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公路橋梁地質(zhì)災(zāi)害處理策略-展示頁

2024-09-28 20:12本頁面
  

【正文】 釘子,并根據(jù)釘子間距離的變化情況,來對會產(chǎn)生的地質(zhì)災(zāi)害情況進(jìn)行監(jiān)測。埋樁法指的是把測量樁預(yù)埋至山坡上橫跨裂縫的兩端,在施工過程中,通過對兩根樁之間的距離變化進(jìn)行測量來對山體的變化情況進(jìn)行預(yù)測,對可能發(fā)生的地質(zhì)災(zāi)害等級進(jìn)行評測,并制定出預(yù)防策略。通過使用埋樁的方法,可以對即將到來的山裂、山體崩塌、山體滑坡等事故提前預(yù)知,并快速的制定出與之相對應(yīng)的事故處理方法。公路橋梁地質(zhì)災(zāi)害處理策略 一、分析施工過程中常見的地質(zhì)災(zāi)害 1常見的地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測辦法 (1)埋樁法。在公路建設(shè)的過程中,埋樁法是一個非常重要的監(jiān)測方法。并把施工人員從施工現(xiàn)場撤離。 (2)埋釘法。 (3)貼片法。 (4)上漆法。 2山體裂縫加固的方法 在公路的施工過程中,可以使用錨固、
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