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正文內(nèi)容

淺談農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)狀與對策-展示頁

2024-11-05 00:27本頁面
  

【正文】 自行集資修建水泥路外,其他基本上為砂土路面,凹凸不平,極為狹窄,遇雨泥濘不堪?!笆晃濉逼陂g,我縣共規(guī)劃建設(shè)農(nóng)村公路119條,其中建設(shè)通鄉(xiāng)油路方面:水泥砼路面5條,至今年10月份已建成 2條,在建2條,未通過立項(xiàng)1條;通達(dá)工程方面:①水泥砼路30條,至今年10月份,已建成18條,在建4條,未立項(xiàng)8條;②砂土路面68條,至10月份已完成61條,在建2條,未通過立項(xiàng)5條;通行政村等外公路提級改造水泥砼路12條,總投資5275萬元,至10月份,已完成4條,在建1條,未通過立項(xiàng)7條;通行政村等級公路水泥砼路面硬化4條,投資1504萬元,至10月份已完成1條,未通過立項(xiàng)3條。因此,在新的歷史機(jī)遇中,加快農(nóng)村公路建設(shè)既是全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的必然要求,也是建設(shè)社會主義新農(nóng)村的重要內(nèi)容;既是改善農(nóng)村生產(chǎn)、生活條件,發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)、解決“三農(nóng)”問題的前提,也是增加農(nóng)民收入的有效途徑,作用巨大。農(nóng)村公路是公路網(wǎng)的有機(jī)組成部分,是為農(nóng)村給群眾出行及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)的公路。我們應(yīng)當(dāng)在認(rèn)最新【精品】范文 參考文獻(xiàn)專業(yè)論文真總結(jié)以往經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,對農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)行大膽的發(fā)展,并建立一套有效的管理機(jī)制,為新農(nóng)村建設(shè)做出貢獻(xiàn)。隨著我國農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,國家對農(nóng)村公路建設(shè)的重視程度不斷提高,農(nóng)村公路建設(shè)已經(jīng)取得了很大的成就,但目前我國農(nóng)村公路建設(shè)中仍然存在一些問題。充分發(fā)揮和利用農(nóng)民群眾的監(jiān)督管理作用,讓群眾對農(nóng)村公路建設(shè)施工過程進(jìn)行一定的質(zhì)量和安全監(jiān)督,以保障農(nóng)村公路建設(shè)的發(fā)展[4]。在施工過程中,要求施工單位嚴(yán)格履行合同上的各項(xiàng)條款,要求施工規(guī)范化。農(nóng)村公路建設(shè)的主要問題是資金問題,因此要想加快農(nóng)村公路建設(shè),就要讓地方政府盡快完善農(nóng)村公路籌集資金的相關(guān)政策,加大政府對于農(nóng)村公路建設(shè)的關(guān)注度,充分調(diào)動各部門的公路建設(shè)積極性,將農(nóng)村公路建設(shè)資金問題落實(shí)到位。有些公路建設(shè)工程在驗(yàn)收過程中也并未嚴(yán)格進(jìn)行檢測、收集施工材料,這就導(dǎo)致建成的農(nóng)村公路質(zhì)量不達(dá)標(biāo),抗災(zāi)能力不強(qiáng)、并未進(jìn)行安全防護(hù)措施等問題。我國大部分農(nóng)村公路建設(shè)并未采取招標(biāo)的方式確定設(shè)計(jì)方和施工方,設(shè)計(jì)方技術(shù)水平不高,個體戶承包施工的現(xiàn)象十分普遍;施工方專業(yè)水平不高,且不熟悉施工程序和施工規(guī)章,導(dǎo)致施工過程中操作簡單,并未按照規(guī)章制度進(jìn)行施工。由于農(nóng)村公路范圍廣工期長,地方交通部門的人員又十分有限,這就造成了管理方面人員不足的情況。按照規(guī)定,農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目的業(yè)主應(yīng)該是鎮(zhèn)政府,但由于有些鎮(zhèn)自身經(jīng)濟(jì)狀況有限,無法承擔(dān)農(nóng)村公路建設(shè)資金,便將農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目轉(zhuǎn)移到村委會,這樣是違反規(guī)定的。我國農(nóng)村一般為欠發(fā)達(dá)地區(qū),村集體經(jīng)濟(jì)相對薄弱,且地方集資和交通費(fèi)的數(shù)目都十分有限,因此農(nóng)村公路建設(shè)的資金短缺問題十分嚴(yán)重[2]。當(dāng)前我國農(nóng)村公路的造價大概為2530萬元/公里,除去省補(bǔ)助的10萬元/公里,地方上大概要籌集20萬元/公里。與此同時,由于農(nóng)村公路線路多且較為分散,這就導(dǎo)致管理不能到位,執(zhí)法不能切實(shí)落實(shí)。這樣盲目的對農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)行規(guī)劃將導(dǎo)致公路建設(shè)施工無法順利進(jìn)行,對后期工程產(chǎn)生巨大影響。雖然在這幾年交通管理部門對農(nóng)村公路建設(shè)的重視和指導(dǎo)有所加強(qiáng),但是由于農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目的資金少、范圍廣等因素,導(dǎo)致資金的利用率不高、后期調(diào)整率高等問題[1]。這幾年來,我國農(nóng)村公路建設(shè)得到了飛速的發(fā)展,但仍然存在著一些問題,因此,應(yīng)當(dāng)對農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)行認(rèn)真分析和合理的規(guī)劃,充分利用現(xiàn)有的資源進(jìn)行農(nóng)村公路建設(shè),實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。農(nóng)村公路建設(shè)對于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著極大的推動作用,對于增強(qiáng)我國綜合國力有著極大的意義?!