【正文】 1994的精華。質(zhì)量管理體系 /環(huán)境管理體系的聯(lián)合審核標(biāo)準(zhǔn)TS16949質(zhì)量管理體系簡(jiǎn)介三、 ISO/TS16949： 2023與 ISO9001： 2023關(guān)系ISO9001： 2023 ISO/TS16949： 2023A+B 格式TS16949質(zhì)量管理體系簡(jiǎn)介四、各國主要汽車體系介紹–1988年美國三大汽車公司共同制定了 QS9000標(biāo)準(zhǔn)，旨在對(duì)供應(yīng)商提出統(tǒng)一的基本的質(zhì)量要求。質(zhì)量管理體系 不可用于認(rèn)證。質(zhì)量管理體系 ISO9004： 2023質(zhì)量管理體系 發(fā)動(dòng)機(jī)公司管理體系系列教材之ISO / TS 16949：： 2023TS16949基礎(chǔ)知識(shí)基礎(chǔ)知識(shí)（審核員）（審核員）課程概要1. TS16949質(zhì)量管理體系簡(jiǎn)介2. 過程方法在汽車行業(yè)的應(yīng)用3. 體系審核流程4. 糾正預(yù)防措施5. 8D報(bào)告課程概要1. TS16949質(zhì)量管理體系簡(jiǎn)介2. 過程方法在汽車行業(yè)的應(yīng)用3. 體系審核流程4. 糾正預(yù)防措施5. 8D報(bào)告一、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織? ISO→GB? ISO、 ISO/TS、 ISO/PAS ISO/PAS或 ISO/TS每三年進(jìn)行一次評(píng)審并決定是否可以轉(zhuǎn)換為 ISO。TS16949質(zhì)量管理體系簡(jiǎn)介TS16949質(zhì)量管理體系簡(jiǎn)介二、質(zhì)量管理體系 ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)ISO9001： 2023要求 可用于內(nèi)部質(zhì)量管理，也可作為認(rèn)證的依據(jù)。業(yè)績改進(jìn)指南 為希望超過 ISO9001最低要求尋求更多業(yè)績改進(jìn)的組織，提供改進(jìn)的指南。ISO9000： 2023基本原理和術(shù)語ISO19011–1994第一版、 1995第二版和 1998第三版。TS16949質(zhì)量管理體系簡(jiǎn)介四、各國主要汽車體系介紹–1991年德國汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì) (包括奔馳、大眾、保時(shí)捷以及數(shù)以百計(jì)的供應(yīng)商 )共同發(fā)布了 VDA質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)。– 由兩大部分所構(gòu)成，即管理部分和制造部分，管理部分有 7個(gè)要素，制造部分有 16個(gè)要素。– 執(zhí)行 EAQF標(biāo)準(zhǔn)的重要廠商有標(biāo)致、雪鐵龍、雷諾 。– 執(zhí)行 AVSQ標(biāo)準(zhǔn)的重要廠商有菲亞特和依維柯等公司 。– 發(fā)明了許多管理方法：如全面質(zhì)量管理 (TQC)– 在質(zhì)量效益、統(tǒng)計(jì)特性等方面也頗有建樹：如魚刺圖。TS16949質(zhì)量管理體系簡(jiǎn)介七、 ISO/TS16949的目標(biāo)? 建立汽車行業(yè)基本質(zhì)量體系；? 持續(xù)改進(jìn)；? 預(yù)防缺陷；? 減少供應(yīng)鏈中的變差與浪費(fèi) 。TS16949質(zhì)量管理體系簡(jiǎn)介九、 ISO/TS16949文件基本構(gòu)成? ISO/TS16949： 2023 質(zhì)量管理體系要求；? 五大工具書：? 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃 /控制計(jì)劃 (APQPCP)；? 潛在失效模式及后果分析 (FMEA)；? 測(cè)量系統(tǒng)分析 (MSA)；? 統(tǒng)計(jì)過程控制 (SPC)；? 生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序 (PPAP)；我們要學(xué)習(xí)幾本書呢？