【正文】 數(shù)量。 在鋼結(jié)構(gòu)工程施工前，應(yīng)對(duì)各工序的施工人員進(jìn)行必要 的崗位培訓(xùn)，并對(duì)其進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全交底，預(yù)防發(fā)生安全和質(zhì)量事故。 對(duì)鋼結(jié)構(gòu)工程所使用的機(jī)械和檢測(cè)設(shè)備的性能進(jìn)行檢驗(yàn)，保證施工過(guò)程中各種設(shè)備的工作狀態(tài)良好，使用功能齊全。即：河北棗強(qiáng)中學(xué)學(xué)生餐廳擴(kuò)建工程基礎(chǔ)的同時(shí)開(kāi)始加工制作鋼結(jié)構(gòu)（鋼柱、鋼梁、鋼檁條等）。 任務(wù)安 排： 鋼結(jié)構(gòu)部分由專業(yè)施工鋼結(jié)構(gòu)的安裝施工隊(duì)伍施工。 ：包括施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備、勞動(dòng)力和工機(jī)具準(zhǔn)備，均在工程開(kāi)工之前完成。 施工順序和進(jìn)度計(jì)劃： 本工程遵循“先地下、后地上；先結(jié)構(gòu)、后裝修”的原則安排施工。 （見(jiàn)工程進(jìn)度計(jì)劃表）。鋼結(jié)構(gòu)所用鋼材的質(zhì)量必須嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求的規(guī)定。 配件、連接材料（焊條、焊絲和焊劑，高強(qiáng)度螺栓、普通螺栓及鉚釘?shù)龋┖屯苛暇鶓?yīng)具有質(zhì)量合格證，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 對(duì)于各種型材，如變形超標(biāo)，下料前應(yīng)以矯正。人工矯正鋼板時(shí)，應(yīng)根據(jù)變形情況，確定錘擊順序。 ：樣板采用厚度 ，應(yīng)考慮切割、焊接、銑、刨及火煨等加工余量。 7 ，平臺(tái)必須平整穩(wěn)固。放樣時(shí)首先應(yīng)在平臺(tái)上彈出垂直交叉基線和中心線，依次放出構(gòu)件各節(jié)點(diǎn)的實(shí)樣。板材號(hào)料應(yīng)號(hào)出基準(zhǔn)檢查線；號(hào)孔應(yīng)號(hào)規(guī)孔線。號(hào)料應(yīng)依據(jù)施工工藝要求預(yù)留切割和邊 緣加工的余量，以及焊接收縮余量。在氣割鋼板和型材時(shí)，厚度在 14mm以下時(shí)縫寬為 2mm；厚度在 16～ 20mm以下時(shí)縫寬為 ，氣割后的鋼板和型鋼 的氣割面的平面度和割紋深度以及局部缺口深度都必須符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502052020）的規(guī)定。所以需要對(duì)切割后鋼材的邊緣進(jìn)行加工，以確保加工的精度。 ：采用鉆孔的方法 鉆孔是在鉆床上進(jìn)行。為了確保群控制作的質(zhì)量，應(yīng)預(yù)先制成鉆模，嚴(yán)格控制孔群的位置，制孔時(shí)將鉆模覆在零件上鉆孔。 ： 落或焊芯生銹的焊條、受潮結(jié)塊的焊劑。 ；柱梁連接板加肋板采用手工焊接。 8 （ 2）引弧板應(yīng)與母材材質(zhì)相同，焊接坡口形式相同，長(zhǎng)度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；使用手工電弧應(yīng)滿足以下規(guī)定：使用狀態(tài)良好、功能齊全的電焊機(jī)，選用的焊條需用烘干箱進(jìn)行烘干。腹板拼接的拼接縫拼成“ T”字形；翼緣板拼接縫和腹板拼縫的間距應(yīng)大于 200mm，拼接焊接應(yīng)在 H型鋼組裝前進(jìn)行。 ： ,應(yīng)按施工圖、施工方案及其下料單 ,清點(diǎn)和檢查加工件的材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量和加工質(zhì)量 ,并將組件連接接觸部位和沿焊縫邊緣每邊 30～ 50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢等清除干凈。 ，以防止過(guò)大的外力強(qiáng)行組對(duì)，避免構(gòu)件內(nèi)產(chǎn)生附加應(yīng)力、產(chǎn)生疲勞或裂紋等缺陷。為了保證焊接結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，防止焊接產(chǎn)生應(yīng)力、變形和裂紋等缺陷，所以本工程在組裝焊接時(shí)，選擇對(duì)稱法的施焊順序，焊縫布置的位置采用兩邊對(duì)稱，盡量減少焊縫和不等規(guī)格或異種鋼材相焊；采用較大的夾具將焊件固定以增加罕見(jiàn)的剛度；采取反變形的措施，即在焊前進(jìn)行組裝，先將焊件向與 焊接后產(chǎn)生變形相反的方向進(jìn)行人為的適量變形，以達(dá)到焊后抵消變形的目地。 、施涂 。對(duì)鋼材表面硬度也有不同程度的提高， 有利于漆膜的附和不需增加外加的涂層厚度。 9 經(jīng)除銹后的鋼材表面，用毛刷等工具清掃干凈，才能進(jìn)行下道工序，除銹合格后的鋼材表面，如在涂底漆前已返銹，需重新除銹。噴涂順序?yàn)椋合壬虾笙?、先難后易、先左后右、先內(nèi)后外，以保持涂層厚度均勻一致，不漏涂。存放在廠房外，則應(yīng)在當(dāng)班漆完底漆。 油漆在涂刷過(guò)程中應(yīng)均勻，不流墜。 ②準(zhǔn)備除銹機(jī)械，涂刷工具。 ④防腐涂裝作業(yè)在公司油漆廠區(qū)進(jìn)行，油漆廠區(qū)具有防火和通風(fēng)措施，可防止發(fā)生火災(zāi)和人員中毒事故。 ○2涂裝： 油漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度、兌制時(shí)充分的攪拌，使油漆 色澤、粘度均勻一致。 ，再刷第二遍，第二遍涂刷方向與第一遍涂刷方向垂直，這樣會(huì)使漆膜厚度均勻一致。 (4)涂層檢查與驗(yàn)收 ①表面涂裝施工時(shí)和施工后，對(duì)涂裝過(guò)的工件進(jìn)行保護(hù)，防止飛揚(yáng)塵 10 土和其他雜物。 ③涂裝漆膜厚度的測(cè)定，用觸點(diǎn) 式漆膜測(cè)厚儀測(cè)定漆膜厚度，漆膜測(cè)厚儀一般測(cè)定 3點(diǎn)厚度，取其平均值。 ②鋼構(gòu)件涂裝后，在 4小時(shí)之內(nèi)遇有大風(fēng)或下雨時(shí)，則加以覆蓋，防止粘染塵土和水氣，影響涂層的附著力。 ○ 4涂裝后的鋼構(gòu)件勿接觸酸類液體，防止咬傷涂層。 、編號(hào)等 在鋼結(jié) 構(gòu)制作加工完后，應(yīng)立即組織有關(guān)單位進(jìn)行檢驗(yàn)，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行編號(hào)裝車發(fā)送。 鋼結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)按構(gòu)件明細(xì)表核對(duì)構(gòu)件的材質(zhì)、規(guī)格及外觀質(zhì)量，查驗(yàn)零部件的技術(shù)文件（合格證、試驗(yàn)、測(cè)試報(bào)告以及設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)要求、結(jié)構(gòu)試 驗(yàn)結(jié)果的文件）。 