20xx年交強(qiáng)險(xiǎn)合同中的被保險(xiǎn)人是指-在線瀏覽
2025-01-25 05:11本頁面
【正文】 錯(cuò) ）?！稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》（以下簡稱《條例》）規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。目前現(xiàn)行的商業(yè)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)（以下簡稱“商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)”）是按照自愿原則由投保人選擇購買。因此，實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度就是通過國家法律強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車所有人或管理人購買相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn)，以提高三責(zé)險(xiǎn)的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時(shí)和基本的保障。 營業(yè)貨車2噸以下 1850元；510噸 3450元。
車船稅： 每輛 300元/ 每輛480 元/年 核定載客20人以上客車每輛 540元/年 載貨貨車按整備質(zhì)量每噸 60元，包括半掛牽引車 摩托車每輛36 元/年。
駕駛?cè)笋{駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)，對(duì)機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人處交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)2倍 的罰款
在交強(qiáng)險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的， 投保人 應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知 保險(xiǎn)人，并辦理交強(qiáng)險(xiǎn)合同變更手續(xù)。
什么情況下保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)墊付受害人搶救費(fèi)用（ ）
A 駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格 B駕駛?cè)俗砭频?br />C被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的 D被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的
交強(qiáng)險(xiǎn)和現(xiàn)行商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)差異有：（ ABCDE ）
A、 賠償原則不同。而商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)中，保險(xiǎn)公司是根據(jù)投保人或被保險(xiǎn)人在交通事故中應(yīng)負(fù)的責(zé)任來確定賠償責(zé)任。除了《條例》規(guī)定的個(gè)別事項(xiàng)外，交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍幾乎涵蓋了所有
道路交通責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。
C、具有強(qiáng)制性。
D、經(jīng)營原則不同。
E、交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行分項(xiàng)責(zé)任限額。什么情形下，投保人可以投保1年以內(nèi)的短期交強(qiáng)險(xiǎn)：（ ABCD ）
A、境外機(jī)動(dòng)車臨時(shí)入境的；
B、機(jī)動(dòng)車臨時(shí)上道路行駛的。
按照《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定，中國保監(jiān)會(huì)審批機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率時(shí)應(yīng)遵循的原則是（ C ）
B. 業(yè)務(wù)總體上時(shí)盈時(shí)虧的原則
D. 業(yè)務(wù)總體上收入大于支出的原則
三、 判斷題（每題5分）
交強(qiáng)險(xiǎn)合同中的受害人是指因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人，但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車本車車上人員、被保險(xiǎn)人。對(duì)于更多樣、更高額、更廣泛的保障需求，消費(fèi)者可以在購買交強(qiáng)險(xiǎn)的同時(shí)自愿購買商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)和車損險(xiǎn)等商業(yè)車險(xiǎn)，使自己具有更高水平的保險(xiǎn)保障。
四、 簡答題（每題20分）
什么是交強(qiáng)險(xiǎn)？
交強(qiáng)險(xiǎn)是我國首個(gè)由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。
2為什么要實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度？
交強(qiáng)險(xiǎn)是責(zé)任保險(xiǎn)的一種。在現(xiàn)實(shí)中商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)投保比率比較低（2020年約為35%），致使發(fā)生道路交通事故后，有的因沒有保險(xiǎn)保障或致害人支付能力有限，受害人往往得不到及時(shí)地賠償，也造成大量經(jīng)濟(jì)賠償糾紛。
篇三：保險(xiǎn)理賠人員考試試題范文
單選題
1. 在事故車維修中，進(jìn)行以下（A）操作之前應(yīng)解除氣囊的約束系統(tǒng)
A、 安裝新氣囊
B、 對(duì)車身進(jìn)行焊接
C、 強(qiáng)行干燥車漆
D、 以上全部
（B）
A、12V
B、24V
C、36V
D、18V
，一般不會(huì)受到損壞的部件是（D）
A、座椅真皮
B、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦版4
C、點(diǎn)火線圈
D、空氣濾清器殼
，哪個(gè)表示轉(zhuǎn)向節(jié)（D）
A、Steeringwheel
B、Steeringgear
C、Discwheel
D、Steeringknuckle
（C）小時(shí)內(nèi)
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