TS16949質(zhì)量管理體系簡(jiǎn)介組織領(lǐng)導(dǎo)作用以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)過程方法管理的系統(tǒng)方法基于事實(shí)的決策方法與供方互利的關(guān)系全員參與領(lǐng)導(dǎo)作用組織供方 顧客九 、質(zhì)量管理八大原則TS16949質(zhì)量管理體系簡(jiǎn)介課程概要1. TS16949質(zhì)量管理體系簡(jiǎn)介2. 過程方法在汽車行業(yè)的應(yīng)用3. 體系審核流程4. 糾正預(yù)防措施5. 8D報(bào)告? 過程：一組將輸入轉(zhuǎn)化為輸出的相互關(guān)聯(lián)或相互作用的活動(dòng)； 其目的是實(shí)現(xiàn)增值。? 通常，一個(gè)過程的輸出將直接成為下一個(gè)過程的輸入。過程方法在汽車行業(yè)的應(yīng)用（續(xù)）引用 PDCA循環(huán)來對(duì)過程實(shí)施進(jìn)行有效管理。過程方法在汽車行業(yè)的應(yīng)用顧客導(dǎo)向過程COP支持過程SP管理過程MP輸入和輸出都和顧客有關(guān)的過程是關(guān)鍵過程。過程過程方法在汽車行業(yè)的應(yīng)用請(qǐng)識(shí)別下列過程分別屬于哪種類型？產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)過程采購過程顧客需求分析檢測(cè)分析過程生產(chǎn)過程倉儲(chǔ)過程內(nèi)部溝通過程設(shè)備 /工裝管理過程服務(wù)過程測(cè)量設(shè)備控制過程方針目標(biāo)管理過程交付過程練習(xí)題過程方法在汽車行業(yè)的應(yīng)用 組織2支持過程1234輸入（ I）輸出 （ O）1顧客導(dǎo)向過程（ COP）是增值的為顧客導(dǎo)向過程 ，指那些通過輸入和輸出直接和外部顧客聯(lián)系的過程。如人員培訓(xùn)、設(shè)備維護(hù)、品質(zhì)保證等）過程方法在汽車行業(yè)的應(yīng)用輸入 計(jì)劃和項(xiàng)目確定 產(chǎn)品設(shè)計(jì) 和開發(fā) 過程設(shè)計(jì) 和開發(fā) 產(chǎn)品和過程確認(rèn)反饋 /評(píng)審糾正措施 輸出1 2 3 4 5FMEA過程流程圖試生產(chǎn)CP編制作業(yè)文件包裝標(biāo)準(zhǔn) 產(chǎn)品實(shí) 現(xiàn)策劃采購過程 顧客要 求確定 產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過程過程是有層次的過程方法在汽車行業(yè)的應(yīng)用 供方 組織輸出 （ O）輸入（ I）輸入（ I）輸出 （ O）輸出 （ O）輸出 （ O）輸入 （ I）輸入 （ I）支持過程支持過程支持過程支持過程支持過程支持過程支持過程支持過程支持過程3 管理過程指管理過程， 為顧客導(dǎo)向的輸入和輸出交接處或 COP過程與過程之間的過程（如管理評(píng)審、資源配置、數(shù)據(jù)分析等） 過程方法在汽車行業(yè)的應(yīng)用輸入 計(jì)劃和項(xiàng)目確定 產(chǎn)品設(shè)計(jì) 和開發(fā) 過程設(shè)計(jì) 和開發(fā) 產(chǎn)品和過程確認(rèn)反饋 /評(píng)審糾正措施 輸出1 2 3 4 5階段評(píng)審階段評(píng)審階段評(píng)審階段評(píng)審過程方法在汽車行業(yè)的應(yīng)用 ①②③④⑤⑥⑩⑦ ⑧ ⑨IIOO /顧客要求 (成本分析、核算 ) /要求 (合同評(píng)審 ) (產(chǎn)品 實(shí)現(xiàn)、設(shè)計(jì)和開發(fā) ) /確認(rèn) (供應(yīng)商 ) (財(cái)務(wù)追蹤 ) /服務(wù) /顧客反饋IATF規(guī)定的組織績效分析的過程方法 ― 顧客導(dǎo)向過程形成的組織 “ 章魚圖 ” 模式過程方法在汽車行業(yè)的應(yīng)用 策劃 與顧客有關(guān)的過程 采購過程 設(shè)計(jì) 和開發(fā) 生產(chǎn)和服務(wù)提供過程舉例分析過程方法在汽車行業(yè)的應(yīng)用輸出 ⑦填寫詳細(xì)的實(shí)際輸出 ,這可能是產(chǎn)品、文件，而且應(yīng)該和實(shí)際有效性的測(cè)量相聯(lián)系輸入 ⑥填寫詳細(xì)的實(shí)際輸入 ,這可能是一份文件、材料、工具、計(jì)