【正文】 15 周界外濃度最高點(diǎn) 噪聲排放執(zhí)行《 城市區(qū)域環(huán)境 噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（ GB309693） 2 類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)：晝間： 60dB；夜間： 50dB。 （無組織排放粉塵難以控制、管理，故本環(huán)評不計(jì)入總量控制標(biāo)準(zhǔn)） 12 建設(shè)項(xiàng)目工程分析 工藝流程簡述： 本項(xiàng)目主要從事混凝土的攪拌，年產(chǎn)商品混凝土 20 萬 m3。 a、 主要污染因素分析 ： 土石工程： 污染源 影響程度 受影響對象 備注 揚(yáng)塵 輕微 周圍民居及運(yùn)輸?shù)缆? 水土流失 中等 錢塘江 雨天 噪聲 中等 周圍民居、企業(yè) 公用工程： 污染源 影響程度 受影響對象 備注 揚(yáng)塵 輕微 周圍民居及運(yùn)輸?shù)缆? 噪聲 輕微 周 圍民居、企業(yè) 結(jié)構(gòu)工程： 污染源 影響程度 受影響對象 備注 噪聲 嚴(yán)重 周圍居民 揚(yáng)塵 中等 周圍居民 大風(fēng)天氣 固廢物 輕微 建材運(yùn)輸?shù)缆? b、 建設(shè)過程環(huán)境管理要求 （ 1）本項(xiàng)目土石方可在建設(shè)地址內(nèi)平衡。 建設(shè)過程主要污染因子為結(jié)構(gòu)構(gòu)筑施工中產(chǎn)生的噪聲，其次為因砂石料堆置產(chǎn)生的大風(fēng)揚(yáng)塵，為此提出下列管理要求： 施工機(jī)械噪聲對周圍住戶有影響。 （ 2） 為減少工地?fù)P塵對住宅的影響，本環(huán)評提出以下要求： 14 ? 利用施工用水源對裸露地表間隙性灑水； ? 細(xì)砂料堆置于背風(fēng)位置，并灑水使之保持濕潤； （ 3）施工過程中產(chǎn)生的廢棄建材、廢棄包裝物品不僅影響景觀，而且為新的污染源，本環(huán)評提出如下要求： ? 廢棄砂石料、水泥漿等物質(zhì)及時(shí)外運(yùn)處置；竹木制品、各類包裝物品及時(shí)外運(yùn)進(jìn)垃圾填埋場。 本項(xiàng)目施工過程中產(chǎn)生的噪聲對周圍農(nóng)居的影響 ，雨天會產(chǎn)生的水土流失。 本項(xiàng)目營運(yùn)期的主要污染因子有： ? 廢水：攪拌機(jī)清洗水、混凝土運(yùn)輸車輛清洗水、作業(yè)區(qū)地面沖洗水。 ? 噪聲：攪拌機(jī)、運(yùn)輸車輛、水泵、物料傳輸裝置生產(chǎn)過程中生產(chǎn)的噪聲。 （ 1） 水污染因素分析： 本項(xiàng)目員工食宿在附近居民處解決，廢水來源有 攪拌機(jī)清洗水、混凝土運(yùn)輸車輛清洗水和作業(yè)區(qū)地面沖洗水 a、攪拌機(jī)清洗水 攪拌機(jī)為本項(xiàng)目主要生產(chǎn)設(shè)備。停止生產(chǎn)原因有生產(chǎn)節(jié)奏的問題及設(shè)備檢修問題。 廢水夾帶殘留混凝土排出。 本路污水合計(jì)產(chǎn)生量 300t/a，殘留混凝土 15t/a， SS 產(chǎn)生量 。每次均需沖洗。次，全天合計(jì) 。 本路污水合計(jì)產(chǎn)生量 萬 t/a，殘留混凝土 504t/a， SS 產(chǎn)生量 。攪拌工作區(qū)面積約 2020 m2， 沖洗水量按，發(fā)生量為 ，排放系數(shù)按 計(jì)，排放量 ， 萬 t/a； 本路污水合計(jì) 萬 t/a， SS 濃度約 3000mg/l。 