【正文】 在3000萬(wàn)以上、年利潤(rùn)在1000萬(wàn)的企業(yè)作為重點(diǎn)，按照“儲(chǔ)備一批、培育一批、輔導(dǎo)一批、上市一批”的思路，建立上市企業(yè)資源庫(kù)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，分類(lèi)指導(dǎo)，規(guī)范遠(yuǎn)行，加強(qiáng)引導(dǎo)，為推進(jìn)企業(yè)上市打下基礎(chǔ)。三、要有專(zhuān)門(mén)的工作機(jī)構(gòu)和專(zhuān)業(yè)人員來(lái)統(tǒng)籌工作開(kāi)展，從而建立起信息共享、職責(zé)明確的協(xié)調(diào)機(jī)制，及時(shí)解決企業(yè)上市工作中的困難和問(wèn)題。其次政府安排技術(shù)改造、技術(shù)創(chuàng)新等專(zhuān)項(xiàng)資金，要優(yōu)先滿(mǎn)足擬上市企業(yè)的重點(diǎn)項(xiàng)目。發(fā)展資本市場(chǎng)也是黨中央、國(guó)務(wù)院作出的重大戰(zhàn)略決策，所以“十二五”期間將是一個(gè)推進(jìn)企業(yè)上市的重要機(jī)遇期，今年政府提出了鼓勵(lì)和支持企業(yè)上市發(fā)展，說(shuō)明了更加注重企業(yè)質(zhì)的提升，對(duì)推進(jìn)企業(yè)上市給予了高度的重視，有了良好的開(kāi)局?，F(xiàn)將這10件優(yōu)秀提案刊出，以饗讀者。至2011年11月止全部辦復(fù)，辦復(fù)率 100%。二；迅速組建由政府牽頭，交通運(yùn)輸、公安交警等部門(mén)負(fù)責(zé)的執(zhí)法專(zhuān)班，嚴(yán)厲打擊地下黑車(chē)（商務(wù)車(chē)隊(duì)）非法營(yíng)運(yùn)，保護(hù)合法經(jīng)營(yíng)者的利益及國(guó)家稅費(fèi)不流失，并對(duì)抓獲的黑車(chē)及處罰結(jié)果予以公示，以達(dá)到公正、公開(kāi)和威懾作用。剛剛勝利閉幕的中國(guó)共產(chǎn)黨第十八次全國(guó)代表大會(huì)用了較大的篇幅闡述民生問(wèn)題，奏響了幸福民生的時(shí)代最強(qiáng)音。二；運(yùn)輸管理部門(mén)不作為，對(duì)地下黑車(chē)（坊間稱(chēng)商務(wù)車(chē)隊(duì)）非法營(yíng)運(yùn)打擊不力，甚至故意放縱，使得黑車(chē)非法營(yíng)運(yùn)猖獗，一些去武漢的高端客源被這些車(chē)輛給搶走，給合法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛造成旅客客源流失，繼而造成經(jīng)濟(jì)上巨大的損失，而由于沒(méi)有去武漢的高端客戶(hù)，造成監(jiān)利至武漢的客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者沒(méi)有信心開(kāi)通至武漢高速公路客運(yùn)直達(dá)專(zhuān)線。同時(shí)，近年來(lái)，縣委、縣政府高度重視發(fā)展工業(yè)，狠抓招商引資，來(lái)往于監(jiān)利的客商和企業(yè)高管日益增多，進(jìn)出不便耗時(shí)過(guò)長(zhǎng)也嚴(yán)重影響監(jiān)利對(duì)外開(kāi)放的形象。但是，當(dāng)提案人來(lái)到監(jiān)利縣汽車(chē)客運(yùn)總站調(diào)查得知，監(jiān)利至武漢三鎮(zhèn)客運(yùn)班車(chē)走全程高速只需要2個(gè)小時(shí)十分鐘左右，走監(jiān)（監(jiān)利）仙（仙桃）公路到仙桃上高速至武漢約需要4個(gè)多小時(shí)，監(jiān)利經(jīng)汽車(chē)客運(yùn)總站發(fā)往武漢三鎮(zhèn)客運(yùn)車(chē)輛全天39班次，站外（包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)）發(fā)往武漢客運(yùn)車(chē)輛約40班次，總共約80班次，而開(kāi)通了近三年的高速公路至今只有2個(gè)客運(yùn)班次走全程高速，而其他70多個(gè)客運(yùn)班次仍然搖搖晃晃走歷時(shí)4個(gè)多小時(shí)的監(jiān)仙公路到仙桃上高速至武漢。第二篇：政協(xié)提案（精選）政協(xié)提案：建議開(kāi)通監(jiān)利至武漢全天候高速公路客運(yùn)直達(dá)專(zhuān)線2010年3月10日，監(jiān)利人民盼望已久的隨岳高速公路建成通車(chē)，自此，監(jiān)利告別了無(wú)高速公路時(shí)代，一個(gè)交通閉塞落后的監(jiān)利縣開(kāi)始邁向幸福的康莊大道，一批批的企業(yè)搶占落戶(hù)監(jiān)利，給我縣的社會(huì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)創(chuàng)造了無(wú)限生機(jī)。優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境是一項(xiàng)永不竣工的工程，不可能一蹴而就，也不能一勞永逸。優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境問(wèn)題實(shí)質(zhì)是干部作風(fēng)問(wèn)題，必須加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，改進(jìn)作風(fēng)。要重點(diǎn)正確處理行使權(quán)力與優(yōu)化服務(wù)、放手發(fā)展與規(guī)范管理、上級(jí)下查與本級(jí)自檢四個(gè)方面的關(guān)系；優(yōu)化三個(gè)方面的境，即進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù)，一步深化整治，進(jìn)一步強(qiáng)化打擊。建議：對(duì)優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，一定要統(tǒng)一思想，形成共識(shí)，持之以恒，一抓到底。