李亞東橋梁工程概論第四章-展示頁
2025-01-29 19:35本頁面
【正文】 橋面構(gòu)造的組成及其作用 鐵路橋面有哪兩種？ 設(shè)置橋面縱、橫坡的目的 伸縮裝置的作用，主要類型 以什么為依據(jù)來選擇伸縮裝置？ 3/12/2023 34 李亞東：《橋梁工程概論》第四章 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 3/12/2023 13 李亞東：《橋梁工程概論》第四章 伸縮裝置類型的選用與伸縮量 伸縮裝置類型的選用 ， 主要取決于橋梁的伸縮量 ， 其計算公式為： －以設(shè)置伸縮裝置時為基準的氣溫升高伸長量 －以設(shè)置伸縮裝置時為基準的和氣溫降低縮短量 －混凝土收縮和徐變量 －計入梁的制造與安裝誤差的富裕量 注意上式是取各項的絕對值之和 ， 不為代數(shù)和 。 （ 在設(shè)置伸縮裝置處 ， 欄桿和橋面均需斷開 ） 伸縮裝置 —— 為使車輛平穩(wěn)通過橋面并滿足橋面變形的需要 ， 在橋面伸縮接縫處設(shè)置的各種裝置的總稱 。 為滿足橋面按照設(shè)計的計算圖式自由變形 ， 同時又保證車輛能平順通過 ， 就要在相鄰兩梁端之間以及在梁端與橋臺或橋梁的鉸接位置上預(yù)留斷縫 ， 并在橋面 （ 公路橋是路面 ， 鐵路橋是鋼軌 ） 設(shè)置伸縮裝置 。泄水管可沿行車道兩側(cè)左右對稱排列，也可交錯排列 。 構(gòu)造要求 －橋面伸縮縫處應(yīng)連續(xù)鋪設(shè)，不可切斷；橋面縱向應(yīng)鋪過橋臺背；截面橫向兩側(cè)，則應(yīng)伸過緣石底面并向上疊起 鐵路橋梁常用的防水層 －由兩層石棉瀝青中夾瀝浸制麻布，其上再鋪一層瀝青混凝土保護層構(gòu)成 3/12/2023 8 李亞東：《橋梁工程概論》第四章 防水層構(gòu)造 鐵路橋梁防水層 公路橋梁防水層 3/12/2023 9 李亞東：《橋梁工程概論》第四章 排水系統(tǒng) 作用 －為防止雨水積滯于橋面并滲入梁體，除在橋面鋪裝內(nèi)設(shè)置防水層外，還應(yīng)使橋上的雨水迅速引導(dǎo)排出橋外，為此在橋梁設(shè)計時要有一個完整的排水系統(tǒng)。 ? 在平原地區(qū)，縱坡可以在滿足橋下通航凈空要求的前提下，降低墩臺標高，減少橋頭引道土方量，從而節(jié)省工程費用。第四章 橋面構(gòu)造 定義 ：鐵路、公路橋梁的橋面構(gòu)造是直接與車輛、行人接觸的部分 作用 ：對橋梁的主體結(jié)構(gòu)起保護作用，并滿足橋梁的正常使用功能、布局和美觀 本章內(nèi)容 ：以介紹公路橋面構(gòu)造為主 3/12/2023 1 李亞東：《橋梁工程概論》第四章 第一節(jié) 橋面組成 公路橋面構(gòu)造：橋面（行車道、人行道）鋪裝、排水防水系統(tǒng)、人行道、緣石、欄桿、燈
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1