有序化、信息化和科學(xué)化。