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某高速公路土建工程施工組織設計-在線瀏覽

2025-04-02 04:32本頁面
  

【正文】 SK0+0~SK0+04848Ⅱ、Ⅲ60SK0+048~SK0+302254Ⅳ100聯(lián)絡風道注漿堵水2合計3026豎井開挖支護時間計算表 樁號范圍長度(m)圍巖類別進尺(m/月)掘進時間(月)SK0+0~SK0+04848Ⅱ、Ⅲ60SK0+048~SK0+318270Ⅳ100聯(lián)絡風道注漿堵水2合計302 個月(5)、計劃分階段工期目標()。右 洞 開 挖2004 年6 月1 日2006 年8 月21 日含地質(zhì)超前預報及不可預見因素處理共90 天的機動時間。進入XX 隧道出口高線便道,自318 國道附近向右有天然氣工程所修便道,便道寬度約4m, 至洞口,洞口至318 國道便道起點處高差約100m。進入通風豎井口便道,自318 處至堅井口。洞口設2 臺800KVA 變壓器、2 臺315KVA 變壓器, 2 臺200KVA 變壓器高壓進洞,變壓等級為10/。通風豎井用電就近接引,井口設1 臺800KVA 變壓器、1臺500KVA 變壓器。(三)、施工用水隧道出口用水從高山水池接洞內(nèi)管線φ150mm,從集水池至高山水池供水管線采用φ65mm 鋼管。XX 隧道用水可從龍?zhí)稖显O集水井抽取,設兩級泵站供水至高位水池。選擇流量為100 m3/h、揚程為125m 的IS10065315 抽水機1 臺向高山水池供水。從高位水池鋪設φ150mm 下水管至洞口。供水工程數(shù)量表 序號名稱型號或結構類型數(shù)量備注1高壓泵IS10065315,100m3/h,125m2 臺1 臺備用2高山水池漿砌片石,容積100m31 座3集水井漿砌片石,容積20m31 座4消防栓4 處洞外消防用5上水管φ65mm500m6下水管φ150mm10000m至洞口及洞內(nèi)施工作業(yè)面7水管φ100mm1000m至砼拌和站砂石加工廠8水管φ65mm1000m至生活區(qū)9污水凈化裝置2 套設于2 個工區(qū)排水匯水處(四)、施工供風()XX 隧道出口設20m3 電動空壓機10 臺。供風工程數(shù)量表 序號名稱型號或結構類型數(shù)量備注1空壓機4L20/10,20m3/min14 臺2移動空壓機DVY9/7,9m3/min4 臺3供風管線φ200mm10000m4空壓機房磚、石棉瓦結構400 m2(五)、洞內(nèi)風、水、電管線布置示意圖根據(jù)左、線隧道的實際情況,為便于橫通道車輛的通行,管線均布置于洞身外側(cè)。 洞內(nèi)管線布置示意圖(六)、棄碴場布置棄碴場位置:各進洞口棄碴場均選擇在洞口附近沖溝內(nèi)。隨著棄碴高度的變化及時對碴場排水系統(tǒng)進行調(diào)整,在碴場頂設置排水溝,以確保碴場的穩(wěn)定,并在碴場表面植樹種草保持水土。棄碴便道配灑水車灑水防止揚塵()。本標段附近無天然的砂石料場,C30 以下標號砼用砂石料可利用洞渣自行加工。因此在各砼拌合站附近設沙石加工廠。擬定在洞口前方開挖兩個積水坑,集水坑上部設隔油裝置,下部設積砂處理口,被濾油處理回收廢油將集中處理,沉砂清理后送回棄碴場。