【正文】 份僅 ，二者差 1350mm。其中銀、瓷土、花崗石的藏量較大，是全國九大銀礦之一和全國十大瓷土基地之一；金礦儲量大、品位高；花崗石可采儲量達 5 億立方米。貫穿該縣東西的浦北至寶圩二級公路博白段、從西北端向東南端的二級公路正緊張施工，年內(nèi)可竣工投入使用；規(guī)劃南北走向的綠珠至浦北、東西走向的文地至松旺和水鳴至貴港木格的二級公路正在抓緊推進前期工作；規(guī)劃貫穿博白縣境內(nèi)的玉林至鐵山港高速公路也在籌備之中。縣境南距北部灣海岸僅 8 公里，被國務(wù)院列為海南北部灣治海聯(lián)合開發(fā)的重點地區(qū)。 供 水 供 電 16 本項目利用市政供水供電 。 工藝流程簡述 (圖示 ) 本物流中心卸貨作業(yè)流程如下： 裝貨作業(yè)流程如下： 工程建 設(shè)內(nèi)容： 占 地面積 ㎡ ， 建筑占地面積 10255㎡，建筑總面積約 25000m2，主要建設(shè)綜合樓、賓館酒店、貨運部、儲物倉、 冷藏庫、 停車場（ 900 個停車位）等配套設(shè)施。 表 51 項目主要技術(shù)經(jīng)濟指標一覽表 序號 名稱 單位 指標 進貨 儲存 裝貨 送貨 理貨 分揀 裝貨 送貨 接貨 裝貨 運輸 儲存 分裝 分揀 配貨 配裝 運輸 配貨 分揀 運輸 18 1 項目總投資 萬元 15000 2 總 占地面積 平方米 3 建筑占地面 積 平方米 12530 4 總建筑面積 平方米 25000 其中 綜合樓 平方米 10000 貨運倉 平方米 5920 冷藏庫 平方米 4080 職工宿舍 平方米 3800 食堂 平方米 940 配電房 平方米 60 門衛(wèi) 平方米 40 維修車間 平方米 160 5 勞動定員 人 500 6 全年運轉(zhuǎn)天數(shù) 天 300 7 日工作時間 小時 8 8 停車場 個 900 主要 設(shè)備配置 項目主要設(shè)備配置情況見表 52。 中腹部大片地塊為停車場。 土建工程 物流項目占地面積 約 70 畝，建筑物總建筑面積 25000 ㎡； （ 1） 綜合樓 10000 平方米， 擬建主樓 11 層 ，裙樓三層，每層 1200 平方米， 411 層每層 800 平方米，框架結(jié)構(gòu)。 各樓層使用功能大致安排如下： 一層為賓館大廳，酒店服務(wù)臺，商業(yè)門面； 二層為酒店大廳、包廂； 三層安排娛樂場地， KTV 迪廳等； 四層為物流公司辦公區(qū) 五層為物流信息中心 六層以上作賓館客房 。 根據(jù)地質(zhì)情況基礎(chǔ)采用淺基礎(chǔ)。 （ 3） 職工宿舍 2 棟， 3800 平方米， 6 層 ，磚混結(jié)構(gòu) ，淺基礎(chǔ)。 （ 5） 配電房 60 平方米 ，單層 ，磚混結(jié)構(gòu) ，淺基礎(chǔ)。 （ 7） 修理間 160 平方米，單層，磚混結(jié)構(gòu)，淺基礎(chǔ)。 （ 9） 道路 ：院內(nèi)主干道路寬 12 米，砼路面，總長 果蔬預(yù)冷庫 和制冷站設(shè)計 冷庫設(shè)計 一、設(shè)計依據(jù) （ 1）建設(shè)方提供的相關(guān)圖紙 （ 2）《冷庫設(shè)計規(guī)范》 GB500722020 （ 3）國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定、規(guī)程和業(yè)主提供的技術(shù)參數(shù) 二、技術(shù)參數(shù) 工程項目所在地氣象資 料 ：（地點：廣西博白 ） （ 1）夏季室外計算溫度： 38℃ , 年平均氣溫 18～ 22℃ （ 2）夏季通風(fēng)室外計算相對濕度： 80% 