【正文】 汛前完成基坑回填?；拥撞壳謇聿捎猛仆翙C(jī)推平、裝載機(jī)裝車(chē)、人工找平，保證基坑底部幾何尺寸及高程符合設(shè)計(jì)要求。在開(kāi)挖前，為保證基坑干場(chǎng)作業(yè)，提前在基坑周?chē)谂潘疁希O(shè)集水井，水泵抽排?；娱_(kāi)挖分層進(jìn)行，每一開(kāi)挖層深2m 左右，開(kāi)挖采用 ～ ， 20T 自卸汽車(chē)運(yùn)輸。Ⅰ期施工段 320m 一次開(kāi)挖完成，開(kāi)挖基坑在上、下游各留有 2 條出渣斜坡道；Ⅱ期施工段分兩段開(kāi)挖完成，開(kāi)挖基坑在上、下游各留有 4 條出渣斜坡道，坡道呈放射狀布置，為泥結(jié)石路面，坡道坡度為 1： 10，寬度為 6m，直通上、下游施工道路，該出渣坡道同時(shí)作為后期管身混凝土施工道路?；娱_(kāi)挖時(shí)，邊坡坡比按 1： 2考慮，為使邊坡穩(wěn)定，開(kāi)挖時(shí)每 6m 高設(shè)一 2m寬的臺(tái)階， 開(kāi)挖斷面示意圖見(jiàn)圖 42。 每期管身的施工程序見(jiàn)圖 41。主要工程量為：土方開(kāi)挖 1344600m3，土方回填 917300 m3，混凝土澆筑 91998 m3，鋼筋制安 ，碎石墊層 6138 m3，橡膠止水帶 6888m。管身為鋼筋混凝土箱涵斷面，過(guò)水?dāng)嗝?3（孔） （寬） （高）。測(cè)控網(wǎng)布設(shè)完成后即可進(jìn)行工程施工。 工程開(kāi)工后，測(cè)量工程師到現(xiàn)場(chǎng)接受監(jiān)理人提供的高程和平面控制網(wǎng)，并進(jìn)行復(fù)測(cè)、檢驗(yàn)，辦理書(shū)面交接。槽孔完成造孔后，在接頭部位插入接頭管，接著吊入鋼筋并澆灌混凝土使各單元墻段接續(xù)起來(lái)。 振沖碎石樁施工采用振沖器成孔，填入碎石料振密成樁的施工方法。 連接渠段襯砌混凝土、導(dǎo)流堤護(hù)坡混凝土采用拌和站拌制， 6m3混凝土攪拌車(chē)運(yùn)輸，自然方 松方 壓實(shí)方 松方 自然方 松方進(jìn)口漸變段、閘室段 管身段 進(jìn)口導(dǎo)流堤 退水閘 連接渠段 合 計(jì) 工 程 部 位開(kāi)挖（萬(wàn)m3） 回填（萬(wàn)m3） 棄土（萬(wàn)m3） 渠道攤鋪機(jī)攤鋪的方法。 管身混凝土采用 2 2 ， 6m3混凝土攪拌車(chē)運(yùn)輸， 60m3/h混凝土輸送泵泵送混凝土入倉(cāng)，另備 60m3/h 混凝土泵車(chē)作為輔助。 施工程序見(jiàn)施工總體工藝流程圖（圖冊(cè)附圖八）， 其主要工序施工方法簡(jiǎn)述如下： 本合同工程土方開(kāi)挖 萬(wàn) m3，土方回填 萬(wàn) m3， 土方挖填平衡見(jiàn)下表。1 概述 河倒虹吸工程Ⅰ標(biāo)段由倒虹吸管身段（ 948m）、進(jìn)口漸變段、閘室段、連接渠段、導(dǎo)流堤及退水閘幾部分組成。 主要工程量：土方開(kāi)挖 萬(wàn) m土方回填 萬(wàn) m混凝土 萬(wàn) m漿砌石 萬(wàn) m鋼筋制安 萬(wàn) t、閘門(mén) 6 扇及配套啟閉設(shè)備安裝。 表 41 土方挖填平衡計(jì)算表 土方開(kāi)挖采用 ～ 挖掘機(jī)開(kāi)挖， 20t 自卸汽車(chē)運(yùn)輸，土方回填亦采用 ～ ， 20t 自卸汽車(chē)運(yùn)輸， 118kw 推土機(jī)平整，土方 碾壓采用推土機(jī)和 BW202 振動(dòng)碾壓實(shí)，靠近建筑物部位采用小型振動(dòng)碾及蛙式夯夯實(shí)。 進(jìn)口閘室、漸變段、退水閘混凝土采用拌和站拌制， 6m3混凝土攪拌車(chē)運(yùn)輸，采用汽車(chē)式起重機(jī)吊吊罐的方式入倉(cāng)。 本合同工程包括干砌石 、漿砌石、鋼筋石籠塊石，采用測(cè)量掛線人工砌筑的施工方法。 混凝土防沖墻 分單元施工，采用 CZ22 沖擊鉆成孔，槽孔分兩期施工，先施工一期槽，后施工中間的二期槽孔，一期槽兩端接頭孔采用接頭管拔管法。 高壓擺噴防滲墻施工 采用 XY2PC150 型工程地質(zhì)巖芯鉆機(jī)鉆孔，成孔直徑130mm150mm，由高噴臺(tái)車(chē)向孔內(nèi)注入符合要求的水泥漿、高壓水和氣，高壓噴射注漿成墻。