在硫酸根離子超標期利用在沉淀池中加石灰的方法進行中和。生活區(qū)生活污水經(jīng)過處理后達標排放,生活垃圾堆放區(qū)定期消毒處理()。各類房屋匯總表生活房屋數(shù)量表 序號名稱面積(m2)建筑標準序號名稱面積(m2)建筑標準1辦公室300磚混結構6醫(yī)療室100磚混結構2會議室100磚混結構7食堂300磚混結構3生活住房1800磚混結構8浴室150磚混結構4活動室80磚混結構9烘干房150磚混結構5閱覽室40磚混結構10廁所100磚混結構(十)、臨時生產(chǎn)房屋臨時生產(chǎn)房安排說明及建筑標準炸藥庫、雷管庫儲量及面積:炸藥庫采用磚混結構。雷管、炸藥庫布設呈報當?shù)毓膊块T審批后實施。雷管庫面積30m2,儲量6000 發(fā)。木工加工棚:在鋼構件加工廠附近設木工加工棚,負責加工工程所需的各種木質(zhì)器具及模板等,面積100 m2。材料庫面積:材料庫設在隧道洞口及豎井口附近,負責各種小材料的保管與發(fā)放及存放施工機具,材料庫總面積200 m2。調(diào)度室安裝調(diào)度電話及監(jiān)視器,調(diào)度通過這些手段協(xié)調(diào)洞內(nèi)外的交通運輸及施工生產(chǎn),特別是加強對掌子面的生產(chǎn)調(diào)度,建筑面積30 m2。生產(chǎn)房屋數(shù)量匯總表生產(chǎn)房屋數(shù)量表 表 序號項目名稱單位數(shù)量備注序號項目名稱單位數(shù)量備注1水泥庫400兩處9抽水站60兩處2雷管庫60兩處10調(diào)度室60兩處3炸藥庫100兩處11試驗室150一處4鋼構件加工場400兩處12材料庫200兩處5空壓機房400兩處13木工加工棚200兩處6修理廠400兩處14油品庫60兩處7變電站80兩處15混凝土拌合站400兩處8發(fā)電機房80兩處六、主要工程項目的施工方案、施工方法(一)、隧道總體施工方案XX 隧道是一座上下行分離式隧道,按新奧法原理組織施工,左右洞各成體系,但在有溶洞地段互為平導,超前預報。左右洞錯開施工,為確保洞口穩(wěn)定,左洞完成明洞后進洞,右洞在明洞開挖同時完成大管棚施工后進洞。II 類圍巖預留核心土,以機械開挖開為主,人工配合,開挖困難時,采用微振松動爆破,必要時采用側(cè)壁導坑法施工。全液壓鋼模襯砌臺車進行襯砌緊跟平行作業(yè),砼洞外集中拌合,砼罐車運輸,泵送混凝土入模,采用仰拱抗干擾作業(yè)平臺施工仰拱,本標段左右洞混凝土路面利用行車橫洞分段由洞內(nèi)向洞外進行施工,先施工左洞后施工右洞,采用混凝土推鋪機施工。豎井:前期采用25T 吊車提升小吊桶,施工井口段30 米井筒;后期起立鑿井架,進行兩盤兩臺安裝,達到深井施工條件;深井筒施工采用單行作業(yè)方式,短段掘砌,采用吊桶提升運輸洞碴及其材料,利用下行伸縮式模板進行井身襯砌;最后施工送排風道、地面風塔和安裝風機。管棚用管棚鉆機,小導管用臺車或風槍成孔,人工安裝,注漿機注漿。超前地質(zhì)預報用TSP202 作中長距離預報,用地質(zhì)雷達和紅外儀作近距離預測,用超前探孔和孔內(nèi)數(shù)碼像機驗證預測成果。(2)、洞口段施工順序及示意圖(、)。根據(jù)開挖斷面形式及本標段地質(zhì)情況。預留核心土,以機械開挖開為主,人工配合,必要時采用側(cè)壁導坑法施工。