【正文】 量檢查。 主管道 聯(lián)結(jié)西符村既有水管，管道采用埋設(shè)方式， 測量定位線經(jīng)復(fù)核無誤后，用石灰畫出開挖縣 即可進(jìn)行溝槽開挖。 溝深 ,寬 , 將天然地基整平，管道敷設(shè)在未經(jīng)擾動的原土上。回填土?xí)r應(yīng)先回細(xì)土，防止石塊碎磚損傷管道與鍍鋅鋼管的防腐層，回填土?xí)r應(yīng)分層夯實(shí) 。將雨水排入三條場內(nèi)河流，排水溝材料采用漿砌片石：寬 ,深 ,厚 。 生活廢水經(jīng)下水管道流入縱向排水溝。 電力線路施工 高壓電力線路 利用中鐵二十四局的 臨時(shí)供電電力線路。 由于 二十四局變電房與鋪軌基地內(nèi)設(shè)計(jì)線路相沖突 ， 需將變滬寧城際鐵路鋪軌Ⅱ標(biāo)段 實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì) 11 電房移到鋪軌基地內(nèi)兩龍門吊走行線間。 電桿埋設(shè)深度 為桿長為 ～ 2m， 但在松軟土質(zhì)處應(yīng)適當(dāng)加大埋設(shè)深度或采用卡盤等加固。 壓器上引出線路，線路外套上 PVC管埋入地下≥ 60cm，分別引入生活區(qū)、群吊控制室和龍門架控制電箱處。 本項(xiàng)目所使用的配電箱為指定產(chǎn)品，每臺配電箱由 DZ 型斷路器作總控，下設(shè)漏電保護(hù)器。重復(fù)接地電阻不得大于 10Ω。 在施工變壓器側(cè)臨時(shí)設(shè)施東側(cè)裝設(shè) 1臺總進(jìn)線電源箱，總電源進(jìn)線選用 3 185＋ 1 16 mm2 銅芯電纜。 生活用電由分電箱上引出采用 PVC 管 埋入地下，再引入分項(xiàng)電源開關(guān)，室內(nèi)采用 明裝 線， 沿墻壁、桁梁、屋柱等處敷設(shè)，明裝時(shí)千萬不可擠壓和過分折疊電線，一定要注意固定牢靠。 照明線路和景觀線路，沿砼電桿高壓線路下 3m 的地方架設(shè)，并設(shè)置路燈；龍門吊照明在鋼桁梁兩次設(shè)置照明線路；群吊照明由單個(gè)群吊控制開關(guān)引出照明線路，燈光分別在兩側(cè)的立柱上安裝。電氣試驗(yàn)設(shè)備的接地采用 25 mm2 裸銅軟導(dǎo)線，接地電阻不大于 4Ω。 場內(nèi)道路寬 4m,采用 C20 混凝土硬化 20cm 厚，沿基地北側(cè)用地界內(nèi)，由基地西端丹口公路鋪設(shè)到基地東端，全長 1533m。內(nèi)部設(shè)置燈光，夜間大門上的宣傳一目了然。 在生活區(qū)內(nèi)明顯位置設(shè)置五牌一圖， 院內(nèi) 按《項(xiàng)目部企業(yè)標(biāo)識應(yīng)用手冊》標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置旗臺并懸掛旗幟。 基地龍門架上，懸掛醒目的基地標(biāo)識，頂部安插刀旗。 投入使用 鋪軌基地各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施在投入使用前，項(xiàng)目部安質(zhì)、工程、機(jī)械等相關(guān)部門對鋪軌基地內(nèi)的各項(xiàng)建筑、設(shè)備進(jìn)行安全、質(zhì)量檢查，對存在安全隱患的設(shè)備責(zé)令限期整改，驗(yàn)收合格后方可投入使用。 同時(shí)對有條件的車站進(jìn)行有 砟 道岔及站線的 鋪設(shè) ，有 砟 道岔 采用提前預(yù)鋪的方法 進(jìn)行鋪設(shè)， 以 原位鋪設(shè)、 組裝平臺拼裝道岔滑移到位 向結(jié)合 的 鋪設(shè)方式完成，其余站線及道岔采用吊車配合人工進(jìn)行鋪設(shè)， 大型機(jī)養(yǎng)車 進(jìn)行整道作業(yè)。 長軌放到一定長度后，由土建單位進(jìn)行軌道幾何狀態(tài)精確調(diào)整； 長軌放送至鋪軌 Ⅱ 標(biāo)起點(diǎn) (DK95+692)后 ，長軌放送車調(diào)頭開始 向上海方向放送長軌。最后進(jìn)行 鋼軌打磨 、軌檢小車檢測等作業(yè)。 無縫線路鎖定：現(xiàn)場量測軌溫，實(shí)測軌溫在設(shè)計(jì)鎖定溫度范圍內(nèi)，無縫線路鎖定采用 “ 滾筒 法 ” 進(jìn)行應(yīng)力放散 ， 實(shí)測量軌溫低于設(shè)計(jì)鎖定溫度范圍無縫線路鎖定采用“綜合放散法”進(jìn)行應(yīng)力放散， 與現(xiàn)場鎖定焊接同步完成。 無縫線路鋪設(shè)后，采用鋼軌打磨車進(jìn)行鋼軌全長預(yù)打磨，進(jìn)一步提高線路平順性，確保線路各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的標(biāo)準(zhǔn)。 