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交通社會(huì)實(shí)踐報(bào)告3篇與交通社會(huì)實(shí)踐報(bào)告范文3篇匯編-展示頁

2024-11-22 00:16本頁面
  

【正文】 管理這方面的問題。三是規(guī)定交通協(xié)管員不得從事其他執(zhí)法行為,不得對(duì)違法行為人作出行政處罰或者采取行政強(qiáng)制措施決定。一是明確了交通協(xié)管員要在交通警察指導(dǎo)下承擔(dān)部分執(zhí)勤工作。我還知道了交通協(xié)警的職責(zé):公安部最新頒布的《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》明確交通協(xié)管員可以承擔(dān)的具體工作事項(xiàng)。另外其服裝樣式與交警制服有明顯的區(qū)別,“交通協(xié)警”是否統(tǒng)一著裝?著裝樣式如何?我們國家沒有統(tǒng)一規(guī)定,由各地政府自行制定。是否屬于交警隊(duì)管轄,視地區(qū)不同而不同?!皡f(xié)警”本身也有崗位之分,其每天的工作內(nèi)容,依崗位而定。首先明確,“交通協(xié)警”不是執(zhí)法人員,不具備執(zhí)法權(quán)。站崗的時(shí),雖然很累,但能和交警一起合作,我感到很光榮,也很自豪。我們化學(xué)與藥學(xué)院在暑假期間,組織我們開展社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),向交警學(xué)習(xí),了解體驗(yàn)交警工作的辛苦,進(jìn)行義務(wù)值勤,協(xié)助維護(hù)交通管理。然而,居民的交通意識(shí)沒有跟上發(fā)展的步伐。就應(yīng)該自信,自信地面對(duì)生活,自信地面對(duì)工作,自信地面對(duì)人生,自信地面對(duì)屬于自己的挑戰(zhàn)。然后,自信。我:(沉默,無言以對(duì))是的,就是這么簡單的一段話卻給了我很大的觸動(dòng)。既然是你最擅長的,為什么就這么不自信。也算不是最擅長,因?yàn)槭亲钕矚g的。也可以是你最自信的方面啊。當(dāng)時(shí)我們的對(duì)話時(shí)這樣的:王叔:小姑娘,你最擅長的是什么啊?我:你是指哪方面啊?怎么樣才算是最擅長的啊?王叔:哪方面都行的。不過一會(huì)就跟我說起話來。感悟二:自信比黃金更重要!依然記得來的這里的第二天,那時(shí)的自己正在幫忙修改資料。少一點(diǎn)抱怨自己無法改變的環(huán)境和現(xiàn)實(shí),多一份感恩的心,感謝有這樣的機(jī)會(huì)與社會(huì)接觸,與不同性格的“社會(huì)人”交流。告訴自己:只要主動(dòng)向大家請(qǐng)教,主動(dòng)幫助大家做一些力所能及的事情,這樣就不僅可以使自己更快地和大家相處,而且也能更深入地了解組織的運(yùn)轉(zhuǎn)。是的,曾經(jīng)自己想放棄了,想當(dāng)逃兵了,身邊的那些人總是不斷地鼓勵(lì)自己。加上性格和交流能力的影響,剛開始做什么都躡手躡腳的。剛開始真的不適應(yīng),特別是想“又好又快”地融入到大家當(dāng)中,融入到這個(gè)集體。主動(dòng)尋找機(jī)會(huì),主動(dòng)提高自己。告訴自己:要主動(dòng),踏實(shí),認(rèn)真。因?yàn)榫珠L說接下來的一段時(shí)間可能會(huì)很多事情。少一點(diǎn)抱怨,多一份感恩。以下,就是我的暑期社會(huì)實(shí)踐感悟。交通局暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告格式所謂的暑期社會(huì)實(shí)踐很快就結(jié)束。同時(shí)我們實(shí)踐大學(xué)生還加大宣傳力度,使居民更加了解交通規(guī)則,使他們認(rèn)識(shí)到遵守交通規(guī)則的重要性,同時(shí)我們大學(xué)生也學(xué)到了很多東西,我們受益匪淺,使得這次寒假社會(huì)實(shí)踐非常有意義。如:現(xiàn)場(chǎng)搶救、協(xié)助追逃抓撲犯罪嫌疑人等都存在一定的優(yōu)勢(shì)。協(xié)警隊(duì)伍有其自身的優(yōu)勢(shì)。一個(gè)事物的發(fā)展必然經(jīng)歷循序漸進(jìn)的過程,協(xié)警隊(duì)伍從無到有、從素質(zhì)低到高素質(zhì)本身也是一個(gè)逐步學(xué)習(xí)、提高、完善、發(fā)展的過程,目前這支隊(duì)伍中也還存在不少問題,而規(guī)范管理正是解決這些問題的一個(gè)重要途徑,規(guī)范管理將對(duì)協(xié)警隊(duì)伍的成熟發(fā)展起到十分積極的作用。因此,加強(qiáng)交通協(xié)警隊(duì)伍的規(guī)范化管理應(yīng)提到重要議事日程上來。協(xié)警是道路交通管理的重要補(bǔ)充力量,協(xié)警在正式交通民警的直接帶領(lǐng)下,協(xié)助交警進(jìn)行道路交通安全管理工作,其工作形象好壞直接關(guān)系到交警隊(duì)伍的形象。