【正文】 ☆ ㈣、 風險估測 風險估測是采用定性和定量的方法對風險事故發(fā)生的可能性及嚴重程度進行數(shù)量估算。評估小組通過風險矩陣法和指標體系法對本橋梁進行了風險估測，形成了風險估測匯總表（表6）。其中事故可能性取決于物的狀態(tài)引起的事故可能性與人的因素及施工管理引起的風險抵銷的耦合。根據(jù)人員傷亡類別或直接經(jīng)濟損失其等級可以分為四級，見表 表 9： 表 8 按人員傷亡等級標準 等級 1 2 3 4 定性描述 一般 較大 重大 特大 人員 傷亡 死亡（失蹤）﹤ 3 或重傷﹤ 10 3≤死亡（失蹤）﹤ 10 或 10≤重傷﹤ 50 10≤死亡（失蹤）﹤ 30 或 50≤重傷﹤ 100 死亡（失蹤）≥ 30 或重傷≥ 50 表 9 按直接經(jīng)濟損失 等級標準 等級 1 2 3 4 定性描述 一般 較大 重大 特大 經(jīng)濟損失 Z＜ 10 10≤ Z＜ 50 50≤ Z＜ 500 Z≥ 500 （萬元） 專項風險等級劃分為四級，見表 10： 表 10 專項風險等級標準 嚴重等級程度 可能性等級 一般 較大 重大 特大 1 2 3 4 很可能 4 高度 Ⅲ 高度 Ⅲ 極高 Ⅳ 極高 Ⅳ 可能 3 中度 Ⅱ 高度 Ⅲ 高度 Ⅲ 極高 Ⅳ 偶然 2 中度 Ⅱ 中度 Ⅱ 高度 Ⅲ 高度 Ⅲ 不太可能 1 低度 Ⅰ 中度 Ⅱ 中度 Ⅱ 高度 Ⅲ （ 1）、重大風險源事故可能性分析 橋梁工程重大風 險源風險估測采用定性與定量相結合方法。 安全管理評估指標，見表 11： 表 11 安全管理評估指標體系 評估指標 分類 賦分值 得分 總承包企業(yè)資質(zhì) A 三級 3 二級 2 一級 1 0 特級 0 專業(yè)及勞務分包企業(yè)資質(zhì) B 無資質(zhì) 1 有資質(zhì) 0 0 歷史事故情況 C 發(fā)生過重大事故 3 發(fā)生過較大的事故 2 發(fā)生過一般事故 1 未發(fā)生過事故 0 0 作業(yè)人員經(jīng)驗 D 無經(jīng)驗 2 經(jīng)驗不 足 1 經(jīng)驗豐富 0 0 安全管理人員配備 E 不足 2 基本符合規(guī)定 1 符合規(guī)定 0 0 安全投入 F 不足 2 基本符合規(guī)定 1 1 符合規(guī)定 0 機械設備配置及管理 G 不符合合同要求 2 基本符合合同要求 1 1 符合合同要求 0 專項施工方案 H 可操作性較差 2 可操作性一般 1 可操作性較強 0 0 根據(jù)安全管理評估指標分值公式： M =A+B+C+D+E+F+G+H=2 因為人的因素及施工管理能引起風險的抵消，所以根據(jù)安全管理評估指標分 值 M 找出與之對應的折減系數(shù)γ，見表 12： 表 12 安全管理評估指標分值與折減系數(shù)對照表 計算分值（ M） 折減系數(shù)γ ﹥ 12 9≤ M≤ 12 6≤ M≤ 8 1 3≤ M≤ 5 0≤ M≤ 2 得出本項目的安全管理折減系數(shù)γ = 滿堂腳手架現(xiàn)澆法作業(yè)事故可能性評估指標，見表 17： 滿堂腳手架現(xiàn)澆法作業(yè)事故可能性評估指標 序號 評估指標 分類 賦分值 得分 1 支架規(guī)模 H≥ 8 米，搭設跨度 18 米以上，施工總荷載 15KN/m2 及以上；集中線荷載 2021KN/m2 4～ 6 4 2 地形及基礎巖土條件 地質(zhì)條件較好，基本不存在影響施工安全因素 0～ 1 0 3 氣候環(huán)境條件 氣候環(huán)境條件一般， 可能影響施工安全，但不顯著 1～ 3 1 4 支架設計 采用專業(yè)設計方案 0～ 1 0 5 交通狀況 老路交通網(wǎng) 3～ 6 4 合計（ R） 9 根據(jù)公式滿堂腳手架現(xiàn)澆法作業(yè)可能性分值 P=γ R=，結果四舍五入取整 7，參照表 14《典型重大風險源事故可能性標準等級標準》得出本橋梁滿堂腳手架現(xiàn)澆法作業(yè)重大危險源事故可能性等級 為3 級。 