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超細(xì)玻璃纖維項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告表-在線瀏覽

2024-10-23 15:55本頁面
  

【正文】 t/a 300 合 計(jì) t/a 2782 8 新鮮水用量 t/a 4340 6 冬季 2360 600 300 圖 1 項(xiàng)目冬季 水平衡圖( t/a) 夏季 1980 1080 216 圖 2 項(xiàng)目夏季水平衡圖( t/a) ( 2)供熱 本項(xiàng)目 生產(chǎn)用熱主要是物料預(yù)熱和熔融需要熱能, 項(xiàng)目使用天然氣作燃料,年400 降塵 960 1135 循環(huán)水池池 800 污水收集池 總損耗 2360 生活用水 循環(huán)冷卻水系統(tǒng) 400 鍋爐排水 768 5000 192 300 1468 450 降塵 1135 循環(huán)水池池 900 污水收集池 總損耗 1980 生活用水 循環(huán)冷卻水系統(tǒng) 450 5000 1314 864 7 消耗天然氣 120 萬立方米 ,全部依托 xxxx 工業(yè)園區(qū)內(nèi)的天然氣管道,項(xiàng)目廠區(qū)無需自建調(diào)壓站,可以滿足本項(xiàng)目生產(chǎn)用熱需要; 冬季采暖采用 玻璃生產(chǎn)的余熱鍋爐供暖 , 可以滿足 辦公室 及廠房 采暖用熱需要。 工作制度及勞動(dòng)定員 本項(xiàng) 目實(shí)施后勞動(dòng)定員 100 人 , 年工作日 340d, 采用 3 班制, 每班工作時(shí)間為8h。 與本項(xiàng)目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題: 本項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)為新建,故并無與本項(xiàng)目有關(guān)的原有污染情況以及主要環(huán)境問題。 ⑴ 控制本項(xiàng)目熔窯煙氣、工藝粉塵達(dá)標(biāo)排放,保護(hù)區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量符合GB3095—1996《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn) ; ⑵ 通過對(duì)噪聲源的控制,使廠界環(huán)境噪聲符合 GB12348—2020《工業(yè)企業(yè)廠界 環(huán)境 噪聲 排放 標(biāo)準(zhǔn)》中 3 類區(qū)標(biāo)準(zhǔn) ; ⑶ 控制 項(xiàng)目全廠廢水不外排 , 全部進(jìn)入污水收集池,并做 好污水收集池的防滲工作,避免污染附近地下水。 12 各種原料 供料道機(jī) 切割 粉塵 G1 粉塵 G2 水蒸氣、 CO2 粉塵 G SO2 成品玻璃塊送往玻璃棉車間 粉塵 G4 建設(shè)項(xiàng)目工程分析 工藝流程簡述(圖示): 全廠工藝流程圖 內(nèi)為玻璃纖維棉生產(chǎn)車間 圖 3 生產(chǎn)工藝流程以及排污節(jié)點(diǎn)分析 玻璃料塊生產(chǎn)車間 ( 1)工藝流程以及排污節(jié)點(diǎn)簡述 ① 配料混合 原料車間制備好的混合料由配合料帶式輸送機(jī)送到 生產(chǎn) 車間 ,經(jīng)往復(fù)移動(dòng)式帶式輸送機(jī)卸入窯頭料倉。 ② 熔化 熔窯以 天然氣 為燃料 ,本項(xiàng)目天然氣為管道運(yùn)送,并不在廠區(qū)設(shè)置天然氣儲(chǔ)罐,玻璃熔窯中配料在 1450℃左右的高溫條件下熔化成為玻璃液,熔化好的玻璃液再經(jīng)過供料管道進(jìn)入成型機(jī)。 