爆破器材選擇表 序號爆破器材名稱規(guī)格備注12 號巖硝銨φ20200mm無水地段22 號巖硝銨φ32200mm無水地段4RJ2 乳膠炸藥φ20200mm有水地段5RJ2 乳膠炸藥φ32200mm有水地段6火雷管8工業(yè)雷管7非電毫秒雷管1—19 段8導火索~9導爆索~10塑料導爆管②、裝藥結構與堵塞周邊眼采用小直徑藥卷連續(xù)裝藥;當巖石很軟時,可采用導爆索裝藥結構,用竹片和導爆索連接,為克服炮眼底部巖石夾制力,在炮孔底裝半卷或1 卷Φ32mm 藥卷做加強藥包,祥見周邊眼裝藥結構圖。裝藥后用黃泥對炮孔進行堵塞,炮眼堵塞長度不少于30cm,炮泥采用炮泥機生產(chǎn)。(預裂爆破時周邊眼先起爆)45底板眼沿開挖輪廓線布置,并適當增加藥量起翻碴作用,使爆落的巖碴翻松,便于裝載設備裝碴。爆破參數(shù)表 序號圍巖 類別周邊眼 孔距 E(cm)周邊眼抵抗線 V(cm)E/W周邊眼裝藥集中度(kg/m)爆破方式1Ⅱ3530必要時微振松動爆破2Ⅲ4540預裂爆破3Ⅳ5565光面爆破4Ⅴ6070出碴與運輸(1)、出碴與運輸方案及設備配套本隧道根據(jù)實際情況采用無軌運輸方案,臺階法施工用挖掘機將上臺階的碴扒到下臺階,挖掘裝載機ITC312 裝碴,全斷面施工直接用 ITC312 裝載機裝碴,966F 裝載機配合裝碴,自卸車運輸?shù)綏壊陥?。,每天掘進2個循環(huán),按作業(yè)有效時間25天考慮,月實際進度135m。采用ITC312裝碴,CAT966F裝載機備用,自卸車運輸。地質(zhì)超前預報及巖溶發(fā)育帶的帷幕注漿占用時間在總工期安排中考慮并預留,在循環(huán)作業(yè)圖中不再體現(xiàn)。,每天掘進2個循環(huán),按作業(yè)有效時間25天考慮,月實際進度225m。ITC312每小時裝碴250m3,實際效率按60%考慮,即每小時150m3。Ⅳ類圍巖緊急停車帶(s7-1)全斷面開挖作業(yè)循環(huán)圖說明:通風貫穿循環(huán)全過程,部分工序可以交叉作業(yè)。采用三臂臺車鉆孔,移位30秒/孔;采用ITC312裝碴,CAT966F裝載機備用,自卸車運輸。地質(zhì)超前預報及巖溶發(fā)育帶的帷幕注漿占用時間在總工期安排中考慮并預留,在循環(huán)作業(yè)圖中不再體現(xiàn)。,每天掘進2個循環(huán),按作業(yè)有效時間25天考慮,月實際進度225m。ITC312每小時裝碴250m3,實際效率按60%考慮,即每小時150m3。(2)、施工支護作業(yè)方法及設備配套() 主要施工支護作業(yè)方法示意圖序號支護方式作業(yè)要點1徑向錨桿鉆孔采用人工風槍鉆眼,錨桿孔徑大于桿體體直徑15MM,孔們允許偏差為177。15mm。具體施工工藝見表5《砂漿錨桿施工工藝》2噴砼混和料的拌和采用強制式攪拌機,混凝土罐車運輸,采用噴射三聯(lián)機濕噴工藝,機械手噴射。然后再噴射覆蓋層,總厚度根據(jù)設計要求執(zhí)行。按1∶1 比例放樣,設立1∶1 胎模加工工作臺,格柵、鋼架按單元拼焊后,運至現(xiàn)場安裝。混凝土在洞外集中拌合站拌制,自動計量,混凝土罐車運輸,砼輸送泵泵送入模,插入式振搗器配合附著式振動器振搗,形成襯砌施工機械化作業(yè)線。 