【正文】 詞代表的實物可能我們熟悉，但是沒有這些專業(yè)名詞那就很難說明這個工種的原理和操作，也會很難聽的懂老師的講解，所以這個就得我在晚上的空余時間里面看書了。在實習(xí)工程中，我還接觸了很多生疏的專業(yè)名詞。但這次難得的機會使我對飛機附件的生產(chǎn)過程有了一定的了解，事實上一架飛機的制造的工序何止千千萬萬，每一架飛機從設(shè)計到飛上藍天凝聚了多少人的汗水和心血，永遠記住航空人的精神。還有一些解決車床上常見問題的辦法，比如說，鋼類零件，材料較硬，在加工中，開槽時容易出現(xiàn)震紋，這時需要改變轉(zhuǎn)速和修改刀具的角度來消除震紋等等。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。當(dāng)用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應(yīng)把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。車工要求較高的手工操作能力，通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造。數(shù)控機床是綜合應(yīng)用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術(shù)的產(chǎn)物，是技術(shù)密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設(shè)備，它與普通機床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產(chǎn)效率。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大，銼刀返回時不施加壓力，這樣我們銼削也就比較簡單了，接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。我們在實習(xí)中，已經(jīng)熟悉并能選用劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻絲、套扣、刮削、裝配與拆卸等加工工具夾具，掌握了鉗工的主要基本操作，根據(jù)簡單零件圖可以進行銼削、鋸削、鉆孔、劃線、攻絲、套扣的工件加工。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法，總的來說這次實習(xí)活動是一次有趣且必將影響今后學(xué)習(xí)和工作的重要實踐經(jīng)驗。在老師的指導(dǎo)下，我也第一次接觸到了銑床，親自動手加工了溝槽、平面、斜面等。減小對刀具的磨損，刀具工作時產(chǎn)生的熱量，工作完后對銑床的清理。在加工過程中，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，以免傷到手。等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。由于這是個小企業(yè)，所以人員分工不是太明確，銑工鉗工在一塊，哪個工種忙就干哪個，雖然只簡單的工作了短短的四個多月，但也掌握了銑床的基本知識及注意事項各加工方法。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大，銼刀返回時不施加壓力，這樣我們銼削也就比較簡單了，接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。在實習(xí)中，已經(jīng)熟悉并能選用劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻絲、套扣、刮削、裝配與拆卸等加工工具夾具，掌握了鉗工的主要基本操作，根據(jù)簡單零件圖可以進行銼削、鋸削、鉆孔、劃線、攻絲、套扣的工件加工。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。四、實習(xí)時，工具要擺放整齊，實習(xí)后要整理好工具、量具、并搞好工作衛(wèi)生。不要擅自使用砂輪機，如要使用，可在老師指導(dǎo)下操作，人要站在側(cè)邊，工作必須夾牢，用力不能猛。聞到焦臭味，聽到異響，看到冒煙，應(yīng)立即停機，切斷電源，報告老師，待處理后方可操作，我們廠也不例外。上班前，不準飲酒，不準穿拖鞋、高跟鞋，不準打鬧，逗笑。