配料 混合 熔化 成型 退火 檢驗(yàn) 碎玻璃回收 成品玻璃熔化 拉絲 送風(fēng) 送風(fēng) 膨化、出棉 檢驗(yàn) 打包 入庫 13 ③ 成型退火 玻璃液由供料管道進(jìn)入成型機(jī), 將玻璃液定型為棒狀玻璃,然后 送入退火爐中退火。 ④ 碎玻璃回收系統(tǒng) 在產(chǎn)品檢驗(yàn)以及生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的破碎玻璃可經(jīng)過碎玻璃回收系統(tǒng)再次返回生產(chǎn)線繼續(xù)生產(chǎn)。 ⑤切割 棒狀玻璃經(jīng)過切割機(jī)切割成玻璃塊。 ( 2)玻璃料塊 生產(chǎn)工藝原理 玻璃 各種組分在加熱過程中的主要化學(xué)反應(yīng)如下: CaCO3+Na2CO3→CaNa2( CO3) 2 CaNa2( CO3) 2+Na2CO3+3SiO2→2Na2SiO3+CaSiO3+3CO2↑ Na2SO4+SiO2→Na2SiO3+SO2 MgO+SiO2→MgSiO3 CaF2+SiO8→SiF6+CaO Na2SiF6→2NaF+SiF4 NaF→Na+F ( 3)玻璃料塊生產(chǎn)車間 物料平衡 本項(xiàng)目建成投產(chǎn)后, 玻璃料塊生產(chǎn)所需原料 用量 及物料損失 情況見物料平衡,詳見 下表 。 玻璃 纖維棉 生產(chǎn)車間 ( 1)工藝流程以及排污節(jié)點(diǎn)簡述 來自玻璃料塊車間生產(chǎn) 的玻璃料塊進(jìn)入玻璃纖維棉車間后,由送料機(jī)送入熔窯,經(jīng)天然氣發(fā)生器加熱后融化,進(jìn)入底部的拉絲機(jī)內(nèi),玻璃纖維初產(chǎn)物經(jīng)過套管式的循環(huán)冷凝裝置冷凝后在由引風(fēng)機(jī)送氣,經(jīng)膨化后出棉,經(jīng)過檢驗(yàn)后打包入庫。 15 硼砂 3073 方解石粉 240 純堿 372 芒硝 硝酸鈉 玻璃料塊 6600 氣相損失 232 固相 83 硅粉 2855 白云石 315 產(chǎn)品 6000 固相 597 氣相損失 3 氟硅酸鈉 4 圖 3 全廠 物料平衡圖 玻璃料塊 生產(chǎn)裝置 玻璃纖維棉生產(chǎn)裝置 16 主要污染工序: 廢氣 ( 1) 配料、混合粉塵 G1 原料加工系統(tǒng)主要包括入庫、儲(chǔ)存、計(jì)量、混合幾個(gè)步驟,主要的廢氣污染源為原料投料口,主要污染物為 粉塵 。 粉塵產(chǎn)生濃度 為: 1250mg/m3,產(chǎn)生速率為: 5kg/h;治理后粉塵排放濃度為: ,排放速率: ,排放量為 ,粉塵經(jīng)過 15m 高的排氣筒高空排放,本項(xiàng)目 粉塵 的 排放濃度滿足GB162971996《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》中新污染源顆粒物最高允許排放濃度120mg/m3以及 15m 高排氣筒最高允許排放速率 。 粉塵產(chǎn)生濃度為:1042mg/m3,產(chǎn)生速率為: ;治理后粉塵排放濃度為: ,排放速率: ,排放量為 。 ( 2) 窯頭投料口的粉塵 G2 本項(xiàng)目的原料系統(tǒng)經(jīng)稱重、配料后,由傳輸系統(tǒng)分別輸送到各自的熔化成型系統(tǒng),主要粉塵發(fā)生點(diǎn)為窯頭料倉,因此,本項(xiàng)目在流水線的窯頭料倉設(shè)置 1 臺(tái)布袋布袋除塵器,除塵器處理風(fēng)量為 2020m3/h,配置 15m 高排氣筒。粉塵排放濃度滿足 GB162971996《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》中新污染源顆粒物最高允許排放濃度 120mg/m3以及 15m 高排氣筒最高允許排放速率 。污染物初始產(chǎn)生量分別為粉塵: 、 NOx: 、 SO2: 、氟化物: 。