【正文】 成后，檢查所下零件規(guī)格、數(shù)量是否有誤，并做出下料記錄。 孔 距 177。 對(duì)角線差 加工樣板的角度 177。 加筋肋長(zhǎng)板條采用高精度龍門(mén)切割。 U 型鋼、扁鋼、短小零件采用半自動(dòng)或手工切割。 切割技術(shù)要求 氣割應(yīng)優(yōu)先采用精密切割和自動(dòng)、半自動(dòng)切割。 氣割零件尺寸允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定： 手工切割：177。 ； 精密切割：177。 切割面垂直度偏差不應(yīng)大于零件厚度的 5%，且不應(yīng)大于 2mm。 氣割前應(yīng)將料面上的浮銹及臟物清除干凈。 鋼料宜在切割后矯正，矯正后鋼料表面不應(yīng)有明顯的凹痕和其它損傷。 熱矯溫度應(yīng)控制在 600～ 800℃（用測(cè)溫筆測(cè)定）。 主要受力零件冷作彎曲時(shí)，環(huán)境溫度不宜低于 5℃，內(nèi)側(cè)彎曲半徑不得小于板厚 的15 倍，小于者必須熱煨，冷作彎曲后零件邊緣不得產(chǎn)生裂紋。 橋底板兩道邊板需用三星輥軋圓。 零件尺寸精度 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 直線度 ≤ 3 零件寬度 中間部位 177。 2 分段制作工藝流程圖如下： 橋面板需預(yù)先整體拼板，探傷合格后再裝焊構(gòu)架。腹板預(yù)先拼板并探傷合格后再裝到分段上。腹板上的扁鋼加強(qiáng)筋先只裝單面，另一面的扁鋼預(yù)先放在橫隔艙的槽口中，待腹板吊裝后與腹板焊接。 將橋底板鋪于胎架上，然后劃出腹板、縱向槽形材和橫向隔艙板的位置線，經(jīng)驗(yàn)收后安裝腹板、槽形材和橫隔板，再安裝橋底部的扁鋼，然后進(jìn)行焊接，焊接結(jié)束并探傷合格后安裝橋底板并焊好橋底板外面的拼板縫。為保證分段之間接口準(zhǔn)確對(duì)接，需重點(diǎn)控制接口處的尺寸，對(duì)兩只邊分段，因線型較復(fù)雜，需制作檢驗(yàn)樣板來(lái)測(cè)量端部接口尺寸。 分段制作完成后，將余量在廠內(nèi)割去，其它分段兩端的余量留在廠內(nèi)組裝時(shí)再割。 焊接坡口形式應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)規(guī)范。未經(jīng)檢驗(yàn)同意的焊縫不準(zhǔn)進(jìn)行焊接。 焊接工藝要求 焊接材料： 焊接材料牌號(hào)規(guī)格及使用部位 序號(hào) 焊接名稱(chēng) 焊材牌號(hào) 使用部位 1 手工焊 碳鋼 焊條 JHE5015 J507 所有位置 2 3 CO2焊 ER506 開(kāi) 坡口平、立角焊縫、 U形槽角焊縫 4 埋弧焊 焊絲H10Mn2 拼板對(duì)接焊 焊劑 HJ431 焊接材料的保管和使用應(yīng)符合工廠有關(guān)規(guī)定。 焊工領(lǐng)取焊條必須攜帶焊條保溫筒，焊條領(lǐng)取后即放入焊條保溫筒內(nèi)。焊條領(lǐng)出后超過(guò) 4小時(shí)不準(zhǔn)使用。 埋弧焊焊工每次領(lǐng)取的焊劑不能超過(guò) 4 小時(shí)的工作量。 焊接區(qū)域清理及組裝 焊接前，所有焊接件的焊縫端面及兩側(cè)、焊接坡口切割面、焊接鋼材表面，在規(guī)定范圍內(nèi)的氧化皮、鐵銹、水分、油漆等妨礙焊接的雜質(zhì)均應(yīng)打磨清除干凈，要求露出金屬光澤。 