項(xiàng)目水平衡見下表： 項(xiàng)目 水平衡表 單位 ： 萬噸 /年 供 水 量 用 水 去 處 名稱 水量 名 稱 水量 備注 自來水 工藝用水 進(jìn)產(chǎn)品 攪拌機(jī)沖洗水 沉淀處理系統(tǒng) 回用水 （按處理水量 100%計(jì)） 回用水 混凝土運(yùn)輸車清洗水 攪拌工作區(qū)沖洗水 合計(jì) 合 計(jì) （ 2）大氣污污染源分析 本項(xiàng)目大氣污染物主要為粉塵，來源有運(yùn)輸車輛動(dòng)力起塵、水泥筒庫呼吸孔粉塵、散裝水泥車抽料時(shí)放空口產(chǎn)生的水泥粉塵以及砂堆風(fēng)力起塵。次；空車重約 ，重車重約 。基于這種情況，本環(huán)評對道路路況以 kg/m2計(jì)，則項(xiàng)目汽車動(dòng)力起塵量為 。本項(xiàng)目該路除塵器采用威埃姆輸送機(jī)械（上海）有限公司生產(chǎn)的 V2 型圓筒倉頂收塵機(jī)，該收塵機(jī)的核心部件從意大利原裝進(jìn)口，具有較高的除塵能力。 c、 散裝水泥車放空口產(chǎn)生的水泥粉塵： 散裝車放空口在抽料時(shí)有粉塵產(chǎn)生。本項(xiàng)目水泥消耗量 萬 t，按 20t/車計(jì)，全年運(yùn)輸車輛次為 3670 輛次。 d、沙堆場風(fēng)力起塵源強(qiáng) 根據(jù)有關(guān)調(diào)研資料分析，沙 堆場主要的大氣環(huán)境問題，是粒徑較小的沙粒、灰渣在風(fēng)力作用下起動(dòng)輸送，會對下風(fēng)向大氣環(huán)境造成污染。 沙堆起塵年排放量 沙堆源強(qiáng)計(jì)算公式如下： 1）沙堆的可起塵部分 所謂可起塵部分，系指粒徑為 2～ 6mm（平均粒徑為 4mm）的沙顆粒。沙的可起塵部分中 100um的約占 %， 75um的約占 %， 10um 約占 % 不同粒徑顆粒物的百分?jǐn)?shù) 粒徑范圍（ um） 6000～2020 2020～ 900 900～500 500～280 280～180 98～ 65 65～ 45 45～ 38 38 平均粒徑（ um） 4000 1450 700 390 230 82 55 42 24 百分含量 % 累積百分?jǐn)?shù) % 2）起動(dòng)風(fēng)速 18 沙場中的沙粒只要達(dá)到一定風(fēng)速才會起塵，這種臨界風(fēng)速成為起動(dòng)風(fēng)速，它主要同顆粒直徑及物料含 水率有關(guān)。杭州市全年大于 率為 %。 沙在裝卸過程中更易形成揚(yáng)塵，其起塵量與裝卸高度 H、沙含水量 W，風(fēng)速V等有關(guān)，該沙堆場裝卸過程的主要環(huán)節(jié)是汽車裝卸及原沙輸送。 沙裝卸起塵量采用下式計(jì)算 ： Qy=***Gi*fi*a 式中： Qy——j 種設(shè)備 i 類不同風(fēng)速條件下的起塵量， kg/a 19 Q——沙堆裝卸年起塵量， kg/a H——沙裝卸平均高度， m Gi——j 種設(shè)備年卸沙量， t m——裝卸設(shè)備種類 Qi——i 類風(fēng)速條件下的起塵量， kg/a G——沙場儲沙量， t Vi——35m上空的風(fēng)速， m/s W——沙含水量， % fi——i 類 風(fēng)速的年頻率 a——大氣降雨修正系數(shù) 經(jīng)計(jì)算沙場裝卸和沙堆起塵量，當(dāng)含水率為 10%時(shí)約為 2t/a。當(dāng)含水率為 4%時(shí)約為 24t/a。汽車在沙場內(nèi)行駛速度一般不超過 10km/h，在沙場內(nèi)行駛距離約為道路表面沙粉輛未經(jīng)人工清掃時(shí)約為 ，經(jīng)人工清掃后約 20 為 kg/m2，根據(jù)上述參數(shù)可計(jì)算得到廠內(nèi)汽車揚(yáng)塵量在道路清洗前為 噸 /年。道路清掃沖洗的除塵率為 %。 原沙含水率為 8%時(shí)揚(yáng)塵率為 噸 /年，約占耗沙量的 %。 若沙的輸送和堆存過程中產(chǎn)生的粉塵，不采用任何防塵措施，起塵量可達(dá)裝卸 量的 %即 70 噸 /年。 （ 3）噪聲污染因素分析 本項(xiàng)目噪聲主要來源于裝載機(jī)、攪拌樓、運(yùn)輸車輛、水泵、物料傳輸裝置生產(chǎn)過程中生產(chǎn)的噪聲。所用設(shè)備噪聲級如下。聲波特點(diǎn)為以低頻聲能為主，故傳播距離較大。 生產(chǎn)廢料主要有不合用的砂石料及剩余的少量混凝土。通過提高原料進(jìn)貨把關(guān)能力，可杜絕不合格砂石料入廠；通過改善生產(chǎn)經(jīng)營信息流的傳輸效率，可使剩余混凝土發(fā)生量減少。消除需廢棄的不合格原料。 廢水產(chǎn)生的沉淀物：由攪拌機(jī)和混凝土運(yùn)輸車沖洗水夾帶 的沉淀物 576t/a。根據(jù)省內(nèi)混凝土攪拌站的經(jīng)驗(yàn)，可添加約 30%水泥和骨料制成約 ，用于鋪設(shè)次要道路及圍墻。生活垃圾集中收集后交由環(huán)衛(wèi)部門處理。 （ 5）“三廢”防治措施 廢水：企業(yè)擬在攪拌樓周圍及廠區(qū)邊界設(shè)置兩道集水溝，攪拌樓的西南側(cè)設(shè)置廢水沉淀池，攪拌樓及混凝土運(yùn)輸車、地面沖洗水集中在池中，經(jīng)沉淀后可循環(huán)使用。項(xiàng)目所建沉淀池要求一備一用，并采用鋼砼結(jié)構(gòu)，廢水處理流程如下圖： 設(shè)計(jì)處理水量： 15180t/a， 。 污水 地溝或坡降 調(diào)節(jié)池 初沉池 混凝沉淀 二沉池 回用 22 初沉池設(shè)計(jì)尺寸約 50m3，調(diào)節(jié)池 250m3，混凝池 80m3，沉淀池 80m3，二沉池200m3，以 FeSO Fe2(SO4)3為混凝劑。保持表層含水率 ≥%；清洗、沖洗汽車運(yùn)輸?shù)缆?，保持地面清潔，可有效降低地面?dòng)力起塵；水泥筒庫呼吸孔采用單機(jī)布袋除塵；要求散裝水泥車抽料時(shí)，用氈料布袋手工扎緊放空口，使水泥不能散失。 環(huán)保投資概算 ： 項(xiàng)目環(huán)保投資估算表 序號 分類 治理措施 數(shù)量 投資（萬元） 備注 1 廢氣治理 布袋除塵器 4 30 2 廢水治理 廢水回用裝置 1 10 總計(jì) 40 23 項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況 內(nèi)容 類型 排放源 污染物 名稱 處理前生產(chǎn)濃度 及產(chǎn)生量（單位） 排放濃度及排放量 （單位） 大氣 污染物 無 組 織 排 放 運(yùn)輸車輛起塵 粉塵 抽料時(shí)放空口產(chǎn)生的水泥粉塵 砂堆揚(yáng)塵 有組織排放 水泥筒庫頂呼吸孔及庫底粉塵 1008 t/a t/a 合計(jì) t/a t/a 水 污染物 攪拌機(jī)、運(yùn)輸車輛 、作業(yè)地面清洗 SS 3000 mg/L 固體 廢物 職工日常生活、生產(chǎn)、廢水處理 廢棄的砂石料、廢棄的混凝土 少量 － 各類廢水產(chǎn)生的沉淀物 576t/a 0t/a 生活垃圾 3 t/a 0t/a 噪 聲 項(xiàng)目噪聲主要來源于裝載機(jī)、攪拌樓、運(yùn)輸車輛、水泵、物料傳輸裝置生產(chǎn)過程中生產(chǎn)的噪聲，最高噪聲級約為 90dB。 噪聲：主要為施工過程中，建筑機(jī)械和工人產(chǎn)生的噪聲。 裝修粉塵：裝飾材料加工過程中將產(chǎn)生大量粉塵，應(yīng)避免在自然風(fēng)作用下對外界產(chǎn)生影響；地面需經(jīng)常實(shí)施灑水抑塵，有效地控制粉塵，盡可能減少對工人的影響。建設(shè)單位應(yīng)要求施工單位不要隨意傾倒建筑垃圾，應(yīng)集中妥善處置。 25 營運(yùn)期環(huán)境影響分析 ： 水環(huán)境影響分析 由工程分析可知，該項(xiàng)目生產(chǎn)過程中無工藝廢水排放。 廠區(qū)采用不沖水衛(wèi)生公廁，污水用作附近農(nóng)田農(nóng)肥，不排放。 在此基礎(chǔ)上本項(xiàng)目污水排放對周圍水環(huán)境影響較小。 