路面級(jí)配碎石底基層施工方案-展示頁(yè)
2024-12-29 17:39本頁(yè)面
【正文】 ，另一 5 側(cè)傳感器由小角鋼腳架與 10 4cm 鋁合金型材調(diào)做成的導(dǎo)梁控制高程。 然后將拌合好的混合料用 15 輛自卸汽車（ 18t 以上）運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)根據(jù)運(yùn)距遠(yuǎn)近，視氣候條件狀況，決定是否給予運(yùn)輸車輛以遮蓋，避免混合料的水分蒸發(fā)過(guò)快，影響底基層的鋪筑質(zhì)量。拌合前應(yīng)調(diào)試好設(shè)備，使其按照試驗(yàn)室提供的配合比電腦控制各種級(jí)配料的數(shù)量自動(dòng)計(jì)量、自動(dòng)傳輸、自動(dòng)拌和。施工前檢驗(yàn)路床頂面高程，如有超出規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的部位，要進(jìn)行處理后方可進(jìn)行底基層的施工。路基外側(cè)有邊溝或路肩墻的段落鋼釬打在靠邊溝的位置。其級(jí)配曲線應(yīng)是一根圓滑的曲線，其顆粒組成、液限和塑性指數(shù)滿足表 11 的級(jí)配規(guī)定： 表 11 級(jí)配碎石的顆粒組成范圍 項(xiàng)目 通過(guò)質(zhì)量百分率（ %） 篩 孔 尺 寸 （ mm） 100 90～ 100 19 73～ 88 49～ 69 29～ 54 17～ 37 8～ 20 0～ 7② 液限（ %） 〈 28 塑性指數(shù) 〈 6 目前已按比例進(jìn)場(chǎng)儲(chǔ)備的碎石總量已達(dá) 62198萬(wàn) m3,滿足施工要求，已具備開(kāi)工條件。路基交驗(yàn)工作已基本完成，拌和站的安裝調(diào)試標(biāo)定工作已結(jié)束，攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)。 二、施工準(zhǔn)備情況 施工人員及機(jī)械準(zhǔn)備情況 根據(jù)總體施工計(jì)劃針對(duì)級(jí)配碎石底基層的施工進(jìn)行組織 安排，現(xiàn)場(chǎng)管理人員、施工人員已進(jìn)場(chǎng)就位，現(xiàn)場(chǎng)管理人員 4 名，測(cè)量工程師 2 名，試驗(yàn)工程師 1 名，試驗(yàn)員 5 名，機(jī)手 26 名，普工 15 名。 1 、 工程概況 ***高速公路路面 K85+000~K85+ 為整體式路面，底基層寬度為 米； K85+~K85+550 為隧道分離式，底基層寬度 米； K85+550~K86+000 為隧道工程。級(jí)配碎石底
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