安全生產(chǎn)月匯報材料推薦-展示頁
2024-11-15 13:10本頁面
【正文】 要安全風險現(xiàn)在南門口站正在進行旋噴加固作業(yè)和巖溶注漿作業(yè)，現(xiàn)階段存在的主要安全風險有臨時用電施工安全；旋噴作業(yè)和巖溶注漿作業(yè)安全。二．當前進度情況，至2013年1月13日已完成48幅地下連續(xù)墻作業(yè)；東側(cè)旋噴加固作業(yè)已完成，西側(cè)部分旋噴樁因圍擋未能外擴暫時不能施工，相關(guān)問題正在進行協(xié)調(diào)工作。車站基坑標準段第一道支撐采用鋼筋砼撐，第二、三道撐采用鋼管臨時支撐。車站主體采用明挖法施工，圍護結(jié)構(gòu)采用800mm地下連續(xù)墻。，設一排中柱，形成橫向兩層雙跨的框架結(jié)構(gòu)。城南路規(guī)劃寬度為37m，黃興南路規(guī)劃寬度為53m，黃興路步行街段紅線寬度20m。南門口站南門口站為長沙市軌道交通1號線一期工程的中間站，為曲線車站。車站主體結(jié)構(gòu)各層板同時作為基坑開挖期間的內(nèi)支撐體系。根據(jù)全線工程籌劃，本站南端到達，北端始發(fā)，為盾溝站內(nèi)過站。本站有效站臺中心里程為YCK18+，有效站臺長118m，為地下二層9m島式車站，設降壓變電所。站址周邊均為沿街商鋪及商場，人流量非常大。第一篇：安全生產(chǎn)月匯報材料（推薦）安全生產(chǎn)月匯報材料一．工程概況 1 黃興廣場站黃興廣場站為長沙市軌道交通1號線一期工程的中間站。車站位于黃興路步行街與人民路交叉口處黃興廣場北側(cè)，車站沿步行街南北向呈一字型布置。黃興廣場下為人民路下穿隧道，黃興路步行街道路寬度僅為20m，周邊商業(yè)建筑基本臨街而建。車站主體建筑面積8342m2，車站附屬建筑面積891m2，總建筑面積9233m2。不設中柱，橫向為兩層單框架結(jié)構(gòu)。車站主體采用蓋挖逆筑法施工，圍護結(jié)構(gòu)采用800mm地下連續(xù)墻，與400mm厚側(cè)墻疊合形成永久結(jié)構(gòu)側(cè)墻。黃興廣場站的建筑物結(jié)構(gòu)設計使用年限為100年，安全等級為一級，車站按抗震設防烈度6度，抗震等級為三級，車站主體結(jié)構(gòu)和人行通道、風道防水等級為一級。本站位于城南路和黃興南路交匯處，車站周邊有黃興路步行街、南門口百貨大樓、新大陸銀座等商業(yè)建筑，商業(yè)氛圍濃厚，南側(cè)主要為待改造的棚戶區(qū)。本站有效站臺中心里程為YCK19+，有效站臺長118m，為地下二層11m島式車站，設牽引降壓變電所。根據(jù)全線工程籌劃，本站南端到達，北端始發(fā)，為盾構(gòu)站內(nèi)過站。車站通過設置抗浮頂梁輔助抗浮。南門口站的建筑物結(jié)構(gòu)設計使用年限為100年，安全等級為一級，車站按抗震設防烈度6度，抗震等級為三級，車站主體結(jié)構(gòu)和人行通道、風道防水等級為一級。；部分區(qū)域正在進行巖溶注漿和旋噴加固作業(yè)。地下連續(xù)墻施工的主要安全風險是起重吊裝作業(yè)安全。領(lǐng)導重視，建立相應的“活動”領(lǐng)導小組。加強了對活動的組織領(lǐng)導，把“安全生產(chǎn)月”活動列入重要工作日程，明確任務分工，分頭抓好落實，有序安排好今年的“安全生產(chǎn)月”活動。方案制訂都比較完善，適合本單位的工作實際。有較好的針對性和適用性。加大宣傳，營造強烈的活動氛圍。要求各部門組織討論、座談、學習，舉辦宣傳櫥窗、知識競賽等形式，加大對“安全生產(chǎn)月”活動宣傳力度，使安全月活動在本項目家喻戶曉，人人皆知。安全生產(chǎn)工作的一個重要問題就是落實責任，強化監(jiān)管。專項治理，全面落實“三項行動”。安全月期間，我們重點開展了臨時用電、旋噴加固作業(yè)、防洪防汛的專項排查治理工作，發(fā)現(xiàn)和整改安全隱患。對于剛便橋的施工，未做好安全防護、安全技術(shù)方案未經(jīng)監(jiān)理和地方有關(guān)部門批準不準施工，確保安全生產(chǎn)。安全月期間，項目部從組織保障、人員保障、通信保障、交通保障、設備保障等方面進一步完善應急預案。第二篇：安全生產(chǎn)月匯報地鐵7號線12標土建工程項目監(jiān)理部“安全生產(chǎn)月”工作情況匯報尊敬的公司領(lǐng)導：自接到公司關(guān)于“安全生產(chǎn)月”的通知要求后，引起了項目部全體人員的高度重視，深感安全責任的重大及監(jiān)理工作的重要性。項目部認真組織學習總書記在去年吉林省長春市富源禽業(yè)有限公司發(fā)生特別重大火災事故后作出的重要批示：“接連發(fā)生的重特大安全事故，造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失，必須引起高度重視。這必須作為一條不可逾越的紅線”。并將此文轉(zhuǎn)發(fā)給施工單位，同時要求施工方項目經(jīng)理部人員進行學習、領(lǐng)會。再次對《安全生產(chǎn)管理條例》進
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