【正文】 11(E):灰色、青灰色，尚未成巖，呈硬塑土狀，巖芯呈柱狀，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，局部含粉砂質(zhì)，相變?yōu)榉凵百|(zhì)泥巖，層理不明顯，切面較光滑，有蠟狀光澤，遇水易軟化，風(fēng)干易開裂。 根據(jù)勘察總體單位監(jiān)理的《南寧市軌道交通一、二號線巖土分層系統(tǒng)》(2021 年 7 月 )，該系統(tǒng)根據(jù)沿線所揭露地層的地質(zhì)時代、成因類型、巖性特征、風(fēng)化程度等工程特性，將沿線巖土層分為八層，各層內(nèi)有必要的再細(xì)分亞層及次亞層，會展中心站鉆探揭示了填土層，古近系巖層共二層，現(xiàn)分別 深基坑降水專項 施工 方案 4 對各巖土層及其特征分述如下。樁間掛網(wǎng)φ 8150 150mm， C20 早強(qiáng)噴射混凝土。西端局部灌注樁頂設(shè) 1200mmx800mm 冠梁（兼做壓頂梁），其余為800x800 冠梁。 圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式采用圍護(hù)樁 +鋼支撐的形式，圍護(hù)樁采用鉆孔灌注樁φ8001200，嵌固深度按 5m 考慮，基坑深度為 ~，采用坑外降水加坑內(nèi)明排方式。車站主體結(jié)構(gòu)基坑開挖深度，標(biāo)準(zhǔn)段約 18 米深，端頭井約 20 米 深基坑降水專項 施工 方案 3 深。設(shè) 2 座風(fēng)亭， 4 個出入口以及 1 個安全出入口，其中 1 號風(fēng)亭、 2 號風(fēng)亭、 1 號安全出入口位于主體結(jié)構(gòu)內(nèi)部，1 號風(fēng)亭、 2 號風(fēng)亭與主體結(jié)構(gòu)分期施工，明挖法施工； 1 號、 2 號出入口于車站南側(cè)設(shè)置，明挖法施工； 3 號、 4 號出入口跨民族大道于路北設(shè)置，采用明挖法施工 (過街段采用淺埋暗挖法 )。 圖 1 會展中心站位置圖 會展中心站位于民族大道與會展交叉路口處，橫跨會展路，為地下雙層11m 島式站臺車站，采用地下兩層單柱雙跨箱型框架結(jié)構(gòu) (局部為雙柱三跨 )，明挖法施工 (會展路位置進(jìn)行鋪蓋 )，主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)為鉆 孔灌注樁 +內(nèi)支撐支護(hù)體系（第一道為混凝土支撐，第二、三道為鋼支撐），車站起點里程YCK23+，終點里程為 YCK23+，總長 225m，標(biāo)準(zhǔn)段總寬。 深基坑降水專項 施工 方案 1 編制依據(jù) 國家 、廣西壯族自治區(qū)及南寧市建設(shè)、城市管理、環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)、勞動等 現(xiàn)行有關(guān)施工 的政策、法令、法規(guī)和本企業(yè)的規(guī)章制度； 南寧市軌道交通一號線一期工程土建施工 TJSG16 標(biāo) 承包合同、招標(biāo)圖紙； 南寧市軌道交通一號線一期工程 會展中心站 圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖紙； 《 會展中心 站施工組織設(shè)計》； 化工部鄭州地質(zhì)工程勘察院《南寧市軌道交通一號線一期工程會展中心站巖土工程詳細(xì)勘察報告》 ； 《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》（ JGJ/T11198）； 《工程地質(zhì)手冊》（ 第四版） ； 《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（ JGJ 1202021） ； 《鐵路工程水文地質(zhì)勘察規(guī)程》（ TB100492021， J3392021） 《城市軌道交通工程巖土工程勘察規(guī)范》（ GB503072021） 《巖土工程勘察規(guī)范》（ GB500212021， 2021 版） 《供水水文地質(zhì)勘察規(guī)范》（ GB500272021）； 《供水管井技術(shù)規(guī)范》（ GB5029699）； 《水文地質(zhì)手冊》第二版（地質(zhì)出版社）。 