物流設(shè)施與設(shè)備培訓(xùn)課件(ppt45頁)-展示頁
2025-01-15 21:46本頁面
【正文】 第一節(jié) 航空運輸概述 二、航空運輸?shù)默F(xiàn)狀和前景 ? 2023年，我國境內(nèi)民用航空通航機場共有 158個（不含香港和澳門，下同），其中定期航班通航機場 152個。 ? 2023年，全國各機場共完成旅客吞吐量 。完成貨郵吞吐量 。飛機起降架次為 。起降架次中：國內(nèi)航線 （其中內(nèi)地至香港和澳門航線為 ）；國際航線 。 4 第一節(jié) 航空運輸概述 ? 二、航空運輸?shù)默F(xiàn)狀和前景 ? 按照“加強資源整合、完善功能定位、擴大服務(wù)范圍、優(yōu)化體系結(jié)構(gòu)”的布局思路，重點培育國際樞紐、區(qū)域中心和門戶機場，完善干線機場功能，適度增加支線機場布點，構(gòu)筑規(guī)模適當(dāng)、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的北方（華北、東北）、華東、中南、西南、西北五大區(qū)域機場群。 ? 至 2023 年，布局規(guī)劃民用機場總數(shù)達 244 個，其中新增機場 97 個 5 第一節(jié) 航空運輸概述 ? 二、航空運輸?shù)默F(xiàn)狀和前景 ? 至 2023 年，布局規(guī)劃民用機場總數(shù)達 244 個，其中新增機場 97 個 ? 北方機場群由北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、遼寧、吉林、黑龍江 8 個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）內(nèi)各機場構(gòu)成 ：布局規(guī)劃機場總數(shù) 54 個，其中新增 24 個 ? 華東機場群由上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東 7 個?。ㄖ陛犑校﹥?nèi)各機場構(gòu)成 ：布局規(guī)劃機場總數(shù) 49 個，其中新增 12 個。 ? 西南機場群由重慶、四川、云南、貴州、西藏 5 ?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）內(nèi)各機場構(gòu)成 ：布局規(guī)劃機場總數(shù) 52 個，其中新增 21 個 ? 西北機場群由陜西、甘肅、青海、寧夏和新疆 5 ?。ㄗ灾螀^(qū)）內(nèi)各機場構(gòu)成 ：布局規(guī)劃機場總數(shù) 50 個，其中新增 26 個 6 第二節(jié) 航空運輸技術(shù)設(shè)施 ? 一、航空港 ? 通常航空港劃分為 飛行區(qū)、客貨服務(wù)區(qū)和機務(wù)維修區(qū) 三個部分。在飛行區(qū)內(nèi)設(shè)有 跑道 、滑行道、停機坪、指揮塔等設(shè)施。主要包括候機樓、 貨運站 、停車場、出入機場的交通設(shè)施等。 7 第二節(jié) 航空運輸技術(shù)設(shè)施 飛行區(qū)： ? 跑道 —— 供航空器起降 。 ?道肩 —— 抵御噴氣氣流的吹蝕 ， 承載維護和應(yīng)急設(shè)備 ?防吹坪 —— 防止緊鄰跑道端的表面地區(qū)受噴氣氣流的吹蝕 。 ? 滑行道 —— 跑道和停機坪之間的通道 ? 停機坪 —— 供飛機停留的場所 ? 指揮塔 —— 控制航空器進出航空港的指揮中心 。 跑道體系的組成如下： ?結(jié)構(gòu)道路 —— 在結(jié)構(gòu)載荷 、 運轉(zhuǎn) 、 穩(wěn)定性等方面支承飛機 。 ?跑道安全地帶 —— 支撐應(yīng)急和維護設(shè)備以及可能發(fā)生轉(zhuǎn)向滑出的飛機 。 跑道 停機坪 9 第二節(jié)
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