液壓鋼模襯砌臺車圖1—骨料裝載機 2—自動計量器 3—拌和裝置 4—運輸設備 二次襯砌施工示意圖(2)、仰拱施工仰拱采用人工攤鋪整平,插入式和平板振動器振搗。采用仰拱抗干擾作業(yè)平臺進行仰拱施工()。洞口邊仰坡開挖成型后立即進行邊坡錨噴防護()。①、隧道全部采用防水混凝土,抗?jié)B標號不低于S8,外加劑采用FS 型防水劑。作業(yè)平臺采用移動式自制臺車,土工布鋪設采用射釘槍直接釘鋪在噴砼面,PVC 防水板鋪掛采用無釘熱焊工藝拼接和固定,施工方法見圖、18。沉降縫處設XZ32230 型中埋式橡膠止水帶。透水管利用塑料扣卡固定在噴砼上,接頭和三通連接處綁扎牢固。(1)、豎井施工組織和平面布置為提高設備利用率,兩座豎井全部由1 個豎井施工隊負責施工, 5 號豎井施工結束后,再開始6 號豎井施工。(2)、井筒地質(zhì)及支護形式井身穿越地層主要為厚層狀灰?guī)r和灰質(zhì)白云巖,節(jié)理裂隙發(fā)育—不發(fā)育,圍巖類別ⅡⅣ類。 6斜井復合支護斷面(3)、豎井施工方案、方法①、鎖口盤施工豎井口3m 長鎖口盤采用明挖,開挖后立即施作外層支護結構,以確保施工安全,內(nèi)層結構與整個豎井二襯一道施作,以確保豎井防水層的完整性。②、井口段30m 施工井口段30m 為Ⅱ—Ⅲ類圍巖,采用山貓331 型反鏟挖掘機裝碴至3m3 吊桶,采用25T吊車提升吊桶出碴,開挖和襯砌采取單行作業(yè),兩掘一砌。③、井身部分施工安裝鋼管井架,加工工作吊盤和其他設備安裝,達到深井施工條件。開挖運輸:采用FJD6 傘型鉆架,SYG2 型水膠炸藥,毫秒延期電雷管爆破,380V動力電源起爆,實施預裂和光面爆破。Ⅳ類圍巖爆破設計圖。襯砌施工:為確保施工安全,井壁襯砌采取兩掘一砌分段進行。④、井底聯(lián)絡風道施工聯(lián)絡風道采用風槍鉆孔,毫秒延期電雷管爆破,光面爆破,人工裝碴,1m3 小型翻斗車運輸,利用溜槽將碴送入吊桶,絞車提升至井外。⑤、井內(nèi)送、排風道施工聯(lián)絡風道施工全部結束后,從井底向上襯砌風道隔墻砼,采用滑模施工,絞車提升模板,溜灰管下料澆注。⑥、風機房和排風塔施工地面風機房和排風塔最后施工,風機房柱和梁采用C25 現(xiàn)澆鋼筋混凝土,四周墻體采用磚砌;排風塔為圓形鋼筋砼結構,采用整體式圓形鋼模分節(jié)澆注,外表按設計進行裝飾。隧道施工通風與防塵XX 隧道設計為左右雙洞, 9 標段長度為4340m,全部為上坡施工,有行車和行人橫洞,左右洞各設一座通風豎井。排除工作面爆破煙塵和出碴時內(nèi)燃機車產(chǎn)生的尾氣是本隧道施工通風的主要控制因素。②、鉆爆法施工,爆破后排煙時間按30min 考慮;內(nèi)燃車輛出碴時排除尾氣按3m3/(min洞內(nèi)每人每分鐘所需的新鮮空氣量,按每人每分鐘3m3/min 計算()。④、總阻力為風管段阻力和隧道段阻力相加。隧道段阻力包括沿程阻力損失、動壓損失和局部阻力損失。因此,本隧道的施工通風可分兩階段進行布置。第二階段:豎井貫通后,利用兩豎井作為排煙通道,工作面仍然采取長管路壓入式通風,左右洞貫通段和豎井形成巷道式通風。兩豎井吸出風機安裝在地面,利用豎井內(nèi)的排風道,將污濁空氣吸出, 子午加速型風機單機排風,風機吸風量約1550m
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