物流管理--配送與配送中心(ppt75頁)-展示頁
2025-02-18 11:00本頁面
【正文】 面向百貨商店等的共同載配； 面向批發(fā)商業(yè)集中地，實(shí)行共同配送； 由中小運(yùn)輸業(yè)者實(shí)行共同運(yùn)輸。 配送舉例 制造廠 特約店 需求客戶 綜合配送中心 訂貨 訂貨 運(yùn)輸 配送 圖 31 工業(yè)品配送體系 配送舉例 原系統(tǒng) 超市 m 批發(fā) n 批發(fā) 2 批發(fā) 1 超市 2 超市 1 優(yōu)化后圖例 批發(fā) 1 配送中心 批發(fā) m 批發(fā) 2 超市 n 超市 2 超市 1 短路化 在流通支配能力強(qiáng)的家電、汽車、化妝品、平板玻璃、藥品等制造廠中，為了加強(qiáng)市場銷售戰(zhàn)略，從過去的商品交易銷售通路中，把物流分離出來，在消費(fèi)地附近，由自身或與銷售代理共同建設(shè)配送中心，以達(dá)到物流通道短路 化的目的。 配送管理的難點(diǎn) 訂貨到發(fā)貨很費(fèi)時間； 制定配送計劃困難； 難以選擇配送路徑； 配送效率低； 難以按時交貨； 配送人員工作時間不定，勞動強(qiáng)度大； 貨物的損壞與遺失。 便利性 為讓用戶方便，一定按用戶的要求送貨。減少配送的變異性。 配送與運(yùn)輸?shù)谋容^ 內(nèi)容 運(yùn)輸 配送 運(yùn)輸性質(zhì) 干線運(yùn)輸 支線運(yùn)輸、區(qū)域內(nèi)運(yùn)輸、未端運(yùn)輸 貨物性質(zhì) 少品種大批量 小批量多品種 運(yùn)輸工具 大型貨車或鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸 小型貨車 管理重點(diǎn) 效率優(yōu)先 服務(wù)優(yōu)先 附屬功能 裝卸、捆包 裝卸、保管、包裝、分揀、流通加工、訂單處理等 第二節(jié) 配送的要點(diǎn)與難點(diǎn) 配送服務(wù)的要點(diǎn) 時效性 所謂時效性是指能在指定的時間內(nèi)交貨。 配裝：是充分利用運(yùn)輸工具的載重量和容積 ， 采用先進(jìn)的裝載方法合理安排貨物的裝載 。 分揀；將需要配送的物品從儲位上揀取出來 ， 配備齊全 ， 并按配裝和送貨的要求進(jìn)行分類 ， 送入指定發(fā)貨點(diǎn)堆放的作業(yè) 。 創(chuàng)造空間效用自然是它的主要功能； 完善了運(yùn)輸系統(tǒng)； 消除交叉輸送； 提高了末端物流的經(jīng)濟(jì)效益； 實(shí)現(xiàn)低庫存或零庫存； 簡化手續(xù) ， 方便用戶； 提高了供應(yīng)保證程度 。最后一個物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施一般是指配送中心或零售店鋪。 二、配送的概念及特征 配送是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動。第五章 配送與配送中心 長沙理工大學(xué) 成耀榮 教授 第一節(jié) 配送概述 一 、 配送的作用 配送中心作為物流網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn) ， 對于優(yōu)化企業(yè)物流系統(tǒng) ， 合理配置庫存資源 ， 及時掌握市場信息 ， 提高物流的共同化程度等方面發(fā)揮著重要的作用 。 按照物流的組織運(yùn)作方式 ， 可以分為上游物流 、 下游物流 。它是從最后一個物流節(jié)點(diǎn)到用戶之間的物資空間移動過程。 從功能劃分上看，物流中心對于配送中心來說相當(dāng)于庫存中心，發(fā)揮著為配送中心補(bǔ)充庫存的功能。 三、 配送功能 配送功能要素 集貨：是指將分散的 、 需要配送的物品集中起來 ， 以便進(jìn)行分揀和配貨 。 配貨：是將揀取分類完成的貨品經(jīng)過配貨檢查 ， 裝入容器和做好標(biāo)記 ， 再運(yùn)到發(fā)貨準(zhǔn)備區(qū) ， 待裝車后發(fā)送 。 送貨 ：是將配好的貨物按照配送計劃確定的路線送達(dá)到用戶指定的地點(diǎn)，并用戶進(jìn)行交接。 可靠性 完好無缺地把貨送到用戶手中。 服務(wù)態(tài)度 必須以最佳的服務(wù)態(tài)度對待用戶。 經(jīng)濟(jì)性 收費(fèi)低廉、價格合理，用戶感到實(shí)惠。 第三節(jié) 配送的費(fèi)用 配送費(fèi)用的構(gòu)成 人工費(fèi)、獎金、福利、醫(yī)療保險等； 車檢費(fèi)、保險費(fèi)、事故費(fèi)、車輛稅收； 燃料費(fèi)、修理費(fèi)、輪胎費(fèi)、折舊費(fèi)和過檢費(fèi)； 管理費(fèi) 信息處理費(fèi) 配送費(fèi)用的影響因素 人事費(fèi) 獎金福利 燃料費(fèi) 過路費(fèi) 修理費(fèi) 車檢費(fèi) 輪胎費(fèi) 折舊費(fèi) 保險費(fèi) 事故費(fèi) 車輛稅費(fèi) 出 出車日數(shù) 車 休車日數(shù) 頻 運(yùn)行趟數(shù) 率 修理、車檢 行
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