焊接區(qū)域清理范圍為焊接區(qū)域及兩側(cè) 30～ 50mm 范圍。 組裝時(shí)應(yīng)將焊縫錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)最小距離應(yīng)符合下圖的規(guī)定，并需獲得質(zhì)量檢驗(yàn)部檢驗(yàn)人員的認(rèn)可才能進(jìn)行焊接。 焊接環(huán)境溫度不應(yīng)低于 5℃。如環(huán)境溫度低于 5℃，采用如下措施： ①在露天的平臺(tái)，胎架及結(jié)構(gòu)施工范圍內(nèi)，必須設(shè)置防止風(fēng)、霜、雨、雪侵襲的措施，如擋板、蓬棚等。 5 4 3 2 1 100 100 200 100 預(yù)熱方法：采用電加熱與火焰加熱兩種。一般板越厚，預(yù)熱溫度提高 20～ 40℃。 ③定位焊的預(yù)熱長(zhǎng)度為定位焊的長(zhǎng)度的 2～ 4 倍，修補(bǔ)時(shí)的預(yù)熱長(zhǎng)度為碳刨長(zhǎng)度的 2～4倍。 位焊 本工程定位焊采用與正式焊縫相同的焊接材料。 定位焊前必須按施工圖及工藝文件檢查坡口尺寸、根部間隙、留根及焊縫清除情況等，如不合要求應(yīng)處理改正。最小定位焊縫的焊腳尺寸不得小于 4mm；根據(jù)結(jié)構(gòu)情況，需加強(qiáng)焊腳增加長(zhǎng)度在具體的工藝文件中說(shuō)明。 定位焊的預(yù)熱溫度比焊接要求的預(yù)熱溫度高 50。 定位焊應(yīng)符合與正式焊縫一 樣的質(zhì)量要求。 定位焊后應(yīng)清除焊渣進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)定位焊有裂紋、夾渣、焊瘤及影像質(zhì)量的氣孔等缺陷應(yīng)及時(shí)清除并重新定位焊。 引、熄弧板安裝 確保焊縫質(zhì)量，應(yīng)在焊縫始終端安裝引熄弧板。 引、熄弧板上的焊縫坡口應(yīng)與主焊縫相吻合，也可用碳刨出焊接坡口。 去除引、熄弧板時(shí)，不得用捶擊，應(yīng)用火焰切割。 焊接施工 焊接施工時(shí)，應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行施工。自動(dòng)焊時(shí)引熄弧的焊縫長(zhǎng)度應(yīng)不小于50mm，手工焊時(shí)應(yīng)不小于 20～ 30mm。當(dāng)電弧中斷，重新引弧時(shí)，應(yīng)注意將斷弧處的弧坑填滿，在焊縫終端收弧時(shí)，應(yīng)注意填滿弧坑，避免產(chǎn)生弧坑 裂紋。 ④所有的焊接電纜接頭必須用夾具，不允許用重物將焊接接地線與工件壓住方法導(dǎo)電。 ⑤為防止因“氫”及較大拘束應(yīng)力共同作用下產(chǎn)生的“氫” 致延遲裂紋，在焊接前除嚴(yán)格執(zhí)行焊條、焊劑的烘焙管理制度，以及對(duì)鋼板進(jìn)行焊前預(yù)熱，焊前還必須對(duì)焊接區(qū)域打磨光潔的條件下，還需對(duì)部分不需要焊前預(yù)熱的焊縫，焊前用火焰去除焊縫中的潮氣，以減少焊縫中的含氫量。多層焊時(shí)，接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。 ⑧熔透的對(duì)接焊縫和角焊縫，反面碳刨清根后，用砂輪打磨去除氧化層，露出金屬光澤，然后再封底焊。 