聯(lián)通能源管理系統(tǒng)項目建議書-在線瀏覽
2024-10-26 18:40本頁面
【正文】 ............................................................................................. 6 4. 建設規(guī)模 ............................................................................................................................ 7 監(jiān)測點規(guī)模 ................................................................................................................. 7 監(jiān)控中心規(guī)模 ............................................................................................................. 9 系統(tǒng)配置 ..................................................................................................................... 9 四、 工程建設進度 ........................................................ 10 五、 投資估算 ............................................................ 10 六、 效益分析 ............................................................ 11 20xx 年中國聯(lián)通 88 省分公司能源管理系統(tǒng)工程項目建議書 一期新建工程 1 一、 項目簡介 1. 項目名稱 本項目名稱為： 20xx 年中國聯(lián)通 **省分公司能源管理系統(tǒng)新建工程。 2. 項目建設的依據(jù) 中國聯(lián)通集團 20xx 年已下文推廣的（中國網(wǎng)通網(wǎng)運【 20xx】 275 號文件）； 中國聯(lián)通集團 20xx 年下文推廣的（中國網(wǎng)通【 20xx】 229 號文件）； 中國聯(lián)通集團“關于 20xx 年中國聯(lián)通節(jié)能減排工作的指導意見”文件（中國聯(lián)通集團【 20xx】 414 號）； 工信廳節(jié)函【 20xx】 492 號“關于組織申報工業(yè)領域合同能源管理項目案例的通知”； 中國聯(lián)通集團【 20xx】 502 號“轉(zhuǎn)發(fā)工業(yè)和信息化部辦公廳關于組織申報工業(yè)領域合同能源管理項目案例的通知” 。 20xx 年，中國聯(lián)通 **分公司能源費用 億元。在 億元電費中，生產(chǎn)用電 億元，占比 %，非生產(chǎn)用電 億元，占比 %。 移網(wǎng)電費 億元，占比 %，主要為移動基站電費。全省空調(diào)用電全年約為 3 億多元。 機房的能耗，通常包括以下幾部分： 1） 機房通信設備用電。 20xx 年中國聯(lián)通 88 省分公司能源管理系統(tǒng)工程項目建議書 一期新建工程 2 2） 機房環(huán)境用電，包括機房空調(diào)用電、照明用電等。 通過分析 **聯(lián)通通信局站能耗狀況 ，其能源費用支出數(shù)額較大，其中生產(chǎn)用電占總耗能費用的絕大部分，是節(jié)能減排工作的重點，而每年 3 億多元的空調(diào)用電將是節(jié)電工作的重中之重，具有較大節(jié)約空間。目前主要的節(jié)能減排措施如下： （ 1） 機房（基站）內(nèi)增設新風系統(tǒng)； （ 2） 機房（基站）內(nèi)增設熱交換系統(tǒng)； （ 3） 舊空調(diào)的冷凝器改造； （ 4） 熱管一體化空調(diào)； （ 5） 基站內(nèi)增加電池溫控柜。但由于目前 **聯(lián)通機房和基站內(nèi)沒有能耗計量系統(tǒng)，無法對各個站點能耗進行實時的監(jiān)測及管理 ，難以判斷節(jié)能減排效果的真實性。但該工作的實施，首要前提是建立一套完善的能源管理系統(tǒng)，掌握需要節(jié)能的各個站點的實際運行能耗和節(jié)能減排實施后的實際運行能耗，從而，分析出節(jié)能效果，與乙方投資分成。 4. 主要結論和建議 本項目是節(jié)能減排工程的有效支撐，是機房精細化管理的必要條件，實施的必要 性非常強。 二、 項目建設必要性和迫切性 （ 1） 集團公司 節(jié)能降耗工作 要求 國資委已將集團公司納入 20xx 年 節(jié)能減排指標關注 類 企業(yè)， 集團公司公司對此高度重視，對節(jié)能減排提出了明確要去，制定了嚴格的考核辦法。 （ 2） 電費 精細化管理的需要 目前 全省通信局站 用 電管理工作存在 較多困難 ： 由于點多面廣 ， 缺乏有效支撐手段，巡檢抄表間隔時間較長，在基站、模塊局存在偷漏電現(xiàn)象，相同規(guī)格的局站，用電量相差較多，部分超過 10%。 由于缺少系統(tǒng)支撐，難以實現(xiàn)機房、基站能耗的精細化管理 ，管理效益難以得到有效實現(xiàn) 。但該工作的實施，首要前提是 建立一套完善的能源管理系統(tǒng)，掌握需要節(jié)能的各個站點的實際運行能耗和實施節(jié)能減排措施后的實際運行能耗，從而，分析出節(jié)能效果，與乙方投資分成。 三、 建設原則與方案 1. 建設原則 由于 **聯(lián)通網(wǎng)點多，且網(wǎng)絡規(guī)模還在不斷擴張，全部對每個網(wǎng)點實現(xiàn)計量監(jiān)測是不現(xiàn)實的，因此本項目遵循分期、分批實施，重點實施的原則。因此，本項目的實施不能完全依賴現(xiàn)有的動力環(huán)境系統(tǒng)。 現(xiàn)基站動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)是通過監(jiān)測模塊進行數(shù)據(jù)采集，然后監(jiān)控單元通過兩種途徑上傳至地市監(jiān)控中心，一是通過傳輸 2M，借助傳輸 SDH 設備上傳至監(jiān)控中心；二是通過
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