【正文】 的用工辦法（即任務(wù)重、工期緊、用工多；任務(wù)小、工作量少、用工少）來調(diào)整用工結(jié)構(gòu)。，庫房保管員必須拒絕發(fā)料。，必須經(jīng)專管潤滑油管理人員開具的料單，方可領(lǐng)料。，必須經(jīng)專門指定的人員開具料單，方可領(lǐng)料。二、收料：項目領(lǐng)導(dǎo)、項目負責(zé)人、主管現(xiàn)場工程師（注：大批量由工程部部長復(fù)核簽字）、機務(wù)統(tǒng)計、機務(wù)調(diào)度、機務(wù)工程師。、數(shù)量、型號、質(zhì)量與實物不符的材料，一律不予點收。機務(wù)部門結(jié)合使用、保養(yǎng)、完成產(chǎn)值、完好率、利用率、車輛消耗和機駕人員勞動態(tài)度等情況，進行綜合評比并記錄在案，獲得前3名者，分別獎勵100元、80元、50元。第十三條 車輛要按指定地點停放整齊，嚴禁停放在公路旁，如發(fā)現(xiàn)亂放車輛者罰款30元。無照私自開車和酒后開車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，扣罰當(dāng)事人200元，扣罰車輛駕駛員150元。第十條 車輛發(fā)生交通安全事故，機務(wù)部門協(xié)助安全員調(diào)查、落實、劃分事故責(zé)任，然后按局“設(shè)備安全工作條例”處置。第九條 機車發(fā)生故障需要維修，必須由現(xiàn)場技師認定方可離開施工現(xiàn)場安排修理。第八條 小車（含雙排座、吉普車）駕駛員出差由調(diào)度簽發(fā)行車命令單，完成任務(wù)后由使用單位簽字，再交機務(wù)統(tǒng)計。第七條 機駕人員要認真填寫機車運轉(zhuǎn)記錄和有關(guān)原始資料，發(fā)現(xiàn)有弄虛作假行為，多填幾天扣發(fā)幾天效益工資。第六條 每周六下午或利用空閑時間作為機械設(shè)備保養(yǎng)日，機務(wù)部門組織人員進行定期或不定期的檢查，對保養(yǎng)工作做得好的機駕人員進行30元獎勵和通報表揚；對沒有按規(guī)范保養(yǎng)車輛的機駕人員，罰款30元。第五條 機駕人員要愛惜自己駕駛、操作的車輛和設(shè)備，保持車輛設(shè)備整潔衛(wèi)生，搞好“四濾”清潔保養(yǎng)工作，檢查、緊固好易松螺栓。第四條 機駕人員有權(quán)拒絕違反機車安全操作規(guī)程的指揮。第二條 行車必須持有調(diào)度開出的行車命令單，工作完畢，現(xiàn)場工程師或工長簽收工單，次日工單交統(tǒng)計，統(tǒng)計做好五日合計報經(jīng)理部，作為結(jié)算效益工資的依據(jù)。七、做好質(zhì)量資料管理，并配備專職技術(shù)干部負責(zé)此項工作。，但絕不允許未經(jīng)檢驗評定超前報出。六、搞好質(zhì)量報表、處。，決不姑息遷就。五、嚴肅對待質(zhì)量事故，不論其性質(zhì)、情節(jié)如何，應(yīng)及時、如實向主管上級匯報，不得隱瞞和修正。，認真落實工程質(zhì)量自檢、互檢和交接檢查和檢查制度。作業(yè)隊?wèi)?yīng)及時對已完成單項工程進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。加強項目施工全過程的控制和各工序環(huán)節(jié)的監(jiān)督與檢查，嚴格施工過程中的經(jīng)常檢查、工序銜接或交接中的專職檢查、工程質(zhì)量評定及定期的工程質(zhì)量大檢查工作。為保證測量工作的連續(xù)、穩(wěn)定性、測量人員必須保持相對穩(wěn)定。狠抓崗位職責(zé)的落實，使整個施工過程始終處于受控狀態(tài)。開工前35天，完成對工程所有主材、地方材料等進行的可行性調(diào)查、取樣、檢驗工作，不合格的堅決拒購。負責(zé)施工過程中試驗、測量控制的管理工作，組織質(zhì)量檢查工作，領(lǐng)導(dǎo)和審查工作質(zhì)量評定工作，并向項目經(jīng)理報告工作。，按照經(jīng)審核過的施工方案、工藝規(guī)程以及項目監(jiān)理工程師提出的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織實施。%，其中優(yōu)良品率為95%（且主要項目必須為優(yōu)良）。指揮工程機械嚴格按操作規(guī)程進行施工。階段性工作做完后應(yīng)有文字性總結(jié)，積極撰寫技術(shù)論文，參加技術(shù)交流活動；建立并完善技術(shù)交流制度，利用會議及內(nèi)部報刊做好總結(jié)與交流，促進整體技術(shù)水平的提高及新技術(shù)、新工藝、新方法的推廣。七、及時掌握施工過程中的技術(shù)難題，提出合理化建議，指導(dǎo)解決有關(guān)技術(shù)難題。認真填寫施工原始記錄和各項工程檢查證，并及時取得簽證，記好施工日記。