遵循從整體到局部、先控制后細(xì)部的原則布設(shè)控制網(wǎng)，選好控制點(diǎn)，為竣工測(cè)量提供依據(jù)。主體工程施工方法如下： 2 倒虹吸管身段施工方法 倒虹吸管身段全長(zhǎng) 948m，包括 48m 長(zhǎng)（ 3 節(jié)）的管身斜坡段， 900m 長(zhǎng)（ 45 節(jié)）的管身水平段。管 身總寬度 ，總高度 ，水平段埋深 ，管頂高程 ，頂板、底板、側(cè)墻厚度 ，中墻厚度 。 倒虹吸管身施工程序如下： 倒虹吸管身段分三期進(jìn)行施工，Ⅰ期進(jìn)行中間 16 節(jié)管身的施工，Ⅱ期進(jìn)行右岸 29節(jié)管身的施工，Ⅲ期進(jìn)行進(jìn)口 3 節(jié)斜坡段管身的施工。 管身土方開(kāi)挖 倒虹吸管身總寬度為 ，土方開(kāi)挖時(shí)考慮在管身兩側(cè)各預(yù)留 0m 寬作為管身混 凝土外模板（鋼模臺(tái)車(chē)）占用空間及基坑排水溝布置。 圖 41 管身混凝土施工程序圖 原地面線馬道建筑物中心線1:2開(kāi)挖坡腳線馬道21:22施工道路9575場(chǎng)內(nèi)道路1:21:（兼進(jìn)出口連路）施工圍堰1:3 74 施工測(cè)量土方開(kāi)挖、清基碎石墊層鋪筑混凝土墊層澆筑模板支立管底混凝土施工 鋼筋制安混凝土澆筑模板支立管身混凝土施工 鋼筋制安混凝土澆筑土方回填 養(yǎng)護(hù) 養(yǎng)護(hù) 圖 42 開(kāi)挖斷面示意圖 Ⅰ期施工段為樁號(hào) 246+855 至樁號(hào) 247+175，長(zhǎng) 320m，Ⅱ期施工段為樁號(hào) 246+275至樁號(hào) 246+855，長(zhǎng) 580m，Ⅲ期施工段為 3 節(jié)管身斜坡段，與進(jìn)口漸變段、閘室段同期施工。 基坑開(kāi)挖施工過(guò)程為：首先進(jìn)行測(cè)量放線，根據(jù)地面高程確定上口開(kāi)挖線之后進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖之前首先進(jìn)行清表，然后進(jìn)行基坑開(kāi)挖。由地質(zhì)資料可知，該地區(qū)地下水埋深較大，地下水在基底 8m 以下，基坑內(nèi)無(wú)地下水滲漏，基坑排水主要解決明水。出渣坡道及排水溝隨基坑開(kāi)挖平行進(jìn)行。 基坑開(kāi)挖土臨時(shí)堆放場(chǎng)地布置在Ⅰ期管身段上下游附近，每期土方開(kāi)挖前，計(jì)劃好土方利用量，多余土方運(yùn)至監(jiān)理人指定的棄土場(chǎng)。該地區(qū)最大凍土層厚度為56cm，基坑開(kāi)挖考慮冬季施工，冬季施工時(shí)，預(yù)留 80cm 保護(hù)層，以防基礎(chǔ)受凍。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果與施工監(jiān)理人共同研究確定施工壓實(shí)控制參數(shù)，包括鋪土厚度、碾壓機(jī)械類(lèi)型、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)方法等。 （ 3）土方填筑 當(dāng)管身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并將基槽表面雜物清理干凈，經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收以后方可進(jìn)行回填。 1）卸料及鋪筑 回填土主要利用管身段開(kāi)挖土方，土質(zhì)為砂性土，自卸汽車(chē)運(yùn)土至回填區(qū)，卸料方式采用后退法，順管身軸線方向分層鋪料，回填料攤鋪采用推土機(jī)平料并輔以人工進(jìn)行 。分段作業(yè)面最少長(zhǎng)度不小于 100m，作業(yè)面應(yīng)加強(qiáng)統(tǒng)一管理，做到統(tǒng)一鋪土，統(tǒng)一碾壓，盡管有推土機(jī)平土，但還應(yīng)配備足夠的平土人員整平作業(yè)面，嚴(yán)禁出現(xiàn)界溝。如段與段之間不可避免