冷庫指標： （ 1）冷庫用途：水果、蔬菜預(yù)冷 （ 2）冷庫數(shù)量：共 27 間 （ 3）設(shè)計庫溫： 2～＋ 2℃ （ 4）進貨溫度：常溫 （ 5）預(yù)冷量：不大于單間 2030 噸 /批次 （ 6）進出貨月臺：常溫 （ 7）果蔬預(yù)冷庫面積：單間面積 50 ㎡，庫內(nèi)凈高 4m （ 8）制冷機房建筑面積： 120 ㎡ 單間預(yù)冷庫參數(shù)表： 21 冷庫外形尺寸 (mm) 5000*10000*4000mm（ h） 保溫形式 100mm 厚雙面彩鋼聚氨酯保溫板 設(shè)計庫內(nèi)溫度 2～＋ 2℃ 果蔬預(yù)冷量 2030 噸 /批次 果蔬入庫溫度 常溫 出庫溫度 按實際要求（ 0～ 15℃） 設(shè)計冷卻時間 10H 預(yù)冷需求負荷 35KW 三、 制冷系統(tǒng) 制冷方式 （ 1） 各間冷庫單配獨立的制冷系統(tǒng) （ 2） 制冷系統(tǒng)供液方式：采用直接膨脹供液 （ 3） 制冷工質(zhì)：氟里昂（ R22） （ 4） 融霜方式：停機自然化霜或電熱融霜 （ 5） 冷凝方式：風(fēng)冷式 制冷設(shè)備選型說明 （ 1）壓縮機選型： 每間冷庫選用 1 臺三洋并聯(lián)半封閉壓縮機組 MCF200PJ（每臺機組配2 臺 分體式 風(fēng)冷冷凝器 ACUS20），壓縮機組產(chǎn)冷量為： （工況蒸發(fā)溫度10℃，冷凝溫度 45℃，輸入功率 ） ,能滿足冷庫的預(yù)冷負荷需求。 機組參數(shù)表 : 半封閉并聯(lián)機組型號 MCF200PJA 外形尺寸 (mm) 1561*622*981mm（ h） 使用制冷劑 R22 運行電流（ A） 22 儲液器容積 (L) 114L 冷凍油 太陽 3GSD 成品重量（ KG） 622KG （ 2）冷風(fēng)機選型： 每間冷庫選用 2 臺冷庫風(fēng)機 CCCD19000H，冷風(fēng)機的總換熱量為：， 運轉(zhuǎn)功率為 *2 臺。 2） 采用緊壓銅管的翅片翻邊，及加工成波紋狀的鋁箔翅片，保證了高效的制冷效率。 4） 安裝檢修方便，接水盤和兩側(cè)板可靈活拆卸與清理。 三洋冷庫風(fēng)機參數(shù)表 : 冷庫風(fēng)機型號 CCCD19000H 外形尺寸 (mm) 2624*436*506mm（ h） 外殼材料 鋁 運行電流（ A） 風(fēng)扇直徑 (mm) φ 400mm 風(fēng)量 8640m3/h 電融霜功率（ Kw） 成品重量（ KG） 105KG 四、電氣控制系統(tǒng) 冷庫系統(tǒng)供電標準： 3 相交流，使用電壓 380177。（建設(shè) 方負責(zé)按圖紙要求將電源線纜引至冷庫主電控箱內(nèi)）。 微電腦控制器可測量冷風(fēng)機除霜盤管溫度，若除霜達到設(shè)定溫度時，系統(tǒng)會 提前中斷除霜，防止庫內(nèi)溫升過高及其可能產(chǎn)生的危害。 控制器的操作方便、安全、控制功能簡單、出錯率低。 遙測庫溫的傳感導(dǎo)線，必須選用屏蔽導(dǎo)線，防止外界干擾。 顯示器件使用 LED，應(yīng)能在 2 米外清楚的讀數(shù)。 顯示內(nèi)容有溫度顯示、時間顯示、程序號顯示、指示器顯示、動力運行顯示、風(fēng)扇 運行、壓縮機運行和超 溫報警、除霜狀態(tài)、冷卻工作狀態(tài)、工作程序結(jié)束顯示和提示等。本項目冷庫壁板、天花及地面保溫都采用聚氨脂冷庫板現(xiàn)場拼裝，冷庫保溫板的厚度參數(shù)如下： 項目內(nèi)容 聚氨酯保溫板厚度 壁板、隔板 100mm 天花板 100mm 地面保溫 100mm 冷庫指標： （ 1）冷庫保溫隔熱采用加入一定比例的增強性材料的復(fù)合硬質(zhì)聚氨酯材料。 % 無 CFC(環(huán)保型 ) 隔熱板的尺寸、形狀制造允許差值 長度尺寸偏差值 ＜177。 1mm 厚度尺寸偏差值 ＜ 1% 對角線尺寸偏差值 ＜177。 （ 2）隔熱板的安裝結(jié)合面無外露的硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料，結(jié)合面無凸凹。 （ 4）每塊隔熱板材料、鋼板及隔熱材料本身都為連續(xù)的整體材料，不采用任何方式拼接，也不采用發(fā)泡后的隔熱材料經(jīng)切割后再與面板粘結(jié)，而必須是 直接在模具中的板面在壓力下發(fā)泡結(jié)合的制成品。 （ 6）冷庫采用外梁結(jié)構(gòu)增強性措施來提高機械強度，不會降低隔熱效果。 （ 8）隔熱墻板立在土建保溫層上部，與外部地面隔離，防止冷橋的產(chǎn)生。 （ 10）隔熱板之間的聯(lián)接結(jié)構(gòu)形式采用偏心鉤連接方式，連接機構(gòu)不得有漏連、虛連現(xiàn)象，其拉力不得 低于 。產(chǎn)品保溫密閉性能好，堅固可靠、滑動靈活，產(chǎn)品主要性能： （ 1）門孔尺寸： 860(W)179。 （ 2）庫門厚度： 100mm。 （ 4）驅(qū)動方式：手動。 （ 6）防露發(fā)熱絲：防止庫門連接處結(jié)露。電機功率為 179。 貨物運輸以手推車為主，庫內(nèi)設(shè)儲貨架，貨物堆放主要靠人工堆碼，倉庫體凈高 5 米。 冷凝器的冷凝 方式選用風(fēng)冷方式，安全可靠，維護最為簡單，運行費用也低 。 (3) 冷鏈物流中心用電量估算 用電主要有冷庫的壓縮機組和 空氣冷卻器，總裝機容量為 ,利用系數(shù)取 ,按滿負荷的一半計算，則日耗電為 44450KWh。除綠化用水外，其它用水都將形成廢水需進行處理。 表 59 用水排水平衡表 序號 用水單位 計算 指標 用水量 (t/d) 排污系數(shù) 日排水量 (t/d) 年排水量 (萬 t/a) 1 工作人員及 來往人員 約 500 人 75 (按 150L/人178。次 ) 3 場地沖洗水 / 4 洗車用水 4 綠 化 * 建議 m2 (按 1 L/m2178。 (2)排水 規(guī)劃排水體制采用雨污分流制。 污水排放出路 為滿足園 區(qū)環(huán)境質(zhì)量要求，規(guī)劃區(qū)污水必須進行處理，達到標準后方可排放。 污水管網(wǎng)系統(tǒng) 27 根據(jù)豎向設(shè)計和周邊市政管網(wǎng)情況，園區(qū)西 面 玉山二級公 路 DN500 污水干管，作為園 區(qū)的主要污水接入點。 ●雨水工程規(guī)劃 雨水流量計算參照玉林 市暴雨強度公式計算： QS=q178。 F (L/S) 式中 QS—— 雨水設(shè)計流量 (L/S)； q—— 設(shè)計暴雨強度 [L/（ S178。 雨水系統(tǒng)按地形走勢，同 時 結(jié)合近遠期實施的方法進行布置，將雨水就近接入周邊市政雨水干管。 本項目用電主要是建筑物內(nèi)照明用電， 倉儲設(shè)施用電，賓館餐飲用電， 估算總裝機容量：照明按 10w/ m2計， 25000 m2計 250 KW，行車、龍門吊、包裝機械約 40 KW ， 冷鏈物流用電 總裝機容量為 ,賓館餐飲用電 80 KW，總裝機容量約 900 KW 。供電系統(tǒng)由 1KV 接入項目區(qū)變電所， 供電。同時，考慮 自備 120 KW 柴油發(fā)電機組作為緊急備用電源。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛 速發(fā)展，管理的手段和技術(shù)正在不斷更新。 