通用汽車精益生產(chǎn)dms主要指標(biāo)(1)-展示頁
2025-03-06 15:08本頁面
【正文】 /信息 ? 不同零件數(shù)情況舉例 : 發(fā)貨工時(shí) 小時(shí) 小時(shí) 生產(chǎn)率 (使用標(biāo)準(zhǔn)工時(shí) ) 發(fā)貨 工作 零件 每件 運(yùn)送總 發(fā)貨 薪金和 運(yùn)送小時(shí) / 標(biāo)準(zhǔn)工時(shí) 件數(shù) 總小時(shí)數(shù) 直接人員 工作小時(shí) 2/9/2023 40 應(yīng)用 /信息 在時(shí)間 包括加班范圍內(nèi) A B C (A*B/100)/C 零件 X 10,200 零件 X 15,100 零件 X 22,000 零件 X 6,500 276,25 總計(jì) 1, / 1545 89 2/9/2023 41 通用汽車精益生產(chǎn)DMS主要指標(biāo) 7 外部生產(chǎn)率（人均銷售額） 2/9/2023 42 外部生產(chǎn)率（人均銷售額） ? 定義：是指年度平均到每個(gè)雇員的銷售額。 直接時(shí)間能力利用 ＝ (%)/2184+(%)/2184+.....+(%)/2184 計(jì)劃維修，加班時(shí)間和閑置時(shí)間能力利用來的計(jì)算方法重復(fù)即可。 2/9/2023 28 例子 方案 A： 過程＃ 1 ＝ P1 ；過程＃ 2 ＝ P2 ； ?? 過程＃＝ Pn 第一季度 91天的可利用時(shí)間小時(shí)數(shù)是 2184； n ＝ 過程數(shù)； 直接時(shí)間能力利用 可用時(shí)間 ＝ 2184 n 91天的總直接時(shí)間小時(shí)數(shù) ＝ + ??+ 直接時(shí)間能力利用 ＝ 總的直接時(shí)間小時(shí)數(shù) /可用小時(shí)數(shù) 計(jì)劃維修，加班時(shí)間和閑置時(shí)間能力利用來的計(jì)算方法重復(fù)即可。不應(yīng)使用所有的其它加權(quán)方法（例如：使用直接勞力方法）。 2/9/2023 27 應(yīng)用 /信息 ? 設(shè)備能力利用的計(jì)算應(yīng)考慮在每個(gè)要匯報(bào)的工廠中所有的生產(chǎn)過程 /設(shè)備，可以考慮加權(quán)，以 更真實(shí)地反應(yīng)設(shè)備的利用狀況。 － 92 天 24 小時(shí) ＝ 2208 小時(shí) 。 ◆季度（以天數(shù)計(jì)算） － 90 天 24 小時(shí) ＝ 2160 小時(shí) 。 ? 閑置時(shí)間是指不在上述定義范圍內(nèi)的其它時(shí)間。為進(jìn)行各種修復(fù)而做的事后維護(hù)不應(yīng)包括在計(jì)劃維護(hù)內(nèi)， 設(shè)備在這個(gè)期間不生產(chǎn)產(chǎn)品。 2/9/2023 26 術(shù)語定義 ? 計(jì)劃維護(hù)時(shí)間只包括文件規(guī)定的，重復(fù)的，或例行的計(jì)劃/預(yù)防性的維護(hù)。 ? 直接時(shí)間小時(shí)數(shù)是在直接時(shí)間的基礎(chǔ)上 ,計(jì)劃讓設(shè)備工作的時(shí)間。 ? 公式： – 直接時(shí)間設(shè)備利用率％＝（直接時(shí)間小時(shí)數(shù) /可利用時(shí)間） 100 – 加班時(shí)間設(shè)備利用率％＝（獎(jiǎng)勵(lì)時(shí)間小時(shí)數(shù) /可利用時(shí)間） 100 – 計(jì)劃維護(hù)時(shí)間比率％＝（計(jì)劃維護(hù)時(shí)間小時(shí)數(shù) /可利用時(shí)間） 100 – 閑置時(shí)間比率％＝（停工時(shí)間小時(shí)數(shù) /可利用時(shí)間） 100 – 總的比率 ＝ 100％ ? 基準(zhǔn)：直接時(shí)間段是測(cè)量的主焦點(diǎn)，直接時(shí)間利用率的 80－ 85%。譬如，在最終檢查時(shí)，涂漆生產(chǎn)線有 10％的產(chǎn)品不合格，而該涂漆生產(chǎn)線共有 20名操作員，返工的產(chǎn)品（ 10％）需要再次涂漆，涂漆生產(chǎn)線總工作時(shí)間的 10％被認(rèn)為是用來返工。生產(chǎn)線的總勞動(dòng)內(nèi)容的一部分應(yīng)認(rèn)為是返工。 