某工程土方開挖專項(xiàng)方案-在線瀏覽
2024-10-31 11:49本頁(yè)面
【正文】 有權(quán)因安全問(wèn)題責(zé)令分部分項(xiàng)停工整頓安全。場(chǎng)內(nèi)所有建筑物的定位樁，全部經(jīng)市規(guī)劃部門測(cè)量核準(zhǔn)。 （ 2)、對(duì)場(chǎng)邊道路及場(chǎng)內(nèi)的臨時(shí)設(shè)施做好定位標(biāo)記，用作施工階段定位的相對(duì)參照物標(biāo)記。 （ 4)、土方的機(jī)械施工易碰壓測(cè)量樁，因此，在基坑開挖前，基坑開挖范 圍內(nèi)的所有軸線樁和水準(zhǔn)點(diǎn)都引出施工活動(dòng)區(qū)域以外。 建筑材料及下道工序施工準(zhǔn)備 因土方開挖后必須立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工，不能停工待料造成暴槽，因氣候變化與地質(zhì)不利因素發(fā)生塌方和管漏、積水等事故，因此必須在開挖前做好下道工序施工所需要的材料、勞動(dòng)力組織、技術(shù)措施、施工裝備等工作。 表 A361 主要?jiǎng)趧?dòng)力的定員及配備 機(jī)械及工種 機(jī)械臺(tái)數(shù) 定員人數(shù) 班制 配備人數(shù) 備注 挖土機(jī)司機(jī) 1臺(tái) 1m3 1 1 2 挖土機(jī)司機(jī) 2臺(tái) 2 1 2 運(yùn)土汽車司機(jī) 10輛 10 1 10 機(jī)修車司機(jī)及機(jī)修人員 1 1 電工 1 1 1 修土配合人員 10 1 10 場(chǎng)地清理人員 4 1 4 管理指揮人員 6 1 6 鑿樁人員 2臺(tái)空壓機(jī) 2 1 2 38 注 :基坑施工期間，總計(jì)施工人數(shù)為 38人。施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面至現(xiàn)場(chǎng)大門口出口安裝兩個(gè)固定燈架，安裝 2個(gè) 。 土方開挖技術(shù)準(zhǔn)備 （ 1)、開工前要做好各級(jí)技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)交底工作。 （ 2)、配備專職測(cè)量人員進(jìn)行質(zhì)量控制。 及時(shí)控制標(biāo)高，做扇形挖土工作面內(nèi)，標(biāo)高白灰點(diǎn)不少于2個(gè)，并用白灰標(biāo)出樁位。施工人員換班時(shí)，要交接挖探、邊坡、操作方法，以確保開挖質(zhì)量。要堅(jiān)持先修坡后挖土的操作方法，挖土坡度為 1： 。一般每臺(tái)挖土機(jī)每班配備2～ 3人，隨時(shí)配合清槽修坡，將土送至挖土機(jī) 開挖半徑內(nèi)。 六、土方開挖工藝 土方開挖順序 本工程土方開挖由西向東，由內(nèi)向外開挖。 （ 1)、本工程開挖采用挖掘機(jī)溝端直形開挖法，分層開挖。（見附圖） 二臺(tái)單斗 1m3挖掘機(jī) 基坑周圍排水溝、開挖 推土機(jī)推平 集水井坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高 土方外運(yùn) 第二步由 1m3 挖掘機(jī)挖掘機(jī)開挖到基坑底樁頂裝車外運(yùn)，下部土待 CFG樁基施工滿足挖土條件后，再進(jìn)行下部土挖除。同時(shí)配備專職測(cè)量人員進(jìn)行質(zhì)量控制，要及時(shí)復(fù)撒灰線，將基坑開挖的基底標(biāo)高測(cè)放到基坑底，及時(shí)控制標(biāo)高，在挖土工作面內(nèi)，標(biāo)高白灰點(diǎn)不少于 2個(gè)。 土方開挖采用機(jī)械配合人工進(jìn)行，開挖的順序、方法必須與設(shè)計(jì)工況相一致，遵循分層開挖嚴(yán)禁超挖的原 則進(jìn)行。 （ 5)、運(yùn)土車輛停于挖機(jī)側(cè)面便于裝土，裝土至車輛額定載重后即外運(yùn)，挖掘機(jī)履帶距坑邊應(yīng)不小于 ，并不得停留在較陡的自然坡度的土壤上。 （ 7)、基坑土方
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