霍永公路工程工程質(zhì)量管理制度-展示頁
2024-12-27 03:19本頁面
【正文】 焊后要進(jìn)行通電熱處理。尤其是某些工序，更應(yīng)將材料質(zhì)量和性能作為控制的重點(diǎn)。 同時(shí)要管好設(shè)備、用好設(shè)備、維修好設(shè)備，會(huì)使用設(shè)備、會(huì)檢查設(shè)備、會(huì)維護(hù)設(shè)備、會(huì)排除設(shè)備的故障。如加工精度與施工機(jī)具有關(guān)；計(jì)量不準(zhǔn)與計(jì)量設(shè)備、儀表有關(guān)；危險(xiǎn)源與失穩(wěn)、傾覆、腐蝕、毒氣、振動(dòng)、沖擊、火花、爆炸等有關(guān)，也與立體交叉、多工種密集作業(yè)場所有關(guān)等。 三不放過：就是指質(zhì)量事故原因不查清不放過；責(zé)任者沒有受到教育不放過；整改措施不落實(shí)不放過。 三自一控 ：就是要做到每個(gè)工作都自檢、自 查 、自糾，控制一次自檢正確率。 三檢制 ：就是首檢、互檢和巡檢。 三、工序質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置 人的行為 ①技術(shù)水平 對(duì)于技術(shù)水平，不同工種有不同的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該進(jìn)行崗前培訓(xùn)，盡可能提高工人的技術(shù)水平。若出現(xiàn)異常情況，即可尋找原因，采取對(duì)策和措施加以預(yù)防，這樣便可達(dá)到控制工序質(zhì)量的目的。 (2)分析 :對(duì)檢驗(yàn)所得的數(shù)據(jù)通過直方圖法、排列圖法或管理圖法等進(jìn)行分析 ,了解這些數(shù)據(jù)所遵循的規(guī)律。二是工序活動(dòng)效果的質(zhì)量 。工程質(zhì)量是在施工工序中形成的，而不是靠最后檢驗(yàn)出來的。 九、對(duì)于重大質(zhì)量問題，檢查小組需向項(xiàng)目經(jīng)理提交檢查報(bào)告，并提出處理意見。 七、主要檢查內(nèi)容： 是 否按圖施工； 是否按有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范施工； 是否按有關(guān)操作規(guī)程施工； 是否施工蠻干、是否文明施工； 是否按施工方案、技術(shù)交底與施工作業(yè)書施工。 五、各部室以大局為重，加強(qiáng)溝通和交流，在立足崗位責(zé)任的基礎(chǔ)上霍永 高速公路 LJ05合同段工程質(zhì)量管理制 度 2 也要注意屬于其它部門責(zé)權(quán)范圍內(nèi)存在的問題，及時(shí)聯(lián)系，注重細(xì)節(jié)管理，以小見大，樹立長遠(yuǎn)眼光，始終把工程質(zhì)量放在最重要的位置。 會(huì)上通報(bào)各部門檢查情況以及需其它部門協(xié)助解決的問題等，能解決的事宜由主持當(dāng)場決定，不能當(dāng)場決定的提出建議組織開會(huì)研究決定。 發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)要求有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行整改，重大質(zhì)量問題需迅速上報(bào)總工程師，并提出整改意見；檢查結(jié)果形成書面報(bào)告，有整改反饋單，并有復(fù)查意見。工程質(zhì)量管理制度 為順利完成我標(biāo)段承建的施工項(xiàng)目，爭創(chuàng)優(yōu)良工程，提高施工作業(yè)人員的質(zhì)量管理水平，規(guī)范施工人員質(zhì)量行為，促進(jìn)工程各項(xiàng)工作的制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，充分發(fā)揮職能部門的服務(wù)作用，提高工作效率和工作質(zhì)量，將質(zhì)量隱患消滅于萌芽狀態(tài)，根據(jù)國家現(xiàn)行的行業(yè)規(guī)范，結(jié)合 霍永 高速 公路指揮部的工程 管理辦法，綜合考慮施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，制定了切實(shí)可行的工程質(zhì)量巡視檢查制度、工序控制管理辦法、施工日志填寫制度、工程質(zhì)量首件認(rèn)可制度、 文件與資料管理辦法、質(zhì)量問題分析制度 等 。 霍永 高速公路 LJ05合同段工程質(zhì)量管理制 度 1 工程質(zhì)量巡視檢查制度 為了規(guī)范施工人員質(zhì)量行為，強(qiáng)化工程質(zhì)量的細(xì)節(jié)管理，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決工程中存在的質(zhì)量問題，促進(jìn)工程各項(xiàng)工作的制度化、規(guī)范化，充分發(fā)揮職能部門的服務(wù)作用，提高工作效率和工作質(zhì)量，將質(zhì)量隱患消滅于萌芽狀態(tài)，項(xiàng)目部針對(duì) 霍永 高速的實(shí)際情況，制定了工程質(zhì)量巡視檢查制度，具體內(nèi)容如下： 一、成立質(zhì)量問題檢查小組： 組 長：總工程師 副組長：分管副經(jīng)理、安全部部長 、 技術(shù)質(zhì)檢部部長、試驗(yàn)室主任 組 員：專業(yè)工程師、質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)員 二、加強(qiáng)內(nèi)部質(zhì)量控制機(jī)制，以主抓質(zhì)量的總工程師牽頭， 安全部、技術(shù)部為檢查主體，每周進(jìn)行不少于一次質(zhì)量檢查，每月進(jìn)行一次質(zhì)量大檢查；項(xiàng)目部各部室（包括技術(shù)部、安全部、合同部、物資部、實(shí)驗(yàn)室）每天至少一人到施工現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量檢查。 三、項(xiàng)目部每周召開一次質(zhì)量會(huì)議，會(huì)議由總工程師主持，各部室負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。 四、各部室要堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，嚴(yán)肅、認(rèn)真、細(xì)致地檢查和解決工程中存在的隱患和問題，切實(shí)履行職責(zé)和義務(wù)，任何人不得遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)，對(duì)因遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)而影響及時(shí)妥善處置造成后果的，要追究相關(guān)人員的責(zé)任。 六、對(duì)于檢查發(fā)現(xiàn)的問題，質(zhì)檢工程師（質(zhì)檢員）應(yīng)下發(fā)書面通知指出問題，并明確整改期限。 八、檢查上次發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題整改的落實(shí)情況，對(duì)于未按質(zhì)量整改通知整改的作業(yè)隊(duì)按《工程質(zhì)量事故報(bào)告和處理制度》對(duì)相應(yīng)人員進(jìn)行處理。
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