在分析 本物流項目 物流 作 業(yè) 流程 實施信息化建設(shè)時遇到的較為普遍的問題及相關(guān)原因，在此基礎(chǔ)上，提出了 項目 物流信息管理系統(tǒng)建設(shè)的模式。 主要從物流管理信息化的意義出發(fā)，以 項目 物流 作 業(yè) 過程 信息管理為應(yīng)用對象，結(jié)合 項目 管理的實際， 提出 建立基于inter／ intra 的集中式管理系統(tǒng)的構(gòu)想，通過設(shè)計數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)和軟件系統(tǒng)模型，構(gòu)建了軟 件開發(fā)模式，并對系統(tǒng)主要功能的實現(xiàn)方式進行了分析，對系統(tǒng)的主要構(gòu)建思路的進一步完善和優(yōu)化提出了建議。 RFID停車場智能化管理系統(tǒng) 物流園停車位有 900 個， 有必要對停車場進行 智能化管理 。 同時，交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、車輛安全管理 也 是 項目區(qū) 建設(shè)規(guī)劃面臨的一 個重要 課 題。其 29 不可仿制性、抗干擾 性、抗擊 打性、快速識別性、智能鑒別性毫無疑問的會給 項目區(qū) 車場管理 提供一個 全新的解決方案。 在 項目區(qū) 管理站，應(yīng)用非接觸式智能 ID 卡對出入車輛進行自動識 別管理，智能卡管理是各類管理體系信息化管理的基礎(chǔ)和方向； 在用 通過 對車輛的非接觸式 快速識別及對用戶身份的自動鑒別對 比 ， 確保了 車輛 財產(chǎn)的安全保護性，以及正常出入手續(xù)的簡潔快速性。 (2)系統(tǒng)功能說明 微波信號識別裝置 即出入口通訊器，它可安裝在控制車輛出入口上方。 當車輛到達 項目 區(qū)入口 6～ 8ｍ 處時，車輛檢測器檢測到車輛的存在， 啟動入口通訊器，檢測前來車輛的電子標簽內(nèi)的身份代 碼（ ID）， ID 以 微波的形式加載并發(fā)射到通訊器，通訊器中自帶的信息數(shù)據(jù)庫中預(yù)置了該 車主電子標簽內(nèi)的 ID 碼，說明該標簽屬于本車場，則車閘迅速自動打開， 車輛無須停車便可順利通過，整個系統(tǒng)響應(yīng)時間僅 。 中央控制室設(shè)備（計算機、管理軟件等） 入口設(shè)備（入口通訊器、欄桿機、車輛檢測器等） 30 出口設(shè)備（與入口設(shè)備基本相同） 電子標簽（與注冊車輛數(shù)相同） 如 附 圖 3 所 示： RFID 天線受閱讀器控制不斷發(fā)射電波搜尋，當車輛 通過出入庫收發(fā)信機時，車載收發(fā)信機被觸發(fā)，發(fā)射出能唯一表明通過車 輛身份的代碼信息 (如車牌號碼、車型類別、車輛顏色、車牌顏色、銀行 賬 號、單位名稱及用戶姓名等 )，并同時接收辨別檢驗、錄像存儲信息， 出入庫管理站收發(fā)信機接收信號后，經(jīng)處理傳輸?shù)接嬎銠C系統(tǒng)，進行數(shù)據(jù) 管理及存檔，以備查詢。 功能說明 RFID 技術(shù)為 項目區(qū) 停車場的管理、保安提供獨立的、不間斷的系統(tǒng) 服務(wù)，確保只 有經(jīng)過許可的車輛方可通過。 可以實現(xiàn)對場地中所有車輛的掌控； 實現(xiàn)計算機車輛信息管理 ； 在無人值守的情況下，系統(tǒng)自動記錄出入車輛的時間和車牌號碼 ； 系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置 ；