中圖版地理必修2第二章城市的空間結(jié)構(gòu)與城市化章末過關(guān)檢測卷-展示頁
2024-12-15 11:54本頁面
【正文】 鐘擺 ”交通現(xiàn)象 ， 圖中擁擠路段并不在城市中心 ， 分布在環(huán)線與放射線交會(huì)處 ， 進(jìn)城放射線路的右側(cè)車道。完成 3～ 4各題。第 2題 ， 對(duì)比兩圖可知 ， 該城市城區(qū)的發(fā)展主要沿交通主干線發(fā)展 ， 故該城市空間形態(tài)的變化受交通運(yùn)輸方式和布局的影響；讀圖可知 ， 該城市大型超市 位于市區(qū) ， 且位于兩條公路干線的交會(huì)處 ， 接近消費(fèi)人群 ，且交通便利 ， 布局合理；大型服裝批發(fā)市場位于城市周邊、公路干線旁 ， 土地租金低 ， 且交通便利 ， 布局合理；自來水廠位于河流上游、水質(zhì)好 ， 故布局合理。 與市區(qū)相比 ， 近郊區(qū)環(huán)境相對(duì)較好 ， 但技術(shù)水平不高。讀甲、乙兩圖完成 1～ 2題。 城市的空間結(jié)構(gòu)與城市化 (測試時(shí)間： 45分鐘 評(píng)價(jià)分值： 100分 ) 一、選擇題 (每小題 5分 ， 共 55分 ) 一個(gè)城市制造業(yè)就業(yè)密度與服務(wù)業(yè)就業(yè)密度的比值 ， 通常用 R表示。下面的甲圖為我國某城市 2021年和 2021年 R隨距市中心距離遠(yuǎn)近的分布曲線圖 ， 乙圖為該城市空間形態(tài)變化示意圖。 1． R最大時(shí)是在近郊區(qū) ，與之關(guān)系最小的因素是 (D) A． 環(huán)境 B．地租 C． 交通 D．技術(shù) 2． 據(jù)乙圖判斷 ， 有關(guān)該城市發(fā)展的敘述 ， 正確的有 (A) ① 該城市空間形態(tài)變化的主要原因是交通運(yùn)輸 方式和布局的變化 ② 該城市空間形態(tài)變化的主要原因是生活方式和消費(fèi)水平的變化 ③2021 年該城市產(chǎn)業(yè)布局中 ， 合理的是大型超市與大型服裝批發(fā)市場 ④2021 年該城市產(chǎn)業(yè)布局中 ， 不合理的是造紙廠與自來水廠 A．①③ B．②④ C．②③ D．①④ 1～ ：第 1題 ， 近郊區(qū)靠近城區(qū) ， 交通便利 ， 且土地租金低 ， 適合布局制造業(yè)。故選 D。 近年來 ， 北京市出現(xiàn)了一些大型城郊居住區(qū) ， 而大量就業(yè)崗位仍分布在城市中心地區(qū) ，產(chǎn)生 “ 鐘擺 ” 交通現(xiàn)象。 3． 上圖為某 工作日北京市部分路段路面交通實(shí)時(shí)路況示意圖。所以最可能是早晨 8∶00 進(jìn)城上班的時(shí)間 ， A對(duì)。 18∶00 應(yīng)是出城的右側(cè)車流擁堵可能性大 ， D錯(cuò)。發(fā)展城市中心地區(qū)的第三產(chǎn)業(yè) ，人 口流動(dòng)性可能更強(qiáng) ，不能緩解北京市的“鐘擺”交通現(xiàn)象， B錯(cuò)。遷出城
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