開始了工作。12月底我也離開了不舍的學(xué)校，來到了上海機械廠開始了自己的實習(xí)生活，在各方面要求極為嚴格。憧憬是美好的，可現(xiàn)實去是充滿酸甜苦辣的殘酷，08年，有很多傷心的記憶，也有很多值得國人驕傲的事，是輝煌與多災(zāi)的一年。真的感謝這里的四個月，讓我結(jié)識了這許多朋友，真的感謝這四個月，讓我有了如此喜人的收獲第二篇：畢業(yè)生實習(xí)總結(jié)畢業(yè)生實習(xí)總結(jié)短暫的大學(xué)生活結(jié)束了，接下來即將是人生的第一次考驗，那就是步入社會把自己在大學(xué)所學(xué)的理論知識得以親自實踐。得知自己已經(jīng)被保送免試攻讀碩士學(xué)位，我想學(xué)習(xí)的路還長應(yīng)該多多見識，多多實踐。還想說的是，在短短的4個月中我還收獲了一群好朋友。漸漸的我也開始受到了影響，我開始閱讀《體壇周報》，上網(wǎng)時不只是看熱鬧更增多了思考，看其他人或是其他頻道的節(jié)目是也暗暗在心中比較，取長補短。哪怕是一點小小的錯誤，他們也不放過。編輯們也努力鉆研，廣泛閱讀體育和電視方面的書籍，讓我感到他們是永不滿足的，永遠進步的。大家并不是將工作看成完成任務(wù)，從制片人到每一個編輯，都時時思考怎樣將新聞辦得更好，更能滿足觀眾的要求。特別是前輩們對我的指導(dǎo)，總是無私的毫不保留的，親切的耐心的，讓我心里熱乎乎的。首先這里給我的第一印象是同事們團結(jié)合作的氣氛。還有《體育新聞》的制作流程讓我有機會鍛煉使用各種機器，現(xiàn)在我已經(jīng)熟練使用對編機，字幕機等制作播出設(shè)備。我弄懂了高爾夫球，冰球、滑雪、冰球等人們大多不大熟悉的運動項目。但真正做起新聞，我才發(fā)現(xiàn)自己的知識實在是太皮毛了，太多的細節(jié)我不明白。記得沃爾沃帆船挑戰(zhàn)賽結(jié)束那天，下午五點鐘才傳來英文稿，我漂亮的完成了任務(wù)，《體育新聞》工作以后，我明白了一個道理，興趣和職業(yè)相差十萬八千里。有速度還要抓質(zhì)量，記得開始時還會手忙腳亂，冷汗連連。在這里，成熟的新聞制作體制讓我真正體會新聞制作的流程；每天的寫稿修改讓我在課堂中學(xué)到的理論知識得到了充分的利用和驗證。今天我還是要離開了，數(shù)數(shù)自己口袋里的收獲，沉甸甸的，讓人喜悅。四個月來我共制作新聞百余條，雖然有些并沒有播出，但我都把他們作為鍛煉，可以說這些新聞就是我向更高處攀登的墊腳石，踩在它們上面我發(fā)現(xiàn)我可以看得更遠。我為自己的進步感到欣慰，對前輩們的信任充滿感激，同時也感到了壓力，為上億觀眾服務(wù)我要更加努力。從寫口播到給被人打下手，到自己制作一條新聞，能力和自信在我的體內(nèi)共同增長。于是在心中我默默的想，一定要努力不要讓機會白白溜走。第一篇：畢業(yè)生實習(xí)總結(jié)從XX年9月來到這里不知不覺已經(jīng)四個月了，時間過得真快，記得剛來的那天，一切都是那么陌生的我坐在大家面前，心中滿是忐忑。中央電視臺的《體育新聞》一直是我最鐘愛的節(jié)目，而今天也要加入她了，雖然只是實習(xí)，但這其中的喜悅也讓我有些不敢相信。于是在接下來的一個星期里，我用眼睛用嘴學(xué)習(xí)，虛心多看多問，漸漸的了解了新聞的制作過程，而且我驚喜的發(fā)現(xiàn)我可以幫得上忙了。終于在第二個星期里，我的處女作播出了，看著自己已經(jīng)看了好幾遍的新聞終于上了大屏幕，想象著無數(shù)觀眾坐在電視機前看著這條新聞，我突然有了一些復(fù)雜的感想。這樣的信念一直鼓勵我，督促我。漸漸的我開始融入了這個團結(jié)戰(zhàn)斗的集體，我常常想象自己就是他的一員而不只是一名過客。首先是業(yè)務(wù)上的收獲。特別是緊張刺激的直播方式，更讓我受益匪淺。但經(jīng)過這樣的實戰(zhàn)的鍛煉，現(xiàn)在我一上午做兩條新聞已經(jīng)可以臉不變色心不跳。平時我也可謂一個體育迷，各種比賽都感興趣，都懂一些。于是我勤問勤查，4個月來在體育知識方面已經(jīng)有了飛躍。特別是在對XX賽季世界摩托車錦標賽連續(xù)報道中，我邊學(xué)邊干，由一無所知變成了摩托車專業(yè)戶。業(yè)務(wù)上的提高是實實在在的，有目共睹的，同時心理的收獲卻是潛移默化但又受益終生的。在這里大家都是朋友，互相幫助，互相愛護，誰有了困難都會得到最真誠的幫助。幾天熟悉下來我發(fā)現(xiàn)這也是一個認真鉆研的集體。