【正文】 三、施工總平面布置 施工臨設(shè) 根據(jù)現(xiàn)場考察，我單位建議在 中央警衛(wèi)團(tuán)訓(xùn)練基地院內(nèi) 建設(shè)臨時(shí)設(shè)施。預(yù)拌混凝土、路用大宗材料等均隨著生產(chǎn)進(jìn)度需要直接運(yùn)送至施工現(xiàn)場。 施工臨時(shí)用水 本工程臨時(shí)用水主要用于道路養(yǎng)護(hù)以及臨時(shí)設(shè)施區(qū)的生活用水。 此外，施工現(xiàn)場擬配備一輛 8t 灑水車，以滿足現(xiàn)場生產(chǎn)、環(huán)保、文明施工用水的需求。為了應(yīng)急，自備 1 臺(tái) 120KW 環(huán)保低噪音發(fā)電機(jī)以備用。 施工臨時(shí)道路 根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，本工程施工中不需要修建臨時(shí)道路。生產(chǎn)準(zhǔn)備是必不可少的，是十分重要的關(guān)鍵一環(huán)，它是施工企業(yè)優(yōu)質(zhì)、高效、順利完成工程施工生產(chǎn)任務(wù)的前提保障。了解現(xiàn)場地上、地下障礙物情況，向甲方、監(jiān)理提交地下障礙物的保護(hù)方案；調(diào)查聯(lián)系渣土消納場地及現(xiàn)場多余土方暫存點(diǎn)；為工程施工創(chuàng)造良好環(huán)境。 “ 三通一平” 根據(jù)施工現(xiàn)場初步調(diào)查情況，擬定臨時(shí)水、電的設(shè)想方案。爭取在進(jìn)入現(xiàn)場后 2 日內(nèi)完成水電臨時(shí)線路的鋪設(shè)工作。 接到 開工前 3 日內(nèi)組建項(xiàng)目經(jīng)理部，接到設(shè)計(jì)施工圖的第二天項(xiàng)目部管理人員全部到位，組織學(xué)習(xí)，進(jìn)行圖紙會(huì)審，并著手做施工前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 目前形勢下，勞務(wù)隊(duì)伍遍地流，其組織形式各異，施工經(jīng)驗(yàn)、能力差異較大，有目標(biāo)地選擇勞務(wù)隊(duì)伍勢在必行，因?yàn)樗麄兪枪こ探ㄔO(shè)的生力軍。具體要求如下： 落實(shí)勞務(wù)單位，選擇有同類工程施工經(jīng)驗(yàn)并有較強(qiáng)施工能力、工作9 效率高、肯吃苦、有良好信譽(yù)的整建制勞務(wù)隊(duì)伍。 根據(jù)開工日期和進(jìn)度計(jì)劃安排、勞動(dòng)力需用量計(jì)劃，提前兩天組織勞務(wù)作業(yè)隊(duì)進(jìn)場，并對(duì)進(jìn)場人員進(jìn)行入場教育。 接到正式施工圖紙后，即刻組織有關(guān)技術(shù)人員等學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)施工圖， 2日內(nèi)完成圖紙會(huì)審、工程量計(jì)算、材料計(jì)劃等工作。 在接到正式施工圖紙并進(jìn)行圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)交底工作后，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，參照投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)， 4 日內(nèi)完成實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和安全生產(chǎn)預(yù)案的編制工作，且經(jīng)公司有關(guān)部室審核、公司總工程師批準(zhǔn)后上報(bào)監(jiān)理審批，開工前完成前期施工各工序的現(xiàn)場施工技術(shù)交底工作。開挖前完成施工測量方案的編制和控制網(wǎng)點(diǎn)測設(shè)成果報(bào)監(jiān)理審批；同時(shí)完成管道中線及控制折點(diǎn)的施工定位放線，并經(jīng)甲方、監(jiān)理及設(shè)計(jì)勘測部門驗(yàn)線通過。 調(diào)試安裝好工程施工技術(shù)資料用軟件，配齊試驗(yàn)、檢驗(yàn)、測量器具。