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正文內(nèi)容

第二講國際貿(mào)易術(shù)語-展示頁

2025-01-31 19:45本頁面
  

【正文】 約定。 2023中,包裝所指的是以上第一種和第二種情況。 3. 在集裝箱或其他運載工具中裝載包裝好的貨物。交貨憑證也會有其他作用,比如作為支付安排的結(jié)構(gòu)部分; 電子記錄或程序: 由一條或多條電子信息組成的整套信息,同時如適用時與對應(yīng)的紙質(zhì)憑證具有同等效力; 包裝: 此詞可用于不同目的 1. 為滿足買賣合同的要求對貨物進行包裝 。 海關(guān)手續(xù): 指為遵守任何適用的海關(guān)規(guī)定所需滿足的要求 ,并可包括各類文件、安全、信息或?qū)嵨餀z驗義務(wù)。 12. INCOTERMS174。 9. 鏈式銷售 10. 國際貿(mào)易術(shù)語變通 。 7. 安檢通關(guān)及其通關(guān)所需信息 。 5. 電子訊息 。 2023 的主要特點 1. 兩個新增術(shù)語 DAT(運輸終端交貨 )和 DAP(目的地交貨 )取代了 INCOTERMS 2023中的 DAF、 DES、 DEQ、 DDU; 2. INCOTERMS 2023中 11個術(shù)語分類 適合于任何運輸方式或多種運輸方式的術(shù)語 EXW、 FCA、 CPT、 CIP、 DAT、 DAP、 DDP 適合于海洋及內(nèi)河水運的術(shù)語 FAS、 FOB、 CFR、 CIF 3. 國內(nèi)貿(mào)易與國際貿(mào)易術(shù)語 。《 INCOTERMS 2023 》《 INCOTERMS174。 2023 ) 國際商會于 1953年、 1967年、1976年、 1980年、 1990年、 202 2023年進行過七次修改。? 本規(guī)則主要在 北美大陸使用 ,因其定義與 INCOTERMS存在差異,所以在同該區(qū)域客戶貿(mào)易時應(yīng)注意貿(mào)易術(shù)語的定義。(二)《 1990年美國對外貿(mào)易定義修訂本》( Revised American Foreign Definitions 1990)? 1919在美國舉行泛美貿(mào)易會議時所制定的出口報價定義 , 原名《美國出口報價及其縮寫》。? 1928年,國際法協(xié)會在華沙開會,制定關(guān)于 CIF買賣合同的統(tǒng)一規(guī)則;經(jīng)數(shù)次修訂,在 1932年牛津會議上定型。? 貿(mào)易慣例的應(yīng)用:p合同磋商、簽訂和履行p司法機關(guān)或仲裁機構(gòu)的典型案例或裁定的依據(jù)。國際貿(mào)易慣例的性質(zhì)? 國際貿(mào)易慣例 是在國際貿(mào)易長期實踐中形成的具有普遍意義的習慣做法或解釋,如支付、運輸、價格等方面,并由一些國際組織或團體負責解釋或訂立的相應(yīng)規(guī)則。 二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例 國際貿(mào)易慣例并無統(tǒng)一和確定的含義: ? 美國的 《統(tǒng)一法典》 對貿(mào)易慣例的解釋: “ 一項貿(mào)易慣例是在某一地方,某一行業(yè)或某項貿(mào)易中所習慣奉行的某種做法或方法,并以判定發(fā)生爭議的交易中應(yīng)予以執(zhí)行的、原來所期望的模式。 例: per M/T FCA ShangHai per case CIF New York? 貿(mào)易術(shù)語的 作用: 規(guī)范對貿(mào)易術(shù)語的解釋,防止發(fā)生誤解和分歧; 簡化交易過程,縮短成交時間。問題:貿(mào)易雙方如何選擇的貿(mào)易術(shù)語?問題:貿(mào)易雙方如何選擇的貿(mào)易術(shù)語? 第一章 國際貿(mào)易術(shù)語? 國際貿(mào)易術(shù)語及其 國際貿(mào)易慣例? 《 INCOTERMS174。貨物在京都距制造商5公里的集裝箱堆場( CY)裝入集裝箱后,由貨運商用卡車經(jīng)公路運至橫濱, 然后裝上海輪運到孟買。國際貿(mào)易術(shù)語國際貿(mào)易術(shù)語 問題提出:貿(mào)易術(shù)語的選擇 印度孟買一家電視機進口商與日本京都電器制造商洽談買賣電視機交易。