市區(qū)各大隊(duì)分別在主干道設(shè)立違法宣傳處理點(diǎn),并采取發(fā)放宣傳材料與辦班學(xué)習(xí)等手段,對(duì)行人和騎車人交通違法行為做到管理、教育、處罰相結(jié)合,全面提高廣大交通參與者的文明意識(shí)。另外,對(duì)電動(dòng)車輛的管理,除交警嚴(yán)格管理外,利用媒體對(duì)全社會(huì)進(jìn)行宣傳也是一個(gè)好辦法,只有提高人們安全行駛的自覺遵章意識(shí),才能進(jìn)一步改善道路交通環(huán)境。因此我們的主要任務(wù)就是協(xié)助交警,管理這方面的問題。三是規(guī)定交通協(xié)管員不得從事其他執(zhí)法行為,不得對(duì)違法行為人作出行政處罰或者采取行政強(qiáng)制措施決定。一是明確了交通協(xié)管員要在交通警察指導(dǎo)下承擔(dān)部分執(zhí)勤工作。我還知道了交通協(xié)警的職責(zé):公安部最新頒布的《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》明確交通協(xié)管員可以承擔(dān)的具體工作事項(xiàng)。另外其服裝樣式與交警制服有明顯的區(qū)別,“交通協(xié)警”是否統(tǒng)一著裝?著裝樣式如何?我們國家沒有統(tǒng)一規(guī)定,由各地政府自行制定。是否屬于交警隊(duì)管轄,視地區(qū)不同而不同?!皡f(xié)警”本身也有崗位之分,其每天的工作內(nèi)容,依崗位而定。首先明確,“交通協(xié)警”不是執(zhí)法人員,不具備執(zhí)法權(quán)。站崗的時(shí),雖然很累,但能和交警一起合作,我感到很光榮,也很自豪。我們化學(xué)與藥學(xué)院在寒假期間,組織我們開展社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),向交警學(xué)習(xí),了解體驗(yàn)交警工作的辛苦,進(jìn)行義務(wù)值勤,協(xié)助維護(hù)交通管理。然而,居民的交通意識(shí)沒有跟上發(fā)展的步伐。交通社會(huì)實(shí)踐報(bào)告3篇與交通社會(huì)實(shí)踐報(bào)告范文3篇匯編第 32 頁 共 32 頁交通社會(huì)實(shí)踐報(bào)告3篇【導(dǎo)讀】社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)是學(xué)校教育向課堂外的一種延伸也是推進(jìn)素質(zhì)教育進(jìn)程的重要手段,可以有助于大學(xué)生接觸社會(huì),了解社會(huì)。同時(shí)實(shí)踐也是大學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)鍛煉才干的有效途徑更是大學(xué)生回報(bào)社會(huì)的一種良好形式.寒假交通協(xié)管社會(huì)實(shí)踐報(bào)告隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,道路建設(shè)更是突飛猛進(jìn)。好多居民交通意識(shí)淡薄,走路闖紅燈、逆向行駛、過馬路不走斑馬線,甚至翻越隔離欄等等,對(duì)交通的安全產(chǎn)生了一定的隱患。我們和交警共同執(zhí)勤了幾天,通過幾天的相處,我了解到了交警的辛苦與默默奉獻(xiàn),他們認(rèn)真站好每一天的崗,我們同學(xué)協(xié)助他們管理好交通秩序。社會(huì)實(shí)踐這幾天,通過和交警的相處,我學(xué)習(xí)到了很多東西,首先我知道什么是交通協(xié)警。其職責(zé)從其名稱就能看出來了,顧名思義,“交通協(xié)警”就是“協(xié)助交通警察管理交通秩序”的意思。其次,“交通協(xié)警”是交通管理的一支輔助力量,不屬于國家工作人員,其管轄權(quán)的歸屬問題由各地自行決定。交通協(xié)警每天雖然只工作4,5個(gè)小時(shí),但他們很辛苦,有好多協(xié)警都是年輕的同志,他們站在車流量最多的地方,指揮著來往的車輛,其認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度讓人敬佩。但有一條要求是明確的:必須與真正的警察制服有明顯區(qū)別。在總結(jié)分析交通協(xié)管員直接參與執(zhí)法引發(fā)的一系列問題的基礎(chǔ)上,《工作規(guī)范》專門規(guī)定了交通協(xié)管員的工作要求、工作任務(wù)和禁令規(guī)定。二是明確規(guī)定交通協(xié)管員可以“維護(hù)道路交通秩序,勸阻違法行為”、“維護(hù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)秩序,保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),搶救受傷人員”、“交通安全宣傳”、“及時(shí)報(bào)告道路上的交通、治安情況和其他重要情況”、“接受群眾求助”等5項(xiàng)工作。