【正文】 施工保證措施 ................................. 146 第 3 節(jié) 環(huán)境衛(wèi)生管理措施 ................................. 150 第 4 節(jié) 綜合治理管理措施 ................................. 151 第 10 章 環(huán)境保護(hù)及管線保護(hù)措施 ............................ 153 第 1 節(jié) 環(huán)境保護(hù)措施 ..................................... 153 第 2 節(jié) 噪音控制及振動控制 ............................... 154 第 3 節(jié) 空氣污染（防塵）的控制 ............................ 155 中國工程監(jiān)理人才網(wǎng) 第 4 節(jié) 水質(zhì)污染的控制 ................................... 156 第 5 節(jié) 路面衛(wèi)生及路況維護(hù)措施 ............................ 157 第 6 節(jié) 管線保護(hù)措施 ..................................... 157 第 11 章 工程保修承諾和措施 ................................ 162 第 1 節(jié) 工程竣工資料 ..................................... 162 第 2 節(jié) 工程保修及回訪 ................................... 163 附圖一：施工區(qū)段劃分圖 附圖二：樁基礎(chǔ)施工順序圖 附圖三：地下機房、管溝、風(fēng)道、旅客通道施 工分段圖 附圖四：施工總平面布置圖 附圖五：施工進(jìn)度橫道圖 附圖六：施工進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò)圖 中國工程監(jiān)理人才網(wǎng) 第 1章 總述 第 1節(jié) 編制說明 廣州 某 機場擴建工程已列入省、市重點工程建設(shè)。本次招標(biāo)的廣州 某 機場旅客航站樓 某 指廊及相關(guān)連接樓基礎(chǔ)工程是廣州 某 機場擴建工程的組成部分。方案編寫前，我司組織專人前往工程施工現(xiàn)場踏勘，并對場地周邊環(huán)境作了調(diào)查了解。 本施工組織設(shè)計的編制依據(jù)為：本工程招標(biāo)文件、施工圖紙及其他國家及省市的有關(guān)規(guī)范。針對本項目，對本工程的超前鉆、沖孔灌注樁、靜壓管樁、基坑土釘墻支護(hù)、地下室結(jié)構(gòu)施工等做出具體的闡述。 建設(shè)單位：廣州某機場擴建工程指揮部 設(shè)計單位：廣東省某設(shè)計研究院 工程內(nèi)容： 工程范圍所明確的樁基礎(chǔ)（ф 600～ф 1400mm 沖孔灌注樁、ф 500、ф 600 靜壓管樁）及承臺； 程范圍所明確的地下室（包括地下通道、地下管溝等）的樁基礎(chǔ)、承臺及其鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)； 沖鉆孔灌注樁施工前要進(jìn)行超前鉆工作； 可能發(fā)生的預(yù)應(yīng)力管樁后壓水泥漿處理； 沖鉆孔灌 注樁施工所產(chǎn)生的泥漿清除及遇土（溶）洞時需增設(shè)的鋼護(hù)筒施工； 場地及基坑排水：（ 1）泥漿池處理、回填；（ 2）場地須綜合平整、恢復(fù)； 工程范圍內(nèi)的場地平整、土方挖運、土方回填（177。 以下的頂板）防水層的施工； 地下通道施工時各種管道的保護(hù)：場地內(nèi)與地下通道垂直相交的各種管道約有 10 根，除直徑 1600 的雨水管需臨時遷移后恢復(fù)原來的位置外，其余管道在施工期間不得遷移。 1工程范圍所明確的177。 ）的所有鋼筋混凝土土板、梁及其他構(gòu)件的施工。 