試驗(yàn)、檢驗(yàn)用器具在正式開工前備齊到位。使用年限到期的計(jì)量器具，報(bào)廢更換必須上報(bào)經(jīng)理部、公司技質(zhì)部、主管經(jīng)理。資料項(xiàng)目、內(nèi)容、要求及組卷方法統(tǒng)一按照北京市建設(shè)委員會(huì)、 北京市規(guī)劃委員會(huì) 頒發(fā)的相關(guān)規(guī)定的內(nèi)容執(zhí)10 行。 及時(shí)與設(shè)計(jì)和監(jiān)理人員建立溝通渠道，確定溝通方式，并按要求報(bào) 出待批的資料。材料備料遵循“有計(jì)劃、保質(zhì)量、按進(jìn)度”的原則，材料選擇時(shí)遵循“多聯(lián)系、比質(zhì)量、擇優(yōu)質(zhì)”的原則。 用于工程、構(gòu)成工程結(jié)構(gòu)主體的各種材料，是將設(shè)計(jì)意圖變?yōu)楣こ虒?shí)體的主要部分。事先與廠家取得聯(lián)系并提交供應(yīng)計(jì)劃，簽訂供貨合同，并提前報(bào)請監(jiān)理審批。 本工程的主要材料為 塑料管 波紋管、瀝青混凝土等， 根據(jù)施工方案中的施工進(jìn)度計(jì)劃和施工預(yù)算中的工料分析，和所需材料用量計(jì)劃，作為備料供料和確定倉庫、堆料場面積及組織運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)。 要嚴(yán)格按照施工規(guī)范、規(guī)程，對(duì)各種材料的質(zhì)量提前進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。 機(jī)械準(zhǔn)備與進(jìn)場 本工程施工的施工機(jī)械主要是土方運(yùn)輸、筑路等機(jī)械，施工所用機(jī)械設(shè)備提前 1 天組織進(jìn)場，并進(jìn)行保養(yǎng)、調(diào)試，確保在施工中無故障。 充分利用自有機(jī)械設(shè)備，以外租賃機(jī)械設(shè)備作補(bǔ)充合理配套。 如有新購設(shè)備事先走訪廠家，落實(shí)貨源并進(jìn)行訂貨，按計(jì)劃提前兩天11 進(jìn)場；租賃設(shè)備在開工前落實(shí)廠家，并簽訂租賃合同，保證完好無損、運(yùn)轉(zhuǎn)正常的設(shè)備隨時(shí)進(jìn)場。不允許上路的履帶式機(jī)械等一律由盤車托運(yùn)進(jìn)場。 加強(qiáng)對(duì)施工安全的檢查，克服麻痹大意思想，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)排除，確保工程順利完成 。 資料員應(yīng)對(duì)施工資料進(jìn)行整理，對(duì)工程項(xiàng)目資料進(jìn)行分解，并列清資料目錄，責(zé)任到人。 對(duì)不符合要求的資料，及時(shí)通知責(zé)任人，要求限期改正，提供完整準(zhǔn)確的資料。 工程完成一段，對(duì)施 工現(xiàn)場清理一段，保證現(xiàn)場干凈、整潔，無安全隱患。 竣工驗(yàn)收時(shí)，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，確保驗(yàn)收工作順利進(jìn)行。特殊工種 人員持證上崗。 本工程所需各工種勞動(dòng)力計(jì)劃詳見后附的勞動(dòng)力計(jì)劃表。無論何種材料都必須按照施工進(jìn)度計(jì)劃編制切實(shí)可行的材料供貨計(jì)劃，并按計(jì)劃 及時(shí)供料。材料管理人員要核實(shí)數(shù)量、規(guī)格后驗(yàn)證保管。本工程使用的構(gòu)件執(zhí)行準(zhǔn)入證制度，構(gòu)件入場后，及時(shí)進(jìn)行外觀、內(nèi)在質(zhì)量檢查，不合格退回生產(chǎn)廠家。 材料進(jìn)場后，項(xiàng)目部材料員按公司物資采購控制程序進(jìn)行驗(yàn)證，通知并協(xié)助專職質(zhì)檢員完成物資的檢驗(yàn)和試驗(yàn)。保存原材料檢驗(yàn)、試驗(yàn)報(bào)告等原始資料，并建立《工程材料檢驗(yàn)、試驗(yàn)臺(tái)帳》。 