本評價(jià)采用整體聲源評價(jià)法對聲源進(jìn)行預(yù)測評價(jià)。預(yù)先求得該整體聲源的聲功率級，然后計(jì)算該整體聲源輻射的聲能在向受聲點(diǎn)傳播過程中由各種因素引起的衰減，最后求得預(yù)測受聲點(diǎn)的噪聲級。 （ 1）整體聲源聲功率級的計(jì)算方法 使用上式進(jìn)行預(yù)測計(jì)算的關(guān)鍵是求得整體聲源的聲功率級。在預(yù)測時(shí)，為留有較大余地，以噪聲對環(huán)境最不利的情況為前提，只考慮屏障衰減、距離衰減，其他因素的衰減，如空氣吸收衰減、地面吸收、溫度梯度、雨、霧等均作為預(yù)測計(jì)算的安全系數(shù)而不計(jì)。 B. 屏障衰減 Ad Ad=10lg(3+20N) 其中 N 為菲涅爾系數(shù)。 根據(jù)上述公式 以及本項(xiàng)目的平面布置進(jìn)行 預(yù)測計(jì)算 。 預(yù)測結(jié)果 根據(jù)上述公式 以及本項(xiàng)目的平面布置進(jìn)行 預(yù)測計(jì)算 ，本項(xiàng)目對廠界噪聲及周邊環(huán)境的貢獻(xiàn)值如下： 序號 監(jiān)測點(diǎn) 預(yù)測值 備注 1 西南廠界（離整體聲源 30 米） 2 東南廠界（離整體聲源 30 米） 3 東北廠界（離整體聲源 50 米） 4 西北廠界（離整體聲源 95 米） 5 西南民居（離整體聲源 60 米處） 6 東面 3 層民居（離整體聲源 70 米） 27 由表可知，東北、西北面廠界晝間噪聲范圍為 (A)～ (A)，即使疊加背景值后仍能達(dá)標(biāo)，廠界東南、西南兩面超標(biāo)。夜間如生產(chǎn)，聲源強(qiáng)度基本相似，則四面廠界均有不同程度的超標(biāo)，特別是東南、西南面廠界超標(biāo)較多?，F(xiàn)業(yè)主計(jì)劃租用東面民居作為辦公用房，項(xiàng)目噪聲對該處的影響可視為內(nèi)部影響；西南面民 居受到的影響較大，要求企業(yè)與其協(xié)商搬遷；東南廠界以東為造船廠，受本企業(yè)的影響較小。 a、一般情況下，道路在自然風(fēng)作用下產(chǎn)生的揚(yáng)塵所影響的范圍在 100m以內(nèi)。對本項(xiàng)目而言，主要是一些運(yùn)輸建材的大型 車輛，若管理不善會造成一定程度的揚(yáng)塵，危害環(huán)境，因此必須在大風(fēng)干燥天氣對經(jīng)過的道路實(shí)施灑水進(jìn)行抑塵，灑水次數(shù)和灑水量視具體情況而定。 b、根據(jù) 1998～ 2020 年杭州市的氣象資料，杭州市全年平均風(fēng)速為 ，全年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)?NW，風(fēng)向頻率 為 %，對應(yīng)的平均風(fēng)速為 ；其次為 SSW、N 和 NNW 風(fēng)向，其頻率分別為 %、 %和 %，對應(yīng)的平均風(fēng)速分別為 、 。高斯高架點(diǎn)源模式的計(jì)算公式為： C(x,y,0)=Q(π uσ yσ z) 1exp[y2/(2σ y)He2/(2σ z)] 式中： C(x,y,0)— 相對于排放源（ x,y）處的地面濃度， mg/m3； 28 Q— 污染物排放量， mg/s； u— 排氣筒出口處平均風(fēng)速， m/s； y— 垂直于風(fēng)向的水平橫向距離， m； He— 排氣筒有效排放高度， m； ? y— 橫向大氣擴(kuò)散參 數(shù)； ? z— 垂直向大氣擴(kuò)散參數(shù)。 預(yù)測源強(qiáng) 為無組織揚(yáng)塵排放量為 ，即 。 砂石堆場處在廠區(qū)的北部，其邊界離南面農(nóng)居距離在 70m 以外，堆場揚(yáng)塵對此處民居的影響不大。 這類揚(yáng)塵的主要特點(diǎn)是與風(fēng)速和塵粒含水率有關(guān)，