《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 》 GB502022021； 《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》 GB502991999； 深基坑降水專項 施工 方案 2 工程概況 工程概述 南寧市軌道交通一號線一期工程西起石埠站，途徑大學(xué)路、衡陽西路、朝陽路、民族大道、高坡嶺路，東至南寧東站，線路長 ，均為地下線，共設(shè)置 25 座車站，其中 6 座為換乘站。車站頂板覆土厚度約 ～ 。兩端區(qū)間采用盾構(gòu)法施工， 均在該站達(dá)到吊出。 根據(jù)工程特性、環(huán)境條件和設(shè)計原則及標(biāo)準(zhǔn)，主體結(jié)構(gòu)采用明挖順作法施工，基坑采用鉆孔灌注樁 +內(nèi)支撐的支護(hù)形式，基坑開挖過程采用局部坑外深井降水，坑內(nèi)明排的排水方式?？觾?nèi)采用三道支撐：第一道混凝土支撐（ 800mmx800mm），第二道 ~第三道支撐為鋼支撐（φ 609， t=16mm） ,鋼圍檁采用 2 工 45c 型鋼組成。冠梁頂標(biāo)高以上采用 C30 鋼筋混凝土擋墻支護(hù)形式。 工程地質(zhì)及水文地質(zhì) 工程地質(zhì) 根據(jù)南寧市軌道交通一號線一期工程會展中心站詳細(xì)勘察階段巖土工程勘察報告，該系統(tǒng)根據(jù)沿線所揭露地層的地質(zhì)時代、成因類型、巖性特征、風(fēng)化程度等工程特性，將沿線巖土層分為八層，各層內(nèi)有必要的再細(xì)分亞層及次亞層，會展中心站鉆探揭示了填土層，粘 性土層，粉土層，砂土層，礫卵石層，以及古近系巖層共六層，現(xiàn)分別對各巖土層及其特征分述如下。 素填土① 2(Q4ml)：灰色、褐黃色，稍濕～濕，稍密狀態(tài)，局部松散，主要成份為泥巖、粉砂巖碎巖屑、粘性土為主，局部夾少量碎石 、圓礫，偶見植物根系，頂部一般為混凝土路面，厚約 30cm，位于砼路面以下的經(jīng)碾壓呈稍密狀態(tài)，層厚 ～ ，平均層厚 ；標(biāo)貫試驗實測擊數(shù) 3～ 18擊，平均 擊，修正擊數(shù)平均 擊；重型動力觸探實測擊數(shù) 2～ 9 擊，平均 擊，修正擊數(shù)平均 擊，本層廣泛分布于場地淺部，回填年限約 7年。層面埋深 ～ ，揭示厚度 ～ 。本層在場地內(nèi)局部地段有分布，不連續(xù)。本層揭示厚度 ～ ，平均 。天然抗壓強(qiáng)度～ ，平均值 ，為級軟巖，巖體基本質(zhì) 量等級 V 級。 泥巖、粉砂質(zhì)泥巖⑦ 13(E):灰色、青灰色，成巖程度較深，呈半巖半土狀，含錳質(zhì)結(jié)核顆粒，局部偶見貝殼碎屑。局部夾薄層黑色泥煤。標(biāo)貫試驗實測擊數(shù) 50～ 250 擊，平均 擊，修正擊數(shù)平均 擊。本層在整個擬建場地內(nèi)均有分布。本層層面埋深 ～ ，揭示厚度 ～ ，平均 。為極軟巖，巖體基本質(zhì)量等級 V 級。 粉砂巖、泥質(zhì)粉砂巖⑦ 22(E):灰色、灰白色，成巖程度較淺，呈密實砂狀或粉土狀，粉砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，含泥質(zhì)，巖芯呈 柱狀；部分為純粉砂質(zhì)，巖芯呈散沙狀及少量碎塊狀，層理不明顯。標(biāo)貫試驗實測擊數(shù) 32～ 50 擊，修正擊數(shù) 擊。本層在局部地段有揭示。層面埋深 ～ ，揭示厚度 ～。為 極軟巖，巖體基本質(zhì)量等級 V 級。 