三、主要 機(jī)械設(shè)備計(jì)劃 施工機(jī)械設(shè)備在工程建設(shè)中是不可少的。 本工程所需的各種機(jī)械設(shè)備詳見后附的擬投入施工機(jī)械設(shè)備表。 二、施工總體安排 根據(jù)本工程的特點(diǎn)、現(xiàn)場施工環(huán)境、施 工方法及工期、質(zhì)量目標(biāo)，工程實(shí)施按以下原則組織安排： 14 瀝青砼道路、水泥混凝土道路、花崗巖路面同時(shí)施工。 三、施工階段劃分與階段控制工期 施工準(zhǔn)備 控制日期為 2021 年 7 月 15 日～ 2021 年 7 月 17 日， 2 日歷天。 1）施工臨設(shè)區(qū)的布設(shè)；施工用水、電的鋪裝與架設(shè)； 2）設(shè)計(jì)、監(jiān)理交底，實(shí) 施性施工組織設(shè)計(jì)的編制與審批。 道路施工 工期控制在 2021 年 7 月 18 日～ 2021 年 7 月 30 日， 13 日歷天。 2） 北區(qū)支 5路 工程施工，其工期控制在 2021 年 7 月21 日至 2021 年 7 月 22 日。 4） 南區(qū)環(huán)主路 工程施工，其工期控制在 2021 年 7 月 26 至 2021 年 7 月28 日。 上述安排詳見后附的施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖 四 、確保工期的技術(shù)組織措施 根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，從新調(diào)整制定工程施工進(jìn)度總計(jì)劃，并在此基礎(chǔ)上制定旬分日計(jì)劃。保證工期的具體措施如下： 組織保證 15 設(shè)立強(qiáng)有力的現(xiàn)場指揮調(diào)度體系是我公司的優(yōu)良作風(fēng)，我公司 實(shí)行矩陣式管理模式，利用激勵(lì)與約束的管理機(jī)制，可以充分合理的調(diào)配各種資源，為工程施工提供了物質(zhì)、財(cái)力、人力等資源保證，也是工程施工的堅(jiān)實(shí)后盾。并且公司將派調(diào)度員駐項(xiàng)目經(jīng)理部，配合項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)調(diào)、調(diào)度施工中的各種資源與工作面的關(guān)系。公司建有個(gè)人工作檔案，每日填報(bào)，以便考核。 施工中要加強(qiáng)整個(gè)階段進(jìn)度計(jì)劃的動(dòng)態(tài)控制和管理，收集施工現(xiàn)場進(jìn)度信息，實(shí)際進(jìn)度和計(jì)劃 進(jìn)度進(jìn)行比較，發(fā)現(xiàn)進(jìn)度拖后，并系統(tǒng)地分析原因，提出修改意見，以保證項(xiàng)目按期完成。 資金保證 我單位擬從人員、設(shè)備、材料、資金、管理方面，投入足夠的資源，特別是施工前期的土方機(jī)械、土源、渣土消納場、暫存土場落實(shí)；施工中期的施工機(jī)械、材料、工力配備；施工后期的道路結(jié)構(gòu)所用機(jī)械均按進(jìn)度、質(zhì)量要求配備充足，并留有余 地。對(duì)該工程設(shè)立專用帳號(hào)，?？顚Ｓ?。 技術(shù)保證 利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃技術(shù)，制定詳細(xì)的工期計(jì)劃，充分利用空間，合理部署，合理配置資源，確保重點(diǎn)、關(guān)鍵部位，合理安排流水作業(yè)，及時(shí)調(diào)整計(jì)劃，加強(qiáng)控制和管理，達(dá)到加快施工進(jìn)度的目的，同時(shí)提高工效，引入先進(jìn)的施工技術(shù)和科學(xué)的管理方法，把總工期控制在合同工期之內(nèi)，以保證按規(guī)定工期完成。 采用先進(jìn)的管理技術(shù)，加快施工進(jìn)度，根據(jù)人力、物力、材料、設(shè)備及其它客觀條件的變化，做好工程進(jìn)度的綜合平衡。 抓好日常施工資料的填報(bào)、審批，確保與施工同步。 