【正文】 色砼防滑滲水人行道磚） 8597 ㎡ 新建人行道（透水結構） 2654 ㎡ 1: 干拌水泥砂漿找平層 2cm 172 ㎡ 中砂墊層 3cm ㎡ 定型混凝土樹池 326 ㎡ 乙 1 型混凝土立緣石 4306m 乙 2 型混凝土立緣石 1795m C25 早強快硬混凝土 50cm 163m179。 現況地下物情況 道路工程對地下物的影響較小，但路基補強、拆除方磚及檢查井的升降要注意地下管線及路燈線的保護。 工程特點及對策 本工程為道路大修工程，建設規(guī)模較大，專業(yè)性較強，工期較緊。 對策 : （ 1）思想上要高度的重視，有充分、完善、可行的施工措施，施工計劃考慮現場情況對工程進度造成的不利影響。所以要加強統(tǒng)籌調度，以足 夠的工力速戰(zhàn)速決。 （ 2）該工程步道鋪筑采用白天施工方法，其他工序均采用夜間施工方法。 （ 4）合理安排施工工序和進度。 道路兩側單位、居民較多，過往行人、車輛較多，尤其是夜間施工存在擾民和民擾問題。 10 （ 2）文明施工，確保施工范圍內及運輸線路上無塵土、無遺灑，給居民創(chuàng)造良好的環(huán)境。 （ 4）積極做好施工范圍內的交通疏導工作，方便居民出行。 對策 : （ 1）施工時要隨時關注天氣預報，合理安排工序，防止天氣的突然變化影響施工進度和質量。 工程難點及措施 本標段道路上有電力、雨污水、上水、通訊檢查井 123 座，檢查井對施工后瀝青混凝土的平整度及穩(wěn)定性影響較大，保證道路加鋪后的路面與井蓋高程一致，并確保幾年以后檢查井周圍不變形、不碎裂是本工程的技術課題。 （ 2） 鋪筑兩層瀝青混凝土位置，井圈高程與舊路平齊。 （ 3） 在鋪筑面層油前 24 小時，將檢查井升至設計路面高度。 措施： （ 1）施工中要制定好成品保護措施，并落實到人。 重點 現況道路病害多，病害處理質量是確保整體施工質量的關鍵。 解決方法 （ 1）中標后必須加強對全線調查、測量工作，詳細了解道路 的病害情況。 （ 3）嚴格按照設計要求和操作規(guī)程組織施工，對道路病害進行徹底處理。 解決方法 （ 1） 拆除工序安排在夜間施工，量力而行。白天施工只能占用一側道路。 （ 2） 砌筑路緣石、步道磚材料夜間運至現場，全部卸在步道上，砌筑砂漿統(tǒng)一拌和，運至現場同樣卸在步道上?，F場有專人指揮交通。但要 嚴格按照交通導行方案 施工。 總體管理目標 工期目標： 響應招標文件要求，計劃于 2020 年 3 月 15 日開工， 2020 年 4 月 30 日竣工，施工總工期 47 日歷天。 安全管理目標： 零事故、零傷害、零損失。 施工組織 施工組織機構： 若我公司有幸中標，該工程將列為我公司 2020 年二季度重點工程。我公司擬選派一名具有市政壹級資質、豐富施工經驗的項目經理擔任本工程項目經理，同時選派一名具有豐富施工經驗的工程師出任項目總工，一名具有市政叁級項目經理資質，經驗豐富的同志擔任項目副經理，共同組成項目部領導層。施工作業(yè)過程中，項目經理部以 “分工明確、責任到人 ”為原則，統(tǒng)一安排，密切協(xié)作，優(yōu)質、安全、快速、高效地完成施工任務。 項目部主要人員職責 : 項目經理 ：負責領導和管理項目經理部開展工作，主持編制項目管理方案，確定項目管理的組織與方針，對工程的質量、安全、進度、成本、文明施工及環(huán)境保護等全面負責，滿足合同的各項要求；確定項目經理部管理組織機構構成并配備人員，制定項目經理部的規(guī)章制度，明確相關人員的職責，全面組織施工，以及環(huán)境監(jiān)測、科研等項目的開展和協(xié)調工作；接受業(yè)主、監(jiān)理、上級、社會各方面的指導與檢查。 在項目經理的領導下，具體主持項目質量管理保證體系的建立，并進行質量職能分配，落實質量責任制，對 工程質量管理和工作質量負全面技術責任。 工程開展順序 拆除、砌筑混凝土路緣石 拆除、砌筑方磚 道路病害的處理 檢查井加固 銑刨路面 瀝青混凝土攤鋪 清理工地 施工安排 受工期與交通的制約，砌筑混凝土路緣石、砌 筑方磚工序安排在白天施工，其他工序安排在夜間施工。 