【正文】 經(jīng)驗(yàn)，問題都會得以適當(dāng)解決。 杭州灣大橋工程施工組織設(shè)計 杭州灣大橋跨越杭州灣闊達(dá)三十多公里的海面，工程總長為 36 公里，其規(guī)模宏大，建設(shè)條件復(fù)雜，涉及技術(shù)門類眾多，為世界級超大型工程?；谄涮厥獾牡匚缓统笠?guī)模，使得該工程有許多不同于常規(guī)橋梁建設(shè)的特點(diǎn)，要加以研究和探索的問題很多。但工程怎樣才能順利實(shí)施呢？這就需要系統(tǒng)周密地策劃，因?yàn)榇髽蛭撮_工建設(shè)之前就要有許多工作要落實(shí)，如：進(jìn)場道路有幾條 ？ 是否有回路以及備用進(jìn)場道路？水電接口規(guī)劃在何處？通訊設(shè)施能否滿足參建諸多單位溝通聯(lián)系的需要？砂石料來自何處？預(yù)制廠設(shè)在那里？設(shè)計生產(chǎn)能力能否滿足大橋建設(shè)的需要？施工場地如何布設(shè)？生活基地建在何處？遇到惡劣環(huán)境，施工人員如何避險？等等都要有切實(shí)可行的規(guī)劃方案。 為了更好地謀劃工程施工組織設(shè)計工作，項(xiàng)目組赴寧波、舟山和嘉興等地與指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人一道對工程涉及區(qū)域的道路、場地、水電設(shè)施和碼頭等進(jìn)行了實(shí)地考察和調(diào)研。杭州灣大橋工程起點(diǎn)位于嘉興市東西大道和乍嘉蘇高速公路交點(diǎn)以南 公里處，自乍浦港西側(cè)鄭家埭入海，跨越杭州灣北航道和南航道，經(jīng)南岸灘涂及慈溪市規(guī)劃的十塘海堤、九塘海堤和八塘海堤后，到達(dá)工程的終點(diǎn)水路灣。 ② 交通 橋位處水陸交通方便，曹娥江、運(yùn)河等可經(jīng)錢塘江到達(dá)施工現(xiàn)場。北岸進(jìn)場道路主要有東西大道、場九公路和 07 省道，同時北岸海堤距 01 省道約 500m，可由村鎮(zhèn)公路直達(dá)（這部分道路經(jīng)拓寬改造后可滿足施工 要求），經(jīng) 01 省道可直達(dá)乍浦、平湖、秦山各地。其所處位置的 氣象、水文、地形、地質(zhì)等情況都十分復(fù)雜。 遵循以上原則，施工組織總體思路為在滿足施工的前提下，盡量使用預(yù)制結(jié)構(gòu)，減少水上現(xiàn) 場工作量，盡量采用大規(guī)模機(jī)械化作用，以便減少水上作業(yè)人員數(shù)量，增加安全保障，同時盡量減少水上同時作業(yè)的船舶機(jī)具數(shù)量，便于集中管理，提高工作效率。 ② 施工用水 南岸混凝土工廠的總生產(chǎn)量約 716000 m3，同時南岸生活區(qū)內(nèi)共有約 1800生產(chǎn)人員，日需水 2200 m3，用 水接口在長河鎮(zhèn)。但為了保證高峰時用水，南岸要求建一個儲量約 8000m3的水池。兩處均能滿足混凝土工廠及施工人員用水需要，同樣要設(shè)一儲量 4000 m3的水池供高峰時用水。 ③ 施工用電 北岸施工用電總功率為 2020KW，北岸供電接口主要有兩個，其一為乍浦開發(fā)區(qū)東崗變電所，其二為嘉興污水處理廠變電所，兩個變電所供電能力均為 萬 KW。