施工運(yùn)輸車輛管理制度-展示頁
2024-12-27 22:54本頁面
【正文】 (1) 在 施工組 分配了 土方、白灰運(yùn)輸及其它零工 任務(wù)后 ， 車隊(duì)要及時(shí)足量派車到指定地點(diǎn)待命。 (4) 材料科、拌和樓需要 臨時(shí)抽車倒運(yùn)材料時(shí)， 車隊(duì)要及時(shí)派 車。 (3) 瀝青 拌和 樓、 碎石拌和樓出料時(shí)會(huì)有專人 對(duì) 車輛進(jìn)行指揮、管理和開票，拉料車輛要服從統(tǒng)一管理，按 既定路線進(jìn)入場(chǎng)地，停放到指定位置排隊(duì)待料 ，按到場(chǎng)先后順序進(jìn)行裝料，不得發(fā)生擁擠、插隊(duì)現(xiàn)象。 三、現(xiàn)場(chǎng)管理： 料場(chǎng) 材料倒運(yùn)： (1) 料場(chǎng)內(nèi)各部門（材料科、拌和樓、施工組 等 ）負(fù)責(zé)人具有向車隊(duì)分配用車 運(yùn)輸 任務(wù)的權(quán)力， 車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)各部門的任務(wù)分配相應(yīng)運(yùn)輸車輛，若發(fā)生運(yùn)輸任務(wù)較多、 車輛緊張 的情況 ，可找主管副經(jīng)理協(xié)調(diào)車輛分配。 所有施工 運(yùn)輸 任務(wù)完成后 車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)就 及時(shí)找相應(yīng)部門開具工票， 工票由部門負(fù)責(zé) 人員開出后，經(jīng)主管副經(jīng)理審核簽字后報(bào)統(tǒng)計(jì)處，時(shí)限三天，超期 不再統(tǒng)計(jì)。 車輛在工地應(yīng)隨時(shí)保持待命狀態(tài)，司機(jī)必須常住工地，回家時(shí)必須通知車隊(duì)負(fù)責(zé)人（隊(duì)長(zhǎng)），由車隊(duì)負(fù)責(zé)人請(qǐng)示主管副經(jīng)理，確認(rèn)無運(yùn)輸任務(wù)時(shí)方可準(zhǔn)假。若 車隊(duì)車輛 私自出車造成車輛被扣，由 車隊(duì) 自己來追要，給 項(xiàng)目部 造成損失，也由 車隊(duì) 來承擔(dān)。 二、紀(jì)律管理： 在保證安全的前提下， 車隊(duì)車輛應(yīng)嚴(yán)格 服從項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)人員的指揮和調(diào)度，有問題或意見要及時(shí)同項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)人員溝通，分岐較大時(shí)由車隊(duì)負(fù)責(zé)人（隊(duì)長(zhǎng) ）同項(xiàng)目部管理人員進(jìn)行協(xié)商處理。 車輛必須服從現(xiàn)場(chǎng)人員的指揮，正常路段車速不得超過 60 km/h，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)限速行駛，前進(jìn)速度不得超過 20km/h，倒車速度不得超過 10 km/h，違者發(fā)現(xiàn)一次罰款 100 元 。 在運(yùn)輸期間發(fā)生的一切故障或交通事故由車隊(duì)自行解決，我方不承擔(dān)任何責(zé)任，如給施工帶來損失，應(yīng)賠償損失的費(fèi)用； 司機(jī)必須具備有效 的駕駛證，發(fā)現(xiàn)一例無證駕駛事件，項(xiàng)目部對(duì)車隊(duì)罰款 200 元，車隊(duì)須立即更換有證司機(jī)。施工運(yùn)輸車輛管理制度 邢臺(tái)路橋建設(shè)總公司承擔(dān)了 107 線改建 工程 2 合同 的 施工任務(wù)， 項(xiàng)目部 根據(jù)工程施工的需求， 同 用 車隊(duì) 簽訂《 施工運(yùn)輸承攬合同 》 ， 項(xiàng)目部 為保證工程順利進(jìn)行， 加強(qiáng)運(yùn)輸車輛管理， 現(xiàn)制定如下 施工運(yùn)輸車輛 管理制度： 一、安全管理： 車隊(duì)要 有自己的管理制度， 并 派專人 （車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)） 在施工現(xiàn)場(chǎng)和拌和廠對(duì)于車輛進(jìn)行 安全有序 管理 。 所有車輛 應(yīng)加
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