娟P(guān)鍵字】農(nóng)村公路建設(shè);現(xiàn)狀;存在問題;對策建議中國是一個農(nóng)業(yè)大國,隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、綜合國力的不斷增強(qiáng),發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)。農(nóng)村公路建設(shè)對于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著極大的推動作用,對于增強(qiáng)我國綜合國力有著極大的意義。第一篇:淺談農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)狀與對策最新【精品】范文 參考文獻(xiàn)專業(yè)論文淺談農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)狀與對策淺談農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)狀與對策【摘要】自改革開放之后,我國人民生活水平得到了很大的提高,但這仍然無法改變我國是個農(nóng)業(yè)大國的實(shí)質(zhì)。我國農(nóng)村公路面積廣,線路長,是我國公路的主要部門。本文將從農(nóng)村公路建設(shè)的現(xiàn)狀入手,分析目前農(nóng)村公路建設(shè)中存在的問題,并對其提出一些相應(yīng)的對策和建議。農(nóng)村公路是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要基礎(chǔ)。農(nóng)村公路建設(shè)是推動我國社會主義新農(nóng)村的重要內(nèi)容,能夠有效增加農(nóng)民收入。在很長一段時間內(nèi),農(nóng)村公路建設(shè)都沒有進(jìn)行過系統(tǒng)的規(guī)劃工作。在現(xiàn)階段農(nóng)村公路建設(shè)工作中缺乏實(shí)際情況的觀察和數(shù)據(jù)調(diào)查分析,在規(guī)劃方面也缺乏與施工地周圍公路網(wǎng)的協(xié)調(diào)性,可操作性和科學(xué)性都不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。最新【精品】范文 參考文獻(xiàn)專業(yè)論文目前農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)人員大多數(shù)是非固定工作人員,缺乏管理與養(yǎng)護(hù)的專業(yè)知識,綜合能力和素質(zhì)都相對偏低,加上養(yǎng)護(hù)器械的匱乏,導(dǎo)致農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的效率不高且質(zhì)量差。在農(nóng)村公路上往往能看到在公路上堆放建筑材料的現(xiàn)象,這樣會嚴(yán)重影響農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。目前我國農(nóng)村公路建設(shè)的資金來源主要有省補(bǔ)助、交通費(fèi)、財政、村集體經(jīng)濟(jì)、農(nóng)民自愿集資和外出工作人員捐贈這六種方式。即便在公路建設(shè)完成之后,由于缺乏對于公路的養(yǎng)護(hù)和行駛車輛超重等問題,導(dǎo)致路面很容易受到嚴(yán)重的損壞。此外,鎮(zhèn)政府缺乏公路工程技術(shù),因此主要靠交通部門對農(nóng)村公路工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)管。目前我國農(nóng)村公路管理機(jī)制還不健全,道路養(yǎng)護(hù)政策不完善,導(dǎo)致農(nóng)村公路很容易損壞嚴(yán)重,造成農(nóng)村資產(chǎn)嚴(yán)重浪費(fèi)。對于監(jiān)管部門,由于其責(zé)任心最新【精品】范文 參考文獻(xiàn)專業(yè)論文不強(qiáng),對現(xiàn)場施工并未監(jiān)管到位,使施工人員隨意施工,對農(nóng)村公路建設(shè)工程的質(zhì)量和施工過程中的安全問題產(chǎn)生了極大的影響。對于農(nóng)村公路建設(shè)推廣實(shí)行考核制度,嚴(yán)格遵守目標(biāo)管理責(zé)任書的要求,對于表現(xiàn)優(yōu)秀的建設(shè)隊(duì)伍給予一定的獎勵措施并大力宣傳他們先進(jìn)做法,擴(kuò)大管理部門的職責(zé)范圍,要求他們切實(shí)對農(nóng)村公路管理工作負(fù)責(zé)到位,對于超重超載的車輛進(jìn)行嚴(yán)懲。采用招標(biāo)的方式選取設(shè)計(jì)方和施工方,選擇有資質(zhì)有能力的單位對工程進(jìn)行設(shè)計(jì)、監(jiān)管和施工,加強(qiáng)施工方對合同的管理。嚴(yán)格保障農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)量和安全問題。此外,要重視公路建設(shè)項(xiàng)目竣工后的測評工作,在驗(yàn)收過程中,要嚴(yán)格對工程質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量檢測。對農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)行全面有效的計(jì)劃,提高農(nóng)民群眾對農(nóng)村公路的重視,節(jié)約土地資源,全面推進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì),對于實(shí)現(xiàn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展有著至關(guān)重要的意義?!緟⒖嘉墨I(xiàn)】[1]吳偉峰,[J].(7):9496[2][J].(1):3738,144[3][J].(4):148150最新【精品】范文第二篇:我縣農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)狀及對策我縣農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)狀及對策農(nóng)村公路是國道、省道之外,連接縣際之間、鄉(xiāng)村之間的公路,包括縣道、鄉(xiāng)道和村道。農(nóng)村公路的發(fā)展,可以改善農(nóng)村運(yùn)輸條件和投資環(huán)境,促進(jìn)農(nóng)村的生產(chǎn)發(fā)展;可以加快農(nóng)村信息傳播和對外交流,改變傳統(tǒng)的生產(chǎn)生活方式和思想觀念,激發(fā)農(nóng)民自力更生、奮發(fā)圖強(qiáng)的進(jìn)取精神,
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