abs防抱死檢修圖冊-切諾基越野車-經(jīng)營管理-在線瀏覽
2024-10-19 16:09本頁面
【正文】 方，使球閥 9處于常開狀態(tài)，制動分泵 10與制動總 13直接相通。當(dāng)車輪角速度達(dá)到設(shè)定的極限值時，控制器又發(fā)出指令，切斷電磁線圈的電流，在 液力儲能器高壓油的作用下，鐵芯左移，球閥 4再次關(guān)閉，減壓活塞 8上方與低壓泄油道通道，儲能器中的高壓油迫使減壓活塞 8下移，頂開球閥 9，分泵壓力重新上升，又開始制動，如此循環(huán)，直至停車。圖 106為控制原理方框圖。主控制器 9的作用是使各部分協(xié)調(diào)工作。 監(jiān)控指 示燈 8是一項(xiàng)安全措施，其目的是保證 ABS 防抱死制動系統(tǒng)在整個行車過程中的安全。 第二節(jié) 北京切諾基 ABS防抱死制動系統(tǒng)的故障診斷 電子控制防抱制動系統(tǒng)（ ABS）是汽車制動系的高新技術(shù)，也是實(shí)現(xiàn)汽車主動安全性的強(qiáng)有力手段，該系統(tǒng)能在各種行駛工況下保證汽車制動的有效性和高水平的制動效果。如果系統(tǒng)出現(xiàn)嚴(yán)重故障，該系統(tǒng)便自行退出 ABS系統(tǒng)的控制，恢復(fù)常規(guī)的汽車制動功能。要拆裝系統(tǒng)中的電器元件和線束插頭時，應(yīng)先將點(diǎn)火開關(guān)斷開。 電子控制裝置受到碰撞和敲擊也極容易引起損壞，因此，要注意使電子控制裝置免受碰撞和敲擊。另外，對系統(tǒng)中的電器元件或線路進(jìn)行焊接時，也應(yīng)將線束插頭從電子控制裝置上拆下。 ⑤ 對制動液壓系統(tǒng)進(jìn)行過維修以后，或者在使用過程中發(fā)覺制動踏板變軟時，應(yīng)按照要求的方法和順序?qū)χ苿酉到y(tǒng)進(jìn)行空氣排 除。 ⑦ 在使用過程中，如果儲液室中的制動液位在最高液位標(biāo)記下，應(yīng)向儲液室外內(nèi)補(bǔ)充規(guī)定牌號的新制動液，使儲液室中的制動液位達(dá)到最高標(biāo)記處，但切不可將制動液加注到超過儲液室的最高液位標(biāo)記；否則，當(dāng)儲能器中的制動液排出時，制動液可能會溢出儲液室。 （ 1）檢測總泵儲液室的制動液面高度。 （ 3）檢查 4個車輪制動器。 （ 4）檢查車輪軸承是否有可能出現(xiàn)引起車輪偏擺的磨損和損壞。 （ 6）檢查等速萬向節(jié)的同心度和工作情況。 三、 ABS防抱死制動系統(tǒng)故障檢修 ABS防抱死制動系統(tǒng)常見故障與排除 北京切諾基輕型越野車的 ABS系統(tǒng)可根據(jù)故障現(xiàn)象和儀表板上的紅色制動（ BRAKE）警示燈和黃色 ANTILOCK（ ABS）警示燈的亮或熄滅來判斷故障原因。 （ 2）產(chǎn)生控制指令信號的車輪速度傳感器故障。 （ 4）制動系統(tǒng)管路壓力和壓差的大小，液壓制動系統(tǒng)制動液面的高低，電源電壓的高低，駐車制動器是否松開等開關(guān)性故障。其儀表板上警示燈的閃亮、故障現(xiàn)象及故障產(chǎn)生的原因如表 101 所列。 表 101 ABS故障現(xiàn)象及原因 儀表警示燈 故障現(xiàn)象 故障原因 紅燈
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