構(gòu)件變形的控制與矯正 為最大程度地控制焊接收縮和變形，必須采用以下措施： ①編制正確的裝配焊接程序，使結(jié)構(gòu)在焊接過(guò)程中收縮和變最小。 ③ 采取對(duì)稱(chēng)的焊接程序，盡量使焊接所產(chǎn)生熱量均勻分布。 ⑤控制焊縫的形狀尺寸，不使焊腳比圖紙要求尺寸超差太大。 ⑦構(gòu)件矯正時(shí)不得損壞母材的材質(zhì)。 焊接缺陷修補(bǔ) 焊接缺陷和焊縫成形不良或母材缺陷必須采用下述方法修補(bǔ)： 缺陷 修補(bǔ)方法 焊瘤或焊縫過(guò)凸 打磨多余的焊縫金屬 超差的氣孔，夾渣和未熔合 去除缺陷重新焊補(bǔ) 焊縫過(guò)凹、弧坑、尺寸不足、咬邊 焊接填滿弧坑，尺寸超差的咬邊，焊接不足的焊腳尺寸，過(guò)凹的焊縫打磨成平滑。 修補(bǔ)時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)： 焊接修補(bǔ)應(yīng)用碳刨或砂輪除去缺陷，形成的槽應(yīng)光順和緩，并用砂輪打磨平滑過(guò)渡，露出金屬光澤。 使用不大于Ф 4mm 的焊條進(jìn)行修補(bǔ)。 返修后的焊縫應(yīng)按原焊縫質(zhì)量要求進(jìn)行檢驗(yàn)。 焊縫的無(wú)損檢驗(yàn)要求 無(wú)損探傷按規(guī)范《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定進(jìn)行。 無(wú)損探傷部位由工廠與監(jiān)理協(xié)商確定。 除銹基本要求： 鋼板型材經(jīng)預(yù)處理后，表面除銹質(zhì)量 等級(jí)達(dá)到 級(jí)，表面預(yù)處理的粗糙度為 45~75 um。按要求涂裝。 涂裝基本要求 當(dāng)環(huán)境濕度高于 85%時(shí)，不宜進(jìn)行高壓無(wú)氣噴涂，但工程進(jìn)度關(guān)系，須按涂裝的部位在涂裝監(jiān)理工程師及油漆服務(wù)商指導(dǎo)下進(jìn)行作業(yè)。 對(duì)噴涂難以確保膜厚的部位應(yīng)采用預(yù)涂達(dá)到規(guī)定的膜厚； 涂層表面應(yīng)力要求平整，不得有明顯的針孔、裂紋、流掛、皺皮等弊??； 膜厚測(cè)量結(jié)果： 85%以上的點(diǎn)應(yīng)等于或大于規(guī)定值，最低膜厚不應(yīng)低于規(guī)定值的85%。 涂層損傷部位應(yīng)采用打磨成坡度處理，油漆應(yīng)逐層修補(bǔ)。 涂裝配套及膜厚 部位 涂層材料 道數(shù) 厚度（ um） 鋼箱梁外表面 無(wú)機(jī)硅酸鋅車(chē)間底漆 1 25 環(huán)氧富鋅底漆 1 75 環(huán)氧云母氧化鐵中間漆 1 100 可復(fù)涂性聚氨酯面漆 2 2 40 鋼箱梁內(nèi)表面 無(wú) 機(jī)硅酸鋅車(chē)間底漆 1 25 環(huán)氧富鋅底漆 1 75 環(huán)氧面漆 1 100 鋼結(jié)構(gòu)與砼的接 無(wú)機(jī)硅酸鋅車(chē)間底漆 1 25 觸面 環(huán)氧富鋅底漆 1 75 環(huán)氧云母氧化鐵中間漆 1 100 涂裝檢驗(yàn) 由工廠檢驗(yàn)員、監(jiān)理工程師共同驗(yàn)收除銹，涂裝質(zhì)量。 不做涂裝的部位： 工地大接頭和焊接部位（包括頂板、底板的大接頭，橫隔艙的端部，腹板與橫隔艙焊接的部位，工地散裝件的接頭以及其它需工地焊接的部位），在焊縫兩側(cè)各 50mm 范圍內(nèi)，用膠帶保護(hù)好，不做油漆，待工地焊接完成后一起做油漆。在充分考證