海鹽預(yù)制場用電總功率 1200KW，由海鹽縣電網(wǎng)供電。南 、北兩岸灘涂區(qū)由于有棧橋，采用電纜供電的方式。 ④ 通訊 慈溪市電信局明確表示，大橋及其施工需要電話線路，可根據(jù)事先提出計劃予以滿足。 海鹽預(yù)制場設(shè)一座生產(chǎn)能力 90m3/h 混凝土工廠，負(fù)責(zé)場內(nèi)預(yù)制構(gòu)件的混凝土供應(yīng)。另有 4 座水上混凝土工廠，每座生產(chǎn)能力為 60m3/h，負(fù)責(zé)中引橋、南引橋水中區(qū) 60m 連續(xù)梁濕接縫、墩身、承臺、樁基填芯及其它現(xiàn)場澆注混凝土的供應(yīng)。 南北岸場地布置以少征地、少填土、節(jié)省工程費(fèi)用、便于施工、便于現(xiàn)代化 管理為原則，兼考慮布局合理，利于環(huán)保等因素。北岸基地暫考慮安排 1400 名施工人員，南岸基地暫考慮安排 1800 名施工人員。 本橋預(yù)制構(gòu)件數(shù)量巨大，種類繁多。根據(jù)本橋地形及水域情況，經(jīng)初步實(shí)地調(diào)查，預(yù)制場分設(shè)二處： ① 海鹽預(yù)制場選擇在海鹽南抬頭閘附近，占地約 196 畝，距橋位約 14Km，位于海堤與 01 省道之間，承擔(dān)中引橋、南引橋水中區(qū) 528 孔（單幅） 60m 梁的預(yù)制及運(yùn)輸下 河任務(wù)。經(jīng)初步實(shí)地調(diào)查，此處海域水深 10m 左右，可?？?3000t 級駁船，水電供應(yīng)充足，各種條件都比較合適。場地中合理布置預(yù)制、存放臺座及運(yùn)梁滑道，預(yù)制臺座上的梁體節(jié)段滑移至存梁臺座上，架設(shè)施工時，存梁臺座上的 梁體通過滑道滑移到提升站，經(jīng)提升站提升至橋面放在輪胎式運(yùn)梁臺車上，沿已架好的梁體上運(yùn)輸至待架孔位。 除以上施工場地外，尚需租用南岸西三碼頭（生產(chǎn)生活基地、小構(gòu)件下水和中引橋，南引橋水中區(qū)材料下河和南岸砂石料供應(yīng)）和嘉興電廠碼頭（負(fù)責(zé)南北航道橋大型設(shè)備下水、北岸砼工廠和水上砼工廠砂、石料供應(yīng)并作為南航道橋生活生產(chǎn)基地 ）。該區(qū)段箱梁采用預(yù)制架橋機(jī)拼裝架設(shè)。 南引橋?yàn)┩繀^(qū) 50m 梁預(yù)制、架設(shè)工作對總體工程進(jìn)度安排及總工期具有重要影響。該梁廠占地面積 137675m2 。具體布置參見場地平面布置圖。該混凝土工廠負(fù)責(zé)九塘梁場和 南引橋?yàn)?涂區(qū)、陸地區(qū)的混凝土供應(yīng)， 混凝土工廠的生產(chǎn)能力為 160m3/h。 橋面鋪裝共有瀝青混凝土 65000m3， 擬在南岸設(shè)置一生產(chǎn)能力為 60m3/h 的瀝青混凝土工廠，統(tǒng)一供應(yīng)全橋?yàn)r青混凝土。 南岸生活服務(wù)區(qū)，包括宿舍、辦公室、食堂、浴室等，滿足混凝土梁預(yù)制場，南引橋?yàn)┩繀^(qū)橋梁作業(yè)段和南引橋陸地區(qū)橋梁作業(yè)段施工人員生活及辦公需要。