【正文】 ? ??????????????? 11 第三章 發(fā)動 機排氣后處理技術(shù)的研究及發(fā)展進 程 ??? ???????? 20 催化氧化法 ????????????????????????? 20 過濾法 ??????????????????????????? 20 低溫等離子體技術(shù) ?????????????????????? 20 Nox 凈化系統(tǒng) ???????????????????????? 21 同時凈化系統(tǒng) ???????????????????????? 21 第四章 、 采用新能源技術(shù) ?????????????????????? 23 使用可替代能源 ??????????????????????? 23 降低廢氣排放 ???????????????????????? 28 減少燃油消耗 ?????????? ????? ????????? 29 結(jié) 論 ????????????? ? ????????????????? 31 參考文獻 ????????????????????????????? 32 致謝 ??????????????????????????????? 33 Opinos adugethry39。 Purify。s living environment is one of the main way. This paper mainly expounds the automobile tail gas are the main ponents of the hazards and the engine exhaust gas purification technology, and a simple description of the engine exhaust aftertreatment technology research and development. On particle emission in diesel engine machine cleaning, external purification, such as exhaust gas recirculation ( EGR ) technology was analyzed, also summed up a set of engine exhaust after treatment technologies such as: catalytic oxidation method, low temperature plasma technology, filtration, purification system Nox, and purification system technology. Finally, put forward to develop the development alternative energy environmental protection car some methods and concrete action, for the future of automobile pollution control as well as a new generation of more environmentally friendly cars indicates the effective way. Keywords: Emissions。 關(guān)鍵詞 ：排放；污染；凈化；控制 Opinos adugethry39。對柴油機微粒排放機內(nèi)凈化、機外凈化、 廢氣再循環(huán) (EGR)等技術(shù) 進行了分析研究 ，還總結(jié)出了一套 發(fā)動機排氣后的處理技術(shù)例如：催化氧化法、過濾法低、溫等離子體技術(shù)、 Nox 凈化系統(tǒng)、同時凈化系統(tǒng)等技術(shù)。mlcAv,fPb20*jZTxMI:EYB()5 摘 要 隨著經(jīng)濟條件的迅猛發(fā)展，汽車在全國范圍內(nèi)已越來越普及，在人們交通越來越便利的同時，汽車尾氣排放的污染也越來越成為威脅人們賴以生存的環(huán)境的主要途徑 之一。 設(shè)計（論文）提綱及進度安排： 一論文提綱 一、汽車排放 污染物 二、 汽車 排放凈化技術(shù) 三 、 發(fā)動 機排氣后處理技術(shù)的研究及發(fā)展進程 四 、采用新能源技術(shù) 五 、總結(jié) 五、致謝 六、參考文獻 Opinos adugethry39。 研究的主要內(nèi)容是探究汽車排放污染物的形成及種類和汽車排放污染控制措施。當今，國內(nèi)外控制汽車尾氣污染的舉措有：建立嚴格的機動車排放標準；降低新車尾氣排放；開發(fā)代用燃料和電動汽車；開發(fā)先進的尾氣凈化技術(shù)。這些污染物不僅污染環(huán)境，對人體也有巨大危害。 研究表明，汽車尾氣成分非常復(fù)雜，有一百種以上。mlcAv,fPb20*jZTxMI:EYB() 2020 年 3 月 完成論文，準備論文答辯 2020 年 5 月 論文答辯 主要參考文獻和書目： [1] 閆君杰 ， 陳芳 .河南機電高等?？茖W校學報 . 6 期 [2] 張子波 .汽車故障診斷技術(shù) .機械工業(yè)出版社 .2020,05 [3] 舒華，姚國平 .汽車電器設(shè)備與維修 .北京理工大學出版社 . [4] 蔡興旺 .汽車構(gòu)造與原理 發(fā)動機 .機械工業(yè)出版社 . [5] 陳吉彥 .公路與汽車 .寧波 工程學院， [6] 楊貴恒 ， 沈衛(wèi)東 .汽車工業(yè)研究 . 4 期 [7] 李駿 ， 王永紅 ， 張馨 .華東交通大學學報 . 2 期 [8] 陳士力 .四川工業(yè)學院學報 . 1 期 [9] 李駿 ， 王永紅 ， 張馨 .華東交通大學學報 . 3 期 [10] 雷永臣 ， 尹祚為 .