污染物初始排放量分別為粉塵: 、 SO2: , NOx: 、氟化物: 。 ( 5)玻璃 纖維棉粉塵 G4 本項(xiàng)目玻璃纖維棉膨化出棉及打包過程中將產(chǎn)生的一定量的玻璃纖維粉塵,玻璃纖維密度較小,極易產(chǎn)生粉塵,因此,建設(shè)單位將玻璃纖維棉生產(chǎn)車間封閉管理,并在車間頂部排氣筒設(shè)置布袋除塵器, 除塵效率 ≥99%,除塵器風(fēng)量為2020m3/h。粉塵排放濃度滿足GB162971996《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》中新污染源顆粒物最高允許排放濃度120mg/m3 以及 15m 高排氣筒最高允許排放速率 。在實(shí)際調(diào)查中發(fā)現(xiàn):在正常情況下,此類卸貨作業(yè)區(qū)的起塵大部分是由于裝卸車輛行駛造成的汽車揚(yáng)塵,還有一部分是散狀貨料和袋裝貨料包裝袋外表的粉末在卸車過程中的揚(yáng)塵,真正硅砂在卸車過程中由于落料差產(chǎn)生的揚(yáng)塵極少。 為了減少卸貨作業(yè)的揚(yáng)塵,主要措施是對(duì) 袋裝原料采取全封閉處理,將袋裝粉狀原料存儲(chǔ)在原料儲(chǔ)庫中。/h,每個(gè)灶臺(tái)上均需安裝一臺(tái)去油效率≥ 60%的除油煙機(jī),由餐廳統(tǒng)一煙道排入大氣,排放濃度約為 179。 表 15 建設(shè)項(xiàng)目廢氣污染源排放情況一覽表 廢氣污染源 污染物種類 產(chǎn)生 濃度 mg/m3 產(chǎn)生量 t/a 排放濃度mg/m3 排放量 t/a 治理措施 (效率) 標(biāo)準(zhǔn)值 mg/m3 G1 粉塵 1250 36 99% 120 粉塵 1042 5 99% 120 G3 粉塵 1042 5 99% 120 G3 煙塵 150 15 90% 200 SO2 1303 130 90% 900 NOx 1369 85% —— 氟化物 75 90% —— G4 粉塵 785 3 99% 120 G5 餐廳油煙 60% 廢水 本工程廢水排放源主要包括生活污水 、 循環(huán)冷卻水 排水和鍋爐排水 。 ( 2) 清凈下水 W2 ① 生產(chǎn)車間 循環(huán)冷卻排水 冷卻水排放量為 850t/a,屬于清潔下水; ② 鍋爐 循環(huán)冷卻排水 冷卻水排放量為 300t/a,屬于清潔下水; 以上清潔下水總計(jì) 1150t/a,水質(zhì)大約為 COD: 20mg/L, SS: 50mg/L,折純 19 量為 COD: , SS: 。 表 16 本項(xiàng)目廢水 水質(zhì)水量 產(chǎn)生情況 一覽表 廢水 來源 排水量 ( t/a) COD BOD5 SS NH3N 產(chǎn)生 濃度(mg/L) 產(chǎn)生量( t/a) 產(chǎn)生 濃度(mg/L) 產(chǎn)生量( t/a) 產(chǎn)生 濃度(mg/L) 產(chǎn)生量( t/a) 產(chǎn)生 濃度(mg/L) 產(chǎn)生量( t/a) 生活污水 1632 300 150 200 20 清凈下水 1150 20 —— —— 50 —— —— 匯總 2782 190 91 141 20 本項(xiàng)目混合廢水水質(zhì)濃度為: COD: 190mg/L, BOD5: 91mg/L, SS: 141mg/L,NH3N: 20mg/L, 折純量為 COD: , BOD5: , SS: ,NH3N: 。 噪聲 本項(xiàng)目運(yùn)營后 噪聲主要來源于 切割機(jī) 、 拉絲機(jī)、 風(fēng)機(jī)、水泵 等設(shè)備,其聲壓級(jí)為 75—105dB(A)。 綜上,各種固體廢物均得到了有效處置,不會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成二次污染 。、 179。 