主編們組織進行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，把自己的經(jīng)驗傳授給大家,分析兄弟頻道節(jié)目，得出我們的不足與成功。每天例行的看節(jié)目對他們來說也是學(xué)習(xí)的過程。正是這種鉆研的精神，才使《體育新聞》成為一張王牌，屹立不倒，不斷提高。這樣的潛移默化的影響使我覺得生活和工作總有新的目標，每天都充滿了干勁。他們既是我的老師，又是我的朋友，我們在一起的每一天都是快樂的。所以雖然不舍還是決定離開這里，到報紙或電臺去充實自己。帶著不舍，還著希望，同窗了將近三年的室友一個個相繼離去，三年說來挺長，但分別卻在一瞬間，讓人再次體會：“擁有的時候不覺得可貴，失去了才知道擁有的可貴”這句話蘊含的深意，感覺是一天天積累起來的，離別是痛苦的，但離別也意味著我們已不再是童稚幼稚的小孩，不再是向父母伸手索取，而是我們要靠自己的雙手、智慧去贏得自己的勞動成果，報效祖國、孝敬父母，去過屬于我們自己的真正生活。這與眾不同的一年，發(fā)生了好多好多的事情：神七發(fā)射成功，奧運會在北京成功舉辦，四川地震，西藏雪災(zāi)，毒奶粉事件等，更令眾人流淚的是年末的金融海嘯，它帶來的慘痛不僅僅是好多企業(yè)停產(chǎn)、倒閉，更直接影響到數(shù)百萬工人家庭的溫寶問題，讓我們這些即將步入社會的大學(xué)生面臨著就業(yè)的嚴峻壓力。由于當(dāng)時銑鉗組忙，我便加入了銑鉗組。所有機械廠的基本要求是進廠前，必須穿工作服，女生必須戴工作帽方可進廠實習(xí)。不能用濕手觸摸電氣，更不要用手觸摸空氣開關(guān)上方三根進線。還了解了安全技術(shù)操作規(guī)程:在銼削時，不能用手摸工作表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。鉆孔時，嚴禁戴手套，工件必須夾牢。接下來 了解了鉗工的具體意義——鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。在鉗工實習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線，了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測，了解鉗工在機器制造和設(shè)備維修中的地位和重要作用。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的而且很累，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，要根據(jù)圖紙的尺寸不能有太大的誤差：劃線、鋸割、銼削、鉆孔、攻絲、套扣等。在開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固，以免在加工出現(xiàn)零件脫離車床掉出來，濺到身上注意不要被銑刀刃口割傷。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，銑削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當(dāng)，對于鋁制品，精度要求不高的可以把進給量也相應(yīng)的加大，提高效率，但如果精度要求非常高，就必須調(diào)整降低進給量和修整刀具來達到精度。注意事項：銑削加工中銑刀不能反轉(zhuǎn)，加工時要對刀具加切削液。要注意安全，銑削加工中，人離銑要有一定距離。雖然完成的不是很好，但我在機械加工這漫長的旅途邁出了重要的一步，同時也加深了自己對機械這個名詞的理解。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。在鉗工實習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線，了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測，了解鉗工在機器制造和設(shè)備維修中的地位和重要作用。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。在實習(xí)的這段日子里，雖然我一直在銑鉗組干活，但還是會抽空去數(shù)控車床旁邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)看看，也了解了有關(guān)車床在生產(chǎn)過程中所遇到的問題，并掌握了一些有關(guān)車床的知識和注意事項。