質(zhì)量保證 組織技術(shù)質(zhì)量人員學(xué)習(xí)招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范與施工監(jiān)理程序，準(zhǔn)確掌握本工程的施工技術(shù)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。同時(shí)加強(qiáng)工序管理，杜絕因工作失誤造成返工而影響正常的施工進(jìn)度。 人力保障 我公司在多次項(xiàng)目施工中鍛煉培養(yǎng)出一大批專業(yè)的施工技術(shù)人員和專業(yè)施工隊(duì)伍。各類專業(yè)施工隊(duì)伍齊全，完全有能力滿足本工程各部位、各工序的施工要求，確保施工總計(jì)劃的工期安排。保證各項(xiàng)計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，對(duì)物資、設(shè)備等實(shí)施動(dòng)態(tài)管理、調(diào)配，以滿足不同施工階段的要求。同時(shí)嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，防止因不合格材料而影響工 期。 協(xié)調(diào)配合保證 積極配合建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、房建施工單位等部門的工作，盡快完善設(shè)計(jì)和前期工作，同時(shí)與各管理部門、當(dāng)?shù)卣⒀鼐€單位及周邊居民搞好關(guān)系，提供方便，避免各種干擾，保證工程順利實(shí)施。 ，優(yōu)化施工方案 通過科學(xué)分析并結(jié)合施工實(shí)際情況，挖掘潛力，優(yōu)化施工方案，調(diào)整施工工序，使施工作業(yè)更科學(xué)、更合理，達(dá)到縮短工期的目的。 合理增加施工機(jī)械設(shè)備、材料、機(jī)具的投入，充分發(fā)揮機(jī)械化施工的效率。本工程的軸線測量采用全站儀，高程測量采用水準(zhǔn)儀，軸線的設(shè)置采用極坐標(biāo)法并用里程和坐標(biāo)雙控制?？刂凭W(wǎng)等級(jí)必須符合《工程測量規(guī)范》GB500262021 的要求進(jìn)行，并及時(shí)整理測量成果，報(bào)送監(jiān)理工程師認(rèn)可。 18 施工前平面測量控制 測量人員會(huì)同勘測單位進(jìn)行測量控制及水準(zhǔn)點(diǎn)的交樁手續(xù)，接樁后及時(shí)組織精干測量人員對(duì)平面控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地復(fù)測、校核，如果發(fā)現(xiàn)誤差超過限差或控制點(diǎn)的精度，不能滿足施 工要求時(shí)，須及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門，此項(xiàng)工程在開工前完成。并引測臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，各點(diǎn)根據(jù)現(xiàn)場地形設(shè)保護(hù)裝置并做好控制點(diǎn)記錄。加密控制點(diǎn)選擇圍繞測區(qū)布設(shè)成環(huán)狀的導(dǎo)線點(diǎn)，其邊長不大于 300 米。 閉合導(dǎo)線的測量精度要依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《工程測量規(guī)范》中一級(jí)導(dǎo)線的有關(guān)要求進(jìn)行，即邊長不大于 300 米；測 角中誤差 539。以內(nèi)；兩個(gè)測回?cái)?shù)相對(duì)閉合差達(dá)到 1/1500。加密控制導(dǎo)線測完后，要對(duì)測量成果進(jìn)行整體平差，在滿足精度要求的基礎(chǔ)上，報(bào)監(jiān)理部門審批后方可在施工中投入使用。 施工過程中測量的主要工作 施工中所使用的全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺必須有鑒定合格證，超過鑒定周期的需重新進(jìn)行鑒定方可進(jìn)場。 