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礦井通風(fēng)與安全課程設(shè)計_畢業(yè)設(shè)計-在線瀏覽

2024-11-01 18:13本頁面
  

【正文】 風(fēng)。 該礦井煤層傾角為 15176。 采區(qū)通風(fēng)設(shè)施 為保證井下各個用風(fēng)地點(diǎn)得到所需風(fēng)量,一方面不得不在通風(fēng)系統(tǒng)中設(shè)置一些通風(fēng)設(shè)施(如風(fēng)橋、風(fēng)門、密閉、調(diào)節(jié)風(fēng)窗等),以控制風(fēng)流的方向和數(shù)量,另一方面要防止它們造成大量漏風(fēng)或風(fēng)流短路,破壞通風(fēng)的穩(wěn)定性。 ( 1) 風(fēng)門 在人員和車輛可以通行,風(fēng)流不能通過的巷道中,至少要建立 2道風(fēng)門,其間距要大于運(yùn)輸工具長度,以便一道風(fēng)門開啟時,另一道風(fēng)門是關(guān)閉的。 ( 2) 風(fēng)橋 11 在進(jìn)風(fēng)和回風(fēng)平面相遇的地 點(diǎn)設(shè)置風(fēng)橋,構(gòu)成立體交叉風(fēng)路,使進(jìn)風(fēng)與回風(fēng)分開,互不想混,一般污濁風(fēng)流從橋上通過,新鮮風(fēng)流從橋下通過。 ( 4) 密閉 密閉是指既不允許風(fēng)流通過,也不準(zhǔn)許行人和通車的巷道中所設(shè)置的一種控制風(fēng)流的設(shè)施。 掘進(jìn)工作面通風(fēng)方式 掘進(jìn)巷道時,為了稀釋和排除煤巖體內(nèi)涌出的有害氣體,爆破產(chǎn)生的炮 煙和礦塵,保持掘進(jìn)頭的良好氣候條件,必須對掘進(jìn)頭進(jìn)行獨(dú)立通風(fēng)。 局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)方式 局部通風(fēng)機(jī)的常用通風(fēng)方式有壓入式、抽出式和混合式。 缺點(diǎn):污風(fēng)通過局部通風(fēng)機(jī),安全性差,有效吸程小,排污風(fēng)時間長,風(fēng)筒承受負(fù)壓作用,必須使用剛性和帶剛性骨架的可伸縮風(fēng)筒,成本 高,重量大,運(yùn)輸不便。 缺點(diǎn):當(dāng)掘進(jìn)巷道越長,排污速度越慢,污風(fēng)排除時間越久,受污染時間長。 由于混合式通風(fēng)適用大斷面長距離的煤巖掘進(jìn)巷道,可能形成循環(huán)風(fēng),而該礦掘進(jìn)斷面為普通斷面,只考慮壓入式和抽出式兩種方式。 風(fēng)機(jī)、風(fēng)筒的選型 井下局部地點(diǎn)通風(fēng)所用的通風(fēng)機(jī)稱為局部通風(fēng)機(jī),按結(jié)構(gòu)可分為軸流式、對旋軸流式和離心式三種,其中以壓入式對旋軸流局部通風(fēng)機(jī)最為常用。 風(fēng)筒采用塑料涂帆布制成的柔性風(fēng)筒,風(fēng)筒直徑為 800mm,風(fēng)筒節(jié)長為 10m,壁厚 ,該風(fēng)筒具有阻燃、抗靜電、防腐蝕、易修補(bǔ)等特點(diǎn),適用于壓入式局部通風(fēng)。 ( 2)生產(chǎn)礦井的需風(fēng)量應(yīng)按采煤、掘進(jìn)、硐室及其他地點(diǎn)實(shí)際需風(fēng)量 的總合進(jìn)行計算:即各地點(diǎn)的實(shí)際需風(fēng)量應(yīng)使風(fēng)流中的瓦斯、 CO2和其他有害氣體的濃度、風(fēng)速、溫度等都必須符合《規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。 礦井 總 風(fēng)量的計算方法 生產(chǎn) 礦井 總進(jìn) 風(fēng)量按下列 要 求分別計算,并取其中最大值。/s 4— 每人每分鐘供風(fēng)標(biāo)準(zhǔn), m179。人 N— 井下同時工作的最多人數(shù), 700 人 K— 礦井通風(fēng)系數(shù), 包括礦井內(nèi)部漏風(fēng)和配風(fēng)不均勻等因素,一般可取 ~, 這里 取 則 Q=4*700*=3500m179。