武漢大學(xué)-生產(chǎn)物流(1)-展示頁
2025-01-31 09:15本頁面
【正文】 )1()(jjtjttttit xxIIxx16 ?Zou Huixia Professor of Business School of Wuhan University ? 實際中，往往是兩種方法結(jié)合使用，即用 MRP智能系統(tǒng)，求得各生產(chǎn)工序的物流需求量，物流供應(yīng)者按其需求量準(zhǔn)備物流能力；具體的運作中，不可控因素隨時可見，電子看板則即時將包括不可控因素在內(nèi)的具體物流需求量傳遞給上一工序，物流供應(yīng)者則實施 JIT 配送。（ MRP的實質(zhì)上就是推進(jìn)型控制） ? （生產(chǎn)提前期：組成產(chǎn)品的各零件在各車間投入或產(chǎn)出的日期距產(chǎn)品裝配產(chǎn)出日期或交付期應(yīng)提前的時間。 ? 在生產(chǎn)實際中，從理論上可以歸納為兩種控制原理。 物流過程 發(fā)現(xiàn)偏差 調(diào)整 機(jī)構(gòu) （作業(yè)長會） 生產(chǎn)物流 控制系統(tǒng) 控制對象 控制目標(biāo) 控制主體 11 ?Zou Huixia Professor of Business School of Wuhan University 控制主體 控制對象 信息 收集 控制主體 （預(yù)測） 控制對象 12 ?Zou Huixia Professor of Business School of Wuhan University ? 生產(chǎn)物流系統(tǒng)和生產(chǎn)技術(shù)系統(tǒng)相比，其內(nèi)容和結(jié)構(gòu)要復(fù)雜的多，系統(tǒng)各部分之間的聯(lián)系極為復(fù)雜，相互制約。把握生產(chǎn)周期安排物流計劃，是可行的選擇。或者找出不能按時完成物流計劃的原因，采取相應(yīng)的措施。 ? 節(jié)拍： 流水線作業(yè)速度 ? r流水線節(jié)拍（ min/件） ? te計劃期的有效工作時間（ min）； N計劃期制品量（件） ? t0計劃期的日歷工作時間（ min）； ? η時間有效利用系數(shù)，一般去 ~ NtNtr e η0??7 ?Zou Huixia Professor of Business School of Wuhan University ? 如果計算出的節(jié)拍數(shù)很小，同時制品的體積、重量也很小，不宜按件傳送時，則按批傳送，此時，產(chǎn)出兩批同樣制品之間的時間間隔稱為節(jié)奏： r g = r n r ? r g節(jié)奏（ min/批） ? n運輸批量 ? 當(dāng)流水線采用批傳送在制品時，科學(xué)確定批運輸量 n，對合理使運輸工具，減少運輸時間，充分利用生產(chǎn)面積，減少在制品數(shù)量，都有重要意義。按物流作業(yè)計劃有節(jié)奏地、均衡地組織物流活動。根據(jù)制造過程、制造的生產(chǎn)工藝、規(guī)模、專業(yè)化和協(xié)作化水平，制定生產(chǎn)過程的物流計劃，并進(jìn)行有效控制，使整個生產(chǎn)物流過程達(dá)到連續(xù)性、平行性、節(jié)奏性、比例性和適應(yīng)性。（考慮回收物流） ? 物流過程的適應(yīng)性 —— 企業(yè)生產(chǎn)組織向多品種、少批量發(fā)展，要求生產(chǎn)過程具有較強(qiáng)的應(yīng)變能力，物流過程同時具備相應(yīng)的應(yīng)變能力。 3 ?Zou Huixia Professor of Business School of Wuhan University Produce Logistics Planning （生產(chǎn)物流的計劃） 影響生產(chǎn)物流的因素： ? 生產(chǎn)工藝 —— 對生產(chǎn)物流有不同要求和限制 ? 生產(chǎn)類型 —— 影響生產(chǎn)物流的構(gòu)成和比例 ? 生產(chǎn)規(guī)模 —— 影響物流量大小 ? 專業(yè)化和協(xié)作化水平 —— 影響生產(chǎn)物流的構(gòu)成與管理 4 ?Zou Huixia Professor of Business School of Wuhan University 組織管理生產(chǎn)物流應(yīng)注意的問題： ? 物流過程的連續(xù)性 —— 物料順暢、最快、最省地走完各個工序，直到成為產(chǎn)品。 ? 由于生產(chǎn)物流的多樣性和復(fù)雜性，以及生產(chǎn)工藝和設(shè)備的不斷更新，如何更好地組織生產(chǎn)物流，是物流研究者和管理者始終追求的目標(biāo)。Chapter 4 Production Logistics 生產(chǎn)物流 1 Content Point: ? Production Logistics Plan and Control 生產(chǎn)物流計劃與控制 ? Modern Production Logistics Management 現(xiàn)代生產(chǎn)物流管理 ? Production Logistics Equation 生產(chǎn)物流平衡 2 ?Zou Huixia Professor of Business School of Wuhan University 167。 Production Logistics Plan and Control（生產(chǎn)物流計劃和控制） ? 生產(chǎn)物流是指在工廠中的原材料、燃料、外構(gòu)件等，經(jīng)過下料、發(fā)運送到各個加工點和存儲點，以在制品的形態(tài)，從一個生產(chǎn)單位流入到另一個生產(chǎn)單位，按規(guī)定的生產(chǎn)工藝過程進(jìn)行加工、儲存的全部生產(chǎn)過程。 ? 只有合理組織生產(chǎn)物流過程，才能使生產(chǎn)過程始終處于最佳狀態(tài)。 ? 物流過程的平行性 —— 各個支流平行流動 ? 物流過程的節(jié)奏性 —— 生產(chǎn)過程中各階段都能有節(jié)奏、均衡地進(jìn)行 ? 物流過程的比例性 —— 考慮各工序內(nèi)的質(zhì)量合格率，以及裝卸搬運過程中的可能損失，零部件數(shù)量在各工序間有一定的比例，形成了物流過程的比例性。 5 ?Zou Huixia Professor of Business School of Wuhan University ? 一個生產(chǎn)物流作業(yè)計劃依賴于制造過程的構(gòu)成。 ? 生產(chǎn)物流計劃的任務(wù)就是要保證生產(chǎn)計劃的順利完成，由此，需要研究物料在生產(chǎn)過程中的運動規(guī)律，以及在各工藝階段的運動周期性，以次來安排經(jīng)過各個工藝階段的時間和數(shù)量。 6 ?Zou Huixia Professor of Business School of Wuhan University 大量流水線生產(chǎn)方式的生產(chǎn)物流計劃 ? 大量流水線生產(chǎn)方式的期量標(biāo)準(zhǔn) 節(jié)拍 、流水作業(yè)圖表、在制品占用定額。 8 ?Zou Huixia Professor of Business School of Wuhan University ? 計劃的目的在于你如何根據(jù)運輸節(jié)奏，在正確的時間，將恰當(dāng)?shù)奈锪纤瓦_(dá)恰當(dāng)?shù)墓の弧? 3 2 1 4 5 8 10 11 12 13 6 9 7 9 ?Zou Huixia Professor of Business School of Wuhan University ? 單件小批量生產(chǎn)方式的物流計劃 ?
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