【正文】 二部分：項目戰(zhàn)略定位 戰(zhàn)略層次分析 制 高 層 [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] 制高層：“物流企業(yè)孵化器”和“物流總部經濟” 物流總部經濟 – 指通過營造良好的物流企業(yè)發(fā)展環(huán)境，盡可能多地引進和留住國內外物流企業(yè)的地區(qū)總部或匯算中心，形成落地交易。 – 國內物流產業(yè)的高端服務發(fā)展薄弱，在物流企業(yè)孵化器的建設過程中，通過政策導向和示范引導，對物流企業(yè)進行培育，促進物流高端企業(yè)集群的形成。 4. 其他基于交通及物流的高科技含量、高附加值的各類中介性現(xiàn)代服務業(yè) – 如咨詢、研發(fā)、金融、廣告、會計審計等，完善產業(yè)鏈，提供園區(qū)綜合服務能力。 2. 商貿設施，包括商品展示交易中心和電子商務平臺 – 通過這些設施組織和加強人流和信息流的活動，引進商家銷售機構、采購機構的入住，促進商流的繁榮，并形成園區(qū)內的“落地交易”。 拓 展 層 [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] 1. 物流企業(yè)總部 － 包括中小型物流企業(yè)的全國總部和國外物流企業(yè)、國內大型物流企業(yè)的地區(qū)總部和匯算中心。 通過商流形成的交易，可以迅速通過園區(qū)的物流企業(yè)擴散，從而帶動物流。促成商流的具體措施有建設商品展示交易中心、物流信息平臺、引進電子商務企業(yè)、整體品牌推廣等。 由人流產生商流 。 [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] 形成物流指揮中心 “將大腦留在閘北，將四肢伸向各地” 2 第二部分：項目戰(zhàn)略定位 戰(zhàn)略層次分析 提 升 層 即形成現(xiàn)代物流的指揮中心，物流和商流的分離是物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢 在北郊物流園區(qū)內留下物流企業(yè)的總部和運營中心，使物流及相關業(yè)務交易發(fā)生在物流園區(qū)內，而有形的物流則可以延伸出去 [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] 資 金 流 信 息 流 拓展層：大力發(fā)展“物流商務” 2 第二部分：項目戰(zhàn)略定位 戰(zhàn)略層次分析 人流 商流 物流 “物流商務”是“交通商務（ TCBD）”概念中“北貨”部分具體化的結果，其內涵是： 由物流引起人流。 物流信息支持平臺 第二部分：項目戰(zhàn)略定位 [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] 2 物流信息支持平臺 CallCenter系統(tǒng)是信息化平臺的主要基石 第二部分：項目戰(zhàn)略定位 [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] 系統(tǒng)牽涉到的各項技術，如 GPS定位、 WMS（倉儲管理系統(tǒng)）、 Callcenter、VoIP、電子訂單等技術都已成熟并普遍應用。 2 電子商務 平臺 兩個平臺之間相互獨立又有著密切鏈接。 電子商務平臺（虛擬展示、交易中心） 面向客戶，包括銷售方和采購方，進行商品信息的發(fā)布、展示、交易。 基本層：在上海市“有形物流”體系中的定位 基 本 層 [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] 提升層：發(fā)展現(xiàn)代物流 2 第二部分：項目戰(zhàn)略定位 戰(zhàn)略層次分析 訂單處理 能力 信息反饋 能力 項目策劃和 推動能力 企業(yè)對“現(xiàn)代物流” 的主要需求 流程管理 能力 提 升 層 [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] 信息化平臺 物流信息 支持平臺 物流信息支持平臺 主要面向物流產業(yè)鏈中相關企業(yè)，向其提供合作者信息服務，信息發(fā)布和入口服務等，提高物流公司的信息溝通能力。 和市內其他區(qū)域性物流節(jié)點相比，北郊物流園區(qū)的特色包括：中心城區(qū)最大的物流基地，面向全國的公鐵聯(lián)運平臺，最大的零擔貨運能力，即“市區(qū)”、“全國”、“零擔”。 因此，應當根據(jù)條件適當加強土地兼容性， 增加混合用地，減少非步行交通對周圍城市 干路網(wǎng)的壓力。 1 區(qū)位分析 北郊物流園區(qū) 不夜城 第一部分：項目解析 “上海現(xiàn)代交通商務區(qū)（ TCBD）” 發(fā)展戰(zhàn)略 [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] 1 區(qū)位分析 第一部分：項目解析 地鐵 1號線與輕軌明珠線交叉于物流園區(qū)的西北角 物流園區(qū)北部與東部是傳統(tǒng)的居住社區(qū) 物流園區(qū)的西部是閘北區(qū)新興的都市工業(yè)區(qū) 物流園區(qū)的南部規(guī)劃為中高檔居住社區(qū) 南北高架與中環(huán)高架十字交叉于物流園區(qū)的西南角 “北郊物流園區(qū)”地理位置和周邊環(huán)境 [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] 北郊物流園區(qū)的資源 物流園區(qū)內有全國最大的零擔貨運站，擁有最大的貨運量 物流園區(qū)內現(xiàn)有數(shù)家成熟的大型批發(fā)市場 園區(qū)北部沿線已形成汽車銷售市場和汽配市場 物流園區(qū)周邊有國藥物流中心等專業(yè)大賣場及專業(yè)配送中心 1 區(qū)位分析 第一部分：項目解析 [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] 1 對城市空間結構的影響作用 第一部分：項目解析 ?