表 19 重大風險源風險等級匯總表 重大風險源 事故可能性等級 嚴重程度等級 風險等級 評定理由 人員傷亡 經(jīng)濟損失 帽梁 施工 坍塌 2 3 3 Ⅲ 專家調(diào)查法 風險矩陣法 模板、支架 安裝與拆除坍塌 2 3 3 Ⅲ 專家調(diào)查法 風險矩陣法 鋼筋工程 觸電 4 1 1 Ⅲ 專家調(diào)查法 風險矩陣法 滿堂腳手架 3 1 2 Ⅲ 專家調(diào)查法 高處墜落 風險矩陣法 滿堂腳手架 坍塌 3 3 3 Ⅲ 專家調(diào)查法 風險矩陣法 滿堂腳手架 物體打擊 3 1 2 Ⅲ 專家調(diào)查法 風險矩陣法 上部結構 （主拱圈） 施工 高處墜落 3 2 1 Ⅲ 專家調(diào)查法 風險矩陣法 上部結構 (主拱圈 )施工 物體打擊 3 2 1 Ⅲ 專家調(diào)查法 風險矩陣法 ㈥、風險控制 一般風險源控制 一般風險控制措施應根據(jù)有關技術標準、安全管理要求來制定。 重大風險源控制 為創(chuàng)造一個安全穩(wěn)定的施工環(huán)境并保證項目管理目標的順利實現(xiàn)和項目施工過程中方案的科學化、合理化，降低各種經(jīng)濟風險、技術風險、決策風險等不穩(wěn)定因素，針對本項目的特點，針對可能存在的重大危險源編制了相對應的專項施工方案、應急預案并舉辦了相應的安全培訓教育。 序號 風險防控對策 1 施工前，根據(jù)結構特點，混凝土施工工藝 和現(xiàn)行的有關要求對支架進行施工專項安全設計，并制定安裝，拆除程序及安全技術措施。 3 立柱應置在平整，堅實的地基上，立柱底部應鋪設墊板或混凝土墊塊；地基處應有排水措施，嚴禁被水浸泡。 5 支架較高時，設二組鋼質(zhì)攬風繩，攬繩直徑不小于φ 10，且對稱≥45176。 6 跨越公路時應滿足下列要求：（ 1）施工前，應制定模板，支架支設方案和交通疏導方案并經(jīng)交通部門批準。 （ 3）位于路面上的鋼管四周和路面邊緣的支架靠路一側必須設防護樁和安全標志，夜間設警示燈。（ 5）施工期間設專人隨時檢查支架和防護設施，確保符合方案要求。立桿的縱 向最大高 度 ，橫向水平桿最大長度 ， （ 2） 鋼管尺寸和表面質(zhì)量應符合下列規(guī)定 :① 新鋼管應有質(zhì)量 合格證 、質(zhì)量檢查報告； ② 鋼管表面應平直光滑，不應有裂縫、分層、硬彎和深的劃道； ③ 焊接鋼管尺寸（ mm） 外徑 48 壁厚 ～ ， 其材質(zhì)應符合現(xiàn)行 國家標準 《 鋼管腳手架 扣件》（ GB15831）規(guī)定；在腳手架使用過程中不應開挖，否則須采取加固措施。 9 拆除作業(yè)應自上而下進行，不得上下多層交叉作業(yè)。 11 施工中對不良氣候因素進行密切監(jiān)控，并對支架立柱基礎沉降做好監(jiān)控。 序號 風險防控對策 1 采用支架模板法應根據(jù)結構特點，混凝土施工工藝和現(xiàn)行的有關要求對支架進行專項安全設計，并要求安裝，拆除程序和安全技術措施。 （