該 混凝土工廠的生產(chǎn)能力為 120m3/h。相應(yīng)的作業(yè)區(qū)段為北引橋區(qū)橋梁作 業(yè)段、中引橋區(qū)橋梁作業(yè)段和北航道橋作業(yè)段。 北岸布置四個標(biāo)準(zhǔn)生活服務(wù)區(qū)，北引橋 .中引橋和北航道橋生活服務(wù)區(qū)。 （ 3）橋梁預(yù)制場的布置 ① 預(yù)制場地的選擇 為了盡量減少水上現(xiàn)澆混凝土的數(shù)量，達(dá)到減少水上作業(yè)船只、減少水上作業(yè)人員數(shù)量、縮短水上橋梁施工工期的目的，北引橋水中高墩區(qū)、中引橋、南引橋水中區(qū)橋梁的全部混凝土構(gòu)件均采用 預(yù)制場預(yù)制、現(xiàn)場拼裝的方法施工。 作為預(yù)制場的理想位置，應(yīng)該具備以下條件： ① 具備重大構(gòu)件下河的水域條 件，預(yù)制件下河之后能夠直接經(jīng)水運(yùn)到橋位，且運(yùn)距最近為佳； ② 具有足夠大的場地面積，能夠合理安排以上全部預(yù)制件的場地為最佳，如此可減少下河碼頭、混凝土工廠的工程數(shù)量，便于集中管理； ③ 具有修建下河碼頭工程量小的有利地形條件，有已建重件碼頭可利用為最佳； ④陸地 交通條件便利，能滿足大量 的原材料運(yùn)輸要求； ⑤ 水電源條件能滿足施工要求。海堤外側(cè)淺水區(qū)僅寬 80m 左右， 具有建造碼頭的良好地形。因此，該處是理想的預(yù)制場地，但場地面積不能滿足全部預(yù)制件預(yù)制需要。 鋼箱梁可在中標(biāo)單位生產(chǎn)基地 預(yù)制拼裝或構(gòu)件運(yùn)至舟山桃夭門大橋鋼箱梁拼裝廠組拼、存梁。全場共分 7 個區(qū)，分別為箱梁預(yù)制區(qū)、箱梁存放區(qū)、混凝土工廠、機(jī)械停放及維修區(qū)、材料存放區(qū)、鋼筋模板加工區(qū)、生活及辦公區(qū)，各區(qū)之間通過混凝土路面的通道相連，另外修建一座箱梁下河專用碼頭。 由于 60 米整孔預(yù)制箱梁的重量高達(dá) 1770t，因此從預(yù)制場至存梁場，從存梁場至下河碼頭，其運(yùn)輸均是通過在滑道上滑移 來實(shí)現(xiàn)的。梁場所有混凝土全部采用混凝土攪拌車運(yùn)輸，混凝土泵車灌注。由于梁體尺寸大、重量重，為了下河運(yùn)輸方便，將該區(qū)設(shè)置在海邊盡量靠近下河碼頭。臺座的前端設(shè)置鋼筋骨架制作車間。內(nèi)模則通過梁內(nèi)專用軌道進(jìn)行拆除與安裝。場區(qū)共占地 19200m2。在存梁區(qū)中部設(shè)橫向滑道通向 60 米整體箱梁下河專用碼頭，滑道延伸至碼頭前端。 全廠混凝土需求量 370000 m3，混凝土工廠設(shè)置一套 90 m3/h 的攪拌系統(tǒng)?，F(xiàn)場備配 2 臺 ZL60裝載機(jī)用于運(yùn)送砂石料，備配用于灌注混凝土的混凝土泵車一臺和運(yùn)送混凝土的混凝土攪拌車 4 臺。設(shè)置一座水塔，并建立試驗(yàn)室。 圖 1 2020t 專用吊船示意圖 （ 4） 水中生產(chǎn)生活區(qū)的布置 ① 總體思路 在滿足施工的前提下，盡量減少水上船只，因此將大部分的生活設(shè)施布置在岸上。 