1工 中國工程監(jiān)理人才網(wǎng) 程范圍所明確的鋼筋混凝土或混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)所有預(yù)埋件（幕墻工程埋件和承臺埋件除外）的制安，所有洞口的預(yù)留。 1須配合上部的主體結(jié)構(gòu)施工單位、安裝單價做好工程交界面的施工配合工作。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：優(yōu)良工程。我司如果中標(biāo)，計劃開工時間為 2021 年 3 月 15 日，至 2021 年 9 月 28 日竣工，施工工期計劃 198 個日歷天完成。 承包方式：根據(jù)招標(biāo)人提供的本招標(biāo)工程施工圖、相關(guān)資料及說明，按招標(biāo)文件規(guī)定的范圍、內(nèi)容和要求，采用固定單價包干形式，由承包人包人工、包材料、包工期、包質(zhì)量、包安全等進(jìn)行承包。主要工程包括樁基工程和地下機房、綜合管溝、送風(fēng)道、地下旅客通道等工程。 嵌巖沖孔灌樁注樁直徑為Ф 600、Ф 800、Ф 1000、Ф 1200、Ф 1400五種規(guī)格。沖孔樁均需作超前鉆，以確保樁端以下微風(fēng)化石灰?guī)r的厚度不小于 3D 且不小于 3m。參考一期預(yù)應(yīng)力管樁平均樁長約 25m。結(jié)構(gòu)鋼筋為 I 級、 II 級鋼筋。預(yù)應(yīng)力張拉端封錨等級強度為 C40 的膨脹細(xì)石砼。 基坑支護(hù)采用土釘墻掛網(wǎng)噴漿支護(hù)。現(xiàn)自上而下描述如下： 第四系（ Q） ①層 人工填土（ Qml）：灰褐色、黑褐色、褐黃色、褐紅色等，稍壓實，成份以粉 質(zhì)粘土為主，混夾碎石、少量砂礫。 ②層 沖積層 （ Qal） ② 1 層 粉質(zhì)粘土、粘土：褐紅色、褐黃色、淺黃色、青灰色、灰白色等，可塑為主，局部軟塑或硬塑。層頂高程 ～ ，平均 。此層僅局部分布，僅 ZK111 及 ZK8 兩個鉆孔有揭露，層頂高程 ～ ，平均 。共 29 個鉆孔有鉆遇，層頂高程 ～ ，平均 。層頂高程 ～ ，平均 。此層僅 45 個鉆孔有揭露，基本呈不連續(xù)層狀產(chǎn)出，或呈透鏡狀分布于粉質(zhì)粘土或中粗砂層中。 ② 6 層 圓礫 (局部卵石 )：灰白色、淺黃色、灰黃色等，飽和，稍密～中密，顆粒次圓狀為主，顆粒成份多為石英，級配較好，含粉粒、粘粒 5～ 25%。層厚 ～ ，平均 ；層頂深度 ～ ，平均 ；層頂高程 ～ ，平均 。此層共 57個鉆孔有揭露，基本呈不連續(xù)層狀產(chǎn)出，或呈透鏡狀分布于砂層中。 ③層 殘積層 (Qel) ③層 粉質(zhì)粘土（ Qel）：灰色、灰黑色，或褐黃色。此層僅 24 個鉆孔有揭露，基本呈不連續(xù)層狀產(chǎn)出。 基巖 (C1) 本場區(qū)基巖為石炭系下統(tǒng)石磴子組 (C1ds)及測水組 (C1dc)地層，巖性為石灰?guī)r、炭質(zhì)頁巖等，鉆探深度范圍內(nèi)，僅揭露到強、中風(fēng)化巖帶，詳細(xì)描述如下： 1）測水組 (C1dc)地層： 僅分布于本場區(qū)的東北角。 ⑤ 1 層 強風(fēng)化巖帶：黑褐色，巖石結(jié)構(gòu)大部分破壞，巖芯呈半巖半土狀或巖碎塊夾土狀，本層軟硬不均。層厚度 ～ ，平均 ；層頂深度 ～，平均 ；層頂高程 ～ ，平均 。 ⑤ 2 層 中風(fēng)化巖帶：黑褐色，巖石結(jié)構(gòu)部分破壞，巖石裂隙發(fā)育，巖芯多片塊狀。頂面埋藏深度為 ～ ，平均為 ，鉆探深度內(nèi)揭露厚度為 ～ 。 2）石磴子組 (C1ds)地層： ④ 1 層 中風(fēng)化石灰?guī)r帶 有 122 個鉆孔已經(jīng)揭露到此層。頂面埋藏深度為 ～ ，平均為 ，鉆探深度內(nèi)揭露厚度為 ～ 。 土洞和溶洞 本次勘察地質(zhì)報告鉆探共完成 159 個鉆孔，在所有完成鉆孔的孔深范圍內(nèi)，共 18 個鉆孔揭露到有土洞、溶洞，占鉆孔總數(shù)的 %。