在我實(shí)踐期間,我了解到了城陽的交通現(xiàn)狀:城陽各主要道路都存在交通秩序亂的現(xiàn)象,機(jī)動(dòng)車輛還很好,嚴(yán)格按照交通規(guī)則行駛,但電動(dòng)車、自行車、行人在機(jī)動(dòng)車道行走、闖紅燈卻屢見不鮮。在交管工作中,我們非常重視加強(qiáng)對(duì)非機(jī)動(dòng)車和行人的管理,對(duì)電動(dòng)自行車的管理,目前,正在起草在主要街道設(shè)置部分電動(dòng)車禁行標(biāo)志?! 〗冢揖纸还懿块T在市區(qū)范圍內(nèi)開展了非機(jī)動(dòng)車、行人違法專項(xiàng)整治月活動(dòng),將每周二、四定為非機(jī)動(dòng)車、行人專項(xiàng)治理日。交通三隊(duì)為了保護(hù)我們學(xué)生的安全,提高我們交通的知識(shí),交通隊(duì)專門培訓(xùn)了我們,通過培訓(xùn)使我意識(shí)到其重要性:加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的規(guī)范化管理是當(dāng)前交警隊(duì)伍自身建設(shè)的需要。從某種角度講,協(xié)警隊(duì)伍狀況直接反映了交警的隊(duì)伍狀況。加強(qiáng)協(xié)警的規(guī)范化管理是協(xié)警自身發(fā)展的需要。只有加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的規(guī)范管理,不斷發(fā)展完善,這支隊(duì)伍在交通安全管理中,才能發(fā)揮更大的作用。大部分協(xié)警年齡在25歲左右,是一支年輕化的隊(duì)伍,在學(xué)習(xí)方面、體能方面都存在著一定優(yōu)勢(shì)。通過交警和協(xié)警的共同努力,邯鄲的交通有了很大的提高,基本上沒有違規(guī)現(xiàn)象,車輛都按照指定的路線行走。我希望下次假期的社會(huì)實(shí)踐還能夠與交警合作,為了城陽交通的有條不紊貢獻(xiàn)自己微薄之力。這個(gè)暑假,我被家里安排到縣里的交通局實(shí)踐實(shí)習(xí),雖然做的是最簡單的辦公室文員工作,但是學(xué)到了很多學(xué)校里、書本上沒有的東西,讓我真正認(rèn)識(shí)了社會(huì),意識(shí)到什么是工作。感悟一:少說話,多做事。來到交通局的第一天,我很興奮。因?yàn)槊G,所以充實(shí)。特別是主動(dòng),不能再像平時(shí)一樣后知后覺。可是剛來到一個(gè)陌生的地方,面對(duì)不同性格的“社會(huì)人”,談何容易。而且當(dāng)時(shí)與所謂的忙綠根本就沾不上邊。但是這并不能成為自己當(dāng)逃兵、選擇放棄的借口和理由。然后與內(nèi)心的自己做斗爭。少說話,多做事。終會(huì)收獲屬于自己的果實(shí)。進(jìn)來的是昨天沒有看到的王叔叔。話說回來那時(shí)候他跟我說話我還挺感動(dòng)的。比如學(xué)習(xí)啊,體育啊。我:那就說體育方面的籃球吧。王叔:那要是讓你跟他(旁邊的奚大哥,長得很高大)打,你能打過他嗎?我:肯定不行嘛,他長得那么高大,在體型上我們就沒法比了!王叔:其實(shí)他根本不會(huì)打籃球的。連你最擅長的東西你都自信不起來,那要是面對(duì)的是你不懂的,不擅長的,你又可以拿什么讓自己變得更加自信呢?。一個(gè)人不能孤立存在,要想在這個(gè)社會(huì)上有立足之地,必須有一技之長,有一樣自己最擅長、最在行,讓自己最自信,讓自己足夠強(qiáng)大的東西。如果連自己都不相信自己,那么又能拿什么讓別人相信自己?是的。交通協(xié)警社會(huì)實(shí)踐報(bào)告暑期隨著青島城陽區(qū)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,道路建設(shè)更是突飛猛進(jìn)。好多居民交通意識(shí)淡薄,走路闖紅燈、逆向行駛、過馬路不走斑馬線,甚至翻越隔離欄等等,對(duì)交通的安全產(chǎn)生了一定的隱患。我們和交警共同執(zhí)勤了幾天,通過幾天的相處,我了解到了交警的辛苦與默默奉獻(xiàn),他們認(rèn)真站好每一天的崗,我們同學(xué)協(xié)助他們管理好交通秩序。社會(huì)實(shí)踐這幾天,通過和交警的相處,我學(xué)習(xí)到了很多東西,首先我知道什么是交通協(xié)警。其職責(zé)從其名稱就能看出來了,顧名思義,“交通協(xié)警”就是“協(xié)助交通警察管理交通秩序”的意思。其次,“交通協(xié)警”是交通管理的一支輔助力量,不屬于國家工作人員,其管轄權(quán)的歸屬問題由各地自行決定。交通協(xié)警每天雖然只工作4,5個(gè)小時(shí),但他們很辛苦,有好多協(xié)警都是年輕的同志,他們站在車流量最多的地方,指揮著來往的車輛,其認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度讓人敬佩。但有一條要求是明確的:必須與真正的警察制服有明顯
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