從京都(內(nèi)陸城市)至孟買,有集裝箱多式聯(lián)運服務(wù),京都當?shù)刎涍\商以訂約承運人( contracting carrier)的身份可簽發(fā)多式聯(lián)運單據(jù)( MTD )。 京都制造商不愿承擔共公路和海洋運輸?shù)娘L險; 孟買進口商則不愿承擔貨物交運前的風險。 2023》 中的貿(mào)易術(shù)語? 國際貿(mào)易術(shù)語的實際運用第一節(jié) 國際貿(mào)易術(shù)語及其 國際貿(mào)易慣例 一、國際貿(mào)易術(shù)語的含義和作用 含義 : 用一簡短的概念或英文縮寫字母來表示 商品的價格 構(gòu)成、說明交貨地點、確定買賣雙方的責任、費用、風險劃分等問題的專門用語。? 貿(mào)易術(shù)語可以說明的 內(nèi)容: 表示商品價格的構(gòu)成因素; 表示賣方的交貨地點; 表示貨物風險轉(zhuǎn)移的界限; 明確買賣雙方各自承擔的責任、義務(wù)和費用; 表明合同的性質(zhì)。 ”? 《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》 第九條對貿(mào)易慣例的解釋。? 地位:(與法律的區(qū)別)– 非強制性,可被各國所超越;– 指導(dǎo)性:一旦訂入合同,應(yīng)用強制性,是判決、裁決之依據(jù)。三、國際上影響較大的國際貿(mào)易慣例(一)《 1932年華沙 — 牛津規(guī)則》( WarsawOxford Rules 1932)? 由 國際法協(xié)會 專門針對 CIF制定的。? 協(xié)議以英國的貿(mào)易慣例和案例為基礎(chǔ),對 CIF買賣合同的性質(zhì)、買賣雙方承擔的費用、責任、風險作了說明。? 1941年經(jīng)美國商會、全國對外貿(mào)易委員會、美國進口商協(xié)會三個民間團體所組成的聯(lián)合委員會修訂并改名。(三)《 2023年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》( INCOTERMS174。《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》修訂的原因? 裝運技術(shù)的發(fā)展;? 電子商務(wù)技術(shù)的發(fā)展;? 相關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展;? 最大限度地為交易提供方便。 2023 》? 適合于任何運輸方式或多種運輸方式的術(shù)語 EXW 工廠交貨 FCA 貨交承運人 CPT 運費付至 CIP 運費、保險費付至 DAT 運輸終端交貨 DAP 目的地交貨 DDP 完稅后交貨? 適合于海洋及內(nèi)河水運的術(shù)語 FAS 船邊交貨 FOB 船上交貨 CFR 成本加運費 CIF 成本、保險費加運費INCOTERMS174。 4. 使用說明 。 6. 保險合同 。 8. 碼頭作業(yè)費 。 11. 引言地位 。 2023 術(shù)語專用詞解釋 承運人: 是指簽約承擔運輸責任的一方 。 交貨: 指的是貨物滅失與損壞的風險從賣方轉(zhuǎn)移至買方的點; 交貨憑證: 是運輸憑證或?qū)?yīng)的電子記錄。 2. 為適應(yīng)運輸需要對貨物進行包裝 。 在 INCOTERMS 174。 INCOTERMS 174。《 INCOTERMS174。 2023 》中的貿(mào)易術(shù)語? 適合于任何運輸方式或多種運輸方式的術(shù)語 EXW、 FCA、 CPT、 CIP、 DAT、 DAP、 DDP ? 適合于海洋及內(nèi)河水運的術(shù)語 FAS、 FOB、 CFR、 CIF EXW 即 Ex Works( ……named place)? 工廠交貨價( …… 指定地點)? 風險轉(zhuǎn)移點:貨交買方? 雙方的責任、承擔費用和風險? 注意點 :( 1)注意安排好貨物交接工作。( 3)作為買方要充分考慮到所有的風險。( 2)交貨地點問題。 CPT 即 Carriage Paid To( …named place of des
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