道路病害處理、銑刨路面、檢查井加固等 安排在夜間施工。 夜間進行拆除及渣土的外運，拆除多少，外運多少，保證施工現場不留渣土，力保環(huán)境清潔。 資源配備計劃 人力資源計劃 根據工程進度需要，提前做好所需各工種人員的組織培訓工作。 道路鋪裝作業(yè)隊 負責道路銑刨、瀝青混凝土攤鋪，計劃投入 20 人。 后備力量準備 在工程實施過程中，必須做好后備力量準備工作，保證所需人員及時到位計劃投入 10 人。 機械使用計劃 落實工程各階段所需要的各類機械，提前進場，要確保各類施工機械根據條件分批及時到位。 材料供應計劃 按照工程需要，編制材料供應計劃，根據材料供應計劃，會同建設方、監(jiān)理對材料供應方的生產能力和產品質量進行考察，確定材料供應廠家。對于工程所用主要材料，提前做好原材料的檢驗工作。 主要材料需求計劃表，見附表。施工現場的施工布置原則為 “封閉、集中、高效 ”。 施工材料在不影響施工的前提下，堆放在步道上。 施工用電 施工臨時用電執(zhí)行《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》要求。 施工用水 生活區(qū)臨時用水采用借附近單位院內水源。 工程預付款：根據承發(fā)包雙方簽定的承發(fā)包合同生效，發(fā)包方收到承包方提供的履約保函后 10 天內向承包方支付合同總價 30%工程預付款，該預付款作為本工程材料的預付款，且?？顚Ｓ?。 本工程竣工并辦妥對外移交手續(xù)，且乙方按合同規(guī)定向甲方指定機構移交施工技術資料及竣工決算后一個月內，發(fā)包方應向 承包方累計支付結算總造價 95%的工程款。 施工期間當預付款用完以后，由公司在流動資金中調用一部分資金用于項目部，以確保工程的順利實施，進度款到位后項目部及時歸還從公司調用的款額。 現場準備 在 2 日內完成施工場地測量控制網的測設 工作，設置坐標樁及水準基樁。生活區(qū)按照北京市建委文明安全工地要求建設。 按有關規(guī)定設置消防、保安措施。 技術準備 技術管理 施工前組織技術工程人員及施工人員進行現場勘察，認真審閱施工圖紙，做好圖紙會審與設計交底工作，編制切實可行的施工組織設計，并對 所有參施人員進行入場教育，對所有施工人員做好技術交底工作。施工前認真熟悉圖紙，編制測量方案，每道工序施工完畢后作好測量復測與記錄工作，并作好存檔工作?，F場安排有豐富經驗的試驗員、質量員負責工程的質量檢驗和材料試驗，配備必要的檢測、試驗儀器，按照工程進度提前作好各原材料的檢驗和試驗。 技術資料隨施工進度，由項目總工程師和資料員及時按系統(tǒng)整理、保存，保證完整、準確。 單位工程竣工后，由項目總工程師負責編制竣工資料。竣工資料在移交時辦理正式移交手續(xù)。 17 準備好材料貯存場地及 時組織施工機械設備進場。 勞動力組織準備 簽訂合同后，項目經理及總工程師立即到現場，并按投標文件組建施工組織機構，及時組織施工隊伍進場，盡快展開施工場面，做好技術、安全交底工作，建立，健全項目經理部的規(guī)章制度，對所有參加工程的人員進行有效管理。選擇有同類工程施工經驗并有較強施工能力、工作效率高、肯吃苦、有良好信譽的整建制隊伍。各施工隊人數必須保證工程勞動力的需 要，并由項目部對施工隊進行統(tǒng)一協(xié)調、統(tǒng)一管理。 18 第二部分 方案篇 第一章 測量方案 測量準備 本工程為道路工程，為保證路面雨水及時排除、道路路面的平整度達到精品標準，使施工順利進行，測量工作的質量是本工程的關鍵。 人員配置： 本工程工期緊，測量任務重，設置測量小組，其中：組長 1 名，組員 2 名。 結合工程的設計文件、施工組織設計和施工技術規(guī)范，提前做好工程所需測量數據的計算準備工作，數據必須由第二人進行符合，合格后方可進行現場的施工放線。嚴禁使用未檢定的儀器設備。 現場所有的水準點及坐標點測設完畢 以后，均采取必要的保護措施，并做上標記，以便施工所用。20L1/2mm 導線測量方位角閉合差 177。 