其 他 主要生態(tài)影響(不夠時(shí)可附另頁) 本項(xiàng)目為新建項(xiàng)目,占用 xxxx 工業(yè)園區(qū)的土地,不涉及生態(tài)環(huán)境影響。 ⑵ 各種施工機(jī)械,如運(yùn)輸汽車、推土機(jī)、挖掘機(jī)、打樁機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、工程鉆機(jī)、振搗棒、電鋸等均可產(chǎn)生較強(qiáng)烈的噪聲。 ⑶ 施工過程中施工人員排放的生活廢水和生活垃圾對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的影響。 ⑸ 由于施工期各種工程車輛較多,可能會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐缆方煌◣硪欢▔毫ΑP(yáng)塵產(chǎn)生幾率與土方的含水率、土壤粒度、風(fēng)向、風(fēng)速、濕度及土方回填時(shí)間等密切相關(guān),據(jù)資料介紹,當(dāng)灰塵含水率為 %時(shí),其啟動(dòng)風(fēng)速為 。但春季由于風(fēng)力相對(duì)較大,有可能在小范圍內(nèi)形成揚(yáng)塵,對(duì)周圍空氣質(zhì)量造成不利影響。 表 18 施工現(xiàn)場下風(fēng)向不同距離的揚(yáng)塵濃度 單位: mg/m3 距離 污染物 1m 25m 50m 80m 150m TSP 可見,在有風(fēng)不利天氣條件下,施工揚(yáng)塵可在 150m 范圍內(nèi)超過 國家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)大氣環(huán)境可造成不利影響; 150m 范圍外,一般不會(huì)有大的影響。 一般燃汽油和柴油卡車排放的尾氣中 HC、顆粒物、 CO、 NO2 等有害物質(zhì)排放量見表 19。 施工期噪聲影響分析 施工期噪聲主要是指各種施工機(jī)械、設(shè)備和工程運(yùn)輸車輛在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的噪聲。這幾個(gè)階段所占施工時(shí)間比例較長,采用的施工機(jī)械、設(shè)備較多,噪聲污染亦較重,不同階段又具有其獨(dú)立的噪聲特性。其中運(yùn)輸車輛移動(dòng)范圍較大,而像推土機(jī)、挖掘機(jī)等雖然也是移動(dòng)聲源,但位移區(qū)域較小。 表 20 土石方階段主要噪聲源特性 設(shè) 備 聲級(jí) /距離 [dB( A) /m] 聲壓級(jí) dB( A) 指向特征 翻斗車 ~ ~ 無 挖掘機(jī) ~ 86/5 99~ 無 推土機(jī) ~ 94/4 105~ 115 無 裝載機(jī) 載重汽車 76/3~ 91/3 92~ 110 無 從上表可以看出: 24 建筑施工土石方階段主要噪聲源由推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車輛等構(gòu)成。 聲源基本無指向性。打樁機(jī)為典型的脈沖噪聲,聲級(jí)起伏范圍一般為 10~ 20dB( A)。 表 21 基礎(chǔ)階段主要噪聲源及特征 設(shè) 備 聲級(jí) /距離 [dB( A) /m] 聲壓級(jí) dB( A) 指向特征 導(dǎo)軌式打樁機(jī) 85/15~ ~ 118 有指向性 打樁機(jī) 96/15~ ~ 有較明顯指向性 液壓吊 76/8 102 無 汽車吊 73/15 103 無 工程鉆機(jī) 平地機(jī) 移動(dòng)式空壓機(jī) 92/3 無 從表 21 中可以看出: 打樁機(jī)是基礎(chǔ)階段最主要的噪聲源,其噪聲強(qiáng)度與土
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