本期鉆探的鉆孔深度較淺 , 已完成的 159 個鉆孔中，在鉆孔深度內(nèi)共 4 個鉆孔揭露到溶洞，其中有 2 個鉆孔(W31 及 W62)存在兩層溶洞，兩層溶洞垂向高度分別為第一層 、 ，第二層 、 。場地中土、溶洞發(fā)育，對場地內(nèi)某物的基礎(chǔ)及場地的穩(wěn)定性有很大的影響。淺部基巖與上部孔隙水活動交替較強烈，因此，溶洞多分布于淺部基巖中。場地內(nèi)溶洞有三種類型：充填溶洞、半充填溶洞及空洞。 中國工程監(jiān)理人才網(wǎng) 隨著垂向深度的增加，地下水交替活動減弱 ，巖石裂隙亦極為少見，溶洞分布也隨之減少。 現(xiàn)場環(huán)境情況 本工程的施工范圍為 某 指廊及相關(guān)連接樓基礎(chǔ)工程。因此安全文明施工、保持周邊環(huán)境清潔衛(wèi)生尤為重要。 施工用水：主供水管已由業(yè)主建設(shè)完成，已接至施工現(xiàn)場邊，在 某 指廊機場坐標(biāo)（ A4877， A5627）位置接取，原管 D500 埋深約 2 米，接用管徑需小于 D300。 施工用電：業(yè)主可在施工現(xiàn)場提供 10KV 的電源，承包單位須根據(jù)用電負(fù)荷需要自備箱式變壓器解決臨時用電。施工場地內(nèi)施工用電管線由施工單位根據(jù)施工需要自行解決。 由于目前航站樓在運營，中標(biāo)單位須做好施工現(xiàn)場圍蔽工作（按廣州市有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)），確保施工現(xiàn)場的安全與文明；此外，施工現(xiàn)場的地下管線很復(fù)雜，在工程開工前須探明有無管線，并對管線做好保護(hù)措施。嚴(yán)格按 ISO9002： 2021 質(zhì)量體系 要求運作，本項目施工組織機構(gòu)圖如下： 項目經(jīng) 理 樁基礎(chǔ)施工隊隊 材 料 組 材 料 設(shè) 備 部 工 程 部 質(zhì) 安 部 辦 公 室 項 目 總 工 程 師 “ 廣州某機場 旅客航站樓某指廊及相關(guān)連接樓基礎(chǔ)工程”項目經(jīng)理部 經(jīng) 營 部 環(huán) 境 保 護(hù) 安 全 保 衛(wèi) 結(jié)構(gòu)施工隊 土方施工隊 測量隊 試驗室 機運隊 機修隊 中國工程監(jiān)理人才網(wǎng) 項目管理人員崗位職責(zé) 為確保廣州 某 機場旅客航站樓 某 指廊及相關(guān)連接樓基礎(chǔ)工程施工的順利完成，我公司將擬派具有豐富管理經(jīng)驗人員和實踐經(jīng)驗的人員組成項目經(jīng)理部。確保該工程優(yōu)質(zhì)、安全、高效的完成。 工程部 負(fù)責(zé)工程計劃、施工組織總協(xié)調(diào)； 負(fù)責(zé)本工程文件、資料的收集與整理； 中國工程監(jiān)理人才網(wǎng) 負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí) 行企業(yè)形象視覺識別系統(tǒng)。 質(zhì)安部 負(fù)責(zé)本工程各分部、分項工程的全過程質(zhì)量監(jiān)控和管理工作； 負(fù)責(zé)文明、安全生產(chǎn)的全面管理檢查工作； 負(fù)責(zé)監(jiān)督實施 ISO 國際質(zhì)量、環(huán)境、職工健康安全管理體系。 辦公室 負(fù)責(zé)不停航 施工管理工作； 負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)項目部與甲方、監(jiān)理及施工現(xiàn)場各相關(guān)單位的各種關(guān)系； 負(fù)責(zé)各種往來文件的處理工作，負(fù)責(zé)項目的環(huán)保措施的落實和環(huán)保監(jiān)控； 負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場安全保衛(wèi)和處置各種突發(fā)事件。 擬派駐本工程項目機構(gòu)管理人員一覽表 序號 姓名 性別 年齡 職稱 專業(yè) 經(jīng)驗?zāi)晗? 