泥煤⑦ 4(E):黑色，灰黑色，成巖程度較淺，層面埋深 ～ ，揭示厚度 ～ 。為極軟巖，本層在場地內(nèi)局部地段呈連續(xù)分布，多以透鏡體形式分布于 深基坑降水專項 施工 方案 6 泥巖、粉砂巖層內(nèi)，根據(jù)會展中心的部分地段建設(shè)中土方開挖情況。處于砼路面以下的填土稍壓實，其余多欠壓實，結(jié)構(gòu)疏密不均，工程性能差，抗剪強(qiáng)度低。 泥巖⑦ 1⑦ 13 層為中等膨脹土，該場地泥巖面埋深較淺，且無統(tǒng)一地下穩(wěn)定水位，膨脹土對車站結(jié)構(gòu)的影響較大，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定設(shè)防。 會展中心站基底底板主要分布在⑦ 13 層泥巖（粉砂質(zhì)泥巖）中。 地下水： 會展中心站在鉆探深度范圍內(nèi)，場地內(nèi)有兩層地下水：第一層地下水主要賦存于雜填土① 素填土① 2 中，屬上層滯水，該層地下水水量貧乏，主要由大氣降雨及生活廢水補(bǔ)給，主要通過大氣蒸發(fā)方式及下滲排泄，水位埋深與填土層的厚度有關(guān)，無統(tǒng)一水位?？睖y期間測得穩(wěn)定水位埋深為 ～ ，標(biāo)高為 ～ 。 會展中心站擬建場地地層主要為第三系泥巖層、泥質(zhì)粉砂層，為非富含水層，由于每個鉆孔的施工時間很短 (約為 40 小時 )，施工后要按要求封孔，施工期間場地內(nèi)未揭露地下水，封孔前進(jìn)行水文觀測未見有地下水滲出，但根據(jù)當(dāng)?shù)鼗邮┕そ?jīng)驗，基坑開挖后，經(jīng)長時間觀測，粉砂層內(nèi)有地下水滲出，不具統(tǒng)一穩(wěn)定水位，滲出量大小因地段、季節(jié)等不同各異。 從鉆探情況來看，上層滯水僅存在部分填土及淤泥質(zhì)土較厚地段，水量、分布規(guī)模有限，涌水量相對較小，對工程建設(shè)影響有限，基坑開挖時遇填土下部上層滯水，可采取適當(dāng)?shù)慕邓胧? 周圍環(huán)境現(xiàn)狀 會展中心站位于市區(qū)交通干道民族大道南側(cè)，橫跨會展路，東高西低，地面高程為 ～ 。 車站站位西北角為南寧市人民大會堂（ 4F）、南寧市人大常委會；西南角是南寧國際會展中心及會展中心的廣場綠地；東北角是航洋國際城（ 26F）；東南角為南寧市國家稅務(wù)局鳳嶺綜合辦公樓，框架結(jié)構(gòu) 3 層、 9 層、 12 層、 4層，地下 1 層，底板標(biāo)高 ，基礎(chǔ)為筏板基礎(chǔ)、條形、獨(dú)立基礎(chǔ)，距離車站 2 號出入口和 2 號風(fēng)道 ~。 絕對標(biāo)高 (m) 85 地下室 層數(shù) 1 底標(biāo)高 (m) 基礎(chǔ)類型 筏板基礎(chǔ)、條形、獨(dú)立基礎(chǔ) 會展中心站道路路下管線較多，分別有雨污合流管、污水管、給水管、電力、電信、燃?xì)?、有線電視等。路北過街通道上方有一根 DN1500 雨污合流管，埋深 。 為了基坑的開挖安全，須在開挖前 14 天對整個基坑進(jìn)行降水，在基坑開挖過程中，保持基坑內(nèi)地下水位面低于開挖面最少 。在降水工程實施前，結(jié)合工程實際情況對一定范圍內(nèi)的間（構(gòu)）筑物布設(shè)沉降監(jiān)測點，在抽水期間要進(jìn)行連續(xù)沉降觀測。 （ 2）基坑開挖前除進(jìn)行降水試驗外，還應(yīng)提前降水兩周，以固結(jié)開挖土體?；觾?nèi)不得積水。 （ 4）基坑周邊設(shè)置阻、排水設(shè)施，防止雨水及施工污水流入基坑。 （ 5）為滿足明挖地下結(jié)構(gòu)在施工中的抗浮要 求，在明挖地下結(jié)構(gòu)頂板施工完畢之前，應(yīng)一直保持降水至底板以下，直至頂板結(jié)構(gòu)施工完畢并回填后方可停止降水。為了較準(zhǔn)確地掌握場區(qū)地下水動態(tài)變化，及時采取必要的處理措施，在降水工程實施的同時，應(yīng)建立地下動態(tài)監(jiān)測網(wǎng)。我單位