/s 14 2. 按 采煤、掘進(jìn)、硐室及其他地點(diǎn)實(shí)際需 要 風(fēng)量的總合計算 Q=(∑ Q 采 +∑ Q 掘 +∑ Q 硐 +∑ Q 其他 ) *K 式中: Q— 礦井總風(fēng)量, m179。/min ∑ Q 掘 — 各 掘進(jìn)工作面 所需要的 風(fēng)量之和 , m179。/min ∑ Q 其他 — 除上述各用風(fēng)點(diǎn)外, 其他 巷道 風(fēng)量之和 , m179。 由題目條件:相對瓦斯涌出量 179。計算出工作面的瓦斯絕對涌出量。/min k 采 i— 第 i 個采煤工作面瓦斯涌出不均勻備用風(fēng)量系數(shù),它是各 個采煤工作面瓦斯絕對涌出量的最大值與其平均值之 比,須在各個工作面正常生產(chǎn)條件下,至少進(jìn)行 5 晝夜 的觀測,測出 5 個比值,取其最大值,通常機(jī)采工作面 可取 ~。/min=179。 ~26176。/s Sc— 采煤工作面的平均 有效 斷面積, ㎡ Kc— 采煤工作面長度 風(fēng)量 系數(shù) ,工作面長 150 米, 取 Kc= Q 采風(fēng) =60***=179。/s ③按人數(shù)計算 Q 采 =4*N 式中: 4— 每人每分鐘供風(fēng)標(biāo)準(zhǔn), m179。/min Q 綜采 =4*40=160m179。 Q 采 =200****1=444m179。/min ⑤ 按 工作面 風(fēng)速驗(yàn)算: 60**S 采 ≤ Q 采 ≤ 60*4*S 采 式 中: S 采 — 采煤工作面斷面積, ㎡ 采煤工作面: 117m179。/min 經(jīng)驗(yàn)算,綜采 工作面的風(fēng)量為 179。 考慮 到 工作面漏風(fēng)問題,取漏風(fēng)備用系數(shù)為 ,所以 經(jīng)計算 在綜采 工作面上下順槽內(nèi)需要通過的風(fēng)量為: 179。/min,同樣取漏風(fēng)備用系數(shù)為 ,計算出 高檔普查 工作面上下順槽通過的風(fēng)量為: 179。 ⑥按 備用 采煤 工作面需風(fēng)量計算 備用采煤工 作面的需風(fēng)量通常取為產(chǎn)量相同的生產(chǎn)采煤工作面的需風(fēng)量一半。/min 對于東翼采區(qū): Q=++=179。/min ( 2) 掘進(jìn)工作面 所 需風(fēng)量 ① 按瓦斯?jié)舛扔砍隽坑嬎?工作面風(fēng)量 17 Q 掘 i=100*q 掘 i*k 掘 i 式中: q 掘 i— 第 i 個 掘進(jìn) 工作面 回風(fēng)流中 的瓦斯絕對涌出量, m179。 掘進(jìn)工作面瓦斯絕對涌出量按綜采工作面瓦斯絕對涌出量 10%計算,所以 Q 掘 i=100*q 掘 i*k 掘 i =100**=179。 n— 需獨(dú)立通風(fēng)的煤巷數(shù);每翼 2 個 K 掘備 — 掘進(jìn)工作面?zhèn)溆孟禂?shù),取 前期: ∑ Q 掘 =( 2*+2*) *=179。/s 后期: ∑ Q 掘 =( nQ 煤掘 +nQ 煤掘 +nQ 巖掘 ) K 掘備 式中: Q 巖掘 — 巖 巷掘進(jìn)工作面所需要的風(fēng)量, 按 同時工作的最多人數(shù) 所需供氧量計算,工作人數(shù)取 30 人,供氧量為 120m179。/min ( 3) 硐室 所 需風(fēng)量 計算 采區(qū) 變電所 Qvc=75m179。/min;采區(qū) 絞車房Qwo=75m179。 ∑ Q 硐 =75+100+75=250m179。/min 西翼采區(qū): Q=( ++297+250) *=179。/min 西翼采區(qū): Q=( ++120+297+250) *=179。/min 礦井 風(fēng)量分配 配風(fēng)的原則和方法 根據(jù)實(shí)際需要由里向外進(jìn)行配風(fēng),先定井下采掘工作面、火藥庫、充電硐室等各用風(fēng)地點(diǎn)所需的有效風(fēng)量,再加 上逆風(fēng)流方向和各風(fēng)路上允許的漏風(fēng)量,得到礦井總風(fēng)量。 