在 9 月 15日開始儲存 500米長鋼軌的同時(shí)，繼續(xù)完善鋪軌基地內(nèi)臨時(shí)工程的建設(shè)任務(wù)， 10月底完成 呂城鋪軌基地 3存軌臺 、 1～ 6道編發(fā)線的鋪軌及其他 剩余工程 的建設(shè) 。 道岔及站線鋪設(shè)階段 （ 1） 先導(dǎo)段無 砟 道岔鋪設(shè) 2020 年 11 月 10 日 開始在惠山站（高架站）無 砟 道岔的鋪設(shè) ；先鋪設(shè) 4 組無 砟 道岔，在到發(fā)線 達(dá)到鋪軌的情況下，繼續(xù)完成站線的鋪軌施工及整道。 正線鋪軌設(shè)階段 和無縫線路焊接階段 2020 年 1 月 25 日 開始正線鋪軌作業(yè)， 先向南京方向鋪軌到達(dá) DK95+692，然后再向上海方向鋪軌到本標(biāo)段終點(diǎn) ，計(jì)劃 2020 年 2 月 28 日雙線鋪軌完成 。 軌道幾何狀態(tài)調(diào)整 由土建單位承擔(dān)軌道幾何狀 態(tài)調(diào)整。 施工進(jìn)度與工期安排 主要施工作業(yè)指標(biāo) （一個(gè)作業(yè)面） ?無 砟 道岔鋪設(shè) 1 組 /12天 ?長軌放送 4km/天 ?站線人工鋪軌 200m/天 ?站線道岔 1 組 /3 天 ?現(xiàn)場焊接 15個(gè)頭 /天 (兩天 10km30個(gè)頭，平均每天 15個(gè)頭 ) ?應(yīng)力放散與鎖定焊接 5km/天 （兩天 10km，平均 每天 5km） 主要工期安排 根據(jù)滬寧公司的工期節(jié)點(diǎn)要求， 2020 年 11 月 10日開始正線無砟道岔鋪設(shè)，2020 年 1 月 31 日完 成站線鋪軌和無砟道岔鋪設(shè)， 2020 年 2 月 1 日～ 2020 年 2月 28 日完成正線鋪軌任務(wù)， 2020 年 3 月 15 日正線應(yīng)力放散鎖定完成，達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。惠山站無砟道岔 2020 年 11 月 10 日開工， 2020 年 12月 8 日完成，成立兩個(gè)作業(yè)面，平均每 7 天一組無砟道岔成型。無錫新區(qū)站和蘇州站無砟道岔 2020年 12 月 11日開工，無錫新區(qū)站成立兩個(gè)作業(yè)面， 2020 年 1 月 10 日完成。 正 線鋪軌工期安排：正線鋪軌共設(shè)兩個(gè)作業(yè)面，左右線同時(shí)進(jìn)行鋪軌，先從呂城鋪軌基地向南京方向鋪軌，到達(dá)標(biāo)段起點(diǎn) DK95+692 后，從呂城鋪軌基地向上海方向鋪軌，直至終點(diǎn)，作業(yè)指標(biāo)為每個(gè)作業(yè)面每天 4公里， 為保證給現(xiàn)場焊接提供區(qū)間，呂城基地至常州的鋪軌作業(yè)指標(biāo)提高到每天 6 公里，保證在 2月 9 日前雙線鋪軌通過常州， 2 月 20日前雙線鋪軌通過無錫。 現(xiàn)場焊接工期安排：現(xiàn)場焊接在正線鋪軌完成標(biāo)段起點(diǎn)至呂城鋪軌基地范圍 （即調(diào)頭） 后開始?，F(xiàn)場焊接作業(yè)指標(biāo) 每天 15個(gè)頭 ， 2020 年 3月 14日完成。 站線鋪軌鋪岔工期安排 ：站線鋪軌鋪岔時(shí)間根據(jù)線下單位 具體確定，計(jì)劃在每個(gè)車站開始無砟道岔鋪設(shè)后半個(gè)月開始，作業(yè)指標(biāo)為站線鋪軌每天 200米，站線鋪岔每 3 天 1 組，在 2020 年 1月 31 日前，全部完成。 施工計(jì)劃日歷安排表如下： 表 61 滬寧城際 鋪軌 Ⅱ 標(biāo)日歷安排 序號 施工區(qū)段 起點(diǎn)里程 截止里程 線別 單位 工程量 作業(yè)指標(biāo) 作業(yè)天數(shù) 預(yù)留天數(shù) 作業(yè)開始 作業(yè)完 成 一 無砟道岔鋪設(shè) 42 254 2020/11/1 2020/1/31 滬寧城際鐵路鋪軌Ⅱ標(biāo)段 實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì) 16 序號 施工區(qū)段 起點(diǎn)里程 截止里程 線別 單位 工程量 作業(yè)指標(biāo) 作業(yè)天數(shù) 預(yù)留天數(shù) 作業(yè)開始 作業(yè)完 成 1 常州站 組 10 6 60 1 2020/12/1 2020/1/31 2 戚墅堰站 組 4 7 28 2 2020/12/1 2020/12/31 3 惠山站 組 4 7 28 1 2020/11/10 2020/12/9 4 無錫站 組 10 6 60 1 2020/12/1 2020/1/31 5 無錫新區(qū)站 組 4 7 28 2 2020/12/11 2020/1/10 6 蘇州站 組 10 5 50 1 2020/12/11 2020/1/31 二 正線鋪軌 23 2020/1/25 2020/2/28 1 起點(diǎn)～呂城基地 