六、施工技術(shù)人員按照本部門的工作分工做好分管工作，嚴格按施工技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計文件，做好施工全過程的技術(shù)控制。指導(dǎo)解決技術(shù)難題，參與隱蔽工程的檢查驗收，處理工程質(zhì)量、技術(shù)安全事故，并負責(zé)向上級匯報。五、施工技術(shù)管理部門要經(jīng)常深入工地檢查技術(shù)管理工作和技術(shù)安全措施的實施情況，核對圖紙，核實工程量，收集并分類保管各項原始資料。三、項目所有員工必須樹立科學(xué)的工作態(tài)度和營造優(yōu)質(zhì)工程的信念，忠于職守，認真負責(zé)。技術(shù)管理制度一、積極貫徹執(zhí)行國家有關(guān)計劃、政策和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及施工技術(shù)管理制度。第五條 按規(guī)定的日期及時、準(zhǔn)確地向處、局上報工程完成形象進度，施工產(chǎn)值等有關(guān)情況。第三條 發(fā)揮各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的積極作用，使作業(yè)計劃落到實處。生產(chǎn)計劃、統(tǒng)計制度第一條 按合同要求做好項目總計劃及分項計劃，制訂年、季、月、旬、周施工作業(yè)計劃。三、業(yè)務(wù)、技術(shù)會議經(jīng)理部業(yè)務(wù)、技術(shù)會議是一種專業(yè)性會議，其召開時間、研究內(nèi)容、參加會議人員，由有關(guān)部門提出方案后，由經(jīng)理或常務(wù)副經(jīng)理決定。（4）部署、安排下周生產(chǎn)、工作。（2）匯報、檢查各單位、各部門的生產(chǎn)、工作情況。參加會議人員是經(jīng)理部屬各單位負責(zé)人，經(jīng)理部各部門負責(zé)人，經(jīng)理部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)成員。辦公會議由經(jīng)理或常務(wù)副經(jīng)理主持。（5）經(jīng)理認為有必要研究討論的其他問題。（3）討論和聽取有關(guān)部門對經(jīng)理部在生產(chǎn)經(jīng)營等方面的意見和建議并形成決議。會議內(nèi)容：（1）研究決定生產(chǎn)經(jīng)營活動中的重大問題。經(jīng)理可視會議內(nèi)容通知有關(guān)部門負責(zé)人列席會議。會議由經(jīng)理主持，集體討論，經(jīng)理決定。第一篇：項目經(jīng)理部會議制度項目經(jīng)理部會議制度為了建立良好的工作秩序，提高工作效率，促進生產(chǎn)發(fā)展，制定本會議制度。一、經(jīng)理部政務(wù)會議政務(wù)會議是經(jīng)理部的最高權(quán)力會議。參加會議人員：經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子成員。會議召開時間由總經(jīng)理決定。（2）討論決定、頒布重要規(guī)章制度、規(guī)定、辦法等。（4）研究處理生產(chǎn)經(jīng)營活動，行政及業(yè)務(wù)部門工作中的重大問題。二、辦公會議辦公會議是經(jīng)理為實現(xiàn)項目工程目標(biāo)，履行職責(zé)行使權(quán)力的主要方式。一般情況下，每周六晚召開一次例會，經(jīng)理認為必要時可隨時召集。會議內(nèi)容：（1）傳達上級有關(guān)文件或會議精神。（3）研究解決生產(chǎn)、工作中存在的問題。（5）經(jīng)理認為需要通過會議解決的其他問題。專業(yè)會議由經(jīng)理或常務(wù)副經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師召集。第二條 在每月的25號召開生產(chǎn)會議，重點檢查上月計劃的執(zhí)行情況，提出相應(yīng)的對策，布置下個月份的施工計劃，明確各作業(yè)點的作業(yè)目標(biāo)和施工任務(wù)。第四條 搞好年、季、月、旬、周的有關(guān)報表，并每月在22日前上報監(jiān)理及指揮部，隨時向有關(guān)方面提供所負責(zé)的數(shù)據(jù)、信息。第六條 計劃統(tǒng)計職能人員要逐漸學(xué)會運用價值工程、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、滾動計劃等現(xiàn)代化管理方法。二、認真貫徹公司的保密制度，做好科技知識保密，做好技術(shù)資料、實物的保密設(shè)防工作。四、工程技術(shù)人員要認真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，積極參加技術(shù)革新、先進技術(shù)的應(yīng)用，做好技術(shù)總結(jié)，熟悉施工圖紙及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、合同要求，認真貫徹ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，不斷提高業(yè)務(wù)管理水平。