2/9/2023 21 應(yīng)用 /信息 ? 直接勞動(dòng)工人的偶爾檢查不應(yīng)認(rèn)為是返工。應(yīng)包括直接時(shí)間加上加班時(shí)間中的直接時(shí)間部分。返工時(shí)間包括諸如修復(fù)，重新包裝，再分揀，附加的檢查活動(dòng)， ，和遏制等。 2/9/2023 20 術(shù)語定義 ? 返工工時(shí) :是指再次加工，分揀，修復(fù)那些否則將成為廢品的工件所花費(fèi)的時(shí)間。 ? 目的：用作結(jié)果度量，來強(qiáng)調(diào)那些在第一次質(zhì)量中需要改進(jìn)的操作工位。若某單位的財(cái)務(wù)系統(tǒng)不能從勞動(dòng)力和負(fù)擔(dān)費(fèi)用中分離出廢品材料價(jià)值，他們應(yīng)盡快與他們的部門協(xié)調(diào)員請(qǐng)教。 總生產(chǎn)成本是勞動(dòng)力，材料和工廠負(fù)擔(dān)（水、電等）的總和。 ? 公式： 廢品率％＝（廢品的材料金額 /總生產(chǎn)成本） 100 ? 基準(zhǔn)：廢品率 %。 2/9/2023 14 通用汽車精益生產(chǎn)DMS主要指標(biāo) 3 廢品率 2/9/2023 15 廢品率 ? 定義：該百分比由廢品材料費(fèi)用除以總生產(chǎn)成本得到。 2/9/2023 13 應(yīng)用 /信息 ? 預(yù)計(jì)更換價(jià)值的基礎(chǔ)應(yīng)是由風(fēng)險(xiǎn)管理部門確定的保險(xiǎn)更換價(jià)值。 2/9/2023 12 攤銷項(xiàng)目 ? 預(yù)計(jì)更換價(jià)值是更換建筑（若 DELPHI擁有的話，分子也應(yīng)計(jì)入），正在使用的工具（專用 / 攤銷的 /持久的 /客戶的）和設(shè)備費(fèi)用總和。 ? 公式： 維修率＝（年度維護(hù)費(fèi)用 /預(yù)計(jì)更換價(jià)值） 100 季度維修率＝ (（實(shí)際維修費(fèi)用＋預(yù)計(jì)費(fèi)用） /預(yù)計(jì)更換價(jià)值 ) 100 ? 基準(zhǔn)：維護(hù)占預(yù)計(jì)更換價(jià)值的 基準(zhǔn)是 3％－4％。工廠應(yīng)保留那些匯報(bào)的過程，以追蹤隨著時(shí)間的持續(xù)提高狀況，變更過程及過程數(shù)量的唯一時(shí)間是在每年的年初 .所以 ,不要包括在模具改變時(shí)將要拆除的設(shè)備 或在模具改變時(shí)新增的其他設(shè)備 . 2/9/2023 7 通用汽車精益生產(chǎn)DMS主要指標(biāo) 2 維修率 2/9/2023 8 維修率 ? 定義：用于維持工廠建筑，工具，和設(shè)備的維護(hù)費(fèi)用占預(yù)計(jì)更換價(jià)值的百分比。 ? 計(jì)劃運(yùn)行時(shí)間＝批量?jī)粞h(huán)率 2/9/2023 6 應(yīng)用 /信息 ? 其中：批量是部件的計(jì)劃或需要的數(shù)量，凈循環(huán)時(shí)間是最佳循環(huán)時(shí)間。 ? 計(jì)劃工時(shí)利用率是時(shí)間的一個(gè)度量，計(jì)算計(jì)劃運(yùn)行時(shí)間的另外一個(gè)公式如下所示。 ◆ 其它的任何計(jì)劃外的生產(chǎn)時(shí)間損失。 ◆ 生產(chǎn)線改型或調(diào)試 /模具改變 /換模。 2/9/2023 4 術(shù)語定義 ? 計(jì)劃外的停機(jī)時(shí)間包括： ◆ 計(jì)劃外的工具和設(shè)備修復(fù)。 ◆模具試驗(yàn)，開發(fā)產(chǎn)品，試制樣件，新設(shè)備調(diào)試，校驗(yàn)，過程認(rèn)證。 ? 計(jì)劃停機(jī)時(shí)間：限于下列各項(xiàng)之和： ◆計(jì)劃內(nèi)的雇員會(huì)議和教室培訓(xùn)。重點(diǎn)在于 時(shí)間的度量 ? 公式： 計(jì)劃工時(shí)利用率 =(計(jì)劃生產(chǎn)時(shí)間 計(jì)劃外停機(jī)時(shí)間 ) 100 /計(jì)劃生產(chǎn)時(shí)間 ? 基準(zhǔn)： 95%。通用汽車精益生產(chǎn) DMS 主要指標(biāo)介紹 上海易騰企業(yè)管理咨詢有限公司 2/9
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