測量外業(yè)的操作嚴(yán)格 遵守下列城市測量的技術(shù)規(guī)范要求 : 《工程測量規(guī)范》（ GB500262021） 每天施工測量的外業(yè)資料及時(shí)進(jìn)行整理、檢核，避免對(duì)施工的誤導(dǎo)。 施工測量的內(nèi)業(yè)工作 開工前 ，必須對(duì)設(shè)計(jì)資料數(shù)據(jù)進(jìn)行核算，遇有疑問時(shí)，與工程業(yè)主、設(shè)計(jì)單位及監(jiān)理單位及時(shí)聯(lián)系，商討解決辦法。 結(jié)合計(jì) 算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，使與工程測量有關(guān)的各種記錄、計(jì)算表格的填寫及竣工資料編制規(guī)范化。 15mm 測角中誤差： 177。 24n（ n：測站數(shù)） 導(dǎo)線全長相對(duì)閉合差： 1/10000 采用全站儀進(jìn)行控制測量其精度遠(yuǎn)高于上述要求，其測角中誤差為177。 高程控制測量按二等水準(zhǔn)測量進(jìn)行，其精度如下： 每公里偶然中誤差： 177。 2mm 符合路線閉合差： 177。在路基及路面施工時(shí)亦采用同樣的方法。施測前一定要熟悉圖紙，推算好各斷面、結(jié)構(gòu)層的高程。測量放線、驗(yàn)線按照貫標(biāo)的相關(guān)文件做好相應(yīng)的資料 ，同時(shí)，保存好測量原始資料，以保證工程竣工時(shí)測量資料齊全。 施工過程中要嚴(yán)格執(zhí)行測量復(fù)核制度，特別是對(duì)道路中心線和高程、管線起終點(diǎn)、控制井位、交叉點(diǎn)等嚴(yán)格控制，要提前做好內(nèi)業(yè)，然后現(xiàn)場實(shí)施放樣。為竣工資料整理打下良好的基礎(chǔ)。 對(duì)已完成的分部、分項(xiàng)工程，特別是隱蔽項(xiàng)目要按規(guī)范要求及時(shí)竣測，保證竣測資料準(zhǔn)確、齊全；未完成或即將完成的分項(xiàng)工程做到心中有數(shù)，隨時(shí)完工隨時(shí)竣工測量。 存在問題 在實(shí)際使用過程中普遍存在這樣一個(gè)問題：瀝青加鋪層中出現(xiàn)反射裂縫，反射裂縫本身對(duì)瀝青混凝土罩面層的使用性能影響不大，但環(huán)境因素的負(fù)效應(yīng) 常常使裂縫迅速擴(kuò)散，從而縮短瀝青混凝土罩面的壽命。車輛通過不連續(xù)的板體時(shí)，瀝青混凝土加鋪層由于接縫、裂縫的兩側(cè)相鄰板塊產(chǎn)生了縱向的位移差而出現(xiàn)了較大的剪 應(yīng)力，它是 產(chǎn)生反射裂縫的主要原因。 2） 、 原有舊水泥混凝土路面的接縫都要采用新型改性瀝青材料進(jìn)行灌縫，以有效防止路面水從路面滲入基層，保證基層有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。然卷材施工采用熱熔鋪貼法，在縱、橫向接縫處涂刷 SBS 改性瀝青防水卷材冷底油，要求涂刷均勻，一次到位。 4） 、 鋪灑瀝青粘層油：在準(zhǔn)備好的干燥舊路面上，噴灑粘層油，粘層油采用改性乳化瀝青。 6） 、 鋪筑玻纖格柵：在水泥混凝土面板縱、橫向接縫處鋪筑玻纖格柵，玻纖格柵應(yīng)用鐵釘及鐵皮將玻纖格柵固定在瀝青混凝土 應(yīng)力吸收層上，防止瀝青攤鋪將玻纖格柵卷起。施工過程中應(yīng)避免車輛在玻纖格柵上轉(zhuǎn)彎或急剎車。 當(dāng)表層清除后，如遇土質(zhì)不良或含水量過大、軟弱土層等情況，與監(jiān)理、設(shè)計(jì)共同確定處理方案，分別采取換填材料 、摻灰、拋石等措施進(jìn)行處理。 二 、粘層施工 材料 粘層的瀝青材料采用改性乳化瀝青，瀝青標(biāo)號(hào)同表面層，用量為 ～。瀝青灑布機(jī)為壓力噴灑機(jī)。開始灑布瀝青粘層之前 小時(shí)用水將中、下面層表面輕微地潤濕，同時(shí)限制交通。注意，在噴灑時(shí)應(yīng)采取措施防止污染其它附屬物（如護(hù)欄柱等）。粘層改性瀝青應(yīng)在鋪筑覆蓋層之前 24 小時(shí) 內(nèi)灑布完成。 三 、瀝青砼面層施工 瀝青路面施工先攤鋪 6 ㎝ AC25 型的瀝青混凝土 做基層，增強(qiáng)了路基結(jié)合部的穩(wěn)定性 ， 再攤鋪 3 ㎝ AC10 型的瀝青混凝土 ，與中面層之間