貫徹以預(yù)防為主的方針，掌握工程實施情況，加強施工全過程的技術(shù)控制工作，確保工程質(zhì)量和施工安全。記好施工日記，并匯集整理施工照片等，負責(zé)勞務(wù)分包工程的技術(shù)控制和施工指導(dǎo)。檢查指導(dǎo)班組自檢、互檢、交接檢查，參加分項工程的中間檢查驗收。做好施工原始記錄和各種檢查證的分類，收集整理，及時移交工程部。八、做好技術(shù)總結(jié)工作。九、工長和班組長要熟悉掌握施工機械和輔助設(shè)備的機械性能、操作要求和施工工藝、施工方法，組織協(xié)調(diào)各施工工序環(huán)節(jié)的銜接與配合，指導(dǎo)工序技術(shù)操作，向班組成員進行操作技術(shù)和技術(shù)完全交底。質(zhì)量管理制度一、確定質(zhì)量目標(biāo)：即省部優(yōu)或魯班獎。二、建立管理體系。、作業(yè)隊兩級內(nèi)部保證及外部監(jiān)理工程師督促檢查相結(jié)合的體系。（總）工程師受項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，對項目經(jīng)理部技術(shù)工作負總責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)本項目經(jīng)理部試驗室、測量隊的技術(shù)業(yè)務(wù)工作。三、質(zhì)量保證措施，全面熟悉工程招標(biāo)文件和施工技術(shù)規(guī)范，編制工程項目的主體試驗工作計劃和分部實施計劃，經(jīng)甲方監(jiān)理工程師審批后實施。負責(zé)各類型配合比設(shè)計、初步試驗、驗收試驗等，確保所有試驗項目的試驗結(jié)果能滿足規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后方可正式用于工程。，測量組要嚴把檢測關(guān)，并加強對測量人員的管理和業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。，加強內(nèi)部質(zhì)檢工作，嚴格控制施工各工序質(zhì)量，確保工程質(zhì)量一次成優(yōu)。四、實行質(zhì)量檢查制度，并不定期隨時抽檢。（總）工程師應(yīng)組織有關(guān)人員參加經(jīng)常性質(zhì)量檢查、工序質(zhì)量控制和質(zhì)量評定，對質(zhì)量隱患及時采取糾正和預(yù)防措施。，使工程施工正常進行?！叭环胚^”的原則嚴肅認真處理質(zhì)量事故。，經(jīng)理部采取例外原則予以重獎。《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定在分項工程完成后，經(jīng)認真組織檢查評定，（技術(shù)管理人員自檢，專職質(zhì)檢人員復(fù)檢，監(jiān)理工程師檢驗簽認）方可統(tǒng)計實報，并同時附報質(zhì)量評定原始記錄表。，工程質(zhì)量報表逐步實行微機編報。，做好施工原始記錄及工序施工照片等原始資料的收集、整理和保管，制定資料管理制度。機務(wù)管理制度第一條 項目所有設(shè)備（含外租設(shè)備）由機務(wù)部統(tǒng)一管理，機車駕駛員由機務(wù)部安排與協(xié)調(diào)。第三條 機車駕駛工作必須服從現(xiàn)場工程師安排，不準(zhǔn)搶道而行，運載貨物必須裝滿，違者扣發(fā)當(dāng)天效益工資的50%。機長負責(zé)本車輛保養(yǎng)、清潔、潤滑工作，有權(quán)要求更換對本車輛不愛惜、不聽指揮和不保養(yǎng)設(shè)備的助手。對于不愛惜車輛、設(shè)備、因缺油、缺水、潤滑保養(yǎng)不當(dāng)和螺栓松動造成的機車損壞事故的責(zé)任者，按直接經(jīng)濟損失的50%賠償。屢犯者，加倍處罰。按時將機車運轉(zhuǎn)記錄和行車命令單交與機務(wù)統(tǒng)計，遲交1天罰款30元。月底由機務(wù)統(tǒng)計統(tǒng)一制表，經(jīng)經(jīng)理部審核后，財務(wù)辦理出差補貼費領(lǐng)取手續(xù)。修理制配人員實行24小時值班制，隨叫隨到，服從安排。第十一條 嚴禁無照開車，嚴禁酒后開車。第十二條 機駕人員因有事請假，屬1人1機的應(yīng)把機車鑰匙交給調(diào)度，以便及時安排工作。第十四條 機務(wù)統(tǒng)計當(dāng)月公布機駕人員完成產(chǎn)值、臺班、機車完好、利用率及車輛消耗。材料收發(fā)管理制度一、收料，主管部門要提前做出一式三份的明細計劃，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)審批后，一份由做計劃者保存，一份供采購員使用，另一份交財務(wù)存查。保管員依照合同或采購計劃所列的名稱、