道路施工測量 測量放線： 因工期較緊，故必須在動工前完成基準測量，為以后的工作打好基礎。 按瀝青混凝土鋪筑杠尺長度每 6 米一個樁號拉尺排樁，根據路幅的寬度，用紅漆畫好該 19 樁號在路內的瀝青攤鋪點（路中心點），同時這些也作為銑刨點。 將復測成果上報甲方及監(jiān)理單位，審批后進行高程控制點的測量。 20 第二章 主要施工方法 一、施工方法 施工準備 施工前有關人員先熟悉設計 圖紙，對現場進行勘察，并根據設計單位的交底及相應的設計和施工技術規(guī)范進行施工方案的編制。 根據具體施工的進展情況，在施工前對道路的原路面高程、坡度進行復核測量。 控制測量方案 設計交底后，現場進行校核原路面與設計路面高程，確認資料無 誤后，進行控制點加密。路中由 0+000 順序排列，每 6 米一點，以路中 、路緣石 加密控制點進行測量。測出各點的高程。 施工中，嚴格執(zhí)行有關測量規(guī)范要求及測量復核制度，定期檢查，做好施工原始記錄，在工作中做到步步有校核，杜絕錯誤的發(fā)生。 竣工測量： 自進場開始，做好每次測量 記錄，并收集整理裝訂成冊，每次報驗單及時填寫、及時收集、及時上報。 施工測量保證措施 所有測量活動均按照《工程測量專業(yè)質量手冊》及實施細則文件規(guī)定的程序進行。 測量人員全部取證上崗。 施工前，測量人員要認真學習圖紙，及時對所交點位進行復測，并報監(jiān)理認可后對其采取保護措施，嚴加保護，并定期檢測。 嚴格執(zhí)行復核測量制度。 拆除、處理工序，均安排在夜間（ 22： 00 至次日 6： 00）拆除。完成一段再開一段。步道外側采用 8/1030 ㎝立緣石， 1： 3 水泥砂漿臥底 2 ㎝。 步道磚砌筑時，按控制點定出方格坐標，并掛線，按分段沖筋隨時檢查位置與高程。 步道磚鋪砌要求平整、穩(wěn)定、灌縫飽滿，避免翹動現象；人行道面層與其他構筑物銜接平順，避免積水現象。 找平層砂漿選用干硬性砂漿，找平、磚縫校直找平、敲實，磚縫大不于 2 ㎜。在遇到寬度不夠整磚處，用切邊機裁磚砌筑，井邊等圓形接茬用砂輪打磨。檢查井邊緣采用切磚補縫方法。 質量控制：道牙下臥底砂漿必須飽滿、密實，不得有空漏。勾縫灰漿飽滿，縫寬均勻。路緣石采用 C15 豆石混凝土基礎和后背。 路緣石按照控制樁測設，直線段樁距為 10 米；曲線段為 3 米；路口為 1 米。釘樁掛線后， 22 沿基礎一側把路緣石依次排好，墊層用 1： 3 水泥砂漿找平，厚 2 ㎝，按放線位置安砌緣石，采用 m10 水泥砂漿灌縫。砌完的路緣石外觀直線段要順直，弧線段要圓滑。 按照設計要求道路銑 38 ㎝，加鋪 48 ㎝，理論雨水口升 05 ㎝左右。 路面施工 第一步檢查井邊緣處理（所有檢查井） 刨除檢查井井圈 米范圍內的舊路面結構，處理深度為井蓋座下 50 厘米，換填 C25早強砼，井蓋座上 10 ㎝，加鋪一層 5 ㎝中粒式瀝青混凝土（ AC20），按設計鋪筑面層。根據一個檢查井的處理的處理時間，計算每晚可以施工的數量，避免影響交通和工程質量。 檢查井加固示意圖 (見圖 1) 第二步 處理病害 對于舊路沉陷較深的區(qū)域，采用對沉陷路面徹底鏟除瀝青上下面層，對已破損的基層采用 瀝青碎石（ ATB25）找平后再加鋪兩層瀝青混凝土。 0+000～ 0+6 0+746～ 0+907 舊路銑刨 8cm 加鋪 8cm 0+907～ 1+043 舊路銑刨 4cm 加鋪 4cm 1+043～ 1+327 舊路銑刨 3cm 加鋪 8cm 支線一般路段路面，舊路銑刨 3cm 加鋪 5 ㎝ 公交車站、路口進口處銑刨 3cm 加鋪 8cm 第 四 步瀝青混凝土路面裂縫： 主要指的是寬度大于 的裂縫。用空壓機將槽內污物吹凈，然后用自動加熱灌縫機進行灌縫。為防止裂縫向路面反射，對于寬度大于 的裂縫，在灌密封膠且鋪設瀝青混凝土底層后，騎縫鋪設土工布 格柵（寬度 ）。對于寬度小于 的裂縫則采取直接加鋪瀝青混凝土覆蓋方法。對于水泥板面有小于 3mm 的輕微裂縫，直接采用聚氨酯類材料進行處理。大于或等于 15mm 的嚴重裂縫可采用挖