對(duì)于制作中遺留的缺陷和運(yùn)輸中產(chǎn)生的變形 ,均應(yīng)矯正后才能安裝。 本工程吊裝采用兩臺(tái) 15t 的吊車進(jìn)行吊裝，鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸均采用汽車運(yùn)輸。 在吊裝前編制可行的吊裝方案，并經(jīng)監(jiān)理等有關(guān)單位的審定批準(zhǔn)。堆放的構(gòu)件按種類、型號(hào)、安裝順序編號(hào)分區(qū)放置。在安裝時(shí)嚴(yán)格按圖紙的尺寸要求 ,為了保證螺栓在澆搗混凝土?xí)r不發(fā)生偏移 ,在澆筑混凝土基礎(chǔ)前，應(yīng)用定型卡 盤將預(yù)埋螺栓按設(shè)計(jì)要求位置卡住，在加固螺栓時(shí)采用鋼板鑿孔固定（鋼板孔的位置必須和螺栓的位置一致）。 B、鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)檢查 鋼結(jié)構(gòu)安裝前，經(jīng)抄平放線，嚴(yán)格控制基礎(chǔ)部位與支承面的縱橫軸線和標(biāo)高，并進(jìn)行驗(yàn)收，提出驗(yàn)收合格報(bào)告資料。 并清理作業(yè)面 ,確?；A(chǔ)頂面及支承面潔凈 ,嚴(yán)禁有雜物和污染。然后以這兩榀鋼架為起點(diǎn)，向餐廳的另一段順序安裝。 鋼架安裝，應(yīng)先立柱子，然后將在地面組裝好的剛架梁吊裝就位，并進(jìn)行與柱連接。起吊和平移應(yīng)緩慢。 鋼柱安裝 :吊裝前首先確定構(gòu)件吊點(diǎn)位置 ,確定綁扎方法 ,吊裝時(shí)做好防護(hù)措施。 鋼梁吊裝 :鋼梁吊裝在柱子復(fù)核完成后進(jìn)行，鋼梁吊裝時(shí)采用兩點(diǎn)對(duì)稱綁扎起吊就位安裝 .鋼梁起吊后距柱基準(zhǔn)面 100MM時(shí)徐徐慢就位，待鋼梁吊裝就位后進(jìn)行對(duì)接調(diào)整校正 ,然后固定連接。 屋面檁條安裝 :檁條截面較小，重量較輕，采用一鉤多吊或成片吊裝的方法吊裝 .檁條的校正主要是間距尺寸及自身平直度。平直度用拉線 和鋼尺檢查校正，最后用螺栓固定。 鋼梁校正 :鋼梁軸線和垂直度的測(cè)量校正，校正采用千斤頂和倒鏈進(jìn)行，校正后立即進(jìn)行固定。 高強(qiáng)螺栓設(shè)專人管理妥善保管，不得亂扔亂放，在安裝過(guò)程 中，不得碰傷螺栓及污染臟物，以防扭距系數(shù)發(fā)生變化。 安裝螺栓時(shí)應(yīng)用光頭撬棍及沖釘對(duì)正上下（或前后）連接板的螺孔，使螺栓能自由投入。 在同一連接面上，高強(qiáng)螺栓應(yīng)按同一方向投入，高強(qiáng)螺栓安裝后應(yīng)當(dāng)天終擰完畢。鋼結(jié)構(gòu)在刷面漆之前，應(yīng)全面檢查，對(duì)在運(yùn)輸或安裝過(guò)程中油漆損壞部位進(jìn)行修補(bǔ)，同時(shí)在刷面漆之前，應(yīng)用棉紗頭清理鋼結(jié)構(gòu)表面的油污和灰塵等。當(dāng)需要修改設(shè)計(jì)的時(shí)候 ,應(yīng)取得設(shè)計(jì)單位的同意 ,并簽署設(shè)計(jì)變更文件。 彩鋼板的安裝施工 ,應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行 ,并進(jìn)行工序驗(yàn)收。 13 運(yùn)輸與存放 金屬面夾芯板裝車時(shí)應(yīng)將夾芯板和配件按型號(hào)分裝好 ,捆綁牢固 ,防止金屬面被磨損或劃傷。通常根據(jù)夾芯板的長(zhǎng)度選擇運(yùn)輸車輛。運(yùn)輸超高超長(zhǎng)板材時(shí) ,應(yīng)注意運(yùn)輸高度 ,防止傾覆。 遠(yuǎn)距離運(yùn)輸或路況不佳運(yùn)輸時(shí)，彩鋼