減少物流對環(huán)境的不利影響，優(yōu)化城市生態(tài)環(huán)境，提升城市形象及土地價值 ?聚集物流及相關企業(yè)，提高物流產業(yè)鏈的規(guī)模效應，實現(xiàn)資源共享和資源價值的最大化 ?完善市政配套設施，改善區(qū)域經濟環(huán)境 ?改善交通管理，減輕城市交通壓力 [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] 1 項目發(fā)展條件評價 第一部分：項目解析 項目發(fā)展條件不足 閘北區(qū)的 歷史形象問題 地價高，增加開發(fā)與招商難度 倉儲用地偏大，影響商業(yè)氛圍，發(fā)展空間不足。 [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] 閘北區(qū)政府經過詳細調研后，確定閘北區(qū)的核心競爭力是交通經濟和人流經濟，提出了建設“上?，F(xiàn)代交通商務區(qū)”的準確概念和具體發(fā)展戰(zhàn)略。 閘北： 九個中心城區(qū)之一 [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] 1 區(qū)位分析 第一部分：項目解析 “運在閘北” 處于上海市內環(huán)線和外環(huán)線之間，區(qū)內公路、鐵路、地鐵、輕軌、高架“五線”交匯，中環(huán)高架與南北高架、地鐵 1號線與輕軌明珠線成兩大“十字”（地鐵與輕軌的交匯處人流最旺，高架的交匯處車流最旺） 區(qū)內有上海汽車客運總站、上海鐵路客運總站、上海鐵路北郊貨運站 閘北的綜合運輸能力位居上海市九個中心城區(qū)之首。 1 項目發(fā)展背景 第一部分：項目解析 [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] 1 區(qū)位分析 第一部分：項目解析 上海市戰(zhàn)略地位 ——現(xiàn)代化國際大都市 ——“四個中心”：國際經濟、金融、貿易、航運中心 ——長三角經濟一體化區(qū)域核心 [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] 1 區(qū)位分析 第一部分：項目解析 閘北區(qū) 上海區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略布局調整推動錯位發(fā)展，要求中心城區(qū)重點發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)，形成若干個具有區(qū)域特色的現(xiàn)代服務業(yè)集聚區(qū)。對符合條件的此類項目，各級政府要給予重點支持。[上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] 上海北郊物流園區(qū)項目開發(fā)思路S h a n g h a i B e i j i a o L o g i s t i c s P a r kP l a n n i n g P r o p o s a l [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] C o n t e n t s目錄? 第一部分：項目解析 – 項目發(fā)展背景 – 區(qū)位分析 – 對城市空間結構的影響作用 – 項目發(fā)展條件評價 ? 第二部分：戰(zhàn)略定位 – 總體發(fā)展目標 – 定位提升 – 差異化定位 – 競爭性分析 ? 第三部分：實施體系 – 可行性的系統(tǒng)分析 – 招商戰(zhàn)略體系 – 制定整體發(fā)展概念 ? 第四部分：功能組團 – 基礎物流企業(yè)組團 – 商貿展示企業(yè)組團 – 物流及相關企業(yè)總部組團 – 物流及相關企業(yè)孵化器組團 – 物流信息企業(yè)組團 – 園區(qū)配套企業(yè)組團 – 交通商務主題公園 ? 附件： – 規(guī)劃建議 – 招商路徑 – 物流信息化平臺 – 一些問題 [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] 項目發(fā)展背景 區(qū)位分析 對城市空間結構的影響作用 項目發(fā)展條件評價 第一部分：項目解析 1 [上海市閘北區(qū)政府發(fā)展交通運輸業(yè)領導小組 ] [上海北郊物流開發(fā)管理有限公司 ] 國家宏觀政策 1 第一部分：項目解析 項目發(fā)展背景 ? 《關于促進我國物流業(yè)發(fā)展的意見》 ??? “加快物流設施整合和社會化區(qū)域物流中心建設。采取必要的控制措施，推動各地區(qū)工業(yè)、商業(yè)、運輸、貨代、聯(lián)運、物資、倉儲等行業(yè)物流資源的整合，合理規(guī)劃建設區(qū)域物流中心，開展社會化、專業(yè)化的公共服務?！? ??? 2023年 8月 5日，發(fā)改委等九部委聯(lián)合發(fā)文 [上海市閘北