林業(yè)機械與木工設(shè)備 . 11 期 [11] 毛峰 .汽車車身電控技術(shù) .機械工業(yè)出版社 . 指導(dǎo)教師簽字 ： 年 月 日 教研室主任簽字： 年 月 日 江西理工大學南昌校區(qū) 2020 屆畢業(yè)論文 Opinos adugethry39。 不得抄襲和剽竊他人成果。 論點鮮明，論據(jù)確鑿，材料翔實可靠，說服力強，有一定的學術(shù)水平。 論文寫作規(guī)范必須符合《江西理工大學（南昌校區(qū)）畢業(yè)論文統(tǒng)一格式的規(guī)定》與《畢業(yè)設(shè)計大綱》的相關(guān)規(guī)定。 最后提出了努力發(fā)展研制可替代能源的環(huán)保型汽車的一些方法和具體行動，為未來汽車污染的有效控制以及新一代更為環(huán)保型汽車指明了有效的途徑。在內(nèi)容上要求做到系統(tǒng)的闡述 汽車排放污染物產(chǎn)生的原因并研究一些先進的污染控制技術(shù)。mlcAv,fPb20*jZTxMI:EYB() 江 西 理 工 大 學 南 昌 校 區(qū) 畢 業(yè) 設(shè) 計（論文）任 務(wù) 書 機電工程 系 汽車檢測與維修 專業(yè) 09 級（ 12 屆） 汽車 班 學生 XXX 題 目 ： 淺論汽車排 放污染控制技術(shù) 專題題目（ 若無專題則不填 ）： 原始依據(jù) (包括 設(shè)計（論文）的工作基礎(chǔ)、研究條件、應(yīng)用環(huán)境、工作目的等 )： 通過學生在汽車實驗室和實習單位的實習實踐，并查閱各種相關(guān)書籍，學生應(yīng)熟練掌握汽車 排放污染物產(chǎn)生的原理和 汽車排放污染控制 以及凈化 措施。 Opinos adugethry39。mlcAv,fPb20*jZTxMI:EYB() 江 西 理 工 大 學 南 昌 校 區(qū) 畢 業(yè) 設(shè) 計（論文） 題 目 ： 淺論汽車排放污染控制技術(shù) 系 ： 機電工程系 專 業(yè)： 汽車檢測與維修 班 級： 09 汽車班 學 生： XXX 學 號： 09314104 指導(dǎo)教師： XXX 職稱： 江西理工大學南昌校區(qū) 2020 屆畢業(yè)論文 Opinos adugethry39。 課題在應(yīng)用上要求可以應(yīng)用于汽車維修企業(yè)中作為維修人員 的技術(shù)參考以及汽車制造企業(yè)中作為制造人員 的技術(shù)參考。 以達到 汽車在行駛中更經(jīng)濟、更環(huán)保 主要內(nèi)容和要求：（ 包括 設(shè)計（研究） 內(nèi)容、主要指標與技術(shù)參數(shù)，并根據(jù)課題性質(zhì)對學生提出具體要求 ）： 本課題主要研究 汽車尾氣的主要成分危害以及對其控制措施，對發(fā)動機的一些故障診斷方法作了一些具體的分析，以及發(fā)動機 排氣凈化，機內(nèi)、機外凈化作了詳細的研究，然后作出了對柴油機高壓共軌多次噴射技術(shù)的改進，排氣后處理技術(shù)的研究及發(fā)展進程 。 要求： 論文要對 汽車排放污染物產(chǎn)生的原因 及其所研究的先進控制技術(shù) 論述清楚。 論文結(jié)構(gòu)嚴謹，邏輯性強，論述層次清晰，概念準確，語句通順。 論文有自己的見解，對所論的問題有深入的分析。 日程安排： 2020 年 11 月 確定論文的大致方向和相關(guān)資料的搜集 2020 年 12 月 完成文獻綜述、開題報告和論文提綱 2020 年 12 月 論文開題 2020 年 2 月 向指導(dǎo)老師提交論文初稿 2020 年 2 月 論文修改 Opinos adugethry39。mlcAv,fPb20*jZTxMI:EYB()3 江西理工大學南昌校區(qū) 畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告 機電 工程 系 汽車檢測與維修 專業(yè) 09 級（ 12 屆） 汽車 班 學生 XXX 題 目 ： 淺論汽車排放污染控制技術(shù) 本課題來源及研究現(xiàn)狀： 自選 隨著世界各國對汽車排放污染的日益重視，在汽車排放控制方面逐漸形成了兩條發(fā)展路線：一是政府不斷嚴格汽車排放法規(guī)，促使汽車企業(yè)生產(chǎn)的汽車滿足低污染排放的要求；二是汽車企業(yè)通過優(yōu)化發(fā)動機的工作過程，提高燃料的燃燒效率，改進燃油品質(zhì)， 降低發(fā)動機的排放，或者采用尾氣凈化技術(shù)，或者采用清潔燃料動力系統(tǒng)，來滿足不斷嚴格的排放法規(guī)。其主要污染物包括：一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物、鉛、苯并芘等。為此 ,控制汽車尾氣排放的污染已成為改善城市環(huán)境、提高大氣質(zhì)量的頭等大事 ,是問題解決的重中之重。 因此，研究采用一些新的、先進的 污染控制技術(shù)成為汽車行業(yè)在今后一段時間內(nèi)的重要課題之一 課題研究目標、內(nèi)容、方法和手段： 本課題研究目標是了解汽車排放污染物產(chǎn)生的原因并研究一些先進的污染控制技術(shù)使汽車排放更環(huán)保。 研究的主要方法和手段主要是大量 通過搜集汽車、汽車尾氣排放污染相關(guān)書籍、期刊 、汽車尾氣污染調(diào)查報告、及網(wǎng)絡(luò)信息等資料，結(jié)合自己思路對汽車尾氣給環(huán)境造成的污染與控制措施進行研究。mlcAv,fPb20*jZTxMI:EYB()4 二完成期限和預(yù)期進度 2020 年 11 月 確定論文的大致方向和相關(guān)資料的搜集 2020 年 12 月 完成文獻綜述、開題報告和論文提綱 2020 年 12 月 論文開題 2020 年 2 月 向指導(dǎo)老師提交論文初稿 2020 年 2 月 論文修改