國(guó)際貿(mào)易單培訓(xùn)-展示頁(yè)
2024-10-25 12:30本頁(yè)面
【正文】 濱冶金有限公司,國(guó)際貿(mào)易價(jià)格的表示,進(jìn)出口商品價(jià)格表示的示例: 價(jià)格一般是指單價(jià)，有時(shí)也可以規(guī)定總價(jià)； 有時(shí)條款中還包括：作價(jià)方式、支付貨幣和保值條款等內(nèi)容。 集合運(yùn)輸包裝: 是指在單件運(yùn)輸包裝的基礎(chǔ)上，為了適應(yīng)運(yùn)輸、裝卸工作現(xiàn)代化的要求，將若干件單件包裝組合成一件大包裝。實(shí)際裝船960只，當(dāng)持單到銀行議付時(shí)，遭到銀行拒絕。為了保證出口產(chǎn)品質(zhì)量，發(fā)貨人認(rèn)為，根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，即使不準(zhǔn)分運(yùn)，在數(shù)量上也允許有5%的伸縮。但到出口裝船才發(fā)現(xiàn)有40臺(tái)的包裝破裂，有的風(fēng)罩變形，有的開(kāi)關(guān)脫裂。,2/2/2020,12,寧夏英力特河濱冶金有限公司,案例說(shuō)明,某外貿(mào)公司對(duì)中東某國(guó)家出口電風(fēng)扇1000臺(tái)。,2/2/2020,11,寧夏英力特河濱冶金有限公司,《跟單信用證統(tǒng)一慣例》,除非信用證規(guī)定貨物數(shù)量不得增減，只要支取的金額不超過(guò)信用證金額，則可有5％的增減幅度。 問(wèn)：賣方這種做法是否妥當(dāng)？為什么？,2/2/2020,9,寧夏英力特河濱冶金有限公司,數(shù)量條款的要素,制定數(shù)量條款時(shí)，應(yīng)考慮： 計(jì)量方法 計(jì)量單位 交付數(shù)量和數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度 gross weight net weight,2/2/2020,10,寧夏英力特河濱冶金有限公司,《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》,賣方必須按合同數(shù)量條款的規(guī)定如數(shù)交付貨物。除經(jīng)濟(jì)損失外，在政治上也產(chǎn)生了不好的影響。貨到國(guó)外后，對(duì)方拒收。我方在屠宰時(shí)，采用了科學(xué)的“鉗殺法”，即從鴨子的口中進(jìn)刀，將血管割斷放盡血，從而保證鴨子外表是一個(gè)完整的軀體。,2/2/2020,7,寧夏英力特河濱冶金有限公司,民俗習(xí)慣案例,我國(guó)某公司向海灣某國(guó)出口凍北京鴨700箱，10公噸。此時(shí)為賣方C公司的貨物品質(zhì)保證期間，大米的質(zhì)量缺陷責(zé)任應(yīng)由C公司承擔(dān)。 本案中雙方交易采用CIF術(shù)語(yǔ)，是由賣方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，賣方C公司負(fù)擔(dān)貨物的滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)界限為船舷，也就是說(shuō)當(dāng)貨物越過(guò)船舷前所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)由賣方C公司承擔(dān)。,2/2/2020,5,寧夏英力特河濱冶金有限公司,仲裁庭意見(jiàn),在調(diào)查中，仲裁庭進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)，出運(yùn)前及商檢后，C公司曾將貨物委托一貨運(yùn)公司安置在出運(yùn)碼頭的堆場(chǎng)上，據(jù)查當(dāng)時(shí)，即7月的某日，該地曾下過(guò)一場(chǎng)大雨。 承運(yùn)人船公司出示了集裝箱的裝載圖，證明集裝箱在裝運(yùn)途中沒(méi)有可能受到雨水侵蝕。 仲裁中，X公司出具貨物達(dá)到地SGS的商檢報(bào)告，證明大米受潮的事實(shí)，但集裝箱完好無(wú)損，集裝箱表面沒(méi)有受到水浸現(xiàn)象。X公司在合同訂立后開(kāi)立信用證，C公司也按合同要求袋裝大米，并裝入集裝箱后交船承運(yùn)。常用的工業(yè)品國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有： NF（Normes Francaises）法國(guó)標(biāo)準(zhǔn) DIN（Deutsche Industric Norman）德國(guó)工業(yè)品標(biāo)準(zhǔn) BSI（British Standard Institute）英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) JIS（Japanese Industrial Standard）日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ※表示品質(zhì)應(yīng)使用品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度,C708中國(guó)灰鴨絨 含絨量為90%+1%,2/2/2020,3,寧夏英力特河濱冶金有限公司,商品質(zhì)量的重要性,質(zhì)量是國(guó)際貨物買賣合同的主要條款之一； 商品質(zhì)量是買賣雙方產(chǎn)生爭(zhēng)議的主要原因； 改進(jìn)和提高商品質(zhì)量是企業(yè)非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的重要手段； 商品質(zhì)量成為國(guó)家獎(jiǎng)出限入的貿(mào)易保護(hù)主義手段（技術(shù)性貿(mào)易壁壘）。