這些問(wèn)題嚴(yán)重?fù)p害了黨群干群關(guān)系，嚴(yán)重影響黨和政府的威望，成為招商引資的最大瓶頸，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最大障礙，不能等閑視之?！叭浴比院懿?，臨村、臨路、臨潁北產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的村霸、路霸和縣城的建筑霸等各種“霸”字號(hào)勢(shì)力仍很猖獗。第一篇：政協(xié)提案關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境的意見(jiàn)和建議近年來(lái)，縣委、縣政府堅(jiān)持把優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境作為重點(diǎn)工作來(lái)抓，出臺(tái)和制定了一些規(guī)定、規(guī)劃，取得了一定的成效，但是，這種環(huán)境的改善是在非常脆弱和容易反彈的，環(huán)境問(wèn)題尚未得到根本改觀，依然存在一些不容忽視的問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：“三亂”屢禁不止，亂收費(fèi)、亂罰款、亂攤派現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生?！叭`”現(xiàn)象突出，即非法買(mǎi)賣(mài)土地、違法違規(guī)搶建私房、非法房地產(chǎn)交易。“三難”依然存在，門(mén)難進(jìn)、臉難看、事難辦現(xiàn)象還比較嚴(yán)重。要深刻認(rèn)識(shí)到，環(huán)境就是競(jìng)爭(zhēng)力，環(huán)境就是生產(chǎn)力、環(huán)境就是軟實(shí)力。優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境是矛盾的統(tǒng)一體，必須辯證思考，抓住重點(diǎn)。優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，必須多措并舉，標(biāo)本兼治，要抓教育，形成“環(huán)境立縣”的共識(shí)；抓規(guī)范，促進(jìn)依法行政；抓查處，保持高壓態(tài)勢(shì)；抓改革，推進(jìn)體制創(chuàng)新；抓監(jiān)督，構(gòu)建齊抓共管格局。要大領(lǐng)導(dǎo)力度，加大宣傳教育力度，加大作風(fēng)建設(shè)力度，加大創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)力度。必須把優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境作為一項(xiàng)永久性的戰(zhàn)略任務(wù)，以只爭(zhēng)朝夕的精神和一抓到底的決心，努力搶占發(fā)展環(huán)境的“制高點(diǎn)”，為“十二五”發(fā)展開(kāi)好頭、起好步，打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，以經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境的大優(yōu)化，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的又好又快發(fā)展。近日，根據(jù)提案人調(diào)查，隨岳高速公路的通車(chē)帶來(lái)的高速快捷給我縣社會(huì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)成效明顯，也幸福了很多監(jiān)利人民。監(jiān)利人民翹首以盼的隨岳高速公路根本沒(méi)有惠及占監(jiān)利絕大多數(shù)的普通百姓，高速公路仍然只是監(jiān)利百姓出行的美麗童話。是什么原因造成武漢客運(yùn)線路至今仍沒(méi)有形成全天候高速公路客運(yùn)直達(dá)專(zhuān)線呢？根據(jù)提案人調(diào)查了解，有如下幾方面原因：一；高速公路通車(chē)至今，交通運(yùn)輸主管部門(mén)沒(méi)有從政策上支持高速客運(yùn)直達(dá)專(zhuān)線的開(kāi)通，沒(méi)有因勢(shì)利導(dǎo)或者是不作為，沒(méi)有把人民群眾的根本利益放在心上，是造成高速公路通車(chē)，高速客運(yùn)專(zhuān)線不通的根本原因。三；客運(yùn)業(yè)主求穩(wěn)求安，沒(méi)有嘗試吃螃蟹的的精神，繼續(xù)走固定客運(yùn)路線，用固定思維賺穩(wěn)當(dāng)錢(qián)，沒(méi)有把服務(wù)提升作為創(chuàng)造新的利益增長(zhǎng)點(diǎn)的打算，這也是造成至武漢高速公路客運(yùn)專(zhuān)線不通的原因所在。這也是我縣學(xué)習(xí)十八大精神，切實(shí)履行黨的施政方針的最佳時(shí)機(jī)，用實(shí)際行動(dòng)將十八大春風(fēng)送到基層百姓，為此，建議縣委、縣政府及交通運(yùn)輸主管部門(mén)：一；出臺(tái)相關(guān)政策，支持監(jiān)利至武漢全天候高速直達(dá)專(zhuān)線的開(kāi)通，在政策上扶持客運(yùn)從業(yè)業(yè)主，把這項(xiàng)惠及民生的大好事、大實(shí)事辦好做實(shí)。提案人：何文凱草稿于2012年12月24日第三篇：政協(xié)提案縣政協(xié)八屆五次會(huì)議期間，廣大政協(xié)委員、各參加單位、各界別圍繞黨委、政府的中心工作，積極參政議政，針對(duì)人民群眾關(guān)心的熱點(diǎn)問(wèn)題，以高度的政治責(zé)任感提交提案共171件，經(jīng)審查立案167件，其中民主黨派、工商聯(lián)、有關(guān)人民團(tuán)體及專(zhuān)委會(huì)、界別小組提出的集體提案 26件，委員個(gè)人或聯(lián)名提案145件，這些提案都以縣政府交辦會(huì)的形式交由城建規(guī)劃局等43個(gè)單位辦理。經(jīng)提案委員會(huì)的評(píng)比，主席會(huì)議的討論，再提交政協(xié)常委會(huì)協(xié)商通過(guò)，其中葛啟寅提出的《充分發(fā)揮政府引導(dǎo)作用推動(dòng)我縣企業(yè)上市的建議》等10件提案被評(píng)為優(yōu)秀提案