DK95+692 DK110+768 左線 km 4 4 2 2020/1/25 2020/1/31 2 起點(diǎn)～呂城基地 DK95+692 DK110+715 右線 km 4 4 2 2020/1/25 2020/1/31 3 呂城基地～常州 DK110+768 DK137+250 左線 km 6 4 1 2020/2/1 2020/2/6 4 呂城基地～常州 DK110+715 DK137+250 右線 km 6 4 1 2020/2/1 2020/2/6 5 常州～戚墅堰 DK137+250 DK148+620 左線 km 4 3 1 2020/2/6 2020/2/10 6 常州～戚墅堰 DK137+250 DK148+620 右線 km 4 3 1 2020/2/6 2020/2/10 7 戚墅堰～惠山 DK148+620 DK163+365 左線 km 4 4 1 2020/2/10 2020/2/15 8 戚墅堰～惠山 DK148+620 DK163+365 右線 km 4 4 1 2020/2/10 2020/2/15 9 惠山～無錫 DK163+365 DK177+080 左線 km 4 3 2 2020/2/15 2020/2/20 10 惠山～無錫 DK163+365 DK177+080 右線 km 4 3 2 2020/2/15 2020/2/20 11 無錫～終點(diǎn) DK177+080 DK191+312 左線 km 3 5 2 2020/2/20 2020/2/27 12 無錫～終點(diǎn) DK177+080 DK191+312 右線 km 3 5 2 2020/2/20 2020/2/27 三 現(xiàn)場焊接 38 2020/2/1 2020/3/12 1 起點(diǎn)～呂城基地 DK95+692 DK110+768 左線 km 5 3 1 2020/2/1 2020/2/5 2 起點(diǎn)～呂城基地 DK95+692 DK110+715 右線 km 5 3 1 2020/2/5 2020/2/9 3 呂城基地～常州 DK110+768 DK137+250 左線 km 5 5 1 2020/2/9 2020/2/15 4 呂城基地～常州 DK110+715 DK137+250 右線 km 5 5 2020/2/15 2020/2/20 5 常州～戚墅堰 DK137+250 DK148+620 右線 km 5 2 2020/2/20 2020/2/22 6 戚墅堰～惠山 DK148+620 DK163+365 右線 km 5 3 2020/2/22 2020/2/25 7 惠山～無錫 DK163+365 DK177+080 右線 km 5 3 2020/2/25 2020/2/28 8 無錫～終點(diǎn) DK177+080 DK191+312 右線 km 5 3 2020/2/28 2020/3/3 9 常州～戚墅堰 DK137+250 DK148+620 左線 km 5 2 2020/3/3 2020/3/5 10 戚墅堰～惠山 DK148+620 DK163+365 左線 km 5 3 2020/3/5 2020/3/8 11 惠山～無錫 DK163+365 DK177+080 左線 km 5 3 2020/3/8 2020/3/11 12 無錫～終點(diǎn) DK177+080 DK191+312 左線 km 5 3 2020/3/11 2020/3/14 四 應(yīng)力放散及鎖定 38 2020/2/5 2020/3/15 1 起點(diǎn)～呂城基地 DK95+692 DK110+768 左線 km 5 3 2020/2/5 2020/2/8 2 起點(diǎn)～呂城基地 DK95+692 DK110+715 右線 km 5 3 2020/2/8 2020/2/11 3 呂城基地～常州 DK110+768 DK137+250 左線 km 5 5 2020/2/11 2020/2/16 4 呂城基地～常州 DK110+715 DK137+250 右線 km 5 5 2020/2/16 2020/2/21 5 常州～戚墅堰 DK137+250 DK148+620 右線 km 5 2 2020/2/21 2020/2/23 6 戚墅堰～惠山 DK148+620 DK163+365 右線 km 5 3 2020/2/23 2020/2/26 7 惠山～無錫 DK163+365 DK177+080 右線 km 5 3 2020/2/26 2020/3/1 8 無錫～終點(diǎn) DK177+080 DK191+312 右線 km 5 3 2020/3/1 2020/3/4 9 常州～戚墅堰 DK137+250 DK148+620 左線 km 5 2 2020/3/4 2020/3/6 10 戚墅堰～惠山 DK148+620 DK163+365 左線 km 5 3 2020/3/6 2020/3/9 11 惠山～無錫 DK163+365 DK177+080 左線 km 5 3 2020/3/9 2020/3/12 12 無錫～終點(diǎn) DK177+08