標(biāo)的物條款,商品的名稱（name of commodity） 商品的品質(zhì)（quality of goods） 商品的數(shù)量（quantity of goods） 商品的包裝( package of goods),2/2/2020,1,寧夏英力特河濱冶金有限公司,表示商品品質(zhì)的方法,1.用文字說(shuō)明表示（Sale by Description） 規(guī)格（Specifications） 等級(jí)（Grade） 標(biāo)準(zhǔn)（Standard） 品牌或商標(biāo)（Brand/Trade Mark） 產(chǎn)地名稱（Name of Origin） 說(shuō)明書(shū)和圖樣（Descriptions and Illustrations） 2.用樣品表示（Sale by Sample） 憑賣方樣品買賣（Sale by Seller’s Sample） 憑買方樣品買賣（Sale by Buyer’s Sample）,2/2/2020,2,寧夏英力特河濱冶金有限公司,商品的標(biāo)準(zhǔn),在國(guó)際貿(mào)易中，對(duì)一些已經(jīng)被廣泛接受的標(biāo)準(zhǔn)，一般傾向于按該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行交易。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)適用的范圍和地域的不同可分為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。,2/2/2020,4,寧夏英力特河濱冶金有限公司,大米質(zhì)量爭(zhēng)議案,2004年5月國(guó)內(nèi)C進(jìn)出口公司與國(guó)外X公司簽訂了一份大米出口合同。貨到國(guó)外后，X公司發(fā)現(xiàn)大米嚴(yán)重受潮，影響銷售，遂按合同約定提起仲裁。同時(shí)集裝箱水內(nèi)水分測(cè)試看，證明為淡水。 C公司出示了出口時(shí)貨物的商檢報(bào)告，認(rèn)為貨物出運(yùn)時(shí)是完好干燥的。最終仲裁根據(jù)以上證據(jù)認(rèn)為大米受潮而遭受的損失責(zé)任應(yīng)由C公司承擔(dān)。既然大米受潮只可能發(fā)生在裝運(yùn)前。,2/2/2020,6,寧夏英力特河濱冶金有限公司,合同中的品質(zhì)條款,賣方對(duì)貨物的品質(zhì)擔(dān)保義務(wù)： 《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》第三 十六條第一款規(guī)定， 賣方應(yīng)對(duì)貨物在風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移于買方時(shí)所存在的任何不符合同的情形承擔(dān)責(zé)任，即使這種不符合合同的情況是在風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移買方后才明顯表示出來(lái)。合同規(guī)定：需中國(guó)伊斯蘭教協(xié)會(huì)出證，證明該項(xiàng)凍鴨是按伊斯蘭教方法屠宰。隨后，未經(jīng)伊斯蘭教協(xié)會(huì)的實(shí)際查看，就由該協(xié)會(huì)出具了“按照穆斯林屠宰方法”的證明。我方最后以貨物運(yùn)回，承擔(dān)往返運(yùn)費(fèi)并賠償損失結(jié)案。,2/2/2020,8,寧夏英力特河濱冶金有限公司,茶葉等級(jí)案例,中方某公司與國(guó)外某客商成交龍井茶一批，合同要求二級(jí)茶葉，賣方實(shí)際交貨時(shí)發(fā)現(xiàn)二級(jí)茶葉庫(kù)存已磬，便在未征得買方同意情況下，以一級(jí)茶葉抵充二級(jí)茶葉交貨，并電告買方“一級(jí)茶葉仍按二級(jí)茶葉計(jì)價(jià)，不另外收費(fèi)”。 如果賣方交貨數(shù)量多于約定數(shù)量，買方可以收取或拒收多交部分貨物的全部或一部分；如果賣方實(shí)際交貨數(shù)量少于約定數(shù)量，賣方應(yīng)在規(guī)定的交貨期屆滿前補(bǔ)交，但不得使買方遭受不合理的不便或承擔(dān)不合理的開(kāi)支，且買方有保留要求損害賠償?shù)娜魏螜?quán)利。但當(dāng)信用證規(guī)定的數(shù)量按包裝單位或以個(gè)數(shù)計(jì)數(shù)時(shí)，則此增減幅度不適用。國(guó)外開(kāi)來(lái)信用證規(guī)定不允許分運(yùn)。臨時(shí)更換已來(lái)不及。如少裝這40臺(tái)并未超過(guò)5%。,2/2/2020,13,寧夏英力特河濱冶金有限公司,包裝條款,單件運(yùn)輸包裝：是指貨物在運(yùn)輸過(guò)程中作為一個(gè)計(jì)件單位的包裝。,2/2/2020,14,寧夏英力特河濱冶金有限公司,收貨人或買方名稱的英文縮寫(xiě)字母或簡(jiǎn)稱。,每公噸 100 美元 CIF紐約 計(jì)量單位 單位價(jià)格金額 計(jì)價(jià)貨幣 價(jià)格術(shù)語(yǔ),USD 100 per M/T CIF New York,2/2/2020,16,寧夏英力特河濱冶金有限公司,如何選用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(trade terms),2/2/2020,17,寧夏英力特河濱冶金有限公司,慣例簡(jiǎn)介,2/2/2020,18,寧夏英力特河濱冶金有限公司,《INCOTERMS 2000》,2/2/2020,19,寧夏英力特河濱冶金有限公司,常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一 —— FOB,FREE ON BOAR （? ? ? named port of shipment） 裝運(yùn)港船上交貨（ ?
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