用風(fēng)地點(diǎn)用風(fēng)量 19 表 風(fēng)量分配表 井巷名稱 巷長 m 斷面積 m2 風(fēng)量 m3/s 風(fēng)速 m/s 允許最大風(fēng)速m/s 副井 530 8 井底車場及主石門 150 8 左翼 主要運(yùn)輸 大 巷 1200 8 左翼采區(qū)下部車場 90 8 左翼軌道上山 820 6 左翼 運(yùn)輸機(jī)上山 820 6 綜采區(qū)段進(jìn)風(fēng)平巷 1200 4 綜采區(qū)段回風(fēng)平巷 1200 4 綜采工作面 150 4 高檔普采區(qū)段進(jìn)風(fēng)平巷 1200 4 高檔普采區(qū)段回風(fēng)平巷 1200 4 高檔普采面 150 4 高檔普采備用進(jìn)風(fēng)平巷 1200 4 采區(qū)回風(fēng)石門 80 6 總回風(fēng)平巷 100 8 風(fēng)井 320 15 右翼 主要運(yùn)輸 大 巷 1200 8 右翼采區(qū)下部車場 90 8 右 翼軌道上山 820 6 右翼 運(yùn)輸機(jī)上山 820 6 綜采區(qū)段進(jìn)風(fēng)平巷 1200 4 綜采區(qū)段回風(fēng)平巷 1200 4 綜采工作面 150 4 高檔普采區(qū)段進(jìn)風(fēng)平巷 1200 4 高檔普采區(qū)段回風(fēng)平巷 1200 4 高檔普采面 150 4 采區(qū)回風(fēng)石門 80 6 總回風(fēng)平巷 50 8 經(jīng)過檢驗(yàn)各個巷道硐室的風(fēng)速均符合要求 。 ( 2) 礦井井巷的局部阻力,新建礦井(包括擴(kuò)建礦井獨(dú)立通風(fēng)的擴(kuò)建區(qū))宜按井巷摩擦阻力的 10%計算,擴(kuò)建礦井則宜按井巷摩擦阻力的 15%計算。 ( 4) 應(yīng)計算出困難時期的最大阻力和容易時期的最小阻力,使所選用的主要通風(fēng)機(jī)既 滿足困難時期的通風(fēng)需要,又能在通風(fēng)容易時工況合理。一般可在兩個時期的通風(fēng)系統(tǒng)圖上根據(jù)采掘作業(yè)布置情況分別找出風(fēng)量線路最長、風(fēng)量較大的一條線路作為阻力最大的風(fēng)路。通過計算比較選出其中最大值。 礦井通風(fēng)阻力 計算方法 通風(fēng)容易時期 為了計算通風(fēng)容易時期的風(fēng)壓,首先要找到一條通風(fēng)阻力最小的路線,在通風(fēng)容易時期的通風(fēng)立體圖 所示,可以知道通風(fēng)阻力最小的路線為: 21 新風(fēng)路線:進(jìn)風(fēng)井(副井) → 井底車場及主石門 → 左(右)翼主要運(yùn)輸大巷 → 左(右)翼采區(qū)下部車場 → 軌道上山 → 區(qū)段進(jìn)風(fēng)平巷 →采煤工作面 污風(fēng)路線:采煤工作面 → 區(qū)段回風(fēng)平巷 → 采區(qū)回風(fēng)石門 → 總回風(fēng)平巷 → 回風(fēng)井 通風(fēng)困難時期 通風(fēng)困難時期的通風(fēng)立體圖 所示,可以知道通風(fēng)阻力最大的路線為: 新風(fēng)路線:進(jìn)風(fēng)井(副井) → 井底車場及主石門 → 左(右)翼主要運(yùn)輸大巷 → 左(右)翼采區(qū)上部車場 → 軌道下山 → 區(qū)段進(jìn)風(fēng)平巷 →采煤工作面 污風(fēng)路線:采煤工作面 → 區(qū)段回風(fēng)平巷 → 采區(qū)回風(fēng)石門 → 運(yùn)輸下山 → 運(yùn)輸上山 → 總回風(fēng)平巷 → 回風(fēng)井 礦井通風(fēng)阻力計算 沿著上述兩個時期通風(fēng)阻力的風(fēng)路,分別用下列算出各區(qū)段井巷摩擦阻力: h 摩 =α LUQ178。 式中: h 摩 — 各段井巷的摩擦阻力 , Pa。; Q— 通過各個用風(fēng)地點(diǎn)風(fēng)量 , m179。 通風(fēng)容易和通風(fēng)困難井巷摩擦阻力計算結(jié)果如下表: 22 表 礦井通風(fēng)容易時期井巷通風(fēng)阻力計算表 編號 井巷名稱 支護(hù) 形式 L S U а*104 Q hr m m
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