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作，通過數(shù)控車床的操作及編程，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷。車床運轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時速度不宜太快。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等?？偠灾?，四個月社會實踐的學(xué)習(xí)生活是短暫的，在指導(dǎo)老師和工人師傅們的幫助下使我受益匪淺，要想完全熟悉飛機制造業(yè)的全過程也是不可能的。為了祖國的國防事業(yè)，為了人民的安居樂業(yè)，我更有理由繼續(xù)努力刻苦學(xué)習(xí)，決不辜負黨和人民對我的培養(yǎng)，將來成為國家的棟梁之才，為祖國現(xiàn)代化建設(shè)貢獻力量。車床中的夾盤、手柄、絲桿；砂輪中的法蘭、襯套；汽車中的連桿，變速器；不同的車刀還有很多的名稱…….那么多的的專有名稱我現(xiàn)在都不記得全部了。這個專有名詞知道得不多讓我在實習(xí)工程有一部分的內(nèi)容弄不明白，致使我花費不少時間能正常操作但還是沒有真正弄懂其中的奧妙。了解到產(chǎn)品從投產(chǎn)到實現(xiàn)的全部過程，每一道工序，每一個環(huán)節(jié)，都需要嚴格把關(guān)，因為產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，他們工廠始終堅持“質(zhì)量第一”的方向和原則，求生存，求發(fā)展，求效益。航空企業(yè)是一個非凡的工廠，在各方面要求極為嚴格。掌握了各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求，建立起了較完整的系統(tǒng)概念，我也學(xué)習(xí)了各工種的基本工藝知識、了解了設(shè)備原理和工作過程，也加強了實踐動手能力的訓(xùn)練，并具有運用所學(xué)工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。增強了我的實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。第三篇：畢業(yè)生實習(xí)總結(jié)畢業(yè)生實習(xí)總結(jié)轉(zhuǎn)眼間，從2012年6月份參加工作至今即將一年，經(jīng)過這一年的努力工作和不斷學(xué)習(xí)，我獲益良多。作為一名剛剛實習(xí)的大學(xué)僧，雖然有兩年的專業(yè)知識學(xué)習(xí)，但是實踐的東西接觸的少，對許多現(xiàn)場問題不了解。在接觸到新的陌生的領(lǐng)域時，缺少經(jīng)驗，對于業(yè)務(wù)知識需要一個重新洗牌的過程，自己在同事的幫助下，逐漸融入到嶄新的工作生活中。記得初來學(xué)校參加工作，完全陌生的環(huán)境和生活狀態(tài)，也曾經(jīng)很擔(dān)心不知該怎么與人共處，該如何做好工作。通過近一年的體驗已經(jīng)逐漸適應(yīng)了這邊的工作狀況，對于領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心和關(guān)懷，我感到了很大的動力和壓力，爭取在以后的工作生活中以更加努力的優(yōu)秀成績來回報。我在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我已經(jīng)有了很大的進步。過去的一年，是不斷學(xué)習(xí)、不斷充實的一年，是積極探索、逐步成長的一年。要按領(lǐng)導(dǎo)的要求：年輕人就要努力學(xué)習(xí)理論知識，認真鉆研業(yè)務(wù)。第四篇：畢業(yè)生實習(xí)總結(jié)畢業(yè)生實習(xí)總結(jié)(15篇)畢業(yè)生實習(xí)總結(jié)1三年的大學(xué)生活，在5月15日結(jié)束了，開始了我們?yōu)槠诹艿膶嵙?xí)生涯。社會如果是大海，我們就是海中的魚，遨游其中。社會是把雙刃劍，充滿危機、競爭的同時，又給我們帶來了無限的生機，在有限的時間內(nèi)，抓住時機，必然