根據(jù)水上混凝土的灌注數(shù)量，設(shè)置八座水上混凝土工廠，其中四座生產(chǎn)能力各為 60m3/h，負(fù)責(zé)中引橋及南引橋水中區(qū)范圍內(nèi)的現(xiàn)澆混凝土的作業(yè)；另外四座混凝土工廠，負(fù)責(zé)南北航道橋及兩側(cè)水中高墩區(qū)現(xiàn)澆混凝土的作業(yè)，其中生產(chǎn)能力為 100m3/h 兩座，生產(chǎn)能力為 60m3/h 兩座。 ② 水上基地 建立海上施工平臺或從國內(nèi)外租用 或購買長約 100m、寬約 20m 的大型舊客貨輪，通過改造作為水上生產(chǎn)生活基地。另外還配備急救藥品和設(shè)備、快速 交通船等形成水上救護(hù)中心，可與岸上基地、當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門組成救護(hù)系統(tǒng)。由于每次灌注混凝土的數(shù)量很少，需要經(jīng)常移動，因此其設(shè)計以小巧、機(jī)動靈活為宗旨，預(yù)留存放每次灌注混凝土所需砂石料、水泥等材料的存放場地。 施工用水全部采用浮箱存儲。 8 級風(fēng)以上時，全部工程船舶進(jìn)入鎮(zhèn)海、舟山避風(fēng)錨地。 ① 南岸材料的進(jìn)場方法 砂：經(jīng)調(diào)查，砂主要來源于曹娥江上游、富春江、福建，料源充足，能滿足施工需要，可沿水路運(yùn)抵西三碼頭，由汽車倒運(yùn)至工地。水上混 凝土工廠的石料可經(jīng)西三碼頭倒運(yùn)。 粉煤灰、磨細(xì)礦粉：從鎮(zhèn)海、北侖電廠采購，公路運(yùn)輸。 土石方：九塘新圍萬畝海塘附近能提供充足的土石方，采用公路運(yùn)輸，灘涂圍填、修筑道路等共需土石方 萬 m3。 從生產(chǎn)生活區(qū)至九塘間修一進(jìn)場道路（混凝土路面，寬 10m，長約 3km）以滿足陸上材料運(yùn)輸?shù)男枰? 經(jīng)方案比選后，南岸運(yùn)輸棧橋采用單線方案，沿橋中線上游布置，寬 10m，長約 9144m，負(fù)責(zé)引橋南岸灘涂區(qū)橋梁鉆孔樁、墩身的材料運(yùn)輸。 起重碼頭：利用西三碼頭（位于橋軸線上游 9km 處），該碼頭有 300 噸級泊位一個（業(yè)主擬將其擴(kuò)建成 1000t 級）。此碼頭場地較為寬敞，距南岸橋頭近，陸地交通便利，能集中管理，因此該碼頭作為主材、地材和臨時鋼結(jié)構(gòu)下河碼頭是 合適的。 石料：海鹽縣有三個采石場，運(yùn)距 18km，乍浦有一平湖市采石場，運(yùn)距 10km，石料比較充足，采用公路運(yùn)輸。 水泥：從平湖、湖州地區(qū)采購優(yōu)質(zhì)散裝水泥，或從安徽銅陵采購，公路或水路運(yùn)輸。 鋼材、木材：從上海、杭州、廣東 汕尾、嘉興地區(qū)采購。 土：可利用乍浦產(chǎn)塘碴、運(yùn)距 10km。 從橋址大堤至 01 省道間有一條約 500m 長的村鎮(zhèn)公路，經(jīng)拓寬后（混凝土路面，寬 10m）以滿足陸上材料運(yùn)輸?shù)男枰?。另需沿橋軸線至棧橋修一施工運(yùn)輸便道，以便施工材料運(yùn)輸。在棧橋端部分設(shè)起重碼頭和交通碼頭，以滿足水中施工人員上下和材料運(yùn)輸需要