擬擔(dān)任職務(wù) 1 周友文 男 40 高級經(jīng)濟師 某 經(jīng)濟 18年 項目經(jīng)理 2 朱青 男 43 高級工程師 工民建 22年 項目總工 3 司林海 男 43 工程師 某 工程 21年 造價工程師 4 黃鐵兵 男 35 高級工程師 測量 8年 工程測量工程師 5 歐陽雯 男 62 高級工程師 地質(zhì) 17年 地質(zhì)或巖土工程師 6 劉運武 男 52 高級工程師 工民建 30年 施工技術(shù)工程師 7 熊君放 男 49 高級工程師 工民建 25年 施工技術(shù)工程師 8 梁維生 男 58 工程師 工民建 35年 施工技術(shù)工程師 9 范國勝 男 39 工程師 工民建 15年 施工技術(shù)工程師 10 黃一橋 男 49 高級工程師 電氣 24年 電氣工程師 11 曹俊杰 男 43 高級工程師 某 工程 20年 水電工程師 12 黃命均 男 43 高級工程師 工程機械 20年 機械工程師 13 陳富國 男 47 高級會計師 會計 24年 財務(wù)負(fù)責(zé)人 14 張英祿 男 工程師 安全負(fù)責(zé)人 15 肖名玉 女 43 工程師 工程管理 20年 資料工程師 16 羅育明 男 35 工程師 某 材料 11年 材料工程師 中國工程監(jiān)理人才網(wǎng) 第 2章 施工準(zhǔn)備計劃 為了確保本工程項目按時保質(zhì)完成，我方一旦中標(biāo)，立即組織人員開展施工前期的各項工作，為確保工 程快速、順利進(jìn)入實施性施工階段做好準(zhǔn)備。動員工作的主要內(nèi)容： 介紹本工程基本情況和建設(shè)意義； 講述本工程概況和工程施工特點、施工方法及注意事項； 強化工期意識及質(zhì)量意識、安全意識和環(huán)保意識； 強調(diào)本標(biāo)段施工作業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)、高起點、高速 度的具體要求。 中國工程監(jiān)理人才網(wǎng) 第 1節(jié) 技術(shù)準(zhǔn)備 由公司生產(chǎn)技術(shù)部門協(xié)助項目部有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙。 一、熟悉、審查施工圖紙及有關(guān)設(shè)計文件 學(xué)習(xí)和熟悉設(shè)計圖紙以及有關(guān)設(shè)計文件，了解設(shè)計要求施工達(dá)到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 明確工藝流程 ，做好設(shè)計交底。對圖紙不明確或疑問處，提請設(shè)計單位解析。 參加由監(jiān)理單位主持的圖紙會審。明確設(shè)計要求。了解物質(zhì)供應(yīng)情況，調(diào)查工程所需各種物資來源單位的供應(yīng)能力、規(guī)格、質(zhì)量價格信譽等情況，落實供應(yīng)單位。 組織人員進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟條件調(diào)查，了解工地可能利用的場地。 調(diào)查現(xiàn)場的交通情況，掌握各交叉路口的交通轉(zhuǎn)向及車流量，確定材料、機械運輸路線，編制交通維持方案。作為簽定工程承包合同進(jìn)行成本核算、加強經(jīng)營管理等方面工作的依據(jù)。 四、編制實施性施工組織設(shè)計 根據(jù)工程的規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點和建設(shè)單位的要求，在原始資料調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，編制指導(dǎo)工程全部施工活動的科學(xué)方案。多次召開專門會議研究設(shè)備選用、調(diào)配問題。 中國工程監(jiān)理人才網(wǎng) 第 2節(jié) 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 一、現(xiàn)有道路