支架壓死安全技術(shù)措施-展示頁
2024-11-18 23:24本頁面
【正文】 機頭側(cè)23架開始，采用放炮將頂部矸石放下的辦法，逐架抬升到200mm800mm，直到煤機可以通過。煤機壓死在92102架（煤機蓋板、滾筒、電纜拖曳裝置全部壓住，煤機電纜未損壞）。16日0時40分左右工作面3080架開始壓力顯現(xiàn)，達到460bar。工作面現(xiàn)狀2013年12月15日中班，工作面正常生產(chǎn)煤壁出現(xiàn)片幫現(xiàn)象，支架壓力顯示正常。第二次沖擊地壓在11月25日早班，位置在距離第二段集中煤柱還有31m位置時，對工作面正?；夭晌丛斐奢^大影響。工作面兩端頭及順槽來壓不明顯，沒有出現(xiàn)較大裂隙，頂板稍有小塊脫層、磷皮現(xiàn)象。第三段集中煤柱在運順1718聯(lián)巷之間，(推進長度在739763m)長度24m。第一段在31201運順3032聯(lián)巷(推進度在14791540m)，長度61m，已過。工作面基巖厚度48120m，埋深110140m,上覆原天隆22煤房采采空區(qū)，采空區(qū)回采設(shè)計及巷道布置不詳。支架壓死安全技術(shù)措施一、推進長度為1865m。工作面所用支架為鄭煤ZY18000/25/45D雙柱掩護式支架，共計156臺，安